Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Дельты (ракета) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Семья Дельта
Delta EELV family.svg
Дельта II через Дельта IV
РольРасходуемая система запуска
с различными приложениями
ПроизводительUnited Launch Alliance
Первый полет13 мая 1960 года
Вступление1960 г.
Статусактивный

Delta - это американское универсальное семейство одноразовых стартовых систем, которые с 1960 года обеспечивают запуск космических запусков в Соединенных Штатах . Было запущено более 300 ракет Delta с вероятностью успеха 95%. По состоянию на ноябрь 2020 года в эксплуатации остается только ракета Delta IV Heavy. В настоящее время ракеты Delta производятся и запускаются United Launch Alliance .

Истоки дельты [ править ]

Тор (ракетное семейство)

Ракета "Дельта" на выставке в Центре космических полетов Годдарда в Мэриленде.

В оригинальных ракетах Delta в качестве первой ступени использовалась модифицированная версия PGM-17 Thor , первой баллистической ракеты, развернутой ВВС США (USAF) . Thor был разработан в середине 1950-х годов, чтобы достичь Москвы с баз в Великобритании или аналогичных странах-союзниках, и первый полностью успешный запуск Thor произошел в сентябре 1957 года. Вскоре последовали последующие полеты спутников и космических зондов с использованием первой ступени Thor с несколько разных верхних ступеней. Четвертой верхней ступенью, использованной на «Торе», была «Дельта» Тора, дельта - четвертая буква греческого алфавита. Со временем всю ракету-носитель «Тор-Дельта» стали называть просто «Дельта». [1][2]

НАСА задумывало Delta как «временное средство передвижения общего назначения», которое будет «использоваться для связи , метеорологических и научных спутников и лунных зондов в 1960 и 1961 годах». План состоял в том, чтобы заменить «Дельту» ракетами других конструкций, когда они поступят в строй. С этого момента семейство ракет-носителей было разделено на гражданские варианты, вылетавшие с мыса Канаверал и носившие название Delta, и военные варианты, летавшие с базы ВВС Ванденберг.(VAFB), который использовал более воинственное имя Тор. В конструкции Delta упор делался на надежность, а не на производительность, за счет замены компонентов, которые вызвали проблемы при предыдущих полетах Thor; В частности, безнадежный инерционный комплекс наведения от AC Spark Plug был заменен наземной радиосистемой наведения, которая была установлена ​​на второй ступени вместо первой. НАСА заключило первоначальный контракт Delta с компанией Douglas Aircraft Company в апреле 1959 года на 12 машин этой конструкции: [ необходима цитата ]

  • Этап 1: Модифицированный Тор КУРБ с блоком I - MB-3 двигателем мощностью 683 кН (154000 фунтов ф ) тяги (LOX / RP1 ТНА, карданный установлен двигатель, два verniers для управления по крену).
  • Этап 2: Модифицированная способность . Давление подается НДМГ / азотной кислоты питание Аэроджет AJ-10-118 двигатель мощностью 34 кН (7600 фунтов ф ). Строительство этого надежного двигателя обошлось в 4 миллиона долларов США, и он все еще летает в модифицированном виде. Система ориентации газовой струи .
  • Этап 3: Альтаир . Стабилизируется вращением (через поворотный стол на вершине Able) при 100 об / мин двумя твердотопливными ракетными двигателями перед разделением. Один ABL X-248 твердотопливного ракетного двигателя при условии , 12 кН (2700 фунтов ф ) тяги в течение 28 секунд. Сцена весила 230 кг (510 фунтов) и была в основном сделана из намотанного стекловолокна.

Эти транспортные средства смогут разместить 290 кг (640 фунтов) в LEO от 240 до 370 км (от 150 до 230 миль) или 45 кг (99 фунтов) в GTO . Одиннадцать из двенадцати первоначальных полетов Delta были успешными, и до 1968 года никаких отказов не происходило в первые две минуты запуска. Высокий успех, достигнутый Delta, контрастировал с бесконечным парадом неудач, преследовавшим запуски Thor на Западном побережье. Общая стоимость разработки и запуска проекта составила 43 миллиона долларов США, что на 3 миллиона долларов США превышает бюджет. Заказ на более 14 транспортных средств было сделано до 1962 года [ править ]

Полеты Тор-Дельта [ править ]

[ необходима цитата ]

Нет.ДатаПолезная нагрузкаСайтИсходЗамечания
113 мая 1960 годаЭхо 1CCAFS , LC-17AОтказЗапуск в 21:16 по Гринвичу . Хороший первый этап. Отказ второй ступени системы ориентации. Автомобиль уничтожен.
212 августа 1960 г.Эхо 1АУспехПолезная нагрузка выведена на орбиту с углом наклона 47,0 ° и 1035 миль (1666 км).
323 ноября 1960 г.ТИРОС-2УспехТелевизионный инфракрасный спутник наблюдения
425 марта 1961 г.Исследователь-10УспехПолезная нагрузка 78 фунтов (35 кг) выведена на эллиптическую орбиту 138 000 миль (222 000 км).
512 июля 1961 г.ТИРОС-3Успех
616 августа 1961 г.Исследователь 12УспехИсследователь энергичных частиц (EPE-A). [3] Сильноэллиптическая орбита.
78 февраля 1962 г.ТИРОС-4Успех
87 марта 1962 г.OSO 1УспехСолнечная обсерватория на орбите. 345 миль (555 км), орбита 33,0 °.
926 апреля 1962 г.Ариэль 1УспехПозже Ariel 1 был серьезно поврежден ядерным испытанием Starfish Prime .
1019 июня 1962 г.ТИРОС-5Успех
1110 июля 1962 г.Telstar 1УспехТакже позже был поврежден высотным ядерным взрывом Starfish Prime.
1218 сентября 1962 г.ТИРОС-6Успех

Дельта-эволюция [ править ]

Запуск первого спутника Skynet ракетой-носителем Delta M в 1969 году с мыса Канаверал .

Дельта А [ править ]

На Delta A использовался двигатель MB-3 Block II с тягой 170 000 фунт-сил (760 кН) по сравнению с 152 000 фунт-сил (680 кН) для Block I. [4] [5]
13. 2 октября 1962 г. - Explorer 14 (EPE- Б)
14. 27 октября 1962 г. - Explorer 15 (EPE-C)

Дельта B [ править ]

Дельта Б ввести модернизированную AJ10-118D верхней ступени, расширение пропеллент бака в три фута, более высокий энергетический окислитель и твердотельные системы наведения. С Delta B программа Delta перешла из «промежуточного» в «рабочий» статус. Delta B могла запускать 200 фунтов (91 кг) в GTO. [5]

15. 13 декабря 1962 г. Реле 1 , второй спутник связи НАСА, первый активный спутник связи НАСА .
16. 13 февраля 1963 г. Блокнот 17B. Syncom 1 ; Твердотопливная ракета Thiokol Corporation Star-13B в качестве апогейного двигателя .
20. 26 июля 1963 г. Syncom 2 ; геостационарная орбита, но наклонена на 33,0 ° из-за ограниченных характеристик ракеты Delta.

Дельта C [ править ]

Для Delta C третья ступень Altair была заменена на Altair 2. Altair 2 был разработан как ABL X-258 для машины Scout и был на 3 дюйма (76 мм) длиннее, на 10% тяжелее и на 65% больше. толкать. OSO 4 - это пример запуска Delta C. [ необходима цитата ]

Дельта D [ править ]

Delta D , также известная как Thrust Augmented Delta, была Delta C с сердечником Thrust Augmented Thor и тремя ускорителями Castor 1 . [ необходима цитата ]

25. 19 августа 1964 года. Syncom 3 , первый геостационарный спутник связи .
30. 6 апреля 1965 г. Intelsat I

Дельта E [ править ]

Первая Дельта E : 6 ноября 1965 г .; запустил GEOS 1 [ необходима ссылка ]

Дельта F [ править ]

Эта ракета-носитель не была построена. [6]

