Список опасностей и мер предосторожности при дайвинге

• Асфиксия при утоплении .
• Почти утопление - это пережиток утопления с потерей сознания или вдыхания воды и может привести к серьезным вторичным осложнениям, включая смерть, после этого события. ^{[3] [4]}

• Избегайте аварийных ситуаций вне воздуха под водой.
• Использование резервного источника газа для аварийного дыхания ^[5]
• Обеспечьте соответствующую плавучесть.
• Избегайте или предотвращайте несчастные случаи, приводящие к потере сознания.
• Использование полнолицевой маски или водолазного шлема для защиты дыхательных путей. ^[6]
• Использование подводного водолазного оборудования с голосовой связью. ^{[7] [5]}
• Адекватные навыки плавания и приспособленность к обстоятельствам. ^[8]
• При необходимости используйте трубку . ^[8]
• При необходимости можно надевать спасательные жилеты, удерживающие лицо над водой.
• Наличие дежурного дайвера или надежного напарника для помощи. ^[5]
• Компетентность в восстановлении и очистке смещенного регулятора акваланга. ^[8]
• Использование альтернативного регулятора, к которому можно легко добраться, если доступ к смещенной первичной обмотке затруднен. ^[9]

• Экссудация жидкости в легкие ( отек легких ) в течение нескольких часов после аспирации жидкости, что снижает способность воздухообмена и может привести к тому, что человек «утонет в жидкости собственного тела».
• Аналогичный эффект может иметь аспирация рвоты.

• Правильные процедуры и проверки обслуживания, подготовки и перед использованием. ^[10]

• Правильное использование рекомендованных процедур и контрольных списков при подготовке к использованию. ^[11]
• Калибровка приборов для мониторинга кислорода ^{[11] [12]}

• Адекватные и резервные приборы для контроля качества газа во время использования. ^[12]
• Постоянная бдительность при использовании. ^[12]
• Адекватные средства спасения в случае неудачи. ^[12]
• Адекватное обучение использованию ребризеров в целом и конкретной модели. ^[12]

• Запланированные потребности в газе в соответствии с предполагаемым профилем погружения. ^[9]
• Использование смеси перемещения для спуска и смеси декомпрессии для подъема через диапазон глубин, где донный газ является гипоксичным.
• Безопасные процедуры, используемые при замене газа. ^[14]

• Переключатели газа запланированы и выполнены на соответствующих глубинах. ^[13]
• Точно отслеживаются и контролируются глубина и скорость всплытия.
• Четкая и однозначная идентификация баллонных газов. ^[9]

• Соответствующее обучение работе со смешанными газами. ^[9]

• Текущий периодический осмотр и испытание баллонов. ^{[17] [18]}
• Анализ кислородной фракции газа перед использованием, особенно если баллон хранился в течение длительного времени.

• Закрывание и заклинивание клапана цилиндра из-за скатывания на что-то над головой (поворот ручки для закрытия клапана за счет трения при протягивании в контакте с поверхностью) или из-за ламинарии при проталкивании через плотную ламинарию. ^[9]
• Разрыв предохранительного устройства разрывной мембраны от избыточного давления на клапане баллона (тонкая металлическая мембрана, откалиброванная на отказ, если давление превышает безопасное значение для баллона). ^[18]
• Разрыв шланга регулятора или потеря концевого компонента с открытым концом шланга. ^[18]
• Невосстановимый свободный поток второй ступени (клапан заклинило в открытом положении, позволяя газу выходить, даже если водолаз не нуждается в нем).
• Замораживание регулятора первой ступени, блокировка клапанного механизма в открытом состоянии и, как следствие, свободный поток регулирующего клапана из-за чрезмерного межступенчатого давления.
• Отказ уплотнительного кольца при подключении регулятора к вентилю баллона.

• Надлежащее обслуживание и сервис оборудования. ^[5]
• Осмотр внешнего состояния и проверка работоспособности оборудования перед использованием. ^[5]
• Используйте только оборудование в хорошем рабочем состоянии. ^[5]
• Подключение и монтаж оборудования для минимизации риска повреждения.
• Предотвращение повреждения оборудования во время погружений.
• Использование двух полностью независимых источников дыхательного газа. ^[19]
• Использование аварийного газоснабжения . ^[5]
• Система напарника при правильном соблюдении позволяет напарнику дайвера подавать газ для дыхания в экстренной ситуации. ^[9]
• Клапаны баллонов типа «H» или «Y» или сдвоенные баллоны с коллектором с двумя клапанами баллона позволяют закрыть неисправную подачу для предотвращения полной потери, а другой регулятор можно использовать для подачи оставшегося газа. (часто используется для предотвращения замерзания регулятора в холодной воде)
• Двойные независимые цилиндры гарантируют, что в случае отказа одного цилиндра будет доступен другой. ^[5]
• Использование соединений DIN может снизить риск катастрофического отказа уплотнительного кольца. ^[20]
• Возможен безаварийный подъем , и он, как правило, более живучий, чем утопление.

