Места годности представитель (DAR) является частным лицом , назначенным США Федерального авиационного управления действовать от его имени в сертификации типа документарного и любительской постройкой самолетов для выдачи сертификатов летных годности, специальных разрешений на рейсы, импорт самолетов, экспорт сертификаты на продукцию и изделия, проверки соответствия и полевые разрешения на ремонт и переделки. Большинство DAR имеют ограниченные и / или определенные «функции», разрешенные FAA на основании их опыта и технической подготовки. DAR [1] может взимать плату за свои услуги.
Существует два типа DAR: [2] DAR-T (FSDO) и DAR-F (MIDO). DAR-F в первую очередь проверяет / сертифицирует новые воздушные суда, которым никогда не выдавался сертификат летной годности (первоначальная сертификация). T проверяет / повторно сертифицирует воздушные суда (периодическая сертификация. [3] ) DAR работают в пределах своего географического региона, географическое расширение может быть получено, однако, начиная с 2015 года, некоторые из этих запросов на расширение были отклонены из-за изменений национальной политики.
Владелец воздушного судна или агент владельца воздушного судна может обратиться за помощью напрямую в DAR, местное районное управление летных стандартов FAA (FSDO) или производственное инспекционное управление (MIDO). Проконсультируйтесь с DAR Directory, чтобы узнать о DAR в вашем районе.
Рекомендации
- ^ 14 Свода федеральных правил, § 183.33
- ^ Приказ FAA 8100.8
- ^ Приказ FAA 8130.2
Внешние ссылки
- Назначенный представитель по летной годности - Техническое обслуживание (DAR-T) и Назначенный представитель по летной годности - Производство (DAR-F) Поиск в базе данных
- Код авторизации функции DAR-T Описание и требования к обучению.
- Федеральное управление гражданской авиации - уполномоченный представитель по летной годности (DAR)