Дельта G [ править ]

Дельта G была дельта E без третьей ступени. Двухступенчатая машина использовалась для двух запусков: « Биоспутник 1» 14 декабря 1966 г. и « Биоспутник 2» 7 сентября 1967 г. [4]

Дельта J [ править ]

Delta J используется большим ТЫоко Star 37D двигатель в качестве третьего этапа и был запущен один раз на 4 июля 1968 года с Проводником 38 . [4]

Дельта К [ править ]

Эта ракета-носитель не была построена. [6]

Дельта L [ править ]

Дельта L представил расширенный Длинный бак первого этап с равномерными 2,4 м (7 футов) в 10 диаметром и использовал United Technologies двигателя FW-4D в качестве третьей ступени. [ необходима цитата ]

Дельта М [ править ]

Delta M первый этап состоял из Лонг - Tank Thor с MB-3-3 двигатель дополненной с тремя Castor 2 бустеров. Delta E была второй ступенью с двигателем третьей ступени / апогея Star 37D ( Burner 2 ). С 1968 по 1971 год было произведено 12 успешных запусков Delta M [7].

Дельта N [ править ]

Дельта Н в сочетании с Лонг Танк Тор (МВ-3-3) двигатель первой ступени дополненной с тремя Касторовое 2 бустеров и второй стадии дельта E. С 1968 по 1972 год было осуществлено шесть успешных запусков Delta N [8].

"Супер Шесть" [ править ]

"Super Six" представляла собой Delta M или Delta N с тремя дополнительными усилителями Castor 2 , всего шесть, что было максимумом, который можно было разместить. Они были соответственно обозначены как Delta M6 или Delta N6 . Первым и единственным запуском конфигурации M6 был Explorer 43 (IMP-H, Магнитосферные исследования) 13 марта 1971 года. [9] Три запуска N6 между 1970 и 1971 годами закончились одной неудачей. [10]

  • 450 кг (990 фунтов) в GTO

Надежность запуска [ править ]

С 1969 по 1978 год (включительно) «Тор-Дельта» была самой используемой ракетой-носителем НАСА, совершив 84 попытки запуска. ( Scout был вторым по популярности аппаратом с 32 запусками.) [11] Спутники для других правительственных агентств и иностранных правительств также были запущены на возмещаемой основе, всего шестьдесят три спутника. Из 84 попыток запуска было семь неудачных или частичных неудач, что составляет 91,6% успеха. [12]

Система дельта-нумерации [ править ]

В 1972 году McDonnell Douglas представил четырехзначную систему нумерации, чтобы заменить систему буквенного обозначения. Новая система могла лучше приспособиться к различным изменениям и усовершенствованиям ракет Delta и избежать проблемы быстро истощающегося алфавита. Цифрами указаны (1) тип бака и главного двигателя, (2) количество твердотопливных ракетных ускорителей , (3) вторая ступень (буквы в следующей таблице относятся к двигателю) и (4) третья ступень: [13]

ЧислоПервая цифра
(первая ступень / бустеры)		Вторая цифра
(количество бустеров)		Третья цифра
(второй этап)		Четвертая цифра
(третий этап)		Буква
(тяжелая конфигурация)
0Long Tank Thor
MB-3 двигатель
Castor 2 SRBs		Нет SRBDelta F * с двигателями Aerojet AJ-10-118F .
* Ссылки на форсированный двигатель Aerojet AJ-10-118		Нет третьего этапаN / A
1Удлиненный Long Tank Thor
MB-3 с двигателем
Castor 2 SRBs		N / ADelta P *, Douglas построен с двигателями TRW TR-201 .
* Исключение: двигатель AJ-10-118F для запуска Аник-А1 . [14]		N / A
2Удлиненный Long Tank Thor
RS-27 с двигателем
Castor 2 SRBs		2 SRB (или CBC в случае Delta IV Heavy)Delta K *, с двигателями AJ-10-118K .
* Ссылки на форсированный двигатель Aerojet AJ-10-118		FW-4D (без полета)
3Удлиненный Long Tank Thor
RS-27 с двигателем
Castor 4 SRBs		3 СРБКриогенный разгонный блок Delta III, двигатель РЛ-10Б-2Звезда 37D
4Удлиненный Long Tank Thor
MB-3 с двигателем
Castor 4A SRBs		4 СРБКриогенный разгонный блок Delta IV диаметром 4 м, двигатель РЛ-10Б-2Звезда 37E
5Удлиненный Long Tank Thor
RS-27 с двигателем
Castor 4A SRBs		N / AКриогенный разгонный блок Delta IV диаметром 5 метров, двигатель РЛ-10Б-2Звезда 48Б / ПАМ-Д
6Удлиненный длинный танк
Двигатель Thor RS-27
Castor 4A SRBs		6 СРБN / AЗвезда 37FM
7Удлиненный удлиненный танк Thor
RS-27A с двигателем
GEM 40 SRB		N / AN / AGEM 46 SRB
8Усиленный удлиненный танковый
двигатель Thor RS-27A
GEM 46 SRBs		N / A
9Двигатель
RS-68 Delta IV Common Booster Core (CBC)		9 СРБ2 дополнительных параллельных первых этапа CBC

Эта система нумерации должна была быть заменена новой системой, которая была введена в 2005 году. [15] На практике новая система никогда не использовалась, так как все, кроме Delta II , были сняты с производства:

ЧислоПервая цифра
(первая ступень / бустеры)		Вторая цифра
(количество бустеров)		Третья цифра
(второй этап)		Четвертая цифра
(третий этап)		Буква
(тяжелая конфигурация)
0N / AНет SRBN / AНет третьего этапаN / A
1N / AN / A
2Удлиненный удлиненный танк Thor
RS-27A с двигателем
GEM 40 SRB		2 SRB (или LRB в случае Delta IV Heavy )Дельта К, с двигателями AJ-10-118KGEM 46 SRB
3Усиленный удлиненный танковый двигатель Thor
RS-27A
GEM 46 SRBs		3 СРБN / A
4Двигатель Delta IV CBC
RS-68		4 СРБКриогенный разгонный блок Delta IV диаметром 4 метра, двигатель РЛ-10Б-22 дополнительных параллельных первых этапа CBC
5N / AN / AКриогенный разгонный блок Delta IV диаметром 5 метров, двигатель РЛ-10Б-2Звезда 48Б / ПАМ-ДN / A
6N / AЗвезда 37FM
7N / A
8
99 СРБ

Серия Delta 0100 [ править ]

Серия Delta 0100 была первой ступенью первоначальной пронумерованной Delta - Long Tank Thor, версии ракеты Thor с увеличенными топливными баками. Могло быть установлено до девяти навесных твердотопливных ракетных ускорителей (БРД). С тремя SRB Delta была обозначена как серия 300, а вариант с девятью SRB - как серия 900. Также была представлена ​​новая улучшенная вторая ступень Delta F с более мощным двигателем Aerojet AJ 10-118F . Первый запуск серии 900 был четвёртым Delta 0100. [ править ] 23 июля 1972 года, Thor-Delta 904 начал Landsat 1 . [16]Лицензионная версия ступени Long Tank Thor с двигателем МБ-3 также использовалась для японской ракеты-носителя NI .

Серия Delta 1000 [ править ]

Серия Delta 1000 получила прозвище Straight-Eight и объединила в себе первую ступень Extended Long Tank с обтекателем полезной нагрузки диаметром 8 футов (2,4 м), до девяти Castor 2 SRB и новую вторую ступень McDonnell Douglas Delta P с использованием TRW. Двигатель ТР-201 . Грузоподъемность увеличена до 1835 кг (4045 фунтов) для LEO или 635 кг (1400 фунтов) для GTO. [ Требуется цитата ] Первый успешный Thor-Delta серии 1000 запустил Explorer 47 22 сентября 1972 года. [16] Расширенная ступень Thor Long Tank также использовалась в японских N-II и HI. ракеты-носители.

