Денвер, Северная Каролина

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найти источники:  «Денвер, Северная Каролина»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Денвер, Северная Каролина
Место, определенное переписью
Денвер Показать карту Северной Каролины Денвер Показать карту США
Координаты: 35 ° 31′52 ″ N 81 ° 01′43 ″ з.д. / 35,53111 ° с.ш. 81,02861 ° з.д. / 35.53111; -81,02861 Координаты : 35 ° 31′52 ″ N 81 ° 01′43 ″ з.д.  / 35,53111 ° с.ш. 81,02861 ° з.д. / 35.53111; -81,02861
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
округ	Линкольн
Площадь
• Общий	15,37 км 2 (5,93 кв. Миль )
• Земельные участки	15,35 км 2 (5,93 кв. Миль )
• Вода	0,008 кв. Мили (0,02 км 2 )
Высота	902 футов (275 м)
численность населения  ( 2010 )
• Общий	2 309
• Плотность	390 / кв. Мили (150,4 / км 2 )
Часовой пояс	UTC-5 ( Восточный (EST) )
• Лето ( DST )	UTC-4 (EDT)
почтовый индекс	28037
Код (а) города	704
Код FIPS	37-17000

Денвер , ранее известный как « Сухой пруд» , - это определенное переписью место и некорпоративное сообщество в округе Линкольн , Северная Каролина , США. ^[1] По данным переписи 2010 года, в нем проживало 2 309 человек. ^[2]

География [ править ]

Денвер расположен на шоссе штата Северная Каролина 16 к западу от озера Норман . Это примерно в 25 милях (40 км) к северу от центра города Шарлотт и в 15 милях (24 км) к юго-востоку от Ньютона . Северная граница Денвера - это линия округа Катоба .

По данным Бюро переписи населения США , Денверская CDP имеет общую площадь 5,9 квадратных миль (15,4 км ² ), из которых 0,01 квадратных миль (0,02 км ² ), или 0,14%, составляют вода. ^[3]

Почтовый индекс Денвера - 28037. Высота над уровнем моря 902 фута (275 м) .

Демография [ править ]

Перепись ^[4] 2000 года в Денвере почтового индекса 28037 показывает общую численность населения 13,030 со средним возрастом 37,3 лет. Расовая косметика составляла 95,3% белых , 3,2% афроамериканцев и 1,5% представителей других рас . Было 5 052 домохозяйства, 77,5% составляли семейные домохозяйства. Средний размер домохозяйства 2,56 человека. 82,9% жителей имели среднее или высшее образование, а 20,4% имели степень бакалавра или выше.

70,7% жителей старше 16 лет были трудоустроены, из них 84,7% ездили на работу в одиночку на автомобиле. Крупнейшими работодателями были производство (20,2%), транспорт, складирование и коммунальные услуги (11,6%) и строительство (10,0%). Средний доход домохозяйства составлял 52 304 доллара. 3,7% семей находились за чертой бедности. Средняя стоимость дома составляла 162 000 долларов, из которых 75,8% имели ипотечный кредит, договор купли-продажи или аналогичный долг. ^[5]

История [ править ]

Период основания [ править ]

Сообщество Dry Pond получило свое название от небольшого пруда, который когда-то стоял на углу шоссе 16 Business и Campground Road, где сейчас находится местное Первое федеральное отделение. Пруд высохнет в летнюю жару.

