Опасности при дайвинге

Опасности при дайвинге - это факторы или ситуации, которые представляют угрозу для подводного дайвера или его оборудования . Дайверы работают в среде, для которой человеческое тело не подходит. Они сталкиваются с особыми физическими рисками и рисками для здоровья, когда погружаются под воду или используют газ под высоким давлением для дыхания. Последствия инцидентов с дайвингом варьируются от просто раздражающих до быстро смертельных, и результат часто зависит от оборудования, навыков, реакции и физической подготовки дайвера и команды дайверов. Классы опасностей включают водную среду , использование дыхательного оборудования в подводной среде , воздействие среды под давлением и изменения давления., особенно изменения давления во время спуска и подъема, а также вдыхание газов при высоком давлении окружающей среды. Водолазное оборудование, отличное от дыхательного аппарата , обычно надежно, но известно, что оно дает сбой, и потеря контроля плавучести или тепловой защиты может стать серьезным бременем, которое может привести к более серьезным проблемам. Существуют также опасности, связанные с конкретной средой для дайвинга , и опасности, связанные с доступом к воде и выходом из нее, которые варьируются от места к месту, а также могут меняться со временем. Опасности, присущие дайверу, включают ранее существовавшие физиологические и психологические условия, а также личное поведение и компетентность человека. Для тех, кто занимается другими видами деятельности во время дайвинга, есть дополнительныеопасности, связанные с загрузкой задания, погружением и специальным оборудованием, связанным с этим заданием. ^{[1] [2]}

Наличие комбинации нескольких опасностей одновременно является обычным явлением в дайвинге, и это обычно приводит к повышенному риску для дайвера, особенно когда возникновение инцидента из-за одной опасности вызывает другие опасности, в результате чего возникает каскад инцидентов. Многие несчастные случаи со смертельным исходом при дайвинге являются результатом каскада происшествий, в котором находится дайвер, который должен быть в состоянии справиться с любым единственным разумно предсказуемым инцидентом. ^[3]

Хотя дайвинг сопряжен с множеством опасностей, дайверы могут снизить риски с помощью эффективных процедур и соответствующего оборудования. Необходимые навыки приобретаются путем обучения и воспитания и оттачиваются на практике. Программы сертификации любительского дайвинга начального уровня подчеркивают физиологию дайвинга, безопасные методы дайвинга и опасности, связанные с дайвингом, но не предоставляют дайверу достаточной практики, чтобы стать по-настоящему профессиональным. Подготовка профессиональных водолазов дает больше практики, но для выработки надежного реагирования на непредвиденные обстоятельства необходимы постоянный опыт и отработка основных навыков.

Изменения давления [ править ]

Дайверы должны избегать травм, вызванных перепадами давления. Вес водяного столба над водолазом вызывает увеличение давления пропорционально глубине, точно так же, как вес столба атмосферного воздуха над поверхностью вызывает давление 101,3 кПа (14,7 фунт-силы на квадратный дюйм ). на уровне моря. Это изменение давления с глубиной приведет к тому, что сжимаемые материалы и заполненные газом пространства будут иметь тенденцию к изменению объема, что может вызвать нагрузку на окружающий материал или ткани с риском получения травмы, если напряжение станет слишком высоким. Пролежневые травмы называются баротравмами ^[4].и может быть довольно болезненным или изнурительным, даже потенциально смертельным - в тяжелых случаях вызывая разрыв легкого, барабанной перепонки или повреждение носовых пазух. Чтобы избежать баротравмы, дайвер выравнивает давление во всех воздушных пространствах с давлением окружающей воды при изменении глубины. Среднее ухо и носовые пазухи выравниваются с помощью одного или нескольких методов, которые называются очисткой ушей .

Акваланг (полумаска) выравнивается при спуске путем периодического выдоха через нос. Во время всплытия он автоматически выравнивается за счет утечки лишнего воздуха по краям. Шлем или полнолицевая маска автоматически уравняются, так как любой перепад давления будет либо выходить через выпускной клапан, либо открывать регулирующий клапан и выпускать дыхательный газ в пространство низкого давления. Недостаточная подача газа для скорости спуска может привести к сдавливанию шлема. Это было больше проблемой с ручными воздушными насосами и часто было связано с падением с края относительно высокого места дайвером в стандартном снаряжении для дайвинга с большим провисанием страховочного троса. Другой опасностью баротравмы является сдавливание шлема, вызванное неглубоким разрывом шланга для дыхательного газа с поверхностной подачей и одновременным выходом из строя обратного клапана шлема.что может вызвать большую разницу давления между внутренней частью шлема и разрывом.

Если надет сухой костюм, он должен уравновешиваться инфляцией и дефляцией, как компенсатор плавучести . Большинство сухих костюмов оснащено клапаном автоматического сброса, который, если он настроен правильно и удерживается в верхней точке дайвера благодаря хорошим навыкам балансировки, автоматически выпускает газ по мере его расширения и сохраняет практически постоянный объем во время всплытия. Во время спуска сухой костюм необходимо надувать вручную, если он не прикреплен к каске.

Влияние вдыхания газа под высоким давлением [ править ]

Вдыхание газа под высоким давлением представляет опасность, связанную с риском декомпрессионной болезни, азотного наркоза, кислородного отравления и нервного синдрома высокого давления.

