ECRV , или Машина реагирования на чрезвычайные ситуации , была разработана и создана для Американского Красного Креста наемным и добровольным персоналом Disaster Services Technology для обеспечения связи между операциями по оказанию помощи при стихийных бедствиях и Центром операций по ликвидации последствий стихийных бедствий. Однако с 21 февраля 2013 г. от ECRV отказались в пользу более портативных и гибких систем. Перед заменой они включали переключатель совместимости, который позволяет Красному Кресту связываться с различными системами связи, базирующимися в общенациональной сети отделений.
Девять базовых автомобилей оригинального дизайна Ford Excursions 2000 года были подарены Ford Motor Company ; подсистемы и компоненты были в основном приобретены за счет финансирования в рамках Программы интеграции технологий бедствий (DSTIP). Транспортные средства были значительно модифицированы, чтобы добавить генератор переменного тока мощностью 8,5 кВт, приводимый в действие двигателем (снижение веса, тем самым избегая значительных угроз безопасности ), 52-футовую выдвижную пневматическую мачту, способную вращаться, удерживая большую антенну Yagi , KU VSAT .система спутниковых антенн и шестнадцать антенн ВЧ, ОВЧ и УВЧ, питающих его радиостанции и совместимые системы передачи голоса и данных. Модель Chevrolet Suburban легла в основу трех автомобилей, поставленных в октябре 2007 года; эта версия не имеет пневматической мачты.
ECRV обычно хранились в безопасных местах по всей территории Соединенных Штатов и развертывались, когда при стихийных бедствиях требовалась поддержка связи. Основное внимание в обучении уделялось безопасности, поскольку многочисленные серьезные травмы, ампутации и смертельные случаи произошли в результате неправильной эксплуатации аналогичных транспортных средств с телевизионной ЭСН. Ни один из них не включал операторов ECRV.
Курс обучения операторов включал около 40 часов аудиторных и практических занятий с различными бортовыми системами ECRV, обучение технике безопасности, которое включало преодоление полосы препятствий, а также рассмотрение вопросов безопасности мачты и радиочастот. Предварительные требования к курсу включали действующий сертификат безопасного вождения, чистую запись DMV, текущие сертификаты по оказанию первой помощи и сердечно -легочной реанимации, а также регистрацию в системе управления персоналом службы экстренной помощи Американского Красного Креста . При необходимости вызывались операторы, чтобы доставить транспортные средства к местам стихийных бедствий и обратно и управлять системами до тех пор, пока связь не будет восстановлена иным образом.
До их вывода из эксплуатации в 2013 году они использовались во всех значительных операциях по оказанию помощи с 2001 по 2012 год, включая (/ 11, ураган Катрина , сезон ураганов в Атлантике 2004 года и лесные пожары в Калифорнии в октябре 2007 года, и это лишь некоторые из них.