Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Dragonfly - это запланированный космический корабль имиссия НАСА , которая отправит винтокрылый роботна поверхность Титана , самого большого спутника Сатурна . Миссия будет изучать химию пребиотиков и внеземную обитаемость . Он будет выполнять вертикальный взлет и посадку ( VTOL ) для перемещения между геологоразведочными площадками. [6] [7] [8]

Титан уникален тем, что имеет обильный, сложный и разнообразный химический состав, богатый углеродом, на поверхности мира с преобладанием водяного льда и внутренним водным океаном, что делает его высокоприоритетной целью для исследований астробиологии и происхождения жизни . [6] Миссия была предложена в апреле 2017 года в НАСА программы New Frontiers по Хопкинс Лаборатории прикладной физики Джонса (APL), и была выбрана в качестве одного из двух финалистов (из двенадцати предложений) в декабре 2017 года для дальнейшего совершенствования концепции миссии. [9] [10] 27 июня 2019 года « Стрекоза» стала четвертой миссией в программе «Новые границы». [11] [12]

Обзор [ править ]

Dragonfly - это астробиологическая миссия на Титан, целью которой является оценка его микробной обитаемости и изучение химического состава пребиотиков в различных местах. Dragonfly будет выполнять контролируемые полеты и вертикальный взлет и посадку между локациями. Миссия будет включать в себя полеты в несколько разных мест на поверхности, что позволит опробовать различные регионы и геологические условия. [2] [13]

Титан является неотразимой целью астробиологии, потому что его поверхность содержит множество сложных химических соединений, богатых углеродом, а также потому, что на его поверхности могут встречаться как жидкая вода, так и жидкие углеводороды, возможно, образуя пребиотический первичный суп . [14]

Успешный полет Dragonfly сделает его вторым винтокрылым аппаратом, который будет летать на небесном теле, отличном от Земли, при условии успеха запланированного демонстрационного вертолета БПЛА на марсианской технологии , Ingenuity , который приземлился на Марсе с марсоходом Perseverance 18 февраля 2021 г. развертывание в рамках миссии Mars 2020 . [15] [16]

История [ править ]

Ранее пройденная миссия TSSM предлагала самолет «Титан» в виде аэростата «Монгольфье» с гондолой шлюпки-спускаемого аппарата.

Первоначальное зачатие стрекозы произошло во время беседы за ужином между учеными Джейсоном У. Барнсом из факультета физики Университета Айдахо (который ранее внес предложение AVIATR о зонде Титан) и Ральфом Лоренцем из Лаборатории прикладной физики Университета Джона Хопкинса. На подготовку подробного предложения по миссии ушло 15 месяцев. [17] Главный исследователь - Элизабет Тертл , планетолог из Лаборатории прикладной физики Джонса Хопкинса. [13]

Миссия Dragonfly основана на нескольких более ранних исследованиях мобильной воздушной разведки Титана, включая исследование флагманского корабля Titan Explorer 2007 года [18], в котором предлагалось использовать воздушный шар Монгольфьер для региональных исследований, а также AVIATR, концепцию самолета, рассматриваемую для программы Discovery. [2] Концепция посадочного модуля винтокрылого аппарата, который летал на батарейках, перезаряжаемых в течение восьми земных суток на Титане ночью от радиоизотопного источника энергии, была предложена Лоренцем в 2000 году. [19] Более поздние обсуждения включали винтокрылый аппарат Титан 2014 года. исследование Ларри Мэттиса из Лаборатории реактивного движения , которое предполагает развертывание небольшого винтокрылого аппарата с посадочного модуля или воздушного шара. [20]В концепциях воздушного шара использовалось тепло от радиоизотопного термоэлектрического генератора (РИТЭГ). [21]

Используя проверенные винтокрылые системы и технологии, Dragonfly будет использовать многороторный аппарат для транспортировки своего набора инструментов в различные места для проведения измерений состава поверхности, атмосферных условий и геологических процессов. [22]

Dragonfly и CAESAR стали двумя финалистами программы New Frontiers Mission 4, [23] [24], и 27 июня 2019 года НАСА выбрало Dragonfly для разработки; он будет запущен в 2027 году. [3]

Финансирование [ править ]

