Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожное депо Винсента показано на этой фотографии Джорджа Барнарда .

Эдвард Arista Винсент (с 1825 -. 27 ноября 1856) был архитектор , картограф и инженер , известный своей конструкции для Атланты «с довоенным железнодорожного депо Union Station - уничтоженной армии Союза во время битвы за Атланту в американской Гражданская война .

Биография [ править ]

Депо было снесено федеральными войсками, когда они покидали Атланту маршем Шермана к морю .

Винсент, вероятно, родился в Лондоне и иммигрировал в Соединенные Штаты в 1849 году. Сначала он поселился в Нью-Йорке , а в 1851 году переехал в Саванну, штат Джорджия . [1] Он стал гражданином США в 1852 году. общественность, рекламируя свои услуги в качестве инженера-строителя и архитектора в газетах Саванны, Мейкона и Августы. По словам Колдуэлла, он был скорее инженером, чем архитектором. [2] У него были офисы в Мейконе, Огасте и Атланте. Винсент внезапно заболел в ноябре 1856 года и умер через двенадцать дней. Ему было около тридцати лет. Его тело было похоронено на Оклендском кладбище в Атланте.

Архитектура [ править ]

В 1852 году Винсент был нанят Западно-Атлантической железной дорогой для проектирования современного пассажирского депо в Атланте. Он был построен Генри Франклином Джеффрисом и был завершен в апреле 1853 года. Он был 300 футов в длину, 100 футов в ширину и включал в себя билетную кассу, камеры хранения багажа, залы ожидания и продуктовый киоск. По словам Колдуэлла, «никакая структура не могла бы выразить новый город более красноречиво, чем это чисто утилитарное» здание. [2]

В 1864 году склад был снесен федеральными войсками под командованием генерала Шермана во время оккупации Атланты. Ни Винсент, ни Джеффрис не дожили до разрушения депо. Хотя Винсент широко рекламировал себя как архитектор, другие примеры его работ в настоящее время неизвестны.

Уменьшенная копия Депо Винсента была воссоздана в парке Стоун-Маунтин в Атланте . [3]

Картография [ править ]

Карта подразделения Винсента города Атланта, 1853 год.

Первым и самым амбициозным картографическим проектом Винсента была его карта города Саванны 1853 года . Подробная карта размером пятьдесят один дюйм и пятьдесят дюймов в высоту включала очертания всех построек в городе, как государственных, так и частных. Кирпичные и деревянные постройки были обозначены разными узорами заливки. Он был доставлен в городской совет Саванны к 24 марта 1853 г. [4]

16 февраля 1853 года городской совет Атланты одобрил предложение Винсента о создании карты этого города. [5] Он был завершен к 18 ноября 1853 года, потому что городской совет постановил, что копии должны быть отправлены мэрам других крупных городов Джорджии. [6]

После завершения работы над картой Атланты город Мейкон нанял Винсента для обследования города, создания карты и руководства строительством новой канализационной системы. Городской совет оспорил методы обследования Винсента и потребовал пересчета результатов обследования города. Город заплатил Винсенту за пятьдесят копий его карты, но потребовал, чтобы на каждой из них был написан отказ от ответственности, освобождающий город от любых юридических проблем, связанных с ошибками на карте. [7]

См. Также [ править ]

Библиография [ править ]

  • Винсент, Эдвард А. 1852. «Депо Союза Атланты» [архитектурный чертеж]. Центр истории Атланты.
  • Винсент, Эдвард А. 1853. Карта подразделения Винсента города Атланты . Коллекции карт, Американская память, Библиотека Конгресса.
  • Винсент, Эдвард А. 1853. Карта подразделения Винсента города Саванна . Картографический и архитектурный отдел Национального архива.
  • Винсент, Эдвард А. 1854. Новая карта Винсента города Мейкон . Вашингтонская мемориальная библиотека, Мейкон, Джорджия.

Примечания [ править ]

  1. ^ Грэм, Пол К. (2011). «Эдвард Ариста Винсент: довоенный иммигрант, картограф и архитектор» . Исторический квартал Грузии . 95 (3): 391–407 . Проверено 14 февраля 2018 .
  2. ^ a b Колдуэлл, стр. 113.
  3. Перейти ↑ Caldwell, pp. 11-12.
  4. ↑ Savannah Daily News , 24 марта 1853 г.
  5. ^ Атланта Сити совет минут, 16 февраля 1853.
  6. ^ Атланта Сити совет минут, 18 ноября 1853.
  7. ↑ Georgia Telegraph , 20 июня 1854 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Атланта. Протокол горсовета. Центр истории Атланты.
  • Колдуэлл, Уилбур В. 2001. Здание суда и депо: архитектура надежды в эпоху отчаяния . Мейкон, Джорджия: Издательство Мерсерского университета. ISBN 0-86554-748-3 . 
  • Грэм, Пол К. (осень 2011 г.). «Эдвард Ариста Винсент: довоенный иммигрант, картограф и архитектор» . Исторический квартал Грузии . 95 : 391–407.
  • Джонстон, Джеймс Хьюстон. 1932. Западная и Атлантическая железная дорога штата Джорджия . Атланта: Комиссия по государственной службе Джорджии.
  • Ланкевич, Джордж Дж. 1978. Атланта: хронологическая и документальная история, 1813–1976 . Нью-Йорк: Публикации Oceana.
  • Пионерское гражданское общество Атланты. 1902. История первопроходцев в Атланте: 1833–1902 . Атланта: Типография Берда.
  • Railga.com. «Станция Атланта Юнион 1853 года». [1] .
  • Снеден, Роберт Нокс. 1864. Атланта, Джорджия и ее повстанческая оборона ( sic ) . Карта. Историческое общество Вирджинии.