Донской мост | |
---|---|
Координаты | 53 ° 31'N 1 ° 11'W / 53.51 ° N 1.18 ° W Координаты : 53.51 ° N 1.18 ° W53 ° 31'N 1 ° 11'W / |
Справочник по сетке ОС | SE547016 |
Несет | A1 (М) |
Кресты | Река Дон |
Locale | Спротбро , Южный Йоркшир |
Поддерживается | Шоссе Англии |
Характеристики | |
Дизайн | Балочный мост |
Материал | Железобетон , Сталь |
Общая длина | 760 футов (230 м) |
Высота | 70 футов (21 м) |
Самый длинный промежуток | 180 футов (55 м) |
Кол- во пролетов | 7 |
Кол- во полос | По 2 в каждом направлении |
История | |
Дизайнер | Совет округа Уэст-Райдинг |
Начало строительства | Июнь 1959 г. |
Открыт | 31 июля 1961 г. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 85 747 (2018) Счетная точка |
Место расположения | |
Дон Мост автодорога виадука в Южный Йоркшир , Англия.
История [ править ]
Линия 15-мильной автострады объездной дороги Донкастера была исправлена весной 1957 года.
Дизайн [ править ]
Каждая проезжая часть имеет отдельную структуру. Каждая проезжая часть поддерживается пятью склепанными стальными балками. Строительных металлоконструкций 2225 тонн.
Строительство [ править ]
Строительство объездной дороги Донкастера началось 22 июня 1959 года. В контракте на объездную дорогу Донкастера было 28 мостов, в том числе пять железнодорожных мостов. [1] [2]
Изготовление металлоконструкций для моста происходило на заводе West Bromwich Works. Стальная надстройка моста была спущена с одного конца моста на насыпь. На стальную конструкцию напыляли цинк. [3] Конструкция из бетона и стали известна как композитная конструкция .
Бетонные балки были изготовлены компанией Ferro Concrete and Stone Co. (North Notts) Ltd из Ретфорда .
Объездная дорога была построена консорциумом, в который вошли Holland, Hannen & Cubitts , по контракту на сумму 6 миллионов фунтов стерлингов.
Структура [ править ]
Южная сторона моста находится в Уормсворте , а северная сторона - в Спротбро и Касворте . Мост пересекает Транс-Пеннинский маршрут (национальный велосипедный маршрут 62), который следует вдоль реки. Он расположен примерно в одной миле к северу от развязки 36.
Ссылки [ править ]
- ↑ Геодезист, муниципальный и окружной инженер , том 120, стр. 960, 1961 г.
- ^ Транспортная инженерия и управление , том 4, стр. 455, 1962 г.
- ^ Справочник по цинку: свойства, обработка и использование в дизайне , стр. 320
Внешние ссылки [ править ]
- Архив автомагистрали
- САБРА