До конца 2018 года миссии CAESAR и Dragonfly получили финансирование по 4 миллиона долларов каждая на дальнейшее развитие и совершенствование своих концепций. [23] 27 июня 2019 года НАСА объявило о выборе Dragonfly , который будет построен и запущен к 2027 году. [3] Dragonfly станет четвертым в портфеле NASA New Frontiers, серии исследований в области планетологии под руководством ведущих исследователей, которые подпадают под максимальная стоимость разработки составляет около 850 миллионов долларов, включая услуги по запуску, общая стоимость составит около 1 миллиарда долларов. [25]

Научные цели [ править ]

Воспроизвести медиа
Гюйгенса " спуск с видео и данных с 2005 года на Титане

Титан похож на очень раннюю Землю и может дать ключ к разгадке того, как на Земле могла возникнуть жизнь. В 2005 году Европейское космическое агентство «ы Гюйгенс посадочный модуль приобрел некоторые атмосферные и поверхностные измерения на Титан, обнаружение tholins , [26] , которые представляют собой смесь различных типов углеводородов ( органических соединений ) в атмосфере и на поверхности. [27] [28] Поскольку атмосфера Титана закрывает поверхность на многих длинах волн, конкретные составы твердых углеводородных материалов на поверхности Титана остаются практически неизвестными. [29]Измерение состава материалов в различных геологических условиях покажет, насколько далеко продвинулась пребиотическая химия в средах, которые предоставляют известные ключевые ингредиенты для жизни , такие как пиримидины (основания, используемые для кодирования информации в ДНК) и аминокислоты , строительные блоки белков. [ необходима цитата ]

Особый интерес представляют участки, где внеземная жидкая вода в ударном расплаве или потенциальные криовулканические потоки могли взаимодействовать с многочисленными органическими соединениями. Dragonfly предоставит возможность исследовать различные места, чтобы охарактеризовать обитаемость окружающей среды Титана, исследовать, насколько далеко продвинулась пребиотическая химия, и искать биосигнатуры, указывающие на жизнь на основе воды как растворителя и даже гипотетические типы биохимии . [6]

Атмосфера богата азотом и метаном , и убедительные доказательства указывают на то, что жидкий метан существует на поверхности. Свидетельства также указывают на присутствие жидкой воды и аммиака под поверхностью, которые могут быть доставлены на поверхность в результате криовулканической активности. [30]

Дизайн и строительство [ править ]

У Титана плотная атмосфера и низкая гравитация по сравнению с Землей - два фактора, способствующих продвижению вперед.
Многоцелевой радиоизотопный термоэлектрический генератор Марсианской научной лаборатории , отправленный на поверхность Марса, чтобы привести в действие этот роботизированный вездеход.

Dragonfly будет посадочным модулем винтокрылого аппарата, очень похожим на большой квадрокоптер с двойными роторами, октокоптер. [2] Резервная конфигурация ротора позволит миссии выдержать потерю по крайней мере одного ротора или двигателя. [2] Каждый из восьми роторов корабля будет иметь диаметр около 1 м. [2] Самолет будет двигаться со скоростью около 10 м / с или 36 км / ч и набирать высоту до 4 км. [2]

Полет на Титане аэродинамически благоприятен, поскольку у Титана низкая гравитация и слабый ветер, а его плотная атмосфера обеспечивает эффективное движение ротора. [31] Источник питания RTG был испытан на нескольких космических аппаратах, а широкое использование квадрокоптеров на Земле обеспечивает хорошо понятную систему полета, которая дополняется алгоритмами, позволяющими выполнять независимые действия в режиме реального времени. [31] Корабль будет спроектирован для работы в космической радиационной среде и при средней температуре 94 К (–179,2 ° C). [31]

Плотная атмосфера Титана и низкая гравитация означают, что мощность полета для данной массы примерно в 40 раз ниже, чем на Земле. [2] Атмосфера в 1,45 раза превышает давление и примерно в четыре раза плотнее земного, и местная гравитация (13,8% земной) облегчит полет, хотя низкие температуры, более низкий уровень освещенности и более высокое сопротивление атмосферы на планере будут быть проблемами. [21]

Dragonfly сможет пролететь несколько километров [32] , используя литий-ионный аккумулятор, который ночью будет заряжаться от многоцелевого радиоизотопного термоэлектрического генератора (MMRTG). [33] MMRTG преобразуют тепло естественного распада радиоизотопа в электричество. [2] Винтокрылый аппарат сможет проехать десять километров на каждом заряде батареи и каждый раз оставаться в воздухе в течение получаса. [34] Транспортное средство будет использовать датчики для разведки новых научных целей, а затем вернуться на исходное место до тех пор, пока диспетчеры миссии не утвердят новые места посадки. [ необходима цитата ]

