Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Катастрофический туризм на горе Мерапи после извержений 2010 г.

Туризм в связи со стихийными бедствиями был определен как практика посещения мест, где произошло экологическое бедствие природного или антропогенного характера. Хотя различные стихийные бедствия являются предметом последующего туризма стихийных бедствий, наиболее распространенными туристическими объектами стихийных бедствий являются районы, окружающие извержения вулканов. Мнения о морали и влиянии туризма на стихийные бедствия разделились. Сторонники туризма во время стихийных бедствий часто утверждают, что эта практика повышает осведомленность о событии, стимулирует местную экономику и знакомит общественность с местной культурой, в то время как критики утверждают, что эта практика является эксплуатационной, приносит прибыль за счет убытков и часто неверно характеризует рассматриваемые события.

Мотивы туристов, пострадавших от катастроф [ править ]

Статья на smartertravel определяет общепринятые мотивы, присущие людям, занимающимся туризмом во время стихийных бедствий. Влечение обычно возникает из личных связей в социальной, академической или культурной сфере. [1] Другая группа посетителей надеется помочь в оказании помощи пострадавшим районам - некоторые напрямую через волонтерскую работу, а некоторые косвенно через пожертвования. [2] Другие посетители не имеют никакого отношения к сайту или мероприятию, но случайно оказываются там в качестве туристов и посещают эти места в рамках осмотра достопримечательностей. Типичным примером этого являются туристы, которые приезжают в Италию, чтобы осмотреть достопримечательности Рима, и в конечном итоге посещают Помпеи и соседние города, не имея первоначального намерения. [1]

Прием аварийного туризма [ править ]

К туризму стихийных бедствий относятся неоднозначно: критики называют его вуайеристским и извлекающим выгоду из потерь, а защитники утверждают, что туризм стимулирует восстанавливающуюся экономику и привносит осведомленность в местную культуру. Несмотря на то, что общественное восприятие туризма зависит от множества факторов, например от того, было ли бедствие антропогенным или естественным и сколько времени прошло с момента происшествия, существуют некоторые общие тенденции в восприятии туризма. [1] [3] [4]

В зависимости от места или тура, туризм во время стихийных бедствий может рассматриваться как образовательный или эксплуататорский. Вежливое и тактичное отношение к туристическому объекту часто определяется как организаторами мероприятий, так и самими туристами. Более того, сторонники туризма во время стихийных бедствий отмечают, что аттракционы способны переосмыслить стихийные бедствия в образовательной манере, несмотря на то, что операторы мотивированы прибылью. Многие из этих защитников утверждают, что когда возникает неприятный туризм, связанный со стихийными бедствиями, вина в первую очередь ложится на туристов за бесчувственный спрос, а не на операторов, которые удовлетворяют такой спрос. [4] [5]Однако как для туристов, так и для операторов, анализ разницы между образовательной и эксплуатационной требует выяснения, какие области имеют решающее значение для понимания бедствия, и выяснения того, как поведение, приемлемое в разрушенном районе, часто отличается от поведения, которое уместно в недавно построенном дома или временные лагеря. [2]

Влияние туризма на местную экономику часто имеет нюансы из-за особенностей того, как туризм влияет на местный доход. Принято считать, что если туры включают общественные мероприятия, организованные волонтерами, то благотворительные пожертвования постоянно, но незначительно увеличиваются. Однако, если туры организуются частными компаниями, то не всегда ясно, как какая часть прибыли возвращается на оказание помощи. Кроме того, хотя государственное регулирование обычно не позволяет частным турам замедлить или обратить вспять реконструкцию в районах, где реконструкция уже началась, критики утверждают, что частные туры могут деинтимизировать реконструкцию мест и участков, в которых реконструкция еще не произошла. [4]Другая возможная ситуация заключается в том, что туры организуются не официальными организациями, а менее сплоченными группами граждан. Эти случаи относительно малоизучены из-за их редкости. [6]

Точно так же считается, что посещение мест стихийных бедствий влияет на сочувствие, но характер такого эффекта зависит от деталей посещения. Например, неорганизованные посещения часто могут вызвать сочувствие, заставляя посетителей видеть страдания вблизи и побуждая их задуматься о том, как взаимодействовать с жертвами. С другой стороны, более организованные посещения обвиняются в снижении эмпатии, поскольку в них участвуют туристы, «действующие как туристы и одевающиеся как туристы», что ослабляет и дезинфицирует опыт. [5]

Сразу после стихийного бедствия спасательным работам часто мешают люди, которые приходят посмотреть и сфотографировать это место, а не принять в нем участие. Примером этого является то, что в Кавалаппара, Керала , где в 2019 году произошел оползень, даже машины скорой помощи были заблокированы на блокпосту из-за транспортных средств тех, кто приехал только для того, чтобы увидеть место бедствия. [7] [8] Это вызвало широкую критику, и власти даже потребовали избежать ненужных посещений Кавалаппара. [7]

