 Диймфна (сзади) в Карском море помогает голландскому экспедиционному кораблю Варна. | |
| История | |
|---|---|
 Швеция | |
| Имя: | Linköping |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Сьёторп , Швеция |
| Запущено: | 1871 г. |
| Домашний порт: | |
| История | |
 Дания | |
| Имя: | Dijmpna |
| Владелец: |
|
| Домашний порт: | Копенгаген |
| Судьба: | Продан в Швецию в 1889 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 3-мачтовая паровая шхуна |
| Тонны нагрузки: | 191 BRT / 142 NRT |
| Длина: | 98 футов (30 м) |
| Луч: | 20 футов (6,1 м) |
| Черновой вариант: | 12 футов (3,7 м) |
| Движение: | Паровой двигатель 25 л.с. |
Dijmphna былпароходом с шхуной , построенным в 1871 году в Швеции и называвшимся Linköping . В первые годы своей жизни Линчёпинг плавал в качестве купца в Северном и Балтийском море, но в 1882 году был проданв Копенгагенебогатому торговцу кофе и бизнесмену Антуану Сириллу Фредерику Гамелю . Корабль был переименован в Dijmphna в память о матери Гамель, Марии Димфне Вервес , усилен для плавания во льдах и оборудован как полярное экспедиционное судно. Все это оплачено Гамелем. [1]
Экспедиция Диджмфны [ править ]
Целью экспедиции и причиной покупки корабля стала идея Андреаса Петера Ховгаарда о существовании неизведанного массива суши к северу от полуострова Таймыр . [1] Целью экспедиции было найти этот массив суши и проследовать по восточному побережью к Северному полюсу . Экспедиция стала вкладом в первый Международный полярный год, и одной из целей было присоединиться к голландской экспедиции под руководством Маурица Снеллена на норвежском полярном корабле « Варна» .
Диймпна покинул Копенгаген 18 июля 1882 года с провизией на 27 месяцев, и на две недели позже Варна покинула Амстердам . Руководителем экспедиции был Андреас Петер Ховгаард с лейтенантами Нильсом Теодором Олсеном и Альфредом Гарде в качестве второго и третьего командиров. На борту также находился ботаник Теодор Герман Хольм .
Экспедиция шла вдоль побережья Норвегии , через Баренцево море и к южной оконечности Новой Земли , которая была достигнута 7 августа 1882 года. В Карском море встретились тяжелые дрейфующие льды , препятствовавшие дальнейшему продвижению. Ботанические исследования проводились на Новой Земле в ожидании улучшения ледовых условий. Спустя всего месяц, 7 сентября, Димфна вошла в Карское море . Здесь экспедиция спасла российский охотник, Bibikof, который застрял на Novaja Zemlja в течение двух лет. После того, как Бибикоф отплыл на материк, к югу от острова Вайгач ,Диймфна наконец установил контакт с Варной . Варна застряла во льду, и когда Димфна пытался ей помочь, сама Димфна застряла. В канун Рождества 1882 года движение льда стало настолько сильным, что Варна была раздавлена, и команда была переведена в Деймпхну, чтобы перезимовать на небольшом корабле вместе с собственной командой. Лед не ослабил хватку судов до середины июля 1883 года, когда Варна окончательно затонула, и Диймфна смог продолжить свое плавание. Снеллен продолжил учебу, теперь уже с небольших лодок и санок, вдоль побережья Новой Земли.. 25 августа 1883 года Снеллен и его команда встретили корабль А.Е. Норденшельда , послали их искать, и их привезли обратно в Хаммерфест , где они могли телеграфировать сообщение Гамелю о том, что Димфна и команда в порядке. Это был первый признак жизни, который Дижмфна услышал более года назад . Однако неприятности для Диджмфны на этом не закончились. 2 августа, на следующий день после того, как Снеллен покинул судно, сломался гребной вал, и корабль снова застрял во льдах. Лед не ослаблял свою хватку до 13 сентября, когда они могли продолжать плавание и вираж , пока, наконец, не достигли Вардё., Норвегия в начале ноября. Здесь они смогли отремонтировать корабль и продолжить путь домой. Димфна ненадолго заехал в Гетеборг и, наконец, прибыл в Копенгаген 9 декабря 1883 года, чтобы получить королевский прием. [1]
Другое [ править ]
Dijmphna Сунд является звук в NE-Гренландия (80 ° 18 ° 07.0'N 00.0'W), отделяя остров Hovgaard и остров Линн , и названный в честь Dijmphna по Danmark экспедиции 1906-08. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Сандбек, Торкилд (2007). Danske Havforskningsskibe gennem 250 евро . Стинструп, Дания: Скиб Форлаг. С. 61–72.
- ^ Хиггинс, Энтони К. (2010). «История исследования и топонимы северной Восточной Гренландии» (PDF) . Геол. Surv. Den. Зеленый. Бык . 21 : 368 с.
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии экспедиции Диджмфны в библиотеке Дартмутского колледжа