Стрекоза винтокрылый будет составлять приблизительно 450 кг (990 фунтов), и упакованные внутреннего диаметра тепловой защиты 3,7 м. [2] Образцы реголита будут получены с помощью двух пробоотборных боров и шлангов, по одному на каждой посадочной платформе, для доставки в масс-спектрометр. [2]

Художественный концепт винтокрылого аппарата Dragonfly, приближающегося к месту на Титане.

Корабль будет оставаться на земле в течение ночей Титана, которые длятся около 8 земных дней или 192 часа. [2] Ночные мероприятия могут включать сбор и анализ образцов, сейсмологические исследования, такие как диагностика волновой активности в северных углеводородных морях, [35] метеорологический мониторинг и получение локальных микроскопических изображений с использованием светодиодных осветительных приборов, установленных на посадочном модуле Phoenix и марсоходе Curiosity. [2] [36] Корабль будет напрямую связываться с Землей с помощью антенны с большим усилением . [2]

Penn State Vertical Lift Исследовательский центр передового опыта отвечает за конструкции ротора и анализа, разработки управления полетом винтокрылой, масштабируемого развития вертолетная Подопытный, цокольный тестирования поддержки, а также оценки эффективности полетов. [37]

Научная полезная нагрузка [ править ]

  • DraMS (масс-спектрометр Dragonfly) - это масс-спектрометр для идентификации химических компонентов, особенно тех, которые имеют отношение к биологическим процессам, в образцах поверхности и атмосферы.
  • DraGNS (Гамма-спектрометр и нейтронный спектрометр Dragonfly) состоит из генератора импульсных нейтронов дейтерия-трития и комплекта гамма-спектрометра и нейтронного спектрометра для определения состава поверхности под посадочным модулем.
  • DraGMet (Dragonfly Geophysics and Meteorology Package) - это набор метеорологических датчиков, включая сейсмометр .
  • DragonCam (Dragonfly Camera Suite) - это набор микроскопических и панорамных камер для съемки местности Титана и поиска интересных с научной точки зрения мест посадки.

Траектория [ править ]

Ожидается, что Dragonfly будет запущен в 2027 году, а на то, чтобы достичь Титана, который прибудет в 2036 году, потребуется девять лет. Космический корабль совершит гравитационный вспомогательный облет Венеры и три пролета над Землей, чтобы получить дополнительную скорость. [38] У космического корабля не будет возможности выполнить гравитационную помощь с помощью Юпитера, потому что Юпитер не будет в это время на траектории полета. [4]

Въезд и спуск [ править ]

Круизная сцена отделится от входной капсулы за десять минут до встречи с атмосферой Титана. [34] Посадочный модуль спустится на поверхность Титана, используя аэрооболочку и серию из двух парашютов, в то время как отработанный этап полета сгорит при неконтролируемом входе в атмосферу . Ожидается, что продолжительность этапа спуска составит 105  минут. [39] Аэрооболочка является производной капсулы для возврата образца Genesis , а тепловой экран PICA аналогичен конструкции MSL и Mars 2020 и будет защищать космический корабль в течение первых 6 минут его спуска. [39]

На скорости 1,5 Маха развернется тормозной парашют , чтобы замедлить капсулу до дозвуковых скоростей. Из-за сравнительно плотной атмосферы Титана и низкой гравитации фаза тормозного парашюта продлится 80 минут. [39] Основной парашют большего размера заменит тормозной парашют, когда скорость спуска достаточно низкая. В течение 20 минут на основном желобе спускаемый аппарат будет подготовлен к отделению. Тепловой экран будет сброшен, посадочные полозья будут выдвинуты, а такие датчики, как радар и лидар, будут активированы. [39] На высоте 1,2 км (0,75 мили) посадочный модуль будет освобожден от парашюта для полета на поверхность с двигателем. Конкретное место посадки и полет будет выполняться автономно. Это необходимо, поскольку антенна с высоким коэффициентом усиления не будет развернута во время спуска, а связь между Землей и Титаном требует70–90 минут в каждую сторону. [34]

Посадочная площадка [ править ]

