Эйнар Свердруп (18 декабря 1895 - 13 мая 1942) был норвежским горным инженером и бизнесменом. Он был генеральным директором Store Norske Spitsbergen Kulkompani , работающего на Шпицбергене . Когда целостность Шпицбергена оказалась под угрозой во время Второй мировой войны , он вызвался на военную операцию, но был убит во время операции «Фритхэм» .
Личная жизнь и карьера [ править ]
Он родился в Солунде в семье Эдварда Свердрупа и его жены Агнес, урожденной Воллан. [1] Его отец служил викарием в Солунде . Эйнар Свердруп был внуком викарного и политики Harald Ulrik Свердрупа , [2] племянник Йохан Свердруп , племянник политика Якоба Свердрупа и богослов Георг Свердрупа , пол-брат океанограф Харальд Свердрупа Ulrik, Jr. , и брата инженер и военный офицер Лейф Свердруп и активистка за права женщин Мими Свердруп Лунден . [3]По материнской линии он был внуком Оле Воллана и двоюродным братом Харальда и Нордаля Григов .
Эйнар Свердруп учился на горного инженера в Соединенных Штатах и в Норвежском технологическом институте в Тронхьеме . В 1923 году в Трондьеме он женился на Дагни Лорк. У пары было трое детей, и они поселились в Бэруме . В конце концов Свердруп стал генеральным директором Store Norske Spitsbergen Kulkompani , норвежской угледобывающей компании со штаб-квартирой на Свальбарде . [1]
Вторая мировая война [ править ]
Перед проведением операции «Барбаросса» 22 июня 1941 г. архипелаг Шпицберген считался « нейтральной зоной ». Добыча велась и контролировалась норвежцами и советскими властями, но власти разрешили транспортировку угля в оккупированную Германией Северную Норвегию . Однако после операции «Барбаросса» отношение изменилось, и Шпицберген был эвакуирован в период с июля по август 1941 г. [4] В сентябре 1941 г. Эйнар Свердруп отправился в Англию . Здесь он стал участником плана по возвращению Шпицбергена. Вскоре он был назначен руководителем операции и получил звание подполковника . [1]
Операция получила кодовое название Operation Fritham . Он начался 30 апреля 1942 года, когда корабли MS Selis и SS Isbjørn вышли из Гринока . [5] Свердруп был на борту SS Isbjørn . Экспедиция достигла Шпицбергена, но 13 мая Исбьёрн был потоплен немецкими самолетами у Грён-фьорда , унеся жизнь Свердрупа. Посмертно награжден Военным крестом с мечом . [1]
Наследие [ править ]
На Свальбарде, недалеко от города Лонгйир, есть место, названное в его честь: Свердрупбиен («Город Свердруп»). [6] Поблизости поселение Нюбьен иногда также называют Østre Sverdrupbyen («Восточная Свердрупбиен»). [7]
Рядом с Свердрупбиеном есть мемориал. На каменном обелиске есть металлическая доска со следующей гравировкой:
DIREKTOR
Эйнар Свердруп
ДЛЯ INNSATS PÅ СВАЛЬБАРД
1922-1942
FALT ПОД KAMP Я Исфьорден
14 MAI 1942
UREDD О.Г. ÆRLIG [8]
что переводится как
ДИРЕКТОР
ЭЙНАР СВЕРДРУП
ПО УСИЛИЯМ В СВАЛЬБАРДЕ
1922–1942 УБИТ НА БУДУЩЕМ
В ИСФЬОРДЕНЕ
14 МАЯ 1942
ГОДА.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Орден, Арне; Джонсон, Гудрун; Гардер, Йохан (1951). Våre falne 1939-1945 . 4 . Осло: Грёндаль. п. 288.
- ^ "Эдвард Свердруп" . Энциклопедия округа Согн-ог-Фьордане (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация . Проверено 12 марта 2009 года .
- ^ Oftestad, Бернт (2004). «Эдвард Свердруп» . В Хелле, Кнут (ред.). Норск биографиск лексикон (на норвежском языке). 8 . Осло: Kunnskapsforlaget . Проверено 12 марта 2009 года .
- ^ Эриксен, Кнут Эйнар (1995). «Шпицберген» . В Даля, Ганс Фредрик (ред.). Норск кригслексикон 1940-45 (на норвежском языке). Осло: Каппелен. С. 407–408. Архивировано из оригинального 24 июля 2011 года . Проверено 12 марта 2009 года .
- ^ "D / S Isbjørn" . WarSailors.com . Проверено 12 марта 2009 года .
- ^ Cheesemans' Экология Сафарис архивации 2011-09-12 в Вайбак машины Прогулки вокруг Лонгйире
- ^ Gezgeen архивации 2012-03-15 в Вайбак машины и др.
- ↑ Фото: «Памяти Эйнара Свердрупа» . TripAdvisor. Проверено 7 февраля 2016 г..