Серия Delta 2000 [ править ]

Delta 2000 представила новый Рокетдайн RS-27 главный двигатель на Расширенной Long Tank первого этапа с же постоянным диаметром 8 футов. Дельта 2310 был транспортного средства в течение первых трех спутниковой запуск НУОА-4 , Intasat и AMSAT-OSCAR 7 по 15 ноября 1974 г. [ править ] Дельта 2910 ускорители были использованы для запуска как Landsat 2 в 1975 году и Landsat 3 в 1978 г. 7 апреля 1978 г. спутник Delta 2914 запустил " Юрий 1 ", первый японский спутник радиовещания на ГФБ . [17]

Серия Delta 3000 [ править ]

Дельта 3000 в сочетании один и тот же первый этап , как 1000- е серии и 2000 серии с улучшенными Касторовыми 4 твердотопливными ускорителями и была последняя серия Дельты использовать McDonnell Douglas Delta P второго этап с TRW TR-201 двигателем. Delta 3000 представила твердотопливный ударный двигатель PAM ( Payload Assist Module ) / Star 48B , который позже использовался в качестве третьей ступени Delta II. [ необходима цитата ] Модель Delta 3914 была одобрена для запуска полезных нагрузок правительства Соединенных Штатов в мае 1976 года [16] и запускалась 13 раз в период с 1975 по 1987 год.

Серия Delta 4000 [ править ]

В Delta 4000 -ряды и 5000- й серии были разработаны в период после катастрофы Challenger и состоял из комбинации 3000-эры и Delta II компонентов эпохи. На первой ступени стояли маршевый двигатель МБ-3 и удлиненный танк серии 3000 с установленными модернизированными моторами Castor 4A . Также была включена новая вторая ступень Delta K. Всего в 1989 и 1990 годах было запущено три корабля с двумя боевыми нагрузками. [ необходима цитата ]

Серия Delta 5000 [ править ]

Серия Delta 5000 включала модернизированные двигатели Castor 4A на первой ступени удлиненного длинного бака с новым главным двигателем RS-27 и выполняла только одну миссию. [ необходима цитата ]

Delta II (серии 6000 и 7000) [ править ]

Серия Delta II была разработана после аварии Challenger 1986 года и состояла из серии Delta 6000 и серии 7000 с двумя вариантами последней (Lite и Heavy).

Серия Delta 6000 представила первую ступень Extra Extended Long Tank, которая была на 12 футов длиннее, и ускорители Castor 4A . Шесть БРП загорелись при взлете и три загорелись в воздухе. [ необходима цитата ]

Серия Delta 7000 представила главный двигатель RS-27A , который был модифицирован для повышения эффективности на большой высоте за небольшую плату в сторону маловысотных характеристик, а также более легкие и более мощные твердотопливные ускорители GEM-40 от Hercules . Дельта II Мед-Lite был 7000- й серии, без третьей ступени и меньшим количество Страпона (часто три, иногда четыре) , которые обычно используются для небольших миссий НАСА. Дельта II Тяжелая была Дельта II 792X с расширенным GEM-46 ракетами - носителями из Delta III . [ необходима цитата ]

Delta III (серия 8000) [ править ]

Delta III 8000- й серия была McDonnell Douglas / Boeing-развитая программой идти в ногу с растущими спутниковыми массами:

  • Две верхние ступени с низкоэффективным топливом были заменены одной криогенной ступенью, что повысило производительность и снизило текущие затраты и рабочую силу. Двигатель представлял собой одинарный Pratt & Whitney RL10 с верхней ступени Centaur . Топливный бак с водородом диаметром 4 метра с оранжевой изоляцией обнажен; более узкий кислородный баллон и двигатель закрываются до тех пор, пока ступенчатое зажигание не происходит. Топливный бак по контракту с Mitsubishi производится с использованием технологий японской пусковой установки H-II .
  • Чтобы штабель был коротким и устойчивым к боковому ветру, керосиновый бак первой ступени был расширен и укорочен в соответствии с диаметрами верхней ступени и обтекателя.
  • Были прикреплены девять твердотопливных ускорителей увеличенного размера ГЭМ-46 . Три имеют сопла с регулируемым вектором тяги .