Шангри-Ла - большая темная область в центре этого инфракрасного изображения Титана.
Кратер Селк на Титане, полученный радаром орбитального аппарата " Кассини ", имеет диаметр 90 км (56 миль). [40]

Стрекоза винтокрылого первоначально земли в дюны на юго - востоке структуры ударной SELK [41] на краю темной области под названием Шангри-Ла . [5] Он будет исследовать этот регион в серии полетов на расстояние до 8 км (5,0 миль) каждый и собирать образцы из интересных районов с разнообразной географией. После приземления он отправится в ударный кратер Селк, где, помимо органических соединений толина, есть свидетельства наличия в прошлом жидкой воды. [5]

Кратер Селк представляет собой геологически молодой ударный кратер диаметром 90 км (56 миль), расположенный примерно в 800 км (500 миль) к северо-северо-западу от посадочного модуля Гюйгенса [42] ( 7,0 ° N 199,0 ° W ). [43] [40] Инфракрасные измерения и другие спектры, сделанные орбитальным аппаратом Кассини, показывают, что прилегающая местность демонстрирует яркость, предполагающую различия в термической структуре или составе, возможно, вызванные криовулканизмом, вызванным ударом - псевдоожиженным слоем выброса и потоками жидкости, теперь ледяная вода. [42] [44]7 ° 00'N 199 ° 00'W /  / 7,0; -199,0Такая область со смесью органических соединений и водяного льда является интересной целью для оценки того, насколько далеко зашла химия пребиотиков на поверхности. [5]

См. Также [ править ]