• Адекватная подготовка водолазов. ^[9]
• Дисциплинированное отношение и ситуационная осведомленность во время погружений. ^[9]
• Использование резервного клапана . ^[22]
• Использование водолазного снаряжения, поставляемого с поверхности . ^[7]
• Использование аварийного газоснабжения. ^{[5] [7]}
• Система напарника при правильном соблюдении позволяет напарнику дайвера подавать газ для дыхания в экстренной ситуации. ^[9]

• Ситуационная осведомленность под водой.
• Использование водолазного резака для сетей или дайв-инструмента / ножа, чтобы освободить место от запутывания.
• Наличие достаточного количества газа в резерве, чтобы иметь разумное количество времени для действий в чрезвычайных ситуациях.
• Использование дыхательного оборудования, поставляемого с поверхности. ^[7]

• Соответствующее защитное оборудование и процедуры, позволяющие не заблудиться (линии пещер). ^[23]
• Специальная подготовка для ныряния над головой. Посмотрите пещерный дайвинг и затонувший корабль . ^[23]
• Оцените устойчивость подводных конструкций и избегайте проникновения, если конструкция неустойчива.

• Надлежащее обслуживание и сервис оборудования. ^[18]
• Перед использованием проверьте внешнее состояние и проверьте работоспособность. (в частности, проверьте герметичность выпускных клапанов и возможные утечки в корпусе второй ступени и мундштуке перед открытием клапана цилиндра). ^[24]
• Используйте оборудование только в том случае, если оно находится в хорошем рабочем состоянии. ^[5]
• Использование альтернативного источника воздуха, если DV дышит влажным во время погружения.
• Техника медленного вдыхания и использования языка для отвода частиц спрея может быть эффективной в качестве временного смягчения.

• Соответствующие меры предосторожности, обеспечивающие поступление незагрязненного воздуха при работе компрессоров воздуха для дыхания. ^[25]
• Периодическая проверка качества воздуха компрессоров.
• Использование выходного фильтра компрессора, содержащего катализатор « гопкалит », для преобразования возможного загрязнения оксидом углерода в менее опасный диоксид углерода.
• Перед использованием проверьте качество воздуха (доступны портативные анализаторы окиси углерода, которые, возможно, стоит использовать в местах, где качество воздуха вызывает сомнения).
• Воздух, загрязненный оксидом углерода, часто загрязнен веществами, имеющими запах или вкус. Запрещается вдыхать воздух с запахом или привкусом выхлопных газов.

• Надлежащее обслуживание компрессора.
• Использование подходящего масла, предназначенного для смазки компрессора воздуха для дыхания. ^[25]
• Убедитесь, что рабочая температура компрессора соответствует спецификациям производителя.
• Обеспечьте достаточную подачу охлаждающего воздуха к компрессору.
• Компрессор нельзя запускать, если температура окружающей среды превышает пределы, установленные производителем.

• Использование подходящих сепараторов и воздушного фильтра после сжатия. ^[25]

• Наблюдайте за сепараторами и слейте их, при необходимости замените фильтры.

• Периодическая проверка качества подаваемого воздуха.

• Во многих случаях масляное загрязнение можно определить по запаху и вкусу.
• Если пропустить отмеренное количество воздуха через впитывающую фильтровальную бумагу, может появиться масляный осадок.
• Направление потока воздуха на чистую зеркальную поверхность или лист стекла может привести к сильному загрязнению.

• Повторное вдыхание выдыхаемого газа, содержащего углекислый газ, из-за чрезмерного мертвого пространства в дыхательном аппарате.
• Поверхностное дыхание - недостаточный обмен воздуха во время дыхательного цикла.

• Сведите к минимуму объем любых замкнутых пространств, в которых дышит дайвер. Например, это может произойти при нырянии с большим шлемом типа «бабочка».
• Избегайте поверхностных вдохов (с малым объемом).

• Надлежащее обслуживание ребризеров.
• Правильная упаковка и сборка канистр скруббера. ^[29]
• Осмотр и тестирование ребризеров перед использованием с использованием соответствующего контрольного списка.
• Использование подходящего впитывающего материала скруббера.
• Использование абсорбента хорошего рабочего качества.
• Выбросьте абсорбент после использования.
• Использование приборов для мониторинга углекислого газа.
• Адекватная тренировка по распознаванию гиперкапнии перед использованием ребризера.
• Аварийный выход для разомкнутой цепи, если уровень углекислого газа становится слишком высоким.

• Размещение воздухозаборника компрессора в зоне поступления свежего воздуха и его подача к компрессору.
• Перед сжатием всасываемый воздух проходит через элемент газоочистителя из углекислого газа.
• Периодическая проверка качества воздуха компрессоров.

• Неправильный газ был залит в баллон.
• Цилиндр был промаркирован или промаркирован неправильно.
• Пользователь ошибочно принял баллон с правильной маркировкой.
• Дайвер непреднамеренно переключается на неправильный газ во время погружения.

• Баллоны должны заполняться компетентными людьми. ^[17]
• Четкие инструкции, желательно написанные, по составу смешиваемого газа снизят риск заправки неправильным газом.
• Четкие, недвусмысленные и разборчивые этикетки, указывающие максимальную рабочую глубину и содержимое баллона, нанесенные таким образом, чтобы пользователь мог однозначно идентифицировать газ в то время, когда он должен использоваться, могут предотвратить путаницу и непреднамеренное использование неправильного газа. ^[9]
• Анализ газа после наполнения, перед приемкой поставки и перед использованием (перед погружением) может вовремя обнаружить ошибки в маркировке или составе, чтобы предпринять корректирующие действия. ^[17]
• При смене смесей можно использовать процедуры, предназначенные для точной идентификации газа. ^[9]
• Клапаны, которые изменяют газовые смеси, могут быть оснащены положительной блокировкой, предотвращающей случайное или непреднамеренное переключение, и могут включать метод проверки наличия газа на ощупь.