Из трех полетов Delta III первые два были неудачными, а третий нес только фиктивную (инертную) полезную нагрузку .

Delta IV (серия 9000) [ править ]

Компания McDonnell Douglas / Boeing предложила Delta IV в рамках программы ВВС по разработке усовершенствованных одноразовых ракет-носителей (EELV) . Как следует из программы, многие компоненты и технологии были заимствованы у существующих пусковых установок. И Boeing, и Lockheed Martin заключили контракт на производство своих проектов EELV. Delta IV производятся на новом предприятии в Декейтере, штат Алабама .

  • Первая ступень перешла на жидкое водородное топливо . Технологии резервуаров заимствованы из верхней ступени Delta III , но увеличены до 5 метров.
  • Керосиновый двигатель был заменен на Rocketdyne RS-68 , первый новый большой ракетный двигатель на жидком топливе, разработанный в Соединенных Штатах после главного двигателя космического шаттла (SSME) в 70-х годах. Разработан по невысокой цене; имеет более низкое давление в камере и эффективность, чем SSME, и гораздо более простое сопло. Упорная камера и верхнее сопло представляют собой конструкцию с канальной стенкой, впервые применявшуюся в советских двигателях. Нижнее сопло имеет абляционное охлаждение.
  • Вторая ступень и обтекатель взяты с модели Delta III меньшего размера ( Delta IV Medium ); расширен до 5 метров в моделях Medium + и Heavy .
  • Модели Medium + имеют два или четыре твердотельных ускорителя GEM 60 диаметром 60 дюймов.
  • Сантехника была пересмотрена, и электрические схемы исключили необходимость в пусковой вышке.

Первый этап называется Common Booster Core (CBC); к Delta IV Heavy прикреплены два дополнительных CBC в качестве ускорителей.

Delta IV Heavy [ править ]

Дельта IV Тяжелый (Дельта 9250H) использует два дополнительных РБСГ как ускорители. Это накладные ускорители, которые отделяются в полете раньше, чем центральный CBC.
Первоначальный демонстрационный полет 21 декабря 2004 г. был частично неудачным из-за преждевременного отключения CBC. [18] [19] DemoSat вышел на неправильную орбиту, и спутники 3 Corner Satellite вышли на орбиту на высоте всего 105 км, что привело к быстрому спаду .
Причиной проблемы был преждевременный сигнал датчика истощения LOX первой ступени, который возник в результате кавитации LOX в подводящем трубопроводе LOX. Конструкция питающей линии / датчика LOX была изменена, и проблема больше не повторялась в последующих миссиях Delta IV Heavy. [20]

  • Имеет растянутый 5-метровый композитный обтекатель полезной нагрузки. [21]
  • Алюминий trisector (3 части) обтекатель , полученный из титана IV обтекателя также доступен. [22] Впервые он был использован в полете DSP-23 .
  • Первый успешный запуск с SLC-37 с базы ВВС на мысе Канаверал (CCAFS) 11 ноября 2007 г. [18] [19]
  • Первый успешный пуск с базы ВВС Ванденберг (VAFB), SLC-6, 20 января 2011 года.
  • 29 июня 2012 года первый Delta IV с модернизированными двигателями RS-68A, запущенный с SLC-37 в конфигурации Heavy, выполнял миссию NROL-15 ( Национальное разведывательное управление ). Новый модернизированный вариант произвел в общей сложности 2,106 миллиона фунтов тяги при взлете. [23]
  • В декабре 2014 года Delta IV Heavy был использован для запуска необитаемого испытательного полета Orion многоцелевого экипажа транспортного средства в НАСА , обозначенный Exploration Flight Test-1 (EFT-1).
  • Delta IV Heavy использовался для запуска миссии Parker Solar Probe 12 августа 2018 года. [24] На этом запуске Delta IV Heavy была реализована третья ступень Star 48BV (Delta 9255H), первое использование третьей ступени на Delta IV.

См. Также [ править ]

  • Сравнение семейств орбитальных ракет-носителей
  • Сравнение орбитальных систем запуска
  • Список запусков Тор и Дельта
  • Инструмент визуализации HoloVID
  • Космический мусор
  • Проект Эхо

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Происхождение названий НАСА - Глава 1: Ракеты-носители» . НАСА. Архивировано из оригинала 4 ноября 2004 года. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  2. ^ Хелен Т. Уэллс; Сьюзен Х. Уайтли; Кэрри Э. Карегеннес. Происхождение имен НАСА . Управление НАСА по науке и технической информации. С. 14–15. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  3. ^ "Explorer 12" . НАСА. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  4. ^ a b c Круз, Ричард. «Обзор ракет Тор и Дельта» . Исторический космический корабль . Проверено 8 марта 2020 .
  5. ^ а б Кайл, Эд. «Тор-Агена А и Б: программа для запуска Photospy» . Отчет о космическом запуске . Проверено 8 марта 2020 .
  6. ↑ a b Джос Хейман (8 января 2008 г.). «Дельта после 1974 г. (включая Дельта II)» . Справочник военных ракет и ракет США . Проверено 8 июня 2012 года .
  7. ^ "Дельта М" . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинального 18 июня 2012 года.
  8. ^ "Дельта N" . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинала 5 марта 2008 года.
  9. ^ "Дельта М6" . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинального 19 июня 2012 года .
  10. ^ "Дельта N6" . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинального 18 июня 2012 года.
  11. ^ "Сборник исторических данных НАСА, Том III" . НАСА. Архивировано из оригинала 2 ноября 2004 года. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  12. ^ "Список транспортных средств Тор-Дельта" . НАСА. Архивировано из оригинального 18 ноября 2004 года. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  13. ^ Форсайт, Кевин С. "Описание транспортного средства: четырехзначный указатель" . История ракеты-носителя "Дельта" . Проверено 7 мая 2008 года .
  14. ^ "Дельта P" . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинального 17 июня 2012 года.
  15. ^ Уэйд, Марк. «Дельта» . Энциклопедия Astronautica . Архивировано из оригинального 29 марта 2008 года . Проверено 7 мая 2008 года .
  16. ^ a b c «Хронология развития и операций Тор-Дельта» . НАСА. Архивировано из оригинального 18 ноября 2004 года. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  17. ^ «Дельта Хронология» . Энциклопедия Astronautica . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года.
  18. ^ a b Джастин Рэй (22 декабря 2004 г.). «Delta 4-Heavy попадает в ловушку во время испытательного полета» . Космический полет сейчас . Проверено 12 декабря 2010 года .
  19. ^ a b Джастин Рэй (22 декабря 2004 г.). «ВВС говорят, что испытание Delta IV принесло много хорошего» . Космический полет сейчас . Проверено 12 декабря 2010 года .
  20. ↑ Эд Кайл (24 января 2012 г.). «Таблица данных Delta IV» . Отчет о космическом запуске . Проверено 6 июня 2012 года .
  21. ^ "Delta Launch 310 - Delta IV Heavy Demo Media Kit - Варианты роста дельты" (PDF) . Боинг. Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2011 года.
  22. ^ ВВС США - Информационные бюллетени EELV, заархивированные 27 апреля 2014 г. на Wayback Machine Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  23. ^ "Таблица данных Delta IV" . Отчет о космическом запуске. 22 августа 2019 . Дата обращения 8 мая 2020 .
  24. ^ https://spaceflightnow.com/2018/08/12/nasa-launches-parker-solar-probe-on-historic-mission/
  • Форсайт, Кевин С. (2002) Delta: The Ultimate Thor, у Роджера Лауниуса и Денниса Дженкинса (ред.), To Reach The High Frontier: A History of US Launch Vehicles , Lexington: University Press of Kentucky, ISBN 0-8131- 2245-7 

Внешние ссылки [ править ]

  • История ракеты-носителя Delta
  • Запись о запуске Delta
  • Спутниковая энциклопедия - Тор Дельта