Истбридж, Аризона

Истбридж был железнодорожной станцией на восточном берегу реки Колорадо в округе Мохаве, штат Аризона . Он был расположен на месте первого моста Атлантической и Тихоокеанской железной дороги, построенного через эту реку, в 3 милях к юго-востоку от Нидлз в округе Сан-Бернардино, Калифорния .

История [ править ]

Деревянный мост через реку Колорадо построен между станцией Eastbridge и банком Калифорнии в 1883 году был построен по мокрой аллювиальных почв поймы в долине Mohave . Место не имело прочного основания ни на одном берегу и было более 1600 футов в ширину. Строительство велось во время сезона наводнений в Колорадо, который начался в мае. В течение 3 месяцев строительные бригады изо всех сил пытались вбить деревянные сваи в русло реки, но увидели, что они смыты рекой. Сваи забивались только в среднюю часть реки с помощью копра, установленного на барже № 3, буксируемого и удерживаемого на месте судном Mohave II.. Этот первый мост, строительство которого было завершено в августе, все еще оставался уязвимым для затопления, был смыт или подорван весенним паводком реки и должен был быть заменен в 1884, 1886 и 1888 годах. Наконец, железная дорога изменила свой маршрут на юг вдоль берега Калифорнии. до Била, затем в место напротив Меллена , где с 1889 по май 1890 года они построили мост Ред-Рок , консольный мост , на каменном основании, в отличие от предыдущего места. После завершения строительства моста участок пути между точкой, где линия изменила направление на новый мост, до станции Пауэлл и до моста и станции в Истбридже, был заброшен в 1890 году. ^{[1] : 82}

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Карта 5-го операционного дивизиона Западного дивизиона Атлантического и Тихоокеанского регионов от Пич-Спрингс до Игл. В.А. Дрейк, исполняющий обязанности главного инженера. Чертеж № J-2-902. с сайта davidrumsey.com, доступ осуществлен 20 июля 2015 года. Эта карта была одной из шести нарисованных от руки карт, сделанных в 1882 году на полупрозрачном вощеном льняном полотне с некоторой окраской, иллюстрирующих маршрут Льюиса Кингмана от Альбукерке до Иглз. Его планировалось напечатать, но так и не было, возможно, из-за проблем на мосту в Истбридже, показанном на этой карте, с 1884 по 1890 год.
• Старый свайный мост A&P, построенный к востоку от Иглз Атлантической и Тихоокеанской железной дорогой в 1883 году. Взгляд на запад со стороны Аризоны. Подъемный мост со стороны Калифорнии не показан. Стальной мост в Топоке был построен в 1889 году, а этот деревянный мост снесли в 1890 году. Доступ с сайта hdl.huntington.org 25 июля 2015 года. Фотография сделана в 1883 году.