• Дайвер без сознания отпускает мундштук. ^[30]
• DV насильно выбивается или вырывается изо рта дайвера в результате столкновения с окружающей средой или другим дайвером.

• Использование полнолицевой маски снижает риск потери DV, поскольку она привязана к голове и ее нельзя уронить, если дайвер потеряет сознание. ^[6]
• Адекватное обучение и отработка навыков восстановления DV.
• Использование альтернативного источника воздуха, такого как осьминог DV или аварийный баллон, который можно использовать, если основной DV недоступен сразу.
• Установите альтернативный источник воздуха и DV таким образом, чтобы он был легко доступен в аварийной ситуации и был защищен от повреждений, когда они не используются.

• Нарушение дыхания водянистой суспензией / раствором, содержащим абсорбирующую среду скруббера.
• Аспирация воды, загрязненной скрубберной средой.

• Предотвратить попадание воды в ребризер:
  • проверка перед использованием, что устройство не протекает,
  • закрытие клапана погружения / поверхности, когда мундштук не во рту дайвера.
• Предотвратить образование едкого коктейля:
  • использование менее растворимых и менее щелочных подводящих сред,
  • конструкция с использованием водоотделителей и дренажных устройств (на некоторых конструкциях ребризеров),
  • введение полупроницаемой мембраны для блокировки попадания воды в скруббер.
• Избегайте всасывания воды из петли, распознавая характерные булькающие звуки и повышенное сопротивление дыханию, и предпринимая соответствующие действия, выбрасывая или осушая комплект, если это возможно.
• Если едкий коктейль попал в рот, переключитесь на альтернативную подачу газа и прополощите рот окружающей водой.

• Капюшон не должен герметично закрывать отверстие для наружного уха.
• Запечатанные беруши нельзя носить во время дайвинга. ^[32]

• Сжатия маски можно избежать, пропуская воздух в маску через нос всякий раз, когда разница давления заметна.
• Маска анфас автоматически выравнивать по требованию клапана.
• Очки, заполненные воздухом, закрывают только глаза, и они не подходят для дайвинга.

• Потеря плавучести.
• Повреждение кожи от сдавливания костюма (обычно ограничивается синяками и незначительными ссадинами). ^[34]

• Объем воздуха в гидрокостюме уменьшается по мере увеличения давления с глубиной.
• Кожа может быть защемлена складками в сухом костюме, так как воздух внутри сжимается.

• Сжатие из-за изменений глубины было более вероятным, когда подача воздуха обеспечивалась людьми. Компрессоры с электроприводом обычно могут подавать воздух намного быстрее, поэтому соответствующий резервуар для воздуха на компрессоре должен предотвратить эту проблему.
• Чтобы не допустить слишком глубокого погружения дайвера, минимизируйте провисание страховочного троса или шлангокабеля.
• Дайвер может работать с нейтральной плавучестью, когда есть риск падения с конструкции, или может цепляться за конструкцию, но это представляет опасность защемления.

• Неконтролируемый спуск.
• Невозможность достичь нейтральной плавучести.
• Невозможность всплыть из-за недостаточной плавучести.
• Сложность контроля глубины и скорости всплытия. Это может иметь критическое значение, когда требуется декомпрессия и используются газы, богатые кислородом.

• Использование компенсатора плавучести с объемом, соответствующим ожидаемому изменению плавучести во время погружения.
• Использование соответствующего балластного груза для профиля погружения и используемого снаряжения.
• Использование системы надувания для замены потерянного объема в сухих костюмах.
• Чрезмерный вес затрудняет контроль плавучести и увеличивает вероятность потери контроля.
• Адекватное обучение и отработка навыков управления плавучестью.

• Пневмоторакс : свободный воздух в плевральной полости , приводящий к коллапсу легкого.
• Интерстициальная эмфизема : газ в промежутках между тканями.

• Эмфизема средостения: газ в ловушке вокруг сердца.

• Подкожная эмфизема : свободный газ под кожей.
• Артериальная газовая эмболия : воздух или другой вдыхаемый газ в кровотоке, вызывающий закупорку мелких кровеносных сосудов.

• Лучше всего дышать нормально при подъеме, когда это возможно, и выдыхать при свободном подъеме . ^[38]
• Принудительный выдох перед началом экстренного всплытия может увеличить риск травмы из-за избыточного давления в легких. ^[38]

• Не нырять при заложенности носа, например, при сенной лихорадке или простуде .
• Проверка перед погружением, чтобы убедиться, что носовые пазухи и среднее ухо сравняются без излишних усилий.
• Системные противозастойные средства успешно применялись, но могут иметь нежелательные побочные эффекты, и существует риск того, что они исчезнут до того, как всплыть на поверхность. Актуальные противоотечные средства обычно не обладают достаточным продолжительным эффектом.

• Зубная боль, потеря пломбы, растрескивание зубов.