  • Атмосфера Титана
  • АВИАТР
  • Mars Helicopter Ingenuity - винтокрылый аппарат, который приземлился на Марс в 2021 году
  • ЦЕЗАРЬ (космический корабль)  - Предлагаемая миссия по возврату образцов к комете.
  • Гюйгенс (космический корабль)  - европейский разведывательный аппарат, отправленный на спутник Сатурна Титан
  • Миссия системы Титан Сатурн
  • Океан (орбитальный аппарат Титана)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "GAO-20-405, НАСА: Оценка крупных проектов" (PDF) . Счетная палата правительства. 29 апреля 2020. с. 37 . Проверено 30 апреля 2020 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Dragonfly: Концепция посадочного модуля вертолета для научных исследований на Титане (PDF). Ральф Д. Лоренц, Элизабет П. Тертл, Джейсон В. Барнс, Мелисса Г. Трейнер, Дуглас С. Адамс, Кеннет Э. Хиббард, Колин З. Шелдон, Крис Закни, Патрик Н. Пепловски, Дэвид Дж. Лоуренс, Майкл А. Рэвин, Тимоти Г. МакГи, Кристин С. Сотцен, Шеннон М. Маккензи, Джек В. Лангелаан, Свен Шмитц, Ларри С. Вулфарт и Питер Д. Бедини. Технический дайджест АПЛ Джонса Хопкинса, 34 (3), 374-387.
  3. ^ a b c Фуст, Джефф (25 сентября 2020 г.). «НАСА задерживает запуск Dragonfly на год» . SpaceNews . Проверено 25 сентября 2020 года .
  4. ^ a b Кристофер Дж. Скотт; Мартин Т. Озимек; Дуглас С. Адамс; Ральф Д. Лоренц; Шьям Бхаскаран; Родика Ионасеску; Марк Джесик; Франк Э. Лайпер. «Предварительный дизайн межпланетной миссии и навигация для концепции миссии Dragonfly New Frontiers» (pdf) . researchgate.net . AAS-18-416 (препринт)
  5. ^ a b c d e Стрекоза НАСА будет летать вокруг Титана в поисках истоков и признаков жизни . Грей Хауталуома и Алана Джонсон, НАСА . Пресс-релиз 27 июня 2019 г.
  6. ^ a b c Стрекоза: изучение пребиотической органической химии и приспособляемости Титана , EP Turtle, JW Barnes, MG Trainer, RD Lorenz, SM MacKenzie, KE Hibbard, D. Adams, P. Bedini, JW Langelaan, K. Zacny, and the Dragonfly Команда. Конференция по лунным и планетарным наукам 2017
  7. ^ "Стрекоза: Титан Роторкрафт спускаемый аппарат" . Лаборатория прикладной физики Университета Джона Хопкинса. 2017 . Проверено 20 сентября 2017 года .
  8. Рианна Редд, Нола Тейлор (25 апреля 2017 г.). « Стрекоза“Drone Может Исследовать Сатурн Луна Титан» . Space.com . Проверено 20 сентября 2017 года .
  9. ^ "НАСА инвестирует в разработку концепции миссий к комете, Сатурну, Луне и Титану | Новости - Исследование Солнечной системы НАСА" . НАСА Исследование Солнечной системы . НАСА . Проверено 20 декабря 2017 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  10. ^ "Стрекоза и ЦЕЗАРЬ: НАСА Greenlights концепции для миссий к Титану и комете 67P / Чурюмов-Герасименко" . Наука 2.0 . 20 декабря 2017 . Проверено 22 декабря 2017 года .
  11. ^ Bridenstine, Джим (27 июня 2019). «Новая научная миссия по исследованию нашей Солнечной системы» . twitter.com . Проверено 27 июня 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  12. ^ Браун, Дэвид В. (27 июня 2019 г.). «НАСА объявляет о новой миссии беспилотника Dragonfly для исследования Титана. Квадрокоптер был выбран для изучения спутника Сатурна после соревнований, подобных« Акулий танк », которые длились два с половиной года» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 июня 2019 .
  13. ^ a b НАСА выбирает миссию Джона Хопкинса на Титан под руководством APL для дальнейшего развития Лаборатория прикладной физики Джона Хопкинса - пресс-релиз 21 декабря 2017 г.
  14. Dragonfly: Исследование поверхности Титана с помощью перемещаемого посадочного модуля New Frontiers Американское астрономическое общество, собрание DPS # 49, id 219.02, октябрь 2017 г.
  15. ^ Renstrom, Жоэль (27 декабря 2020). «Миссия НАСА« Стрекоза »будет искать подсказки об обитаемости Титана» . НАСА . Проверено 20 февраля 2021 года .
  16. ^ Agle, Дэвид; Джонсон, Алана; Хауталуома, Грей (19 февраля 2021 г.). "Марсианский вертолет НАСА сообщает" . Лаборатория реактивного движения . Проверено 20 февраля 2021 года .
  17. ^ Dragonfly APL TechDigest
  18. ^ Titan Explorer - Флагманское исследование. Архивировано 1 февраля 2017 г. на Wayback Machine NASA и APL, январь 2008 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  19. ^ Исследование Титана после Кассини: научное обоснование и концепции миссии PDF). Р. Лоренц, Журнал Британского межпланетного общества, 2000, т. 53, страницы 218-234.
  20. ^ НИАС Фаза 1 Заключительный отчет об исследовании на Titan Aerial Daughtercraft. (PDF) Ларри Мэттис. НАСА / Лаборатория реактивного движения. 2014 г.
  21. ^ a b Montgolfiere Aerobots for Titan. Архивировано 22 декабря 2016 г. в Wayback Machine (PDF). Джек А. Джонс и Джиунн Дженк Ву. Лаборатория реактивного движения НАСА.
  22. ^ Langelaan JW et al. (2017) Proc. Aerospace Conf. IEEE
  23. ^ a b Финалисты конкурса NASA Spacecraft Sweepstakes: Drone on Titan и Comet-Chaser . Кеннет Чанг, The New York Times . 20 ноября 2017.
  24. ^ Spacewatch: вне этого мира беспилотный с задачей Титаника вперед The Guardian, 21 декабря 2017 года.
  25. ^ Китер, Билл (5 мая 2017). «НАСА получает предложения по будущей миссии в солнечной системе» . Новости НАСА . Проверено 20 сентября 2017 года .[ мертвая ссылка ]
  26. ^ Сара Хёрст "Что такое толины?" , Planetary Society, 23 июля 2015 г. Дата обращения 30 ноября 2016 г.
  27. ^ "Тропические метановые озера на Титане Луны Сатурна" . saturntoday.com . 2012. Архивировано из оригинального 10 октября 2012 года . Проверено 16 июня 2012 года .
  28. Новые изображения с зонда Гюйгенса: береговые линии и каналы, но очевидно сухая поверхность, заархивированные 29 августа 2007 г. на Wayback Machine , Эмили Лакдавалла, 15 января 2005 г., проверено 28 марта 2005 г.
  29. Стрекоза предложена НАСА в качестве миссии Daring New Frontiers на Титан . Мэтт Уильямс, Вселенная сегодня . 25 августа 2017.
  30. Роберт Зубрин, Дело в пользу Марса: план заселения Красной планеты и почему мы должны это делать , стр. 146, Simon & Schuster / Touchstone, 1996, ISBN 978-0-684-83550-1 
  31. ^ a b c Черепаха, Элизабет П. (2019). «Миссия Стрекозы на Титане: Исследование Мирового океана» . Лаборатория прикладной физики JHU . Проверено 9 марта 2019 .
  32. ^ Нортон, Карен (27 июня 2019). «Миссия НАСА Стрекозы к Титану будет искать истоки, признаки жизни» . НАСА . Проверено 31 августа 2020 года .
  33. ^ Исследование Титана после Кассини: научное обоснование и концепции миссии (PDF). Р. Лоренц, Журнал Британского межпланетного общества, 2000, т. 53, страницы 218-234.
  34. ^ a b c Тальберт, Триша (26 декабря 2019 г.). «Часто задаваемые вопросы о стрекозе» . НАСА . Проверено 31 августа 2020 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  35. ^ Stähler, Саймон С .; Панорамирование, Марк П .; Хадзиоанну, Селин; Lorenz, Ralph D .; Вэнс, Стив; Клингбейл, Кнут; Кедар, Шарон (15 августа 2019 г.). «Сейсмический сигнал от волн в морях Титана» . Письма о Земле и планетологии . 520 : 250–259. arXiv : 1905.11251 . DOI : 10.1016 / j.epsl.2019.05.043 . ISSN 0012-821X . S2CID 166227976 .  
  36. ^ "Глаза на Титане: команда Dragonfly формирует полезную нагрузку научного инструмента" . Лаборатория прикладной физики Университета Джона Хопкинса . 9 января 2019 . Проверено 15 марта 2019 .
  37. Аэрокосмические инженеры разрабатывают дрон для концептуальной миссии НАСА на Титан . Крис Спаллино, PhysOrg . 10 января 2018.
  38. ^ Скотт, Кристофер Дж .; Ozimek, Martin T .; Adams, Douglas S .; Lorenz, Ralph D .; Бхаскаран, Шьям; Ионасеску, Родика; Джезик, Марк; Лайпер, Франк Э. (19 августа 2018 г.). «Предварительный дизайн межпланетной миссии и навигация для концепции миссии Dragonfly New Frontiers» . НАСА / Лаборатория реактивного движения. Цитировать журнал требует |journal=( помощь ) Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  39. ^ a b c d Райт, Майкл (8 июля 2019 г.). «Система входа и спуска стрекоз» . ntrs.nasa.gov . Проверено 29 августа 2020 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  40. ^ a b Ударные кратеры на Титане. Чарльз А. Вуд, Ральф Лоренц, Рэнди Кирк, Розали Лопес, Карл Митчелл, Эллен Стофан, Икарус , 206 (2010), 334–344 doi : 10.1016 / j.icarus.2009.08.021
  41. ^ [1] Выбор и характеристики места посадки стрекозы возле кратера Селк, Titan Planetary Science Journal 2, 24 (2021) doi : 10.3847 / PSJ / abd08f
  42. ^ a b "Геология области кратера Селк на Титане по наблюдениям Cassini VIMS". Дж. М. Содерблом, Р. Х. Браун, Л. А. Содерблом, Дж. У. Барнс, Р. Яуман, Стефан Ле Муелик, Кристоф Сотен, К. Стефан, К. Х. Бейн, Б. Дж. Буратти, Р. Н. Кларк и П. Д. Николсон; Икар , том 208, выпуск 2, август 2010 г., страницы 905-912 doi : 10.1016 / j.icarus.2010.03.001
  43. ^ SELK Газетир Планетарный номенклатурной Accessed 29 июня 2019
  44. ^ «Топография кратера на Титане: последствия для эволюции ландшафта», CD Neish, RL Kirk, RD Lorenz, VJ Bray, P. Schenk, BW Stiles, E. Turtle, K. Mitchell, A. Hayes, Icarus , 223 (2013) DOI : 10.1016 / j.icarus.2012.11.030

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт APL Dragonfly
  • Заключительный отчет по исследованию космического дочернего корабля Titan (PDF), 2017 г.
  • НАСА отправляет дрон-спасатель к огромному лунному Титану Сатурна