Виртуальная реальность в туризме катастроф [ править ]

Виртуальный тур Facebook по Пуэрто-Рико [ править ]

В сентябре 2017 года ураган Мария опустошил Доминиканскую Республику и Пуэрто-Рико . Ураган «Мария», по оценкам, унес жизни 4645 человек, а в Пуэрто-Рико он вызвал материальный ущерб на сумму 94 миллиарда долларов и стал причиной перемещения примерно 60 000 человек. [9] [10]

9 октября 2017 года генеральный директор Facebook Марк Цукерберг и руководитель социальной сети Facebook Рэйчел Франклин использовали прямую трансляцию, чтобы продемонстрировать новое приложение виртуальной реальности Facebook, Facebook Spaces, совершив виртуальный тур по опустошенным районам Пуэрто-Рико. В 10-минутном видео Цукерберг объясняет, как Facebook в партнерстве с Красным Крестом построил карту населения на основе спутниковых снимков и лучше распределил усилия по оказанию помощи.

Общественность восприняла тур единодушно отрицательно. Цукерберг подвергся критике за то, что описал виртуальную реальность как «волшебную» в ее способности доставлять людей в зоны бедствий, и большинство зрителей сочли мультяшные аватары Цукерберга и Франклина неуместно веселым тоном. На следующий день после прямой трансляции Цукерберг извинился, объяснив: «Когда вы сами находитесь в виртуальной реальности, окружение кажется вполне реальным. Но это чувство сопереживания плохо распространяется на людей, наблюдающих за вами как за виртуальным персонажем на 2D-экране». [11] [12] [13] [14] [15]

Примеры катастрофического туризма [ править ]

79 г. нашей эры извержение Везувия [ править ]

Когда соседний вулкан Везувий извергся в 79 году нашей эры , извержение похоронило город Помпеи и близлежащий город Геркуланум и сохранило все, от его улиц до фресок под насыпями пемзы и пепла. Хотя Помпеи были впервые открыты заново в 1599 году, туризм был нежелательным, пока испанский инженер Рок Хоакин де Алькубьерре не провел в 1748 году гораздо более крупные раскопки, которые выявили многие примечательные строения, такие как полностью сохранившийся римский театр.

Сегодня Помпеи относятся к гораздо большему национальному парку Везувия и являются одним из самых популярных туристических объектов Италии, ежегодно привлекающим около 2,5 миллионов посетителей. [16] [1]

Инцидент в Гинденбурге (1937) [ править ]

Ранним вечером 6 мая 1937 года немецкий пассажирский дирижабль LZ 129 «Гинденбург» загорелся во время попытки стыковки с военно-морской авиационной станцией Лейкхерст, недалеко от Лейкхерста, штат Нью-Джерси. Поскольку причина пожара неизвестна и число погибших 37 пассажиров, катастрофа в Гинденбурге стала одной из самых громких новостей своего времени. [17]

Сегодня место происшествия обозначено бронзовой доской и цементом. Сразу к востоку от места крушения волонтеры исторического общества военно-морского флота Лейкхерст проведут общественные экскурсии по историческому ангару № 1, месту, где хранился «Гинденбург». [16]

1986 Взрыв на Чернобыльской АЭС [ править ]

Утром 26 апреля 1986 года на четвертом реакторе Чернобыльской атомной электростанции произошел взрыв, в результате чего образовались радиоактивные материалы, находящиеся в воздухе, и возник пожар, который продолжался десять дней. Взрыв в Чернобыле привел к десяткам прямых смертей и тысячам смертей из-за длительного воздействия. В результате 350 000 жителей были перемещены из Чернобыля и близлежащего города Припять. Остальные три реактора на Чернобыльской АЭС продолжали работать в то время, но их мощность постепенно снижалась до остановки АЭС в 2000 году.