• Автоматические сбросные клапаны в сухих костюмах.
• Постоянный мониторинг плавучести при нахождении в середине воды и ручная регулировка объема компенсатора плавучести при необходимости.
• Соответствующее обучение и практика для развития навыков управления плавучестью в соответствии с используемым оборудованием.
• Способность восстанавливаться после переворота в сухом костюме.
• Поддержание минимального объема воздуха для надлежащего содержания лайнера в сухом костюме, поскольку это предотвращает чрезмерное смещение плавучести. Это подразумевает использование BC для контроля плавучести, а не костюма.
• Сведение к минимуму веса до того, что действительно необходимо, чтобы минимизировать компенсирующий объем воздуха. Это снижает величину и скорость изменения плавучести при изменении давления.

• Выполните декомпрессию в соответствии с профилем погружения и используемыми газовыми смесями.
• Используйте подходящую скорость всплытия и декомпрессионные остановки.
• Газовые смеси, богатые кислородом, могут использоваться для ускорения декомпрессии.
• Используйте вспомогательные средства контроля глубины, чтобы поддерживать правильную глубину декомпрессии.
• Избегайте обезвоживания и переохлаждения.
• Поддерживайте сердечно-сосудистую систему.

• Обратимое изменение сознания , возникающее при погружении на глубину.
• Состояние, подобное алкогольному опьянению или вдыханию закиси азота .
• Наиболее опасными аспектами наркоза являются потеря способности принимать решения и сосредоточения, а также нарушение суждения, многозадачность и координация.
• Другие эффекты включают головокружение, нарушения зрения или слуха, возбуждение, головокружение, крайнюю тревогу, депрессию или паранойю, в зависимости от конкретного дайвера.

• Связано с повышенной растворимостью газов в тканях организма при повышенном давлении. ^[40]
• Инертные газы , растворяющиеся в липидный бислой из клеточных мембран может вызвать наркоз. ^[41]
• Другие возможности включают механизмы белка рецептора нейротрансмиттера . ^[42]

• Использование менее наркотических газов для разбавления дыхательного газа, или
• Ограничьте парциальное давление наркотических газов на максимальной глубине, ограничив глубину погружения.

• Судороги, похожие на эпилептический припадок. Потеря сознания может возникнуть без предупреждения или ей может предшествовать любой из следующих симптомов:

• Подергивание мышц,
• Тиннитус ,
• Затуманенное или туннельное зрение ,
• Дезориентация,
• Афазия ,
• Нистагм ,
• Несогласованность.

• Соответствующая тренировка перед использованием ребризера или газов, обогащенных кислородом, таких как найтрокс .
• Правильная маркировка баллонов, содержащих смешанные газы для дыхания, с указанием доли кислорода и максимальной рабочей глубины .
• Точный мониторинг глубины погружения, чтобы гарантировать, что газы не используются ниже соответствующей максимальной рабочей глубины для смеси.

• Признаки легочной токсичности начинаются с воспаления верхних дыхательных путей.
• Временно сниженная емкость легких.
• Острый респираторный дистресс-синдром.

• Обычно не представляет опасности для дайверов-любителей из-за коротких экспозиций.
• Ограничьте использование богатых смесей найтрокса и чистого кислорода для ускоренной декомпрессии.
• Ограничьте воздействие, рассчитав единицы кислородной токсичности для ранее существовавших и запланированных воздействий и удерживая их ниже рекомендуемых пределов.
• Чаще всего встречается при рекомпрессионном лечении декомпрессионной болезни.

• Эффекты сжатия могут возникать при спуске ниже 500 футов (150 м) со скоростью более нескольких метров в минуту, но уменьшаются в течение нескольких часов после стабилизации давления.
• Влияние глубины становится значительным на глубинах, превышающих 1000 футов (300 м), и сохраняется независимо от времени, проведенного на этой глубине. ^[43]

• Восприимчивость дайверов к HPNS варьируется в широком диапазоне в зависимости от человека, но мало отличается между разными погружениями одного и того же дайвера. ^[43]
• Используйте другую технику дайвинга, например, атмосферный гидрокостюм , подводный аппарат или ROV .
• Включение в смесь других газов, таких как азот (создающий тримикс ) или водород ( гидрелиокс ), подавляет неврологические эффекты. ^{[44] [45] [46]}

• Доступны гидрокостюмы , которые подходят для широкого диапазона температур воды вплоть до замерзания. ^[48] Соответствующий уровень изоляции для данных условий снизит потери тепла.
• В экстремальных условиях и когда в качестве дыхательного газа используются смеси на основе гелия, могут потребоваться костюмы с подогревом. ^[47]
• На поверхности можно избежать холода ветром, если держаться подальше от ветра, оставаться сухим и использовать подходящую защитную одежду. ^[47]
• Некоторые части тела, особенно голова ^[48] , более склонны к потере тепла, и поэтому изоляция этих областей важна.

• Полнофункциональный Порог повреждения от холода при температуре 18 ° C (64,4 ° F) <неделя.
• 12 ° C (54 ° F) примерно 3 часа.
• 8 ° C (46,4 ° F) не более 30 мин.
• 6 ° C (42,8 ° F) требуется немедленное согревание.

Защита в порядке эффективности:

• Сухие перчатки, прикрепленные к гидрокостюму без манжеты. ^[49]
• Сухие перчатки с уплотнением на запястье.
• Перчатки мокрого костюма (неопрена).
• Прорезиненная ткань или кожаные перчатки.

• Надлежащая изоляция гидрокостюма, особенно перчаток и обуви.
• Предотвращение холода ветром за счет использования укрытий и дополнительных слоев одежды, когда вы находитесь вне воды.

• Несоответствующая шумоизоляция.
• Снижение кровоснабжения ног и ступней (иногда рук).

• Порезы кораллов можно предотвратить, избегая контакта незащищенной кожи с кораллами. ^[47]
• Защитная одежда, такая как гидрокостюм, сухой костюм, костюм из кожи / лайкры или комбинезон, эффективна. ^[47]

• Большинство порезов можно избежать, надев защитную одежду, такую ​​как гидрокостюм, сухой костюм, костюм из кожи / лайкры или комбинезон. ^[47]
• Также эффективно избегать участков с высоким риском, таких как кораблекрушения, во время сильного движения воды, такого как нагон или течения.
• Сила и умение избегать контакта с острыми краями помогут, но не устранят риск при сильном движении воды.

• Избегайте контакта с донными организмами.
• Защитная одежда, такая как защитные костюмы, кожа из лайкры или комбинезон, эффективна. ^[47]

• Избегайте контакта с щупальцами медузы.
• Защитная одежда, такая как защитные костюмы, кожа из лайкры или комбинезон, эффективна. ^[47]

• Обычно скатов можно избежать, если не ковыряться на дне, где они могут прятаться, частично или полностью закопанные под тонким слоем песка.
• Риск обычно выше при переходе вброд, когда кулики могут случайно наступить на закопанного ската.
• Лучи обычно очень пугливые и обычно уплывают при приближении. Риск травмы можно избежать, если не приставать к животным и не угрожать им, когда они видны, и держась на безопасном расстоянии от хвоста.

• Большинство этих животных ведут малоподвижный образ жизни и неагрессивны, и их можно избежать, если вовремя увидеть и распознать.
• Риск часто выше при переходе вброд. Некоторую защиту обеспечивают неопреновые сапоги для дайвинга с резиновой подошвой, но ботинки с жесткой подошвой более эффективны.

• Встречается только в некоторых частях Тихого океана от Японии до Австралии.
• Осьминог вряд ли будет агрессивным и не укусит, если его не брать в руки. Однако он может быть хорошо замаскирован против рифа и его трудно увидеть, поэтому не прикасаться к рифу - самый надежный способ избежать контакта.

• Изучите информацию для конкретного местоположения, чтобы определить риск.
• Никогда не трогайте даже послушных акул под водой.

• Встречается по всему миру в тропических морях и пресной воде.
• Проконсультируйтесь с местной информацией о рисках.
• Держитесь подальше от водоемов и окрестностей, где обитают крокодилы.

• Получите местную информацию о рисках.
• Не приближайтесь к очень крупным экземплярам.
• Не пытайтесь кормить рыбу, они могут съесть больше, чем предлагается.

• Получите местную информацию о рисках.
• Не трогайте животных, если их заметили.

• Не трогайте животное.

• Держитесь подальше от районов вооруженных сил.

• Держитесь подальше от районов вооруженных сил.
• Избегайте применения гидролокатора противолодочной обороны больших военно-морских кораблей .
• См. Система безопасности подводного порта .

• Избегайте нырять в загрязненной воде.
• Анализируйте воду перед погружением, если есть подозрение на наличие загрязняющих веществ, но их тип и концентрация неизвестны.
• При необходимости и в зависимости от риска:

• Водонепроницаемый гидрокостюм с сухими перчатками и встроенным сухим капюшоном, а также полнолицевая маска для дайвинга с положительным давлением обеспечит приемлемую защиту в некоторых обстоятельствах. ^[58]
• Поставляемое на поверхности оборудование с прочным полностью герметичным сухим костюмом со встроенными ботинками и перчатками и герметичным шлемом, либо со свободным потоком воздуха, либо с системой серийных выпускных клапанов, обеспечит большую защиту.
• Системы регенерации газа могут обеспечить максимальную защиту от попадания загрязняющих веществ. ^[59] Фактически нет необходимости регенерировать газ, если это нецелесообразно с экономической точки зрения, системы используются таким образом, чтобы не было потенциальных утечек через подводные выхлопные отверстия.

• Поверх гидрокостюма можно надеть защитный комбинезон, чтобы защитить его от проколов.
• После погружения можно использовать соответствующие процедуры дезактивации.
• Дайвер должен дышать через систему подачи воздуха для дайвинга, когда всплывает на поверхность в условиях сомнительного качества воздуха.

• Последствия переменные в зависимости от:

• Идентификация загрязнителя
• Концентрация загрязняющего вещества
• Воздействие загрязняющих веществ

• Информацию о выявленных загрязнителях см. В паспорте безопасности материалов (MSDS).

• Столкновение с лодкой или ее гребным винтом .
• Действие волн на каменистом берегу.

• Использование средств обнаружения поверхности или водолазного выстрела для определения местоположения и отметки места всплытия и предупреждения судов о присутствии водолазов.
• Безопасная точка выхода и альтернативы могут быть запланированы с учетом прогнозов погоды и приливных условий.

• Водолаз отделился от укрытия лодки из-за плохой видимости на поверхности или сильных подводных течений.
• Водолаз остался позади из-за неточной проверки экипажем лодки.
• Водолаз не может вернуться в лодку без присмотра.

