Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Эдвина К. Парсонса )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эдвин Чарльз Парсонс (24 сентября 1892 - 2 мая 1968) он же Тед Парсонс, был контр - адмирал в ВМС Соединенных Штатов , и бывший французский министр иностранных Легионер , летчик - ас , голливудская авиации технический советник , ФБР специальный агент , и автор.

Ранняя жизнь [ править ]

Родился в Холиоке, штат Массачусетс , Парсонс окончил Академию Филлипса в Эксетере в 1910 году и после посещения Пенсильванского университета переехал в Калифорнию, где он научился летать в Домингес Филд, Карсон , [1] в 1912 году [2], затем провел 1913– 1915 г. в авиационном корпусе мексиканской армии. В какой-то момент Панчо Вилья хотел, чтобы он обучал летчиков; однако набег Виллы на Колумбус, штат Нью-Мексико, нивелировал интерес Парсонса. [2]

Парсонс был объявлен Виллой капитаном с зарплатой в 200 долларов в месяц, выплачиваемой золотом. Попытка Парсонса научить некоторых кавалеристов Виллы летать провалилась из-за отсутствия у них механических способностей. Сообщается также, что Парсонс отвечал за покупку, а затем и за пилотирование двухместного толкача Curtiss Model D , а также за доставку необходимых запчастей из Эль-Пасо . Парсонс ушел, когда мексиканское революционное движение раскололось между Вильей и Венустиано Карранса . [3]

Первая мировая война [ править ]

Таким образом, Парсонс был опытным боевым летчиком, когда началась война. Он отправился во Францию в конце 1915 года. Он служил в Службе скорой помощи Соединенных Штатов, прежде чем поступить на службу во Французский Иностранный легион . В 1916 году он стал пилотом в Aéronautique Militaire ( французская воздушная служба ), а с января 1917 года он летал на знаменитом Lafayette Escadrille . Ему приписали одну победу [4], и он много раз летал как ведомый Рауля Люфбери . [ необходима цитата ]

Позже он предпочел остаться во французской воздушной службе вместо перехода в USAAS, когда его подразделение было американизировано в феврале 1918 года. [2] В 1918 году его направили во французскую эскадрилью SPA3, где ему приписали еще 7 побед, в общей сложности. подтверждено 8 побед. [5] Парсонс был второстепенной фигурой в зрелищном представлении 9 мая. Это было вызвано разногласиями между Рене Фонком, с одной стороны, и Парсонсом и его другом Фрэнком Бейлисом.с другой. Хотя три десятка побед Фонка говорили сами за себя, американский дуэт считал, что отношение француза в его реальной речи было ужасным. Обеспокоенные высокомерными лекциями Фонка об успехах в воздухе, два американца поставили Фонку бутылку шампанского на то, что один из них сбьет вражеский самолет раньше Фонка. Baylies снял , несмотря на туманную погоду и сбил Хальберштадта CL.II . Вернувшись на аэродром, вместо того, чтобы расплачиваться за ставку, угрюмый Фонк уговорил американцев изменить условия пари, чтобы тот, кто сбил больше немцев в тот день, победит. Затяжной туман держал Фонка на земле большую часть дня. Было далеко за полдень, прежде чем он прояснился достаточно, чтобы взлететь в 15:00. [2]Между 16 и 16 05 он сбил три двухместных разведывательных самолета противника. Через пару часов он повторил подвиг. Понимая важность самолетов-разведчиков с их способностью направлять интенсивный артиллерийский огонь по французским войскам, Фонк сосредоточил на них свое внимание; шесть сбитых за три часа доказали это. [6]

Список воздушных побед [ править ]

См. Также Стандарты воздушной победы Первой мировой войны.

Подтвержденные победы пронумерованы и перечислены в хронологическом порядке. Неподтвержденные победы обозначаются буквой «u / c» и могут быть указаны или не указаны по дате.

Между мировыми войнами [ править ]

Когда война закончилась, Парсонс вернулся в Соединенные Штаты и присоединился к Федеральному бюро расследований [8] в качестве специального агента с 1920 по 1923 год [9], но ушел, чтобы сформировать свое собственное неудачное частное детективное агентство. [10]

С помощью кинорежиссера и бывшего летчика Первой мировой войны Уильяма А. Веллмана , Парсонс был нанят Paramount в качестве технического консультанта, работая над «Оскароносными крыльями» (1927) и над эпосом Говарда Хьюза «Ангелы ада» (1930), среди прочего. другие. Парсонс также работал сценаристом, иногда актером и техническим директором. [10] Он писал статьи для журналов, а также писал книги. Он также написал и передал радиосериал о своем опыте « Герои Лафайета» . [8] Находясь в Голливуде в середине 1930-х годов, он был членом кавалерийского отряда голливудского гусарского ополчения.

Вторая мировая война [ править ]

Вступив в Военно - морской заповедник в 1934 году [9] во время Второй мировой войны Парсонс был инструктором на авиабазу Пенсакола Naval , [4] и служил на борту авианосца и гидроавианосец, и принял участие в Соломоновы острова кампании, [4 ] получил Бронзовую звезду среди других наград. [9] Он поступил на военно-морской флот в должности лейтенанта-командующего и закончил войну контр-адмиралом. [4]

Французское правительство наградило его орденом Почетного легиона в 1961 году. [8] Он умер в возрасте 75 лет в 1968 году, последний из летающих асов Лафайетской эскадрильи , [11] и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [12]

См. Также [ править ]

  • Список летающих асов Первой мировой войны из Соединенных Штатов

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Альбом для вырезок Эдвина К. Парсонса 1914–1924" . siris-archives.si.edu . Проверено 17 октября 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ а б в г SPAD XII / XIII асы Первой мировой войны. п. 16.
  3. ^ Конкистадоры неба: история авиации в Латинской Америке. С. 106, 108.
  4. ^ а б в г Американские асы Первой мировой войны. п. 20.
  5. ^ "Эдвин Чарльз Парсонс" . theaerodrome.com . Проверено 30 апреля 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ «Фрэнк Лиман Бэйлис» . theaerodrome.com . Проверено 1 мая 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ "Эдвин Чарльз Парсонс" . theaerodrome.com . Проверено 24 ноября 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ а б в SPAD XII / XIII асы Первой мировой войны. п. 18.
  9. ^ a b c "Эдвин К. Парсонс" . Earlyaviators.com . Проверено 17 октября 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ a b Дейл Л. Уокер (первый квартал 1978 г.). «История Теда Парсонса» . Aviation Quarterly . Четыре (Один) . Проверено 17 октября 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ {{cite news | url = http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,902212,00.html | title = Milestones | date = 10 мая 1968 г. | work = Time}
  12. ^ "Деталь захоронения: Парсонс, Эдвин C" . ANC Explorer . Проверено 20 декабря 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Библиография [ править ]

  • Эдвин С. Парсонс, Великое приключение: История Лафайетской эскадрильи . Doubleday, Doran & Company, Inc., 1937 год.
    • Также опубликован в сборнике «Я летал с эскадрильей Лафайета» . EC Seale, 1963. [ ISBN отсутствует ]
  • Эдвин С. Парсонс, « Бегство в ад: история эскадрильи Лафайет» . J. Long, Limited, 1938.
  • Гарри Демпси, американские асы Первой мировой войны . Osprey Publishing, 2001. ISBN 978-1-84176-375-0 . 
  • Дэн Хагедорн, Конкистадоры неба: история авиации в Латинской Америке . University Press Флориды, 2008. ISBN 978-0-8130-3249-8 . 
  • Джон Гутман, SPAD XII / XIII асы Первой мировой войны. Osprey Publishing, 2002. ISBN 978-1841763163 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Эдвин Чарльз Парсонс в фильме " Найди могилу"
  • "Адмирал Эдвин С. Парсонс мертв; A Lafayette Escadrille Ace, 75" . Нью-Йорк Таймс . 4 мая 1968 г. с. 39.
  • (fr) Подробный список побед, цветовой профиль его самолета.