Эльбы-Везер водный путь ( немецкий : Эльба-Везер-Schifffahrtsweg ) или Эльбы-Везер судоходный канал [1] представляет собой укороченный между реками Эльба и Везер в Северной Германии , которая является частью-канал и часть-реки. Он имеет длину 54,7 км (34,0 мили) и предназначен для небольших прибрежных судов. Он включает около 60 километров (37 миль) дамб каналов и 45 километров (28 миль) каналов. Канал начинается в Оттерндорфе с каналом Хадельн, затем становится каналом Бедеркеса-Гесте от города Бад-Бедеркеса до реки Гесте , заключительного участка судоходного канала, который впадает в реку Гесте.Везер в Бремерхафене . Он принадлежит земле Нижняя Саксония , обслуживается NLWKN из своего офиса Stade. Сегодня они просто заботятся о техническом обслуживании дренажной системы, потому что экономическая составляющая канала - коммерческое судоходство, которое особенно процветало в конце 1960-х годов - с 1973 года все больше сокращалась и сегодня практически не существует. Тем не менее, водный путь по-прежнему используется небольшими яхтами в качестве кратчайшего пути между Эльбой и Везером.
История [ править ]
Очень рано, правители в треугольнике Эльбы-Везер хотел построить связь между Эльбой и Везер, потому что корабли должны были следовать длинный объезд вокруг Куксхафена , Neuwerk и Scharhörn . Этот обходной путь был необходим, потому что Ваттовое море с его отмелями между устьями Везера и Эльбы было непроходимым. Кроме того, в штормовом море небольшие лодки не решались на переход. Первые записи о предмете между герцогством Саксен-Лауэнбург , Бременской архиепископией и Хадлерами.датируется 1542 годом. Еще в 1608/09 году часть была раскопана, хотя и снова залита по приказу архиепископа Бремена. Другие попытки были предприняты в 1661 и 1768–1773 годах. При французском правлении другой план был составлен между 1806 и 1811 годами, но так и не был реализован. Этот план также был направлен на создание связи между Осте и Гесте.
Канал Хадельн [ править ]
Водный путь был наконец открыт после строительства канала Хадельн (также называемого каналом Хаделера или Хадлера), судоходного дренажного канала длиной примерно 32 километра (20 миль) между Эльбой возле Оттерндорфа и озером возле Бад-Бедеркеса. Канал Хадельн был построен между 1852 и 1855 годами и, помимо обеспечения дренажа, до 1990-х годов служил кратчайшим путем между Везером и Эльбой , особенно для небольших прибрежных моторных судов и спортивных катеров.
Канал предназначен для лодок длиной до 33,50 метра и шириной до 5,00 метров. Возможна осадка до 1,50 метра. Максимально допустимая высота, определяемая множеством мостов, составляет 2,70 метра. Эти официальные данные носят чисто теоретический характер, поскольку управление каналом больше не ведется, и растет число сообщений о лодках, превышающих эти ограничения.
Канал Бедеркеса – Гесте [ править ]
Канал Бедеркеса-Гесте был построен в 1858-1860 годах, потому что канал Хадельн оказался экономически жизнеспособным, и связь с Бремерхафеном была сочтена необходимой. Эти 11 километров (6,8 миль) были судоходными только до строительства шлюза в Гесте в 1898 году, после чего уровень воды в шлюзе был слишком низким. Только после того, как канал был углублен в 1935-1937 годах, баржи снова смогли его использовать. Дальнейшие раскопки для обслуживания более крупных прибрежных судов ( Кюмос ) проводились в 1957-1961 годах.
Geeste [ править ]
Река Гесте берет начало в Хипштедте в районе Ротенбург в десяти километрах к западу от Бремерверде и стекает большую часть старого района Везермюнде (ныне Куксхафен ).
Строительство третьего шлюза на Гесте в 1898 году сделало реку независимой от приливов, но также привело к тому, что глубина русла стала слишком низкой. Поэтому до 1935 года его использование для судоходства было ограничено. Дальнейшие строительные работы с 1957 по 1961 год, а также строительство барьера для защиты от приливов и штормовых нагонов в Бремерхафене значительно повысили его грузоподъемность.
Замки [ править ]
Канал Хадельн имеет шлюз в Оттерндорфе. Запирание обычно доступно в летние месяцы, но зимой только по запