Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Департамент магистральных дорог
DMR logo.jpg
Логотип DMR использовался примерно с 1980 по 1989 год.
Обзор агентства
СформированДекабрь 1932 г.
Предыдущее агентство
  • Главные дороги Нового Южного Уэльса
Растворенный15 января 1989 г.
Замещающее агентство
ТипДепартамент правительства
ЮрисдикцияНовый Южный Уэльс
Штаб-квартираСидней
Сотрудники8 050 (1988)
Годовой бюджет1 миллиард долларов (1988)
Ответственный министр
Руководитель агентства
  • Бернард Фиск, комиссар магистральных дорог
Ключевой документ
  • Закон о транспорте (разделение функций) 1932 года

Департамент главных дорог (DMR) был агентством правительства штата Новый Южный Уэльс , ответственный за планирование, создание и поддержание основной дорожной инфраструктуры. ПМР непосредственно управляло автомагистралями и основными дорогами и предоставляло финансирование местным советам для строительства региональных и местных дорог. В 1989 году агентство было объединено с другими агентствами и образовало Управление дорог и дорожного движения .

История [ править ]

Смотрите также: Транспорт для Нового Южного Уэльса

Министерство транспорта было создано в декабре 1932 года в соответствии с Законом о транспорте (разделение функций) 1932 года , после отставки правительства Ланга и последующих государственных выборов . [1] [2] Министерство состояло из трех отделов, включая Департамент магистральных дорог и Департамент автомобильного транспорта и трамвая. [3] [4] Департаменты были созданы как новое правительство Стивенса и его министр транспорта Майкл Брюкснер.стремился реорганизовать управление дорожной сетью в Новом Южном Уэльсе. Новое управление по существу возобновило функции, которые выполняло Управление главных дорог Нового Южного Уэльса с 1925 по март 1932 года, когда они были переданы Департаменту транспорта правительством Ланга . [5] [6]

Закон о транспорте (разделение функций) 1932 года предусматривал назначение комиссара магистральных дорог, который обладал полномочиями, необходимыми для управления основными магистралями штата. Хью Гамильтон Ньюэлл был назначен первым комиссаром. [7] Новый Департамент также взял на себя управление недавно построенным Сиднейским мостом Харбор-Бридж из Департамента общественных работ . [8]

Табличка с датой DMR на Инглвудском мосту через реку Лахлан возле Ганнинга

В 1976 году ответственность за управление движением, включая работу системы светофоров, была передана DMR от Департамента автомобильного транспорта, который был преемником Департамента автомобильного транспорта и трамвайных путей. Многие специалисты по управлению дорожным движением и бригады по обслуживанию светофоров также стали в это время частью DMR. [5] [9]

В соответствии с Законом об администрировании транспорта 1988 г. , DMR объединилась с Управлением дорожного движения Нового Южного Уэльса и Департаментом автомобильного транспорта и образовала Управление дорог и движения 16 января 1989 г. [10]

Классификация дорог Нового Южного Уэльса [ править ]

При создании DMR отвечал за управление 26 321 км основных дорог в Новом Южном Уэльсе. [8] [9] Они были официально классифицированы как:

  • State Highways
  • Магистральные дороги
  • Главные дороги
  • Вторичные дороги
  • Дороги развития

К 1972 году эта сеть выросла до 43 292 км и к тому времени также включала некоторые дополнительные классификации: [8]

  • Автострады
  • Туристические дороги
  • Несекретные дороги в отдаленных западных частях штата

Местные дороги продолжали управляться местными советами.

Организация [ править ]

Департамент автомобильных дорог возглавляет комиссар, который в соответствии с законом назначается министром дорог . В отделе работали штатные сотрудники, которые выполняли задачи планирования, управления и администрирования, а также штатный персонал, выполнявший дорожные и мостовые работы.

На протяжении большей части своего существования DMR взяла на себя значительную часть строительства дорог и мостов, а также всю деятельность по их обслуживанию с использованием собственной рабочей силы. Он также управлял крупными механическими мастерскими, асфальтовыми заводами , бригадами по герметизации, бригадами по нанесению дорожных знаков и лабораториями по испытанию материалов.

В 1932 г. в отделении работало 2425 человек. К 1970 году с расширением задач это число выросло до 11 497. В конце 1970-х и на протяжении 1980-х годов последовательные волны внутренней реорганизации привели к тому, что по контракту было увеличено количество сотрудников, и к моменту прекращения существования Департамента в 1989 году общее число работающих упало до 8700 человек [8].

Список комиссаров магистральных дорог [ править ]

Нет.КомиссарВступил в должностьЛевый офис
1Хью Гамильтон Ньюэлл [11] [12] [13]29 декабря 1932 г.15 марта 1941 г. (умер при исполнении служебных обязанностей)
2Дэвид Крейг [14] [15] [16]17 марта 1941 г.1 августа 1946 г. (умер при исполнении служебных обязанностей)
3Альфред Тойер [17] [18]2 августа 1946 г.18 августа 1953 г. (умер при исполнении служебных обязанностей)
4Ховард Шеррард [19] [20] [21]19 августа 1953 г.19 апреля 1962 г.
5Джон Шоу20 апреля 1962 г.25 августа 1967 г.
6Рассел Томас26 августа 1967 г.25 августа 1974 г.
7Эндрю Шмидт [22]26 августа 1974 г.12 янв.1976 г.
8Брайан Секстон13 янв.1976 г.17 ноября 1981 г. (Умер при исполнении служебных обязанностей)
9Брюс Лодер18 ноя 19812 нояб.1986 г.
10Бернард Фиск3 ноя 198615 января 1989 г.

Национальная принадлежность [ править ]

Департамент автомобильных дорог стал членом Конференции государственных дорожных властей (COSRA), когда эта организация была создана в 1934 году, а затем, с 1959 года, Национальной ассоциации австралийских государственных дорожных властей (NAASRA). Когда NAASRA была преобразована в Austroads в 1989 году, преемник DMR, Roads & Traffic Authority стал членом-учредителем.

Публикация [ править ]

С 1929 по 1984 год Main Roads был внутренним журналом DMR, который выходил ежеквартально. [23] [24]

Ссылки [ править ]

  • Айткин, Дон (1969). Полковник: политическая биография сэра Майкла Брюкснера . Издательство Австралийского национального университета. ISBN  9780708100288 .
  • Терри, Майкл (1945). Бульдозер: военная роль Департамента магистральных дорог, Новый Южный Уэльс. Фрэнк Джонсон, Сидней.

Примечания [ править ]

  1. ^ "Закон о транспорте (разделение функций), Закон № 31, 1932" (PDF) . Законодательство Нового Южного Уэльса . Проверено 20 марта 2020 года .
  2. ^ «AGY-3819 Министерство транспорта [I] (1932-1975) Министерство транспорта и автомобильных дорог (1975-1978) Министерство транспорта [II] (1978-1990)» . Государственные архивы и записи Нового Южного Уэльса . Дата обращения 19 марта 2020 .
  3. ^ "Управление магистральных дорог AGY-2" . Государственные архивы и записи Нового Южного Уэльса . Дата обращения 19 марта 2020 .
  4. ^ "Департамент дорожного транспорта и трамвая AGY-537" . Государственные архивы и записи Нового Южного Уэльса . Дата обращения 19 марта 2020 .
  5. ^ a b Брумхэм, Розмари (2001). Жизненно важные связи: история дорог Нового Южного Уэльса с 1788 года . Александрия Новый Южный Уэльс: Хейл и Иремонгер и Управление дорог и дорожного движения . п. 121. ISBN. 0868067032.
  6. ^ Гиббонс, Роберт Питер (1978). Управление транспортом и планирование в Сиднее: координирующее влияние в области политики нескольких организаций . Сиднейский университет . С. 89–90.
  7. ^ Aitkin, Дон (1969). Полковник: политическая биография сэра Майкла Брюкснера (PDF) . ANU Press . ISBN  9780708100288.
  8. ^ a b c d Департамент главных дорог Нового Южного Уэльса (1976). Дорожные мастера . Сидней: Департамент автомобильных дорог. ISBN 0724004394.
  9. ^ a b Касс, Терри (2006). Тематическая история дорог, второе издание (PDF) . Дороги и морские услуги . п. 77.
  10. ^ Годовой отчет Управления по вопросам законодательства, дорог и дорожного движения за год, закончившийся 30 июня 1989 г., стр. 52
  11. ↑ Mayall, RM, «Ньюэлл, Хью Гамильтон (1878–1941)» , Австралийский биографический словарь , Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет , получено 29 апреля 2020 г.
  12. ^ Управление магистральных дорог (1941). Годовой отчет 1941 . Управление магистральных дорог. С. 5–6.
  13. ↑ Управление магистральных дорог (1942). Годовой отчет за 1942 год . Управление магистральных дорог. п. 3.
  14. ^ Управление магистральных дорог (1938). Годовой отчет за 1938 год . Управление магистральных дорог. п. 1.
  15. ^ Управление магистральных дорог (1946). Годовой отчет за 1946 год . Управление магистральных дорог. С. 4–5.
  16. ^ Управление магистральных дорог (1946). Главные дороги декабрь 1946 года . Управление магистральных дорог. п. 2.
  17. ↑ Департамент магистральных дорог (1953). Годовой отчет 1953 . Управление магистральных дорог. С. 5–6.
  18. ↑ Департамент магистральных дорог (1953). Главные дороги сентябрь 1953 года . Управление магистральных дорог. п. 1.
  19. ^ Фристоун, Роберт, «Sherrard, Говард Macoun (1897-1984)» , Австралийский словарь Биографии , Национальный центр Биографии, Австралийский национальный университет , получен 29 апреля +2020
  20. ↑ Департамент магистральных дорог (1953). Главные дороги декабрь 1953 года . Управление магистральных дорог. п. 46.
  21. ↑ Департамент магистральных дорог (1962). Главные дороги июнь 1962 года . Управление магистральных дорог. п. 108.
  22. ^ Департамент магистральных дорог (1978). Годовой отчет за 1978 год . Управление магистральных дорог. п. 14.
  23. ^ Предисловие Основных Дорог сентября 1929 страница 1
  24. ^ Запись в каталоге главных дорог Национальная библиотека Австралии

Внешние ссылки [ править ]

  • История Департамента магистральных дорог - Государственный архив и документация Нового Южного Уэльса

 Портал Австралийских дорог