Декомпрессионная болезнь [ править ]

Продолжительное воздействие дыхательных газов при высоком парциальном давлении приведет к увеличению количества неметаболических газов, обычно азота и / или гелия (называемых в данном контексте инертными газами), растворяющихся в кровотоке, когда он проходит через альвеолярные капилляры. и оттуда переносятся в другие ткани тела, где они будут накапливаться до насыщения. Этот процесс насыщения очень мало влияет на дайвера. Однако, когда давление снижается во время всплытия, количество растворенного инертного газа, который может удерживаться в тканях в стабильном растворе, уменьшается. Этот эффект описывается законом Генри . ^[5]

Вследствие снижения парциального давления инертных газов в легких во время всплытия растворенный газ будет диффундировать обратно из кровотока к газу в легких и выдыхаться. Снижение концентрации газа в крови имеет аналогичный эффект, когда он проходит через ткани с более высокой концентрацией, и этот газ диффундирует обратно в кровоток, уменьшая нагрузку на ткани. ^[5]Пока этот процесс является постепенным, газовая нагрузка в тканях дайвера будет уменьшаться за счет диффузии и перфузии, пока в конечном итоге не стабилизируется на текущем давлении насыщения. Проблема возникает, когда давление снижается быстрее, чем газ может быть удален с помощью этого механизма, и уровень пересыщения повышается достаточно, чтобы стать нестабильным. В этот момент пузырьки могут образовываться и расти в тканях и вызывать повреждение, либо растягивая ткань локально, либо блокируя мелкие кровеносные сосуды, перекрывая подачу крови в нижнюю часть и приводя к гипоксии этих тканей. ^[5]

Этот эффект называется декомпрессионной болезнью ^[4] или «изгибами», и его следует избегать, медленно снижая давление на тело при подъеме и позволяя инертным газам, растворенным в тканях, выводиться, пока они еще находятся в растворе. Этот процесс известен как «выделение газа» и осуществляется путем ограничения скорости всплытия (декомпрессии) до уровня, при котором уровень перенасыщения недостаточен для образования или роста пузырьков. Этот уровень известен только статистически и может варьироваться по причинам, которые не совсем понятны. Уровень перенасыщения ограничивается контролем скорости всплытия и периодическими остановками, позволяющими удалить газы путем дыхания. Процедура выполнения остановок называется поэтапной декомпрессией, а остановки - декомпрессионными остановками.. Остановки декомпрессии, которые не считаются строго необходимыми, называются остановками безопасности и снижают риск образования пузырьков за счет более длительного времени всплытия, большего потребления газа и во многих случаях большей подверженности другим опасностям. Для определения относительно безопасного профиля всплытия используются подводные компьютеры или декомпрессионные таблицы , но они не являются полностью надежными. Остается статистическая возможность образования пузырьков декомпрессии даже при точном соблюдении указаний таблиц или компьютера. ^[5]

Азотный наркоз [ править ]

Азотный наркоз или наркоз инертным газом - это обратимое изменение сознания, вызывающее состояние, подобное алкогольному опьянению у дайверов, которые вдыхают газ под высоким давлением, содержащий азот или другой потенциально наркотический газ при повышенных парциальных давлениях. ^[4]Механизм подобен закиси азота, или «веселящему газу», применяемому в качестве анестезии. Нажатие может ухудшить суждение и сделать дайвинг значительно более опасным. Наркоз начинает поражать некоторых дайверов на высоте около 20 метров в воздухе. На этой глубине наркоз часто проявляется легким головокружением. Эффекты усиливаются с увеличением глубины. Почти все дайверы заметят эффект на глубине 132 фута (40 м). На этой глубине дайверы могут испытывать эйфорию, беспокойство, потерю координации и / или недостаток концентрации. На большой глубине может возникнуть галлюциногенная реакция, туннельное зрение или потеря сознания. Жак Кусто назвал это «восторгом бездны». ^[6]Азотный наркоз происходит быстро, и симптомы обычно одинаково быстро исчезают во время всплытия, поэтому дайверы часто не осознают, что они когда-либо были затронуты. Это влияет на отдельных дайверов на разных глубинах и в разных условиях, и даже может варьироваться от погружения к погружению при одинаковых условиях. Погружения с тримиксом или гелиоксом уменьшают эффекты, которые пропорциональны парциальному давлению азота и, возможно, кислорода в дыхательном газе.

Кислородная токсичность [ править ]

Кислородное отравление возникает, когда ткани подвергаются чрезмерному сочетанию парциального давления (PPO ₂ ) и продолжительности. ^[4] В острых случаях он поражает центральную нервную систему и вызывает приступ, в результате которого дайвер может потерять сознание, выплюнуть свой регулятор и утонуть. Хотя точный предел нельзя надежно предсказать и зависит от уровня углекислого газа, общепризнано, что отравление кислородом центральной нервной системы можно предотвратить, если парциальное давление кислорода не превышает 1,4 бара. ^[7] Для глубоких погружений - обычно на глубину более 180 футов (55 м), дайверы используют «гипоксические смеси», содержащие более низкий процент кислорода, чем атмосферный воздух. Менее опасная форма, известная как легочная кислородная токсичность, возникает после воздействия более низкого парциального давления кислорода в течение гораздо более длительных периодов, чем обычно встречается при подводном плавании с аквалангом, но является признанной проблемой при погружении с насыщением.

Нервный синдром высокого давления [ править ]

Нервный синдром высокого давления (HPNS - также известный как неврологический синдром высокого давления) - это неврологическое и физиологическое расстройство при нырянии, которое возникает, когда дайвер спускается на глубину ниже 500 футов (150 м) с использованием дыхательного газа, содержащего гелий. Испытываемые эффекты и их серьезность зависят от скорости спуска, глубины и процентного содержания гелия. ^[4]

«Гелиевые сотрясения» были впервые широко описаны в 1965 году физиологом Королевского флота Питером Б. Беннеттом , который также основал сеть Divers Alert Network . ^{[4] [8]} Русский ученый Г.Л. Зальцман также сообщил о сотрясениях гелия в своих экспериментах с 1961 года. Однако эти сообщения не были доступны на Западе до 1967 года. ^[9]

Термин нервный синдром высокого давления был впервые использован Брауэром в 1968 году для описания комбинированных симптомов тремора, изменений электроэнцефалографии (ЭЭГ) и сонливости, которые проявились во время погружения в камере на 1189 футов (362 м) в Марселе . ^[10]

Отказ водолазного снаряжения [ править ]

Подводная среда представляет собой постоянную опасность удушья из-за утопления. Дыхательные аппараты, используемые для дайвинга, являются оборудованием для жизнеобеспечения, и отказ может иметь фатальные последствия - надежность оборудования и способность дайвера справиться с единственной точкой отказа важны для безопасности дайвера. Отказ другого оборудования для дайвинга, как правило, не представляет такой угрозы, поскольку при условии, что дайвер находится в сознании и дышит, может быть время, чтобы справиться с ситуацией, однако неконтролируемое усиление или потеря плавучести может подвергнуть дайвера серьезному риску декомпрессии. болезнь или погружение на глубину, где азотный наркоз или кислородное отравление могут сделать дайвера неспособным справиться с ситуацией, что может привести к утоплению, в то время как газ для дыхания остается доступным. ^[11]