Украинская туристическая компания SoloEast Travel в настоящее время проводит однодневные туры по Чернобыльской зоне отчуждения - территории площадью 2600 квадратных километров, на которой находится завод. Основные моменты тура включают посещение Рыжего леса, соснового леса, разрушенного радиоактивным загрязнением, изучение Копачи, соседней деревни, которая была снесена из-за высокого уровня загрязнения, и, наконец, приближение к остаткам реактора номер четыре на 305 метров. [16] Эти туры вызывают некоторое противоречие, потому что, несмотря на то, что SoloEast Travel утверждает, что общедоступные районы вокруг электростанции содержат низкий уровень радиации и считаются безопасными, ряд сторонних ученых не согласны с этим. [ необходима цитата ]

Разлив нефти компании Exxon Valdez в 1989 г. [ править ]

В 1989 году нефтяной танкер Exxon Valdez врезался в риф Блай на Аляске в проливе Принца Уильяма, и в звук попала сырая нефть. По оценкам, разлито более 30 миллионов галлонов. Нефть от разлива в конечном итоге заразит более 11 000 квадратных миль океана и 1300 миль береговой линии. В течение нескольких дней после разлива в результате разлива погибли сотни каланов, морских котиков и орлов, а также сотни тысяч морских птиц. Несмотря на то, что это не самый крупный разлив нефти в мире, разлив нефти Exxon Valdez обычно считается самым печально известным в американской истории.

Семейная компания Stan Stephens Cruises, которая была в числе первых спасателей, организует туры по ледникам из пролива Принца Уильяма, которые освещают историю разлива Exxon Valdez и его последствия. [16]

Ураган Катрина (2005) [ править ]

В конце августа 2005 года ураган Катрина опустошил американский город Новый Орлеан. Хотя ранее было эвакуировано 80–90% населения, в результате штормового нагона Катрины произошло двадцать три бреши в дамбах судоходных каналов, дамб дренажных каналов и защитных стенах от наводнений. В результате этих неудач 80% Нового Орлеана оказались затопленными, что, в свою очередь, привело к разрушению более 200 000 домов и перемещению 800 000 жителей. В то время катастрофа оказала большое влияние на политику, население и экономику значительной части Соединенных Штатов.

Спустя десятилетие после инцидента последствия урагана Катрина все еще очевидны и катастрофичны. Хотя многие компании предлагают автобусные туры по все еще пострадавшим регионам, критики утверждают, что эти туры мешают оказанию помощи. Некоторые предлагают любопытным туристам вместо этого отправиться в велосипедные туры, чтобы ограничить неудобства для жителей, пытающихся вернуть свою жизнь в нормальное русло. Довольно часто туры будут сосредоточены на демонстрации культуры определенных районов и окрестностей, рассматривая ураган Катрина как самое последнее событие в гораздо более длительной культурной истории. Многие туры жертвуют свою прибыль или часть своей прибыли местным гуманитарным организациям. [16] [18]

Извержение Эйяфьятлайокудля в 2010 г. [ править ]

Основные статьи: Извержения Эйяфьядлайокудля 2010 г. и последствия извержения Эйяфьятлайокудля в апреле 2010 г.
См. Также: Нарушение авиаперевозок после извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 г.

Извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль в Исландии началось 20 марта 2010 года. [19] [20] В это время около 500 фермеров и их семьи из районов Флйотшлид , Эйяфьёлль и Ландейхар были эвакуированы в одночасье, но им разрешили вернуться на свои фермы и дома после оценки рисков Департамента гражданской защиты. 14 апреля 2010 г. произошло второе извержение вулкана Эйяфьятлайёкюдль, потребовавшее эвакуации 800 человек. [21]

После первого извержения туристические компании предложили поездки, чтобы увидеть вулкан. [22] Однако облако пепла от второго извержения нарушило воздушное движение над Великобританией и большей частью Северной и Западной Европы, что затруднило путешествие в Исландию, хотя само воздушное пространство Исландии оставалось открытым на всем протяжении. [21] [23] [24]

Извержение горы Мерапи в 2010 г. [ править ]

В ноябре 2010 года у действующего индонезийского вулкана Мерапи произошло второе извержение за столетие , которое привело к прямой гибели 353 человек и перемещению примерно 400 000 человек в близлежащие деревни.

Гора Мерапи является уникальной среди туристических объектов, пострадавших от стихийных бедствий, потому что Мерапи был популярным туристическим объектом до извержения вулкана, а туризм уже составлял значительную часть местной экономики. В то время как многие туристические компании и туристические агентства проводят более стандартные экскурсии по пострадавшим районам, некоторые программы предоставляют более прямые возможности для пожертвований местным благотворительным организациям и участия в деятельности по оказанию помощи. Например, кампания Go Green поощряет туристов покупать небольшие деревья или семена и сажать их в местных деревнях. [6]

См. Также [ править ]

  • Темный туризм
  • Военный туризм

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Туризм бедствий: почему трагедия привлекает туристов - SmarterTravel» . SmarterTravel . 2017-06-19 . Проверено 9 июня 2018 .
  2. ^ a b «Туризм в случае стихийных бедствий | USAID CIDI - образовательная организация, деятельность которой направлена ​​на эффективные общественные пожертвования в поддержку помощи при стихийных бедствиях» . www.cidi.org . Проверено 9 июня 2018 .
  3. ^ "Понимание туризма катастроф: это когда-нибудь хорошо?" . Сказки гекконов . 2015-06-19 . Проверено 9 июня 2018 .
  4. ^ a b c «Почему участие в туризме в случае бедствий может быть трагической ошибкой» . Женщины в дороге . Проверено 9 июня 2018 .
  5. ^ a b Хамм, Кэтрин М. (22 февраля 2012 г.). «Этика аварийного туризма: что делать правильно? [Обновлено]» . Лос-Анджелес Таймс . ISSN 0458-3035 . Проверено 9 июня 2018 . 
  6. ^ a b (www.dw.com), Deutsche Welle. «Катастрофический туризм в Индонезии | DW | 04.04.2011» . DW.COM . Проверено 9 июня 2018 .
  7. ^ a b "കവളപ്പാറയിലേക്ക് 'ദുരന്ത ടൂറിസ്റ്റുകൾ', ദുരിതാശ്വാസ വാഹനങ്ങൾ ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ; പിന്തിരിയണമെന്നഭ്യർത്ഥിച്ച് അധികൃതർ" . www.azhimukham.com (на малаялам). 18 января 2021 г.
  8. ^ «Наводнения в Керале: туризм в результате стихийных бедствий, вызванный обрушением оползня на Кавалаппара, вызывает проблемы - вирусное видео от акцизного офицера | കവളപ്പാറയിലേക്ക് 'ദുരന്ത ടൂറിസം' ... ദയവായി ഇങ്ങനെ ചെയ്യരുത്; വൈറൽ ആയി എക്‌സൈസ് ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ വീഡിയോ - Малаялам Онеиндия» . malayalam.oneindia.com (на малаялам). 18 января 2021 г.
  9. ^ Эрнандес, Арелис Р.; Макгинли, Лори (29.05.2018). «По оценкам Гарвардского исследования, тысячи человек погибли в Пуэрто-Рико из-за урагана Мария» . Вашингтон Пост . ISSN 0190-8286 . Проверено 9 июня 2018 . 
  10. ^ «Быстрые факты: влияние урагана Мария на Пуэрто-Рико» . ReliefWeb . Проверено 9 июня 2018 .
  11. ^ «Марк Цукерберг был обвинен в« использовании катастрофы »для участия в трюке виртуальной реальности Пуэрто-Рико» . Newsweek . 2017-10-10 . Проверено 9 июня 2018 .
  12. ^ "Цукерберг приносит свои извинения за свой глухой VR тур по разорению Пуэрто-Рико - TechCrunch" . techcrunch.com . Проверено 9 июня 2018 .
  13. ^ "Мультфильм Марк Цукерберг совершил поездку по пораженному ураганом Пуэрто-Рико в виртуальной реальности" . Грань . Проверено 9 июня 2018 .
  14. ^ Солон, Оливия (2017-10-10). «Туры Марка Цукерберга наводнили Пуэрто-Рико причудливым промо в виртуальной реальности» . Хранитель . Проверено 9 июня 2018 .
  15. ^ МакГуган, Кара (2017-10-10). «Марк Цукерберг приносит свои извинения за« безвкусное »VR-видео Пуэрто-Рико» . Телеграф . ISSN 0307-1235 . Проверено 9 июня 2018 . 
  16. ^ a b c d e «8 туристических мест катастроф» . Популярная механика . 2013-08-30 . Проверено 9 июня 2018 .
  17. ^ "Гинденбургская катастрофа | Airships.net" . Airships.net . Проверено 9 июня 2018 .
  18. ^ "10 лет спустя после Катрины, туристическая индустрия Нового Орлеана процветает" . NOLA.com . Проверено 9 июня 2018 .
  19. ^ "Eldgosið á Fimmvörðuhálsi" .
  20. ^ Вулкан Извергается Под Eyjafjallajökull архивация 2014-01-11 в Wayback Machine , Рейкьявик Виноградной лозе , 21 марта 2010
  21. ^ a b «Исландский вулканический пепел останавливает полеты в северной Европе» . BBC News . 15 апреля 2010 . Проверено 15 апреля 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  22. ^ Том Роббинс. Хранитель . Извергающийся вулкан Исландии . Проверено 15 апреля 2010.
  23. ^ "Отмены из-за вулканического пепла в воздухе" . Норвежский воздушный шаттл . 15 апреля 2010. Архивировано из оригинала 18 апреля 2010 года . Проверено 15 апреля 2010 года .
  24. ^ "Исландский вулкан, извергающий пепел, удушает воздушное путешествие Европы" . Хроники Сан-Франциско . 15 апреля 2010 . Проверено 15 апреля 2010 года .