• Экипаж лодки может использовать систему положительной проверки, чтобы определить, находится ли каждый дайвер на борту после погружения.
• Дайверы могут нести желтый флаг или буй для обозначения поверхности, чтобы привлечь внимание.
• Дайверы могут иметь при себе личный подводный АРБ или УКВ-радио.
• Дайверы могут иметь при себе сигнальное зеркало и / или звуковое сигнальное устройство.
• Подводное плавание с лодки без присмотра только тогда, когда возможен безопасный выход на берег.

• Большие прибойные волны делают подход к берегу небезопасным.
• Течения уводят дайвера от безопасного выхода.
• Погодные условия делают море слишком суровым для безопасного выхода.

• Знание местности, хорошие прогнозы погоды, планирование альтернативных выходов.
• АРБ, маркерный буй, сигнальные ракеты, маркеры, сигнальный огонь, зеркало, свисток или другие средства сигнализации бедствия и указания местоположения спасателям.
• Хорошие средства плавучести и защитный костюм для защиты во время ожидания спасения.
• Уведомление перед погружением кого-либо на берегу об ожидаемом времени возвращения, чтобы они могли уведомить спасательные организации, если дайверы не вернутся в разумные сроки.

• Соответствующие методы дифферента, плавучести и движения.
• Обучение и навыки для дайвинга в условиях нулевой видимости и риска заиливания.
• Использование дистанционной линии, когда есть возможность оказаться под потолком.

• Захват в результате обрушения местности или сооружения либо напрямую, либо из-за препятствования выходу.

• Наличие хотя бы одного эффективного устройства для обрезки лески, больше в зонах повышенного риска.
• Погружение с напарником, который может помочь освободить пойманного дайвера и будет оставаться достаточно близко, чтобы это заметить.
• Обучение методам погружения на затонувшие корабли и пещер. ^[23]
• Использование оборудования с низким зацеплением (избегайте болтающихся механизмов и карабинов, которые могут зацепиться за веревку).

• Дайвер может заблудиться и не найти выход, у него может закончиться дыхательный газ и он утонет. ^[23]
• Возможен неадекватный ответ из-за паники.

• Соответствующее обучение и планирование погружений. ^[23]
• Правильное использование барабанов, линий и указателей направления. ^[23]
• Резервные огни. ^[23]

• Водолаз может быть втянут в движущиеся механизмы или зажат в воздухозаборное отверстие, он может получить прямую травму или не сможет выбраться, может исчерпать дыхательный газ и утонуть.
• Возможен неадекватный ответ из-за паники.

• Соответствующее обучение и планирование погружений.
• Правильное использование системы блокировки и разрешения на работу ^[7]
• Ограниченная длина спасательного троса или шлангокабеля ^[60]
• Использование временного или постоянного защитного барьера ^[60]

• Удар о дно или подводные конструкции, который может сместить оборудование, такое как маска или ДВ, скатиться с клапана баллона, зацепиться и повредить оборудование или вызвать ударную травму дайвера. Степень серьезности может варьироваться от раздражения до смертельного исхода.
• Также можно попасть в небольшую щель и застрять в ловушке или зацепиться за сети или лески в воде.
• В условиях над головой дайвер может оказаться не в состоянии вернуться против сильного течения.

• Сильное движение воды, переносящее дайвера и соприкасающееся с твердыми неподвижными предметами
• Сильное движение воды создает такое сильное сопротивление водолазу, что продвижение вверх по течению сильно ограничено.

• Сильного течения и скачков тока часто можно избежать, спланировав время погружения.
• Дайверы могут оставаться на безопасном расстоянии от дна во время дрейфующих погружений.
• Дрейфующие водолазы могут буксировать буй для определения своего местоположения на лодке.

• Ударные травмы и повреждение оборудования.
• Дезориентация.
• Потеря оборудования, временная потеря дыхательного газа.

• Неконтролируемая транспортировка волнами на скалах или других твердых препятствиях.
• Кувырок в разбивающейся волне вызывает головокружение.
• Сильная турбулентность на набегающей волне может вытащить снаряжение дайвера, особенно маску и требуемый клапан, иногда ласты.

• Избегание сильных волн прибоя.
• Минимизация времени в зоне серфинга.
• Надежное крепление оборудования.
• Защита маски и требует безопасности клапана, удерживая их на месте в условиях сильной турбулентности.

• Подводный фонарь может обеспечить свет при достаточной видимости.
• В условиях нулевой видимости необходимо соблюдать особые меры предосторожности.

• Обычно предпочтительнее использовать наземное оборудование с голосовой связью, так как дайвер не может заблудиться, а надводная команда может отслеживать глубину, время, дыхательный газ и выполнение декомпрессионных обязательств.
• Навигация и работа должны выполняться на ощупь.

• Акклиматизация на высоте перед погружением.
• Использование графиков декомпрессии, разработанных для высокогорных погружений. ^[61]

• Полет на герметичном самолете.
• Полет на негерметичном самолете.
• Подъем по дороге или по железной дороге на значительно большую высоту. ^[61]

• Сердечный приступ с высоким риском смерти как прямое следствие или утопление как косвенное следствие.
• Стенокардия с сильной болью и серьезным снижением физической силы и выносливости, а также сниженной ситуационной осведомленностью, что увеличивает риск дальнейшего ухудшения ситуации.

