Восток Флориды и Атлантического железной дороги была железнодорожная линия от Орландо, штат Флорида , на северо - восток и восток до озера Jesup через Winter Park и Овьедо . В конечном итоге он стал частью системы железной дороги Seaboard Air Line и совсем недавно был частью CSX, прежде чем был заброшен.
До 9 апреля 1891 года линия принадлежала двум отдельным компаниям: Orlando and Winter Park Railway (к западу от станции Lakemont , зарегистрированной 20 ноября 1886 года, в просторечии известна как Dinky Line ) и железной дороге Osceola and Lake Jessup Railway (включенной в январе 23, 1889 г.). В 1894 году железная дорога была объединена с Центральной и полуостровной железной дорогой Флориды , которая в 1902 году стала частью SAL.
Часть к западу от Уинтер-Парка была заброшена раньше, чем остальная часть, которая стала частью бывшего филиала CSX в Аломе, соединенного с главной линией в Сэнфорде, Флорида . По состоянию на 2008 год, последний активный остаток этой ветки в настоящее время определяется CSX как его Aloma Spur, который простирается примерно на семь миль от Сэнфорда, огибая юго-восточные окраины этого города, а затем почти две мили проходит параллельно State Road 419, заканчивая половину. в миле от развилки SR-419 / SR-434 в городе Винтер-Спрингс . Все остальное было заброшено. Северо-восточная часть бывшей полосы отвода Аломской ветки была преобразована для использования в качестве Крестовой тропы семинолов , а ветка к бывшейВоенно-морской учебный центр Орландо теперь называется Cady Way Trail . Последняя долота в Орландо до недавнего времени использовалась в качестве короткого ответвления от основной линии CSX и будет использоваться для трассы Dinky Line Trail .
Внешние ссылки [ править ]
- Платформа железной дороги Орландо и Винтер-Парк ПРИМЕЧАНИЕ: страницы 44 и 45 в этом документе аннулированы и относятся к страницам 86 и 88 в книге платформ 1002.
Ссылки [ править ]
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