Отказ дыхательного аппарата [ править ]

Большинство неисправностей регулятора связаны с неправильной подачей дыхательного газа или попаданием воды в газопровод. Существует два основных режима отказа подачи газа, когда регулятор отключает подачу, что бывает крайне редко, и безнапорный, когда подача не прекращается и может быстро исчерпать запас акваланга. ^[12]

Вход клапана цилиндра может быть защищен спеченным фильтром, а вход первой ступени обычно защищен фильтром, как для предотвращения попадания продуктов коррозии или других загрязнений в цилиндре в зазоры с мелкими допусками в движущихся частях. первой и второй ступени и заклинив их, открытые или закрытые. Если в эти фильтры попадет достаточно грязи, они сами могут быть заблокированы в достаточной степени, чтобы снизить производительность, но вряд ли приведут к полному или внезапному катастрофическому отказу. Фильтры из спеченной бронзы также могут постепенно забиваться продуктами коррозии при намокании. Засорение входного фильтра станет более заметным при падении давления в баллоне. ^[13]

Любая из ступеней может застрять в открытом положении, вызывая непрерывный поток газа из регулятора, известный как свободный поток. Это может быть вызвано целым рядом причин, некоторые из которых легко устранить, а другие нет. Возможные причины включают неправильную настройку межступенчатого давления, неправильное натяжение пружины клапана второй ступени, повреждение или заедание тарелки клапана, поврежденное седло клапана, замерзание клапана, неправильную настройку чувствительности на поверхности и на вторых ступенях с сервоприводом Poseidon, низкое межкаскадное давление. ^[13]Движущиеся части первой и второй ступеней имеют небольшие допуски в некоторых местах, а некоторые конструкции более восприимчивы к загрязнениям, вызывающим трение между движущимися частями. это может увеличить давление открытия, снизить скорость потока, увеличить работу дыхания или вызвать свободный поток, в зависимости от того, какая часть затронута.

В холодных условиях охлаждающий эффект газа, расширяющегося через отверстие клапана, может охладить либо первую, либо вторую ступень в достаточной степени, чтобы вызвать образование льда. Внешнее обледенение может заблокировать пружину и открытые движущиеся части первой или второй ступени, а замерзание влаги в воздухе может вызвать обледенение внутренних поверхностей. Любой из них может привести к заклиниванию или заклиниванию движущихся частей пораженного предметного столика. Если клапан замерзает в закрытом состоянии, он обычно довольно быстро размораживается и снова начинает работать, а вскоре после этого может замерзнуть. Замерзание в открытом состоянии представляет собой большую проблему, поскольку клапан затем будет свободно течь и охладиться дальше в контуре положительной обратной связи, который обычно можно остановить, только закрыв клапан баллона и дождавшись, пока лед растает. Если не остановить, цилиндр будет быстро опорожняться. ^[14]

Медленная утечка клапана первой ступени, известная как проскальзывание промежуточного давления, может вызвать повышение межступенчатого давления до тех пор, пока не будет сделан следующий вдох или давление на клапан второй ступени будет сильнее, чем может выдержать пружина и клапан. открывается ненадолго, часто с хлопком, чтобы уменьшить давление. Частота сброса давления срабатывания зависит от расхода на второй ступени, противодавления, натяжения пружины второй ступени и величины утечки. Он может варьироваться от случайных громких хлопков до постоянного шипения. Под водой вторая ступень может быть заглушена водой, и громкие хлопки могут превратиться в прерывистый или постоянный поток пузырьков. Обычно это не режим катастрофического отказа, но его следует исправить, так как он будет ухудшаться, и это приводит к потере газа. ^[13]

Утечки газа могут быть вызваны разрывом или негерметичностью шлангов, дефектными уплотнительными кольцами, поврежденными уплотнительными кольцами, особенно в соединителях вилки, ослабленными соединениями и некоторыми из перечисленных выше неисправностей. Шланги для накачивания низкого давления могут не подключаться должным образом или обратный клапан может протекать. Разрыв шланга низкого давления обычно будет терять газ быстрее, чем разорвавшийся шланг высокого давления, поскольку шланги высокого давления обычно имеют ограничительное отверстие в фитинге, которое ввинчивается в порт, ^{[15] : 185,} поскольку погружной манометр не требует высокого потока , и более медленное повышение давления в шланге манометра с меньшей вероятностью приведет к перегрузке манометра, в то время как шланг, идущий ко второй ступени, должен обеспечивать высокую пиковую скорость потока, чтобы минимизировать работу дыхания. ^[13] Относительно частое повреждение уплотнительного кольца происходит, когда уплотнение зажима бугеля выдавливается из-за недостаточного усилия зажима или упругой деформации зажима при ударе о окружающую среду.

Влажное дыхание возникает из-за попадания воды в регулятор, что снижает комфорт и безопасность дыхания. Вода может просочиться в корпус второй ступени через поврежденные мягкие детали, такие как разорванные мундштуки, поврежденные выпускные клапаны и перфорированные диафрагмы, через треснувшие корпуса или через плохо уплотненные или загрязненные выпускные клапаны. ^[13]

Высокая работа дыхания может быть вызвана высоким сопротивлением вдоху, высоким сопротивлением выдоху или и тем, и другим. Высокое сопротивление вдоху может быть вызвано высоким давлением открытия, низким межступенчатым давлением, трением в движущихся частях клапана второй ступени, чрезмерной нагрузкой пружины или неоптимальной конструкцией клапана. Обычно его можно улучшить с помощью обслуживания и настройки, но некоторые регуляторы не могут обеспечить высокий расход на больших глубинах без интенсивной работы по дыханию. Высокое сопротивление выдоху обычно возникает из-за проблем с выпускными клапанами, которые могут заклинивать, становиться жесткими из-за износа материалов или могут иметь недостаточную площадь прохода потока для работы. ^[13]Работа дыхания увеличивается с увеличением плотности газа, а значит, и глубины. Общая работа дыхания для дайвера - это сочетание физиологической работы дыхания и механической работы дыхания. Эта комбинация может превышать возможности дайвера, который может задохнуться из-за отравления углекислым газом .

Дрожание, дрожь и стоны вызваны нерегулярным и нестабильным потоком из второй ступени, что может быть вызвано небольшой положительной обратной связью между скоростью потока в корпусе второй ступени и отклонением диафрагмы при открытии клапана, чего недостаточно для свободного потока, но достаточно, чтобы заставить систему охотиться. Это чаще встречается в высокопроизводительных регуляторах, которые настроены на максимальный поток и минимальную работу по дыханию, особенно вне воды, и часто уменьшает или разрешает, когда регулятор погружен в воду, а окружающая вода гасит движение диафрагмы и других движущихся частей. части. Снижение чувствительности второй ступени путем закрытия трубки Вентури или увеличения давления пружины клапана часто решает эту проблему. Дрожание также может быть вызвано чрезмерным, но нерегулярным трением движущихся частей клапана. ^[13]

Физическое повреждение корпуса или компонентов, таких как треснувшие корпуса, порванные или смещенные мундштуки, поврежденные выхлопные обтекатели, могут вызвать проблемы с потоком газа или утечки, или могут сделать регулятор неудобным в использовании или затруднить дыхание.

Полнолицевые маски и шлемы [ править ]

Затопление полнолицевой маски или водолазного шлема также является неисправностью дыхательного аппарата, которую необходимо немедленно устранить, поскольку это прерывает путь дыхательного газа к водолазу. В зависимости от причины наводнения это может быть тривиально или трудно исправить.

Отказ оборудования контроля глубины [ править ]

Быстрые и неконтролируемые изменения глубины могут серьезно навредить дайверу. Неконтролируемое всплытие может привести к декомпрессионной болезни, а неконтролируемый спуск может увести дайвера на глубину, где оборудование и дыхательный газ не подходят, и может вызвать изнуряющий наркоз, острую кислородную токсичность, баротравмы при спуске, быстрое истощение запасов дыхательного газа и т. Д. чрезмерная работа дыхания и невозможность подняться на поверхность. Эти эффекты могут быть вызваны отказами оборудования для взвешивания и контроля плавучести. Во многих случаях водолазы с поверхностным питанием могут избежать этих проблем, используя раструб или платформу для вертикального перемещения по воде, но аквалангистам необходимо постоянно сохранять надлежащую плавучесть, когда они находятся в воде.

Системы взвешивания для дайвинга могут вызвать проблемы, если дайвер несет слишком большой или слишком маленький вес, если грузы опущены в неподходящее время или если они не могут быть сброшены, когда это необходимо. Избыточный или недостаточный вес - распространенные ошибки оператора, часто связанные с неопытностью, плохой подготовкой и непониманием необходимых процедур для правильного выбора веса. Системы взвешивания обычно очень надежны. Иногда грузы будут падать не по вине дайвера, если пряжка или зажим отпускаются из-за контакта с окружающей средой.

Контроль плавучести - это использование оборудования с регулируемой плавучестью для балансировки оборудования, которое изменяет плавучесть, но не контролируется дайвером, например, изменения из-за глубины и расхода газа. Вес балласта обычно постоянен во время погружения, но плавучесть можно регулировать, контролируя объем заполненных газом пространств. Заполненное газом пространство при атмосферном давлении легко надуть для достижения нейтральной плавучести, но любое изменение глубины повлияет на объем и, следовательно, на плавучесть системы. Дайвер должен внести коррективы, чтобы сохранять нейтральную плавучесть при изменении глубины. Любое непреднамеренное изменение объема газа может быстро усилить дисбаланс плавучести, и система по своей природе нестабильна. Утечки газа в баллон компенсатора плавучести или сухой костюм или из них должны быть устранены до того, как они станут неконтролируемыми.

При развертывании DSMB или подъемного мешка запутывание и застревание барабана могут препятствовать свободному развертыванию лески. Должна быть возможность отказаться от плавучего оборудования, чтобы его не поднимали слишком быстро. Прикрепление катушки к водолазу увеличивает этот риск.

Выход из строя другого оборудования [ править ]

Отказ другого водолазного оборудования может представлять опасность для дайвера, но, как правило, имеет менее непосредственные последствия, что дает дайверу разумное количество времени для компенсации.

• Теплоизоляция и отопление:
• Коммуникационное оборудование : для обеспечения безопасности и эффективности дайверам может потребоваться общение с другими людьми, ныряющими вместе с ними, или с их группой поддержки на поверхности. Граница раздела между воздухом и водой является эффективным препятствием для прямой передачи звука ^[16] . Оборудование, используемое водолазами, и окружающая среда под давлением также являются препятствиями для общения на основе звука. Общение наиболее важно в чрезвычайной ситуации, когда высокий уровень стресса затрудняет эффективное общение, а обстоятельства чрезвычайной ситуации могут затруднить общение физически. Голосовая связь естественна и эффективна там, где это практически возможно, и большинство людей полагаются на нее для быстрого и точного общения в большинстве случаев. ^[17]В некоторых случаях сбой голосовой связи является просто неудобством, но когда он мешает наземной команде обеспечить безопасность дайвера во время транспортировки тяжелого оборудования на место работы и обратно, это может представлять опасность для дайвера. В этих случаях погружение обычно прекращается.
• Потеря маски
• Потеря плавников
• Нарушение руководства
• Отказ приборов - подводный компьютер , таймер, глубиномер , погружной манометр.
• Неисправность подводных фонарей

Среда для дайвинга [ править ]

Потеря тепла тела [ править ]

Вода отводит тепло от водолаза в 25 раз ^[18] эффективнее воздуха, что может привести к переохлаждению даже при умеренной температуре воды. ^[4] Симптомы переохлаждения включают нарушение рассудительности и ловкости, ^[19] которые могут быстро стать смертельными в водной среде. Во всех водах, кроме самой теплой, дайверам необходима теплоизоляция, обеспечиваемая гидрокостюмами или сухими костюмами . ^[20] В случае экстремального воздействия активный обогрев может быть обеспечен химическими батареями, нижним бельем с подогревом, работающим от батареек, или костюмами с горячей водой .

В случае гидрокостюма он разработан таким образом, чтобы минимизировать потери тепла. Гидрокостюмы обычно изготавливаются из вспененного неопрена.который имеет небольшие замкнутые пузырьки, обычно содержащие азот, захваченные им во время производственного процесса. Плохая теплопроводность этого неопрена с расширенными ячейками означает, что гидрокостюмы уменьшают потерю тепла телом за счет теплопроводности в окружающую воду. Неопрен и, в большей степени, азот в пузырьках действуют как изолятор. Эффективность изоляции снижается, когда костюм сжимается из-за глубины, поскольку пузырьки, заполненные азотом, становятся меньше и сжатый газ лучше проводит тепло. Второй способ, которым гидрокостюмы могут уменьшить потерю тепла, - это улавливание воды, которая просачивается внутрь костюма. Затем тепло тела нагревает захваченную воду, и при условии, что костюм достаточно хорошо герметичен во всех отверстиях (шея, запястья, щиколотки, молнии и перекрытия с другими компонентами костюма).эта вода остается внутри костюма и не заменяется более холодной водой, которая также забирает тепло тела, и это помогает снизить скорость потери тепла. Этот принцип применяется в гидрокостюме «Полусухой».^[21] Использование гидрокостюма может добавить опасность потери плавучести из-за сжатия костюма с глубиной.

А сухой костюм функции по поддержанию водолаза насухо. Костюм водонепроницаем и герметичен, поэтому вода не может проникнуть в костюм. Нижнее белье специального назначения обычно надевается под сухой костюм, чтобы сохранить прослойку воздуха между водолазом и костюмом для теплоизоляции. У некоторых дайверов есть дополнительный газовый баллон, предназначенный для заполнения сухого костюма, который может содержать газ аргон , потому что он является лучшим изолятором, чем воздух. ^[22] Сухие костюмы не следует надувать газами, содержащими гелий, поскольку он является хорошим проводником тепла.

Сухие костюмы делятся на две основные категории:

• Сухие костюмы Membrane или Shell обычно представляют собой трехслойную текстильную конструкцию или текстильную конструкцию с покрытием. Материал тонкий и не очень хороший изолятор, поэтому изоляция обеспечивается воздухом, задержанным в нижнем костюме. ^[23]
• Сухие неопреновые костюмы имеют конструкцию, аналогичную гидрокостюмам; они часто значительно толще (7–8 мм) и обладают достаточной внутренней изоляцией, позволяющей носить нижний костюм более легкого веса (или вообще не носить); однако при более глубоких погружениях неопрен может сжаться до 2 мм, теряя часть своей изоляции. Можно также использовать сжатый или измельченный неопрен (где неопрен предварительно сжат до 2–3 мм), что позволяет избежать изменения изоляционных свойств с глубиной. Эти сухие костюмы больше похожи на мембранные костюмы. ^[23]

Использование сухого костюма связано с опасностью протекания костюма, потери изоляции, затопления костюма, потери плавучести и взрыва костюма, что может привести к неконтролируемому всплытию.

Гидрокостюмы используются при коммерческом погружении с надводной водой в холодной воде . ^[24] Эти костюмы обычно изготавливаются из вспененного неопрена.и похожи на гидрокостюмы по конструкции и внешнему виду, но не так хорошо подходят по дизайну. Запястья и щиколотки костюма имеют свободную посадку, что позволяет воде вымываться из костюма, поскольку она пополняется свежей горячей водой с поверхности. Шланг в шлангокабеле, который соединяет водолаза с опорой на поверхности, переносит горячую воду от водонагревателя на поверхности вниз к костюму. Дайвер контролирует расход воды через клапан на бедре, позволяя контролировать теплоту костюма в ответ на изменения условий окружающей среды и рабочей нагрузки. Трубки внутри костюма распределяют воду по конечностям, груди и спине. Надеваются специальные ботинки, перчатки и капюшон. ^[25]

Гидрокостюмы используются для глубоких погружений в холодной воде при использовании дыхательных смесей, содержащих гелий. Гелий проводит тепло намного эффективнее, чем воздух, а это означает, что дайвер теряет большое количество тепла тела через легкие, когда дышит им. Этот факт увеличивает риск переохлаждения, уже присутствующего при низких температурах на этих глубинах. В этих условиях костюм с горячей водой - это вопрос выживания, а не комфорта. Подобно тому, как требуется аварийный резервный источник дыхательного газа, резервный водонагреватель также является важной мерой предосторожности, когда условия погружения требуют использования костюма с горячей водой. Если нагреватель выходит из строя и резервный блок не может быть немедленно включен, дайвер в самых холодных условиях может умереть от переохлаждения в течение нескольких минут, если он не может вернуться в сухой колокол. В зависимости от декомпрессионных обязательств,поднятие дайвера прямо на поверхность может оказаться смертельно опасным.^[25]

Нагретая вода в костюме образует активный изолирующий барьер для потери тепла, но температуру необходимо регулировать в довольно узких пределах. Если температура упадет ниже 32 ° C (90 ° F), это может привести к переохлаждению, а температура выше 45 ° C (113 ° F) может вызвать ожоги у дайвера. Дайвер может не заметить постепенного изменения температуры на входе, а на ранних стадиях гипо- или гипертермии может не заметить ухудшения состояния. ^[25] Костюм имеет свободную посадку, чтобы обеспечить беспрепятственный поток воды. Это приводит к тому, что в костюме удерживается большой объем воды (от 13 до 22 литров), что может препятствовать плаванию из-за дополнительной инерции. При правильном управлении гидрокостюм безопасен, удобен и эффективен, а также позволяет водолазу адекватно контролировать тепловую защиту. ^[25]

Травмы из-за контакта с твердым окружением [ править ]

Некоторые части подводной среды острые или абразивные, что может повредить незащищенную кожу. Гидрокостюмы также помогают предотвратить повреждение кожи дайвера грубыми или острыми подводными объектами, морскими животными, твердыми кораллами или металлическими осколками, которые обычно встречаются на затонувших кораблях. Обычная защитная одежда, такая как комбинезон и перчатки, или специальная одежда, такая как скины для дайвинга и жилеты для защиты от сыпи, могут эффективно защитить от некоторых из этих опасностей. Некоторые профессиональные дайверы носят комбинезон поверх водолазного костюма. Шлемы, похожие на шлемы для скалолазания, являются эффективной защитой от ударов головой о шероховатую поверхность над головой, особенно если не надет неопреновый капюшон. Аводолазный шлем очень эффективен для защиты от ударов.

Опасные морские животные [ править ]

Некоторые морские животные могут быть опасными для дайверов. В большинстве случаев это защитная реакция на контакт или приставание со стороны дайвера.

• Острые твердые края скелета кораллов могут порезать или истереть открытые участки кожи, а также загрязнить рану тканью коралла и патогенными микроорганизмами.
• Жалящие гидроиды могут вызвать кожную сыпь, местный отек и воспаление при контакте с голой кожей.
• Жалящая медуза может вызвать кожную сыпь, местный отек и воспаление, иногда очень болезненно, иногда опасно или даже смертельно.
• У скатов есть острый шип у основания хвоста, который может вызвать глубокий прокол или порез, в результате чего яд остается в ране в результате защитной реакции, когда ее потревожили или угрожали.
• У некоторых рыб и беспозвоночных, таких как крылатка , каменная рыба , морская звезда с терновым венцом и у некоторых морских ежей, есть шипы, которые могут вызывать колотые раны при инъекции яда. Они часто очень болезненны и в редких случаях могут привести к летальному исходу. Обычно вызвано ударами неподвижного животного.
• Ядовитый осьминог с синими кольцами в редких случаях может укусить дайвера.
• Разрывы по акульих зубов может включать в себя глубокие раны, потеря ткани и ампутации, при этом основные потери крови. В крайнем случае может наступить смерть. Это может произойти в результате нападения или расследования укусом акулы. Риск зависит от местоположения, условий и вида. У большинства акул нет подходящих зубов для нападения хищников на крупных животных, но они могут укусить в качестве защиты, если их напугать или приставать.
• Крокодилы могут получить ранения в результате порезов и проколов зубами, разрыва тканей грубой силой и вероятности утопления.
• Тропический спинорог Индо-Тихоокеанского региона Титан очень территориален во время сезона размножения и будет атаковать и кусать дайверов.
• Известно, что очень большие групперы кусали водолазов, что приводило к укушенным ранам, ушибам и переломам. Это связано с тем, что дайверы кормят рыбу. ^{[26] [27] [28] [29]}
• Поражение электрическим током является защитным механизмом от электрических лучей от тропических до умеренно теплых морей.
• В некоторых регионах ядовитые морские змеи представляют незначительную опасность. Яд очень токсичен, но змеи, как правило, робкие, а клыки у них короткие. ^[30]

Верхние помещения [ править ]

Аквалангисты могут заблудиться в затонувших кораблях и пещерах, подо льдом или внутри сложных структур, где нет прямого выхода на поверхность, и быть не в состоянии определить выход, а также могут исчерпать дыхательный газ и утонуть. Заблудиться часто бывает из-за того, что вы не используете дальнюю линию, или теряете ее в темноте или плохой видимости, но иногда из-за обрыва линии. Также возможна неадекватная реакция из-за клаустрофобии и паники. Иногда могут произойти травмы или защемление в результате обрушения конструкции или камнепадов. ^[31]

Запутанность [ править ]

Другая форма захвата - это когда дайвер или водолазное снаряжение физически ограничено окружающей средой. Некоторое застревание может быть освобождено путем освобождения, например, запутывание в папах, шнурах и сетях. Риск захвата часто выше при использовании лески меньшего диаметра и более крупных сеток. К счастью, это также требует меньше усилий, чтобы освободить их, если имеется подходящее орудие. Запутывание представляет собой гораздо больший риск для дайверов с ограниченным запасом дыхательного газа и без связи с дежурным дайвером. Также есть риск потерять режущий инструмент.во время попытки высвободиться. В районах с известным высоким риском запутывания, таких как затонувшие корабли на рыболовных угодьях, где часто скапливаются сети и лески, дайверы могут иметь при себе лишние режущие инструменты, часто разных типов, поскольку инструмент, хорошо подходящий для резки толстой веревки, может быть не оптимальным для резки тонкой сети.

Локальные перепады давления [ править ]

Обычно профессиональные водолазы называют дельта-p (δp или ΔP), эти опасности возникают из-за разницы давлений, вызывающей поток, который, если его ограничить, приведет к возникновению большой силы, препятствующей потоку. Наиболее опасными перепадами давления являются перепады давления, вызывающие отток воды из области, занятой водолазом и любым прикрепленным к нему оборудованием, поскольку возникающие в результате силы будут стремиться вынудить водолаза попасть в поток оттока, который может унести водолаза или оборудование, такое как шлангокабель, в замкнутую среду. пространство, такое как впускной канал, дренажные отверстия, шлюзовые ворота или затворы, и которое может быть занято движущимся оборудованием, таким как рабочие колеса или турбины. Если возможно, блокировка-меткаСистема используется для отключения опасности во время дайвинг-операций, или шлангокабель водолаза ограничен, чтобы не допустить попадания дайвера в опасную зону. Этот метод используется, когда практически невозможно отключить оборудование, такое как носовые подруливающие устройства на динамически позиционируемом судне поддержки водолазов, которое должно работать во время погружения, чтобы удерживать дайвера в нужном месте. Аквалангисты особенно уязвимы для опасностей, связанных с дельта-p, и, как правило, не должны нырять в районах, где есть подозрения, что существует опасность для дельта-p.

Движение воды [ править ]

• Токи:
  • Отводные течения и подводные течения - это локализованные прибрежные течения, вызванные волнами, но они могут быть слишком сильными для дайвера, чтобы пройти через них или выполнить полезную работу.
  • Водовороты и водовороты . Перепад - это турбулентный объем воды ниже по течению от гребня или обрыва, ^{[32] [33]} или там, где встречаются два течения. ^[34] Водоворот - это тело, состоящее из вращающейся воды, образованной противодействующими течениями или потоком, натекающим на препятствие. Оба эти явления могут увлечь дайвера и вызвать быстрое изменение глубины, дезориентацию или столкновение с окружающей средой.
  • Приливные течения , скачки и боры
  • Местный ветер может вызвать течение, которое может вызвать проблемы для неосторожного дайвера, например, затруднить или сделать невозможным обратное плавание. Направление и сила этих течений зависят от направления, силы и продолжительности ветра, глубины и широты местности. Транспорт Экмана приводит к смещению текущего направления относительно направления ветра.
  • Океанские течения могут быть достаточно сильными, что затрудняет дайвинг. Обычно это достаточно предсказуемо. В некоторых местах местный рельеф может вызвать достаточно опасную турбулентность.
  • Речные и внутренние водные течения могут быть сильными и опасными в районах с большим уклоном.
• Движение волн , прибой и нагон варьируются в зависимости от размера и периода волн, их направления приближения и рельефа дна.

Потеря видимости [ править ]

Потеря видимости сама по себе не вредна для дайвера, но может увеличить риск неблагоприятного инцидента из-за других опасностей, если дайвер не может их избежать или эффективно справиться с ними. Наиболее очевидным из них является возможность потеряться в среде, где дайвер не может просто подняться на поверхность, например, внутри затонувшего судна или пещеры, или под большим кораблем. Риск для аквалангистов намного выше, поскольку водолазы с надводной системой снабжения имеют надежную подачу газа для дыхания и могут без особой срочности следовать за шлангокабелем над головой. Потеря видимости также может позволить дайверу приблизиться к другим опасностям, таким как точки защемления и неожиданные опасности треугольника. Аквалангисты, попадающие на поверхность над головой, могут принять меры для смягчения последствий двух наиболее распространенных причин потери видимости, а именно:отказ от заиления и водолазных фонарей . Чтобы компенсировать отказ подводных фонарей, стандартная процедура состоит в том, чтобы иметь при себе не менее трех огней, каждого из которых достаточно для запланированного погружения, и можно справиться с отложением ила, обеспечив непрерывный и правильно обозначенный ориентир к выходу и оставаясь рядом с ним на все время. ^[31] В экстремальных обстоятельствах дайвер не сможет считывать важные данные с инструментов, и это может поставить под угрозу безопасное всплытие.

Опасности, присущие дайверу [ править ]

Существующие ранее физиологические и психологические состояния дайвера [ править ]

Известно или предполагается, что некоторые физические и психологические состояния повышают риск получения травм или смерти в подводной среде или повышают риск перерастания стрессового инцидента в серьезный инцидент, завершающийся травмой или смертью. Абсолютными или относительными противопоказаниями для дайвинга могут считаться состояния, которые значительно ухудшают работу сердечно-сосудистой системы, дыхательной системы или центральной нервной системы, так же как и психологические состояния, которые ухудшают суждение или ставят под угрозу способность спокойно и систематически справляться с ухудшающимися состояниями, которые компетентный дайвер должен уметь справляться. ^[35]

Поведение и компетентность дайвера [ править ]

Безопасность подводных водолазных операций можно повысить за счет снижения частоты человеческих ошибок и их последствий, когда они все же происходят. ^[36] Человеческая ошибка может быть определена как отклонение человека от приемлемой или желательной практики, которое приводит к нежелательным или неожиданным результатам. ^[37] Человеческая ошибка неизбежна, и каждый когда-то совершает ошибки. Последствия этих ошибок разнообразны и зависят от многих факторов. Большинство ошибок незначительны и не причиняют значительного вреда, но другие могут иметь катастрофические последствия. Человеческая ошибка и паника считаются основными причинами несчастных случаев и смертельных случаев при погружениях. ^[36]

• Недостаточное обучение или практика критических навыков безопасности может привести к неспособности справиться с незначительными инцидентами, которые, как следствие, могут перерасти в серьезные инциденты.
• Излишняя самоуверенность может привести к погружению в условиях, выходящих за рамки компетенции дайвера, с высоким риском несчастного случая из-за неспособности справиться с известными опасностями окружающей среды.
• Недостаточная сила или физическая подготовка к условиям может привести к неспособности компенсировать тяжелые условия, даже если дайвер может хорошо владеть необходимыми навыками, и может привести к перенапряжению, переутомлению, стрессовым травмам или истощению.
• Давление со стороны сверстников может заставить дайвера нырнуть в условиях, когда они не смогут справиться с достаточно предсказуемыми инцидентами.
• Погружение с некомпетентным напарником может привести к травме или смерти при попытке решить проблему, вызванную напарником.
• Избыточный вес может вызвать трудности с нейтрализацией и контролем плавучести, и это может привести к неконтролируемому спуску, неспособности установить нейтральную плавучесть, неэффективному плаванию, высокому расходу газа, плохому дифференту, поднятию ила, затруднениям при всплытии и неспособности точно контролировать глубину для декомпрессии.
• Недостаточный вес может вызвать трудности с нейтрализацией и контролем плавучести и, как следствие, невозможность достижения нейтральной плавучести, особенно на декомпрессионных остановках.
• Погружение под действием наркотиков или алкоголя или с похмельем может привести к неадекватной или отсроченной реакции на непредвиденные обстоятельства, снижению способности своевременно решать проблемы, что приводит к большему риску перерастания в несчастный случай, повышенному риску переохлаждения и повышенному риску декомпрессии. болезнь. ^[38]
• Использование неподходящего оборудования и / или конфигурации может привести к целому ряду осложнений, в зависимости от деталей.
• Высокая нагрузка из-за комбинации этих факторов может привести к тому, что погружение пройдет достаточно хорошо, пока что-то не пойдет не так, а остаточной мощности дайвера будет недостаточно, чтобы справиться с изменившимися обстоятельствами. За этим может последовать каскад отказов, поскольку каждая проблема больше нагружает дайвера и запускает следующую. В таких случаях дайверу повезло выжить, даже с помощью напарника или команды, и существует значительный риск того, что другие люди станут участниками аварии.

Опасности инфраструктуры поддержки водолазов [ править ]

Инфраструктура поддержки дайвинга для любительского дайвинга включает напарников, чартерные лодки, магазины для дайвинга, школы и т. Д. Профессиональная инфраструктура поддержки дайвинга включает команды дайверов, дайв-спреды, вспомогательные суда для дайвинга, дистанционно управляемые автомобили, законодательство и правоприменительные меры по охране труда и технике безопасности, подрядчиков и клиентов.

Поведение вспомогательного персонала [ править ]

Там, где требуется вспомогательный персонал, его действия и поведение могут иметь огромное влияние на безопасность эксплуатации водолазов. Это особенно актуально для профессиональных водолазных работ, когда безопасность рабочего водолаза в значительной степени находится в руках вспомогательного персонала, в частности, куратора подводного плавания , дежурного водолаза , медицинской поддержки и систем жизнеобеспечения, а также ответственного поведения работодателя. .

Дайверы-любители, будучи компетентными, в большинстве случаев в меньшей степени полагаются на вспомогательный персонал, но персонал и владельцы водолазных лодок могут предоставить безопасную платформу с компетентным обращением и соответствующим оборудованием, или не могут этого сделать, иногда способами, которые не очевидны до тех пор, пока авария.

Культура безопасности организации или группы коллег [ править ]

• Организационные влияния
• Давление со стороны товарища по дайвингу
• Давление со стороны дайв-лидера группы
• Соответствующие брифинги для дайверов, незнакомых с местной средой
• Аттестация недостаточно компетентных дайверов
• Давление со стороны работодателя с целью увеличения товарооборота сертификации, дайвинга и других товаров.
• Давление со стороны клиента или подрядчика по водолазным работам с целью выполнения работ в срок

Опасности дайв-платформы [ править ]

Подвижные платформы для дайвинга позволяют совершать погружения в широком диапазоне мест, которые в противном случае были бы недоступны, но эта мобильность приводит к ряду опасностей, присущих мобильной платформе, и дополнительным опасностям, связанным с технологиями, используемыми для перемещения платформы или удержания ее на месте.

• Поставленные на якорь платформы: опасности включают травмы из-за системы швартовки, а также течения и ветер, которые могут затруднить или сделать невозможным возвращение на платформу. Риск ниже при погружении с поверхности, поскольку шлангокабель позволяет экипажу тянуть дайвера обратно в лодку. ^{[39] [40]} Аквалангисты могут всплывать на поверхность вдали от лодки и не могут плыть назад против течения или ветра.
• Катание на лодке с живым ходом : операции по нырянию с судна, управляемого вручную, которое может использовать двигательную установку для маневрирования во время погружения, что может представлять опасность для дайвера. Риск выше при использовании оборудования с наземным питанием, поскольку шлангокабель подвергается риску в течение всего погружения, в то время как аквалангист находится вне опасной зоны при достаточном погружении или на разумном расстоянии от судна. Время наибольшего риска возникает, когда дайвер всплывает на поверхность, если капитан не знает о положении дайвера, когда судно приближается к дайверу на поверхности, и при посадке на борт в конце погружения, когда дайвер обязательно находится близко к судну. . ^{[39] [40]}
• Динамическое позиционирование : опасность в основном связана с автоматическими подруливающими устройствами, используемыми для удержания станции. Риск неприемлем, если дайвер физически не ограничен от приближения к опасным зонам двигателей. Это достигается размещением водолазов с помощью водолазной ступени или колокола , ограничения длины спускаемого шлангокабеля и использования подводных точек ухода, где это необходимо. Акваланг не используется с судов, находящихся в динамическом положении . ^{[39] [40]}
• Средства доступа к водолазным лодкам предназначены для того, чтобы сделать вход в воду и выход из воды более безопасным и удобным, но они имеют свои собственные наборы альтернативных опасностей .
• Водолазные колокола и ступени, используемые для транспортировки водолаза, работающего с поверхности, классифицируются как защитное снаряжение, поскольку их использование снижает определенные риски, но они также требуют правильной эксплуатации, чтобы избежать других опасностей, присущих их конструкции и функциям.

Задача погружения и связанное с ней оборудование [ править ]

Некоторые подводные задания могут представлять опасность, связанную с деятельностью или используемым оборудованием. В некоторых случаях это использование оборудования, в некоторых случаях транспортировка оборудования во время погружения, а в некоторых случаях дополнительная загрузка задания или любая их комбинация. это опасность. ^[41]

• Хазмат-дайвинг - это, по определению, дайвинг в присутствии опасных материалов . Характер риска будет зависеть от обстоятельств, особенно от конкретных присутствующих опасных материалов.
• При обезвреживании боеприпасов оператор подвергается действию взрывных устройств.
• В сносе может быть взрывчатка. От водолаза может потребоваться разместить взрывчатку и подготовить детонационную систему. Снос также часто связан с нестабильными и опасными конструкциями, поднятием тяжестей и перемещением крупных объектов.
• Подводные строительство связано со многими из обычных опасностей в виде строительной площадки , осложненных видимости и коммуникационных трудностей.
• Кислородно-дуговая резка и подводная сварка представляют опасность поражения электрическим током и взрыва, а иногда и падения предметов.
• Монтаж , подъем и размещение тяжелых предметов
• Подводный поиск и восстановление
• Для водоструйной очистки под высоким давлением используется оборудование, излучающее струю воды, способную прорезать водолазные костюмы и дайвера.
• Воздушные перевозки и дноуглубительные работы могут потребовать от дайвера задействовать и направить всасывающий патрубок, что создает сильный перепад давления, способный травмировать дайвера.

Законодательные опасности [ править ]

• Экономическая опасность чрезмерно предписывающего и ограничительного законодательства (процедуры научного дайвинга с хорошей историей безопасности вынуждены соблюдать несоответствующие правила техники безопасности, разработанные для коммерческих операций)
• Опасности в сутяжническом обществе (риск неадекватной тяжбы после несчастных случаев, когда обязанность заботы не ясно)

Ссылки [ править ]