• Периодический медицинский осмотр на предмет пригодности для занятий дайвингом и обсуждение истории болезни с врачом. ^{[ требуется разъяснение ]}
• Нагрузочная ЭКГ по показаниям медицинского обследования.
• Поддержание хорошего состояния сердечно-сосудистой системы.
• Использование найтрокса может снизить риск. ^{[ необходима цитата ]}

• Скрининг на ПФО для дайверов с высоким риском
• Консервативная декомпрессия и восхождение
• Избегание упражнений, которые могут вызвать шунтирование во время подъема.

• Изучение критических навыков. ^{[ необходима цитата ]}
• Избегание планов погружений с высоким уровнем стресса.

• Повышенный риск декомпрессионной болезни
• Мышечные судороги

• Перегрев и потливость перед погружением.
• Пить мочегонные напитки перед погружением.
• Иммерсионные эффекты дайвинга.

• Перед погружением убедитесь в достаточной гидратации.
• Регидратируйте во время погружений, если они длятся несколько часов.
• Увлажняйте организм после погружений.

• Снижение способности эффективно реагировать на чрезвычайные ситуации
• Мышечные судороги

• Неадекватная демонстрация и оценка навыков инструктором.
• Обучение неэффективным навыкам из-за несоответствующего стандарта обучения или неправильного толкования стандарта обучения.
• Недостаточно правильное повторение навыков во время тренировки.

• Гарантия качества обучающим агентством

• Недостаточная отработка навыков во время обучения.
• Недостаточная отработка навыков после тренировки.

• Четкие стандарты компетентности в критериях оценки программы обучения.
• Гарантия качества обучающим агентством.
• Посттренировочная отработка жизненно важных навыков дайвером.
• Периодическая переоценка навыков компетентным оценщиком.

• Чрезмерно оптимистичная самооценка дайвера личной компетентности.
• Недостаточная информация из-за недостаточной подготовки.

• Объективная оценка и точная обратная связь во время обучения.
• Реалистичные стандарты обучения и описания уровней компетентности.

• Невозможность компенсировать тяжелые условия даже при наличии необходимых навыков.
• Перенапряжение, переутомление, стрессовые травмы или истощение.

• Недооценка тяжести условий.
• Переоценка физической формы и силы.
• Условия ухудшаются во время погружения.
• Чрезмерная загрузка задачи.
• Использование снаряжения, требующего больших усилий, чем может произвести дайвер.

• Опыт и знакомство с местными условиями.
• Использование прогнозов погоды и приливов при планировании погружений.
• Поддержание физической формы для ныряния с помощью соответствующих упражнений.
• Использование оборудования и методов, снижающих потребность в физических нагрузках.
• Постепенное наращивание нагрузки для развития соответствующих навыков и физической подготовки.
• Тренировка с оборудованием в благоприятных условиях перед использованием в тяжелых условиях.

• Дайверов могут заставить совершить погружения, выходящие за рамки их компетенции или пригодности.
• Дайверов могут подтолкнуть к дайвингу с неподходящими напарниками, часто со стороны дайв-профессионалов, которым следует знать лучше.

• Объективное и точное знание возможностей дайвера.
• Признание и принятие ответственности за возможные последствия оказания или подчинения давлению со стороны сверстников.

• Напарник может попасть в затруднительное положение из-за невнимательности или некомпетентности, и ему потребуется помощь, которая опасна для спасателя.
• Напарник может попасть в затруднительное положение и неправильно справиться с ситуацией или запаниковать, создав инцидент, опасный для обоих дайверов.

• Известно, что дайвинг с напарником является компетентным и которому можно доверять, чтобы он вел себя ответственно. ^[63]
• Обучение работе с аварийными ситуациями и спасением.
• Перенос оборудования, чтобы быть независимым от напарника в большинстве чрезвычайных ситуаций.
• В некоторых случаях может быть безопаснее нырять без напарника. ^[64]

• Неконтролируемый спуск.
• Невозможность установить нейтральную плавучесть.

• Неэффективное плавание.
• Большой расход газа.
• Плохая отделка.
• Поднимает ил.

• Сложность восхождения
• Невозможность точно контролировать глубину декомпрессии

• Плотность воды (морской или пресной).
• Плавучесть снаряжения (в основном гидрокостюма).
• Изменение плавучести баллонов при израсходовании газа.
• Задачи погружения.
• Способность компенсатора плавучести нейтрализовать плавучесть на глубине и обеспечивать положительную плавучесть на поверхности.
• Используйте наземное оборудование или страховочный трос, если необходимо совершить тяжелое погружение.

• Невозможность достичь нейтральной плавучести, особенно на декомпрессионных остановках.

• Несоответствующий или отложенный ответ на непредвиденные обстоятельства. ^[65]

• снижение способности своевременно решать проблемы, что ведет к большему риску перерастания в аварию.

• Повышенный риск переохлаждения.
• Повышенный риск декомпрессионной болезни.

• Упражнения для развития навыков и физической формы, соответствующих выбранным ластам.
• Используйте плавники с более мягкими или меньшими лезвиями (это может снизить скорость и / или маневренность)

• Использование интегрированных весовых систем, которые поддерживают веса непосредственно компенсатором плавучести.
• Различное распределение веса - некоторый вес переносится на привязь, BCD, цилиндр или спинку
• Избегайте чрезмерного утяжеления

• Перед погружением проверьте пряжку грузового ремня или зажимы кармана грузов на предмет их исправности и работоспособности.
• Использование грузового ремня правильной длины.
• Если грузовые ремни имеют тенденцию скользить по бедрам и падать, используйте грузовые ремни или интегрированную грузовую систему.
• Переносите груз безопасным способом, который не может быть легко случайно отпущен.
• Переносите вес, необходимый для восстановления нейтральной плавучести на съемной системе, а остальную часть надежно прикрепите к привязи.

