Канал Датч-Гэп расположен на реке Джеймс в графстве Честерфилд, штат Вирджиния, к северу от затерянного города Хенрикус 17- го века . Строительство канала было инициировано силами Союза во время Гражданской войны в США , чтобы обойти извилистую петлю реки вокруг полуострова, известного как остров Фаррар, который контролировался артиллерией Конфедерации. Канал был завершен после войны и сейчас является основным руслом реки Джеймс в этом районе. Сегодня в районе к югу от канала находится заповедник Датч-Гэп и исторический парк Хенрикус .
Канал Датч-Гэп был назван в честь своего местоположения в Датч-Гэп, который раньше был перешейком, соединявшим остров Фаррар с материком. Река Джеймс вокруг острова Фаррар, от утеса Дрюри до слияния с рекой Аппоматтокс ниже Бермудской сотни , первоначально имела несколько извилистых петель. Голландский ущелье был перешейком между самой узкой из этих петель. Здесь река Джеймс на западном берегу перешейка создала то, что называлось «Семимильная петля» [примечание 1] , которая образовала остров Фаррара, прежде чем вернуться на восточный берег. [2] Однако расстояние между восточным и западным берегами в этом месте составляло менее 200 ярдов в ширину. [3] и высота колебалась от 3 футов до 39 футов над уровнем реки. [1]
Название «Голландский разрыв» исторически связано с основанием Henricus лондонской компанией Вирджиния в 1611 году сэром Томасом Дейлом , и он был также известен как «Голландский разрыв Дейла». [4] Название связано с частоколом рва , который Дейл, как полагают, построил через шею, чтобы защитить город от нападения на северной стороне реки. [5] Утверждается, что он был назван «Голландский разрыв», потому что считается, что Дейл изучил технику укрепления, когда он служил наемником в Голландской республике до его работы в компании Вирджиния. [6] [примечание 2]Между 1619 и 1624 годами Датч-Гэп входил в состав города Энрико . В 1637 году он стал частью патента , заявленного в качестве наследства сыном советника и уполномоченного Уильямом Фарраром . [9] В результате этого патента земля, окруженная петлей Джеймса чуть ниже Датч-Гэп, в конечном итоге получила свое название, остров Фаррар.
Во время Гражданской войны в США в конце августа 1864 года генерал Бенджамин Батлер , командующий армией Союза Джеймса , приказал построить канал у Датч-Гэп. [10] Одной из целей канала было позволить судам обходить петлю реки Джеймс вокруг острова Фаррар, [11] который контролировался батареями Конфедерации . [12] Особую угрозу представляла собой батарея Данцлера в северной части линии Хоулетт, где силы Конфедерации установили две семидюймовые винтовки Brooke , две десятидюймовые пушки Columbiad и две осадные минометы [13]у которого было поле огня в полмили на реке Джеймс, которая лежала на восточной стороне острова Фаррар. [11] Другая цель состояла в том, чтобы продолжить военную деятельность в рамках более крупной Петербургской кампании , чтобы гарантировать, что людские ресурсы Конфедерации останутся напряженными в Восточной Вирджинии и не смогут передислоцироваться в другие сектора. [14]
Из-за географии местности канал был вырыт к югу от самого узкого места Голландского ущелья [3] и на момент завершения имел длину около 175 ярдов. [1] Строительство часто велось под обстрелом, так как батареи с обеих сторон вели ежедневные дуэли. [15] Временами артиллерия Конфедерации эффективно замедляла темпы строительства огнем с закрытых позиций , например, когда она потопила земснаряд Союза, использовавшийся для углубления канала. [16] В январе 1865 года разрез через перешеек был завершен, [10] но взрыв, используемый для удаления переборки, чтобы открыть канал выбросил большую часть земли переборки обратно в канал. [17]Дноуглубительные работы должны были продолжаться до конца войны, и канал оставался непригодным для использования вооруженными кораблями. [16]