18 век [ править ]

Адам Шерилл и его семья впервые поселились в этом районе в 1747 году, а два года спустя за ними последовал Джон Битти. Фактическое местонахождение Денвера было впервые заселено около 1770 года. Шотландцы, ирландцы и немцы из Пенсильвании были одними из первых белых поселенцев. Большинство ранних шотландских ирландцев были пресвитерианами., и их первым местом поклонения в районе, который впоследствии стал Денвером, был дом Джона Битти, который находился примерно в одной миле к западу от Форда Битти, недалеко от современной общины Треугольник. Первый молитвенный дом этой общины, ныне известный как пресвитерианская община Единства, изначально был построен из бревен. В 1808 году было решено построить более крупное здание, и участок в несколько акров был передан для этой цели Джеймсом Литтлом «Джеймсу Коннору, Александру Бреварду, Джону Риду и Джозефу Грэхему, попечителям». Доктор Хамфри Хантер, уроженец Ирландии и участник революции, был пастором с 1796 по 1804 год. Следующим был преподобный Генри Н. Фарр. Его сменил Патрик Воробей , отец которого был гончаром в печи Везувия, которая была частью местной металлургической промышленности семьи Грэхем.Воробей был первым профессором языков вДэвидсон-колледж , а затем президент Хэмпден-Сиднейского колледжа в Вирджинии. Долгое время служителем в Unity был Роберт Холл Моррисон, первый президент Дэвидсон-колледжа.

К пресвитерианам вскоре присоединились первые методисты из Мэриленда, которые первоначально поселились недалеко от того места, где сейчас находится Террелл . Давними лидерами методистов в регионе были преподобный Дэниел Асбери и преподобный Джеремайя Мандей, первые методистские служители. Когда он был моложе, Эсбери отправился в Кентукки с некоторыми членами семьи (среди которых были Каллауэйцы), и вместе со своим лидером Дэниелом Буном он и около 20 человек были взяты в заложники бандой шауни . Их увезли на крайний северо-запад (современный штат Огайо ) и держали в неволе пять лет. Позже Эсбери был продан британцам в Детройте.и вернулся в свой дом в Вирджинии. В 1791 году Эсбери основал в графстве Линкольн первую методистскую церковь к западу от реки Катоба , которая теперь известна как Объединенная методистская церковь Вефиля. Преподобный Иеремия Манди был уроженцем Вирджинии и приехал в графство Линкольн в 1799 году. Он был солдатом в Войне за независимость три года и служил министром в течение 35 лет. Эти методисты принесли с собой институт « лагерных собраний».", который быстро стал одной из самых важных традиций в регионе. С самого начала межконфессиональное собрание местного лагеря Рок-Спрингс выросло из этих ранних собраний и ведет свою историю до 1794 года, когда Дэниел Эсбери, Уильям МакКендри (который станет епископом) ), Уильям Фулвуд и пресвитерианин Джеймс Холл провели первое собрание возле современной церкви Рехобет в Террелле.

Коренные американцы [ править ]

Большая часть земель, на которые претендовали эти европейцы, долгое время была домом для народов катавба и чероки . Действительно, река Катоба в этой части Северной Каролины служила границей между двумя странами, которые часто враждовали друг с другом. В первые дни европейского поселения были эпизоды насилия между коренными американцами и новыми поселенцами, и в конце концов недалеко от современного Стейтсвилля был построен форт, чтобы обеспечить уровень защиты западной части колонии.

Генерал Уильям Ли Дэвидсон [ править ]

1 февраля 1781 года британские войска под командованием генерал-лейтенанта Корнуоллиса столкнулись с войсками Северной Каролины под командованием Брига. Генерал Уильям Ли Дэвидсон в Коуэнс Форд , самой южной границе современного Денвера. Британцы преследовали силы Натанаэля Грина после победы Патриотов при Коупенсе, Южная Каролина , и люди Дэвидсона были посланы, чтобы задержать и преследовать его продвижение. Вместе с Дэвидсоном был местный капитан Джозеф Грэм, поднявший 56 кавалеристов. Он пообещал, что те, кто предоставил своих лошадей и снаряжение и прослужили шесть недель, будут считаться отбывшими трехмесячный тур.

Местные кузнецы изготовили для новых конных войск 45 грубых мечей. Пистолеты были только у пятнадцати людей Грэхема, но у всех были винтовки, а не идеальное оружие для конного боя. Дэвидсон, которому было поручено охранять четыре переправы через реку Катоба, послал 500 человек к Beattie's Ford, оставив только 25 у Cowan. Но река была высока, и Корнуоллис не имел доступа к своим тяжелым орудиям. Под руководством местного торигид Фредерик Хагер, британцы начали переходить реку рано, когда американцы еще спали. Часовой не предупредили, пока войска Корнуоллиса не оказались в пределах 100 ярдов от берега. Битва началась, и сильное течение было на стороне американца. Сильно уступая в численности, местные силы смогли удержаться, медленно отступая в лес и открывая ответный огонь. Британцы наконец взяли брод и двинулись вперед. Генерал Дэвидсон был застрелен, и ополченцы, увидев это, скрылись. Конница майора Грэма прикрывала их отступление. Битва помогла большему количеству войск под командованием Дэниела Моргана беспрепятственно достичь реки Ядкин . Говорят, что Фредерик Хагер был тем человеком, который выстрелил из пистолета, убившего генерала Дэвидсона.

19 век [ править ]

Большинство первых поселенцев были фермерами , ведущими натуральное хозяйство, которые в значительной степени полагались на охоту, чтобы пополнить свой стол. Зерновые мельницы и лесопильные заводы были одними из первых местных предприятий, но вскоре производство чугуна стало крупнейшей отраслью в этом районе. К 1810 году в округе Линкольн имелось шесть предприятий по производству чугуна, в том числе Везувий, г. Добро пожаловать, гора Тирца, гора Кармель, Хай Шолс и Мэдисон. Ряд лиц и партнеров возглавили создание металлургического завода в восточной части графства Линкольн, в основном к западу от современного Денвера, недалеко от Тыквенного центра и в направлении Iron Station.. Партнерство Питера Форни, Джозефа Грэма, Джона Дэвидсона и Александра Бреварда было ответственным за строительство печи Везувия в 1795 году. Питер Форни построил Мэдисон железную печь вдоль залива Липерс-Крик в 1809 году. Эти два участка, как и другие местные металлургические заводы, перешли из рук в руки. различные точки. В число других лиц, вовлеченных в развитие черной металлургии в округе Линкольн, входят Тернер Абернети, Джон Фуленвайдер, доктор Уильям Джонстон, Джонас В. Дерр и Дж. Ф. Рейнхардт. Джеймс Мэдисон Смит позже возвел каменную печь в 1862 году, чтобы удовлетворить спрос на железо, вызванный Гражданской войной . В неспокойные годы с 1862 по 1865 год возобновились работы печей в Рехоботе (начатых в 1820-х годах) и Мэдисоне, чтобы поставлять столь необходимое железо для военных действий Юга.

Сухой пруд [ править ]

Прямо перед гражданской войной здесь было почтовое отделение в Сухом пруду, хотя в декабре 1868 года оно переехало через границу в графство Катоба, недалеко от того, что сейчас является улицей Кистлерс-Store. В 1873 году, пытаясь привлечь железнодорожную ветку и думая, что это прозвище «Сухой пруд» не представлял достаточно хорошего имиджа для проектировщиков железных дорог, директор местной Академии Рок-Спрингс Д. Мэтт Томпсон возглавил усилия по переименованию Сухого пруда в столицу Колорадо , которая как раз тогда подавала петицию на государственность.

За годы до гражданской войны элита Северной Каролины, нуждающаяся в отдыхе от летней жары, могла сбежать на курорт Катоба-Спрингс округа Линкольн. Популярное довоенное место, названное в честь народа катавба, ранее проживавшего в этом районе, было построено среди семи минеральных источников недалеко от Денвера. Гости отдыхали здесь еще в 1790-х годах. В 1824 году профессор геологии Денисон Олмстед рекомендовал воду из источников при жалобах на печень и слабость. Существует мало свидетельств того, что исцеление действительно произошло; тем не менее, Катоба-Спрингс стала популярной остановкой на маршрутах дилижансов из Солсбери в Эшвилл .

Ветеран войны за независимость и член законодательного собрания штата капитан Джон Рид был первым известным владельцем Катоба-Спрингс. После его смерти в 1821 году курорт перешел через несколько владельцев: Чарльза Жунно, Уильяма Симонтона и Джозефа Хэмптона. В 1838 году Хэмптон отремонтировал и расширил Катоба-Спрингс, в том числе построил двухэтажный отель на 100 номеров. После ремонта, во время вечеринок и праздников на крыльце отеля собиралось до 500 гостей. До этого курорт мог разместить в своих каютах только от шестидесяти до семидесяти гостей. Большинство гостей были представителями южного класса плантаторов из Северной и Южной Каролины.. Среди имен выдающихся семей Северной Каролины, перечисленных в записях отелей, есть Грэхемы, Бреварды, Александеры, Колдуэллс, Дэвидсоны и Полки. Некоторые гости пришли в спа из Миссисипи, Алабамы и Луизианы. Студенты из соседнего колледжа Дэвидсон также могли проводить там время по выходным. В начале 1840-х годов Питер С. Ней руководил школой для мальчиков на курорте, известном как семинария Стюарта.

Гражданская война [ править ]

Во время гражданской войны в этом районе было поднято два отряда Конфедерации . В марте 1862 года группа местных мужчин, большинство из которых были родственниками, сформировала роту, известную как «Сухие пруды Дикси» (рота G, 52-й полк войск Северной Каролины), и присоединилась к Конфедерации. К их числу добавилось несколько квакеров из округа Рэндольф, которые не сражались, а помогали раненым. Другая группа была известна как «Винтовки Форда Битти» (рота К 23-й полк).

Гражданская война положила конец аристократии южных плантаторов, и, когда число ее покровителей истощилось, Катавба-Спрингс закрылся в середине 1860-х годов. К тому времени, когда Северная Каролина начала оправляться от разрушительной войны, железные дороги и, в конечном итоге, хорошие шоссе привели к открытию горных курортов. (Подобный, но не связанный с этим курорт работал под названием Sparkling Catawba Springs в округе Катоба во второй половине девятнадцатого и начале двадцатого века.) Здания, снесенные в 1930 году, и их гости давно исчезли, а источники теперь пузырились. невидимо в пруд фермы. Остается только слабый, стойкий запах серы .

В октябре 1874 года был назначен первый почтмейстер Денвера Джон А. Кидс. В следующем году почта в почтовое отделение Катоба-Спрингс была передана в почтовое отделение Денвера. Два года спустя община была включена в штат Северная Каролина как город. К несчастью для жителей этого района, железная дорога решила не проходить через растущий маленький городок, и он начал высыхать, как пруд, в честь которого он был первоначально назван.

На протяжении большей части своего существования «центр города» состоял из нескольких домов, нескольких магазинов, пары церквей, школы, парикмахерской, почты, банка и хлопкоочистительной фабрики. Карта почвенной съемки 1902 года в Хикори, Северная Каролина., область показывает, что в Денвере есть небольшая сеть улиц, идущих вдоль нынешних шоссе 16 Business и Campground Road. К 1914 году карта почвенного обследования округа Линкольн показывала только сетку из трех коротких улиц, идущих с северо-запада на юго-восток, параллельно тому, что сейчас называется шоссе 16 Бизнес, и одну улицу, идущую параллельно Кэмпграунд-роуд (которая существует до сих пор и на протяжении многих лет называлась местными жителями. «Бэк-стрит»). Очевидно, одна из коротких улиц, перпендикулярных Кэмпграунд-роуд, проходила рядом с тем, что сейчас является телефонным зданием на Сент-Джеймс-Черч-роуд, а другая из этих перпендикулярных улиц соединялась с тем, что сейчас называется Кэмпграунд-роуд, прямо у кемпинга Рок-Спрингс. Другой частью «уличной сети» Денвера была Кладбищенская дорога. Он проходил рядом с Объединенной методистской церковью Денвера и был перпендикулярен шоссе 16,затем повернул перед общинным кладбищем и пересекся с Кэмпграунд-роуд. Участок, который проходил рядом с церковью и перпендикулярно шоссе, был «уложен» церковью в конце 1990-х годов.

20 век [ править ]

Денвер оставался в основном фермерским сообществом, с хлопком в качестве основной товарной культуры, а также с овощами, выращиваемыми на грузовиках, в местных городах (с помидорами и клубникой, которые были среди наиболее часто продаваемых овощных культур). Члены местных семей начали ездить на работу на текстильные фабрики в близлежащих населенных пунктах Мурсвилл , Линкольнтон , Корнелиус , Мейден и Маунт-Холли незадолго до Второй мировой войны и продолжались до начала 1970-х годов. Не сумев избрать местное правительство в течение многих лет, Денвер потерял свой официальный статус инкорпорированного в 1971 году голосованием законодательного собрания штата.

Наполнение гораздо большего пруда, озера Норман , привело к тому, что Денвер начал расти так, как его первые ускорители, вероятно, никогда не могли себе представить. В 1962 году Duke Power построил плотину Cowans Ford Dam , затопив плодородные сельхозугодья вдоль «дна» реки Катавба, земли, которая привлекла первых поселенцев этого района. Вскоре на берегу озера стали появляться дома для выходных и летних «убежищ», а через несколько лет они были заменены более роскошными домами у озера, поскольку люди начали переезжать в этот район, чтобы жить у воды. Денвер теперь в основном спальный район для Шарлотты, в 25 милях (40 км) к югу.

Одной из главных особенностей Денвера является его «главная улица», которая теперь известна как Старая автомагистраль 16. Эта дорога, когда-то бывшая Государственная автомагистраль 16, была одной из первых автомагистралей штата Северная Каролина, получивших это обозначение в 1928 году. Сегодняшнее шоссе 16 - это автомагистраль штата. четырехполосная дорога, идущая вдоль юго-западной окраины поселка.

В 1970-х годах в городе проходила одна из крупнейших в стране гонок на мотоциклах по пересеченной местности, «Denver 100», которая стала успешным сбором средств для местного добровольного пожарного управления. Участники проезжали через центр сараев, вдоль берегов ручьев и через пастбища, большинство из которых теперь исчезло под различными жилыми домами.

Вплоть до недавнего времени большинство афроамериканцев в этом районе жили в сообществе, известном как «Маленький Египет», которое является обычным районом недалеко от средней школы Ист-Линкольн вдоль Сент-Джеймс Черч-роуд.

В Денвере находится палаточный лагерь Рок-Спрингс, который с 1794 года был местом возрождения и сбора лагерей . ^[6]

В течение короткого периода 1890-1910-х годов Денвер был домом для мелкомасштабной разведки золота , особенно в районе рядом с бывшей школой «Треугольник» и поселком, ныне известным как Вестпорт.

Гимназия в школе Рок-Спрингс была построена в рамках Управления по оказанию чрезвычайной помощи Северной Каролины, как часть пакета экономических стимулов в период Великой депрессии 1932–1935 годов.

Крупнейшей отраслью промышленности была компания по строительству модульных домов R-Anell Homes, которая недавно переехала из Денвера на производственный объект в Черривилле .

William A. Graham Jr. Farm , Munday Дом и Rock Springs Camp Meeting Ground перечислены в Национальный регистр исторических мест . ^[7]

Государственные шоссе [ править ]

• NC 16 - Есть два NC 16, которые идут с северо-запада на юго-восток в Денвере. NC 16, проезжающий через город, местные жители называют «Старый 16» или «16 Business», в то время как внешний маршрут имеет более высокие ограничения скорости и известен как «Новый 16» или «16 Bypass».
• NC 150 - Эта автомагистраль пересекает NC 150 в северо-западном углу Денвера и ведет к Мурсвиллю на восток и Мэйден и Линкольнтон на западе.

Парки [ править ]

• Парк Битти Форд (включает в себя доступ на лодке к озеру Норман ) - в этом парке есть навес для пикника, туалеты, диск-гольф, пешеходная тропа, волейбольная площадка, подковы, площадка для брызг в летние месяцы, две детские игровые площадки и открытая площадка. камин.
• Природный заповедник Рок-Спрингс - этот новый парк в Денвере включает в себя приют для пикника, большую детскую игровую площадку, частично вымощенную тропу длиной 0,4 мили с недавно вырубленной протяженной тропой через лес, тропа включает в себя классную комнату на открытом воздухе и амфитеатр.
• Парк Спасательного Отряда - Еще один новый парк включает в себя несколько игровых площадок, большой навес для пикника, современную детскую площадку, Холмистую тропу с полем для гольфа на 9 корзин и является домом для фермерского рынка Денвера по субботам с 8 до 12 часов (в теплое время года). ^[8]

Школа [ править ]

Академия Рок-Спрингс, одна из первоначальных школ в сообществе, превратилась в школу Рок-Спрингс, которая была общеобразовательной школой от 1 до 12, пока в 1967 году не была построена близлежащая средняя школа Ист-Линкольн . В то время Рок-Спрингс стала начальной школой. Первоначальным талисманом Рокс-Спрингс были «Воины», а школьные цвета были черно-золотыми; в 1990-х годах его заменили на «моряки». Талисман Восточной школы Линкольна - «Мустанги». Цвета школы - оранжево-зеленый, а оттенки слегка меняются с годами. Источник, в честь которого была названа академия, находится недалеко от кемпинга Рок-Спрингс на Кэмпграунд-роуд.

Средние школы включают:

• Восточная средняя школа Линкольна
• North Lincoln High School в Линкольнтоне

Средние школы включают:

• Средняя школа Восточного Линкольна в Iron Station
• Средняя школа Северного Линкольна

Начальные школы включают:

• Начальная школа Катоба-Спрингс
• Начальная школа Рок-Спрингс
• Начальная школа Сент-Джеймс

Чартерные школы включают:

• Чартерная школа Линкольна
• Подготовительная академия Западного озера

К закрытым школам относятся:

• Начальная школа Треугольника - также известная как Начальная школа Рок-Спрингс 2 (собственность продана католической церкви Святого Духа в 1988 году).

События [ править ]

Городские фестивали включают ежегодный фестиваль клубники, проводимый в мае, и фестиваль Denver Days ^[9], проводимый каждый сентябрь. Каждый год Денвер проводит свое ежегодное собрание в лагере Рок-Спрингс летом, и это делается с 1794 года. Фермерский рынок проводится по субботам с середины апреля по сентябрь в начальной школе Рок-Спрингс.

Ассоциация по улучшению условий жизни Восточного Линкольна ^[10] проводит свой ежегодный Рождественский парад в Денвере каждую первую субботу декабря. Маршрут парада обычно проходит на север по NC Business 16 от Haggers Ferry Rd. и заканчивается прямо перед пересечением Unity Church Rd. и NC Business 16.

Известные жители [ править ]

• Тони Клонинджер , бывший питчер высшей лиги и давний тренер по питанию для New York Yankees.
• Уильям Александр Грэм , сенатор США, губернатор Северной Каролины, военно-морской министр США
• Джейми Хакинг , мотогонщик AMA
• Кевин Кек , писатель
• Адам Шерр , профессиональный борец
• Холланд Томпсон (1873-1940), профессор истории, пионер исследования индустриализации Юга после Гражданской войны.

Резиденты NASCAR [ править ]

• Кайл Буш
• Мэтт Картер
• Трэвис Картер
• Джереми Мэйфилд
• Мэтт МакКолл
• Хэнк Паркер
• Хэнк Паркер-младший
• Джон Рейзер
• Райан Репко

См. Также [ править ]

• Mountain Air Cargo , компания со штаб-квартирой здесь

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Онлайн-путеводитель по Денверу