• Потеря теплоизоляции, ускоренная потеря тепла телом, что может привести к переохлаждению. ^[48]
• Потеря плавучести - потенциальная неспособность установить нейтральную или положительную плавучесть, а также трудности или неспособность всплыть. ^[48]

• Застежка-молния лопнула. ^[48]
• Разрыв латексного горловины. ^[48]

• Техническое обслуживание и осмотр молнии и уплотнений сухого костюма перед использованием. ^[48]
• Использование нижнего белья сухого костюма, который сохраняет умеренные изоляционные свойства при заливке (например, Thinsulate B). ^{[66] [67]}
• Использование материала гидрокостюма, обладающего значительными изоляционными свойствами (например, пенопласта). ^[48]
• Тренировка и отработка навыков выхода из этой ситуации.
• Использование компенсатора плавучести достаточного объема для компенсации потери плавучести костюма. ^[48]
• Использование спасательного троса с поверхностным тендером.
• Балласт, достаточный для восстановления нейтральной плавучести на глубине.
• Использование DSMB или поверхностного маркерного буя достаточного объема, чтобы компенсировать потерю плавучести. ^[9]

• Использование шланговых соединений инфлятора с низким расходом. ^[9]
• Обучение и компетентность в аварийных процедурах при отказе клапана наддува ^[9]

• Неспособность плыть против течения.
• Невозможность покинуть воздушную среду до того, как закончится газ.

• Осмотр ремней и соединителей перед использованием.
• Отрабатывайте навык плавания одним плавником.
• Ремешок для запасных ласт в запасных частях для команды.
• Замените оригинальные ремешки на более надежные. ^[68]

• Высокий уровень стресса.
• Неспособность читать инструменты

• Разбитые линзы / лицевая панель из-за удара твердым предметом.
• Маска сбита и потеряна

• Осмотр маски и ремешка перед использованием. ^[19]
• Удерживайте маску рукой.
• Практикуйтесь в дайвинге без маски. ^[19]
• Запасная маска в запасных частях для команды. ^[19]
• Использование полнолицевой маски, которая более надежно прикрепляется к голове и фиксируется шлангом. ^[6]

• Осмотр и тестирование механизма инфлятора перед использованием.
• Соответствующее обслуживание после использования.
• Обучение и отработка навыков управления ситуацией.
• Использование компенсатора плавучести с умеренным объемом.

• Потеря фитинга коллектора.
• Выход из строя гофрированного шланга.
• Разорванный мочевой пузырь.

• Техническое обслуживание и осмотр КП перед использованием.
• Использование гидрокостюма в качестве аварийного устройства контроля плавучести.
• Использование мотовила и DSMB достаточного объема в качестве шлейфа и вспомогательного средства плавучести при всплытии.
• Использование спасательного троса и поверхностного тендера.
• Использование двойного компенсатора плавучести.
• Кувырка с грузами, достаточными для подъема.

• Периодически проверяйте и тестируйте режущую кромку
• Заточите или замените инструмент, если он затупился

• Повышенный риск утонуть.
• трудности с контролем скорости всплытия.
• Риск потерять инструменты, если от них придется отказаться.

• Инструменты можно поднимать и опускать на место работы с помощью троса. ^[69]
• Инструменты могут быть возвращены на поверхность с помощью подъемной сумки и буя для обозначения поверхности на случай, если сумка утонет.
• Водолазы, поставляемые с поверхности, могут подниматься с помощью тендера или подниматься на водолазной платформе или колоколе.

• Использование отдельного баллона с воздухом, предназначенного для наполнения мешков, а не из баллона (ов) для дыхательного газа. ^[5]
• Использование воздуха с поверхностной подачей для наполнения мешков. ^[70]

• Удар падающих предметов.
• Потеря подъемной сумки и груза.
• Повреждение подъемной сумки, груза или другого оборудования.

• Поднимите мешок, поднимающийся на поверхность или протекающий, теряя газ и опускающийся на водолазов. ^[70]
• Поднимите мешок, протягивающийся на поверхности или протекающий и опускающийся в неизвестном месте. ^[70]
• Поднимите мешок, всплывший под судном или конструкцией и зацепившись за выступ, который прокалывает мешок, или загрязняет гребной винт, руль направления и т. Д. ^[70]
• Плохая оснастка, приводящая к повреждению сумки или груза. ^[70]

• Перед подъемом отметьте подъемный мешок или груз наземным маркером.
• Обеспечение подъема, когда надводные суда и сооружения находятся вне зоны действия. ^[5]
• Подъем с помощью плавучести, когда подъемная сумка имеет недостаточный объем для подъема груза без помощи крана или лебедки. ^[70]
• Поэтапный подъем, при котором груз поднимается поэтапно, на небольшое расстояние за раз. ^{[70] [5]}
• Соответствующее обучение и использование подходящего такелажного оборудования, размера и стиля подъемной сумки. Крепление к подходящим точкам подъема с учетом дифферента и устойчивости. ^{[5] [70]}