Экспресс (спутниковый автобус)

Ekspress ( русский : Экспресс ) является очень гибкой спутниковой шиной , разработанной и изготовленной ИССАМИ . ^{[1] [2]} Это негерметичный автобус, изначально разработанный для GEO , но он был адаптирован для средней околоземной орбиты и для высокоэллиптической орбиты . Он имеет разные версии и использовался от гражданской связи до спутниковой навигации . ^{[3] [4] [5] [6]}

Варианты платформы [ править ]

Автобус Ekspress имеет две основные платформы: от легкой до средней версии 1000 и версии 2000 для тяжелых спутников. ^[7] Был проект третьей платформы, 4000, но она еще не использовалась. ^{[8] [3]}

Серия Экспресс-1000 [ править ]

Экспресс-1000 ( русский язык : Экспресс-1000 ) в различных вариантах предлагает платформу для малых и средних спутников. Он предназначен для прямого подключения к GEO и предназначен для космических аппаратов общей массой от 1200 кг (2600 фунтов) до 2200 кг (4900 фунтов) и имеет мощность от 3 до 8 кВт при ожидаемом сроке службы 15 лет. ^[1] Он предназначен для непосредственной укладки до 3-х самых маленьких версий (Ekspress-1000K) или 2-х больших. ^[7]

• Экспресс-1000К ( Русский : Экспресс-1000К ): Самая маленькая платформа. Он разработан для космических аппаратов массой до 1200 кг (2600 фунтов), с пространством для 250 кг (550 фунтов) полезной нагрузки, мощностью до 3 кВт и тепловыделением 1,8 кВт. Можно штабелировать до трех Экспресс-1000К. ^{[7] [9]}

• Ekspress-1000H ( русский : Экспресс-1000Н ): Средняя платформа. Он разработан для космических аппаратов массой до 1900 кг (4200 фунтов), с пространством для 500 кг (1100 фунтов) полезной нагрузки и мощностью до 5,6 кВт выработки энергии и 3,5 кВт тепловыделения. Возможна двойная укладка с Ekspress-1000K или Ekspress-1000H. ^{[7] [9]}

• Экспресс-1000Ш ( Русский : Экспресс-1000Ш ): Самая большая платформа. Он разработан для космических кораблей массой до 2200 кг (4900 фунтов), с пространством для 700 кг (1500 фунтов) полезной нагрузки и до 8 кВт выработки электроэнергии и 5 кВт тепловыделения. Его можно складывать в два стека с Экспресс-1000К. ^{[7] [9]}

• Экспресс-1000НТ ( Русский : Экспресс-1000НТ ): Эволюция платформы SH. ^[7]

• Ekspress-1000HTA ( Русский : Экспресс-1000НТА ): Эволюция платформы HT. ^[7]

• Ekspress-1000HTV ( Русский : Экспресс 1000НТВ ): Эволюция платформы HTA. ^[7]

Серия "Экспресс-2000" [ править ]

Ekspress-2000 ( русский : Экспресс-2000 ) является плодом сотрудничества с компанией Thales Alenia Space и их Spacebus 4000 опыта с Ekspress-1000H . ^{[4] [9]} Это большая платформа для космических кораблей массой до 3500 кг (7700 фунтов), с пространством для 1000 кг (2200 фунтов) полезной нагрузки и мощностью до 14 кВт для выработки электроэнергии и 7,5 кВт для рассеивания тепла. Он, как и все остальные члены семьи, идет прямо к шине GEO, и, учитывая его размер, он не предназначен для штабелирования. Расчетный срок службы составляет 15 лет. ^{[7] [2]}

Серия Экспресс-4000 [ править ]

Ekspress-4000 ( русский : Экспресс-4000 ) является сотрудничество с компанией Thales Alenia Space смешивать лучшие элементы Ekspress-2000 с Spacebus 4000 . ^[9] Это будет прямая платформа GEO для космических аппаратов массой до 3200 кг (7100 фунтов) и мощностью 14 кВт при ожидаемом сроке службы 15 лет. Это позволит использовать более 60 транспондеров полезной нагрузки. ^[8]

У него не будет движителя для подъема на орбиту , но будут сохранены электрические двигательные двигатели ( СПТ-100 ), поставляемые ОКБ «Факел» для стационарного обслуживания . Он также будет использовать российские солнечные батареи и будет иметь версии, рассчитанные на высокоэллиптическую орбиту, такую ​​как орбита «Молния», столь важная для северных регионов России. ^[8]

В течение 2009 г. планировалось запустить серию спутников на ВЭО для правительства России под названием « Экспресс-РВ Экспресс-РВ» . Это будет созвездие из трех космических кораблей на орбите с четвертой резервной копией на Земле, но о каких-либо дальнейших разработках не сообщается. Ни одна из ожидаемых зарубежных продаж не была закрыта. ^[8]

Список спутников [ править ]

Автобус Ekspress добился многих успехов как на коммерческом рынке, так и в военных программах. Вот список всех известных заказов по состоянию на июль 2016 года.

См. Также [ править ]

• ИСС Решетнев - разработчик и производитель автобусов «Экспресс».
• Российская компания спутниковой связи - основной российский государственный оператор спутников связи.
• Ekspress Constellation - семейство спутников связи, эксплуатируемое Российской компанией спутниковой связи.
• Созвездие спутников "Луч" - группировка российских спутников-ретрансляторов, обеспечивающих постоянную связь с МКС и Союз-МС .
• ГЛОНАСС-К - третье поколение навигационного спутника ГЛОНАСС на базе автобуса «Экспресс-1000».
• ГЛОНАСС-К2 - Эволюция ГЛОНАСС-К на базе автобуса Экспресс-1000А.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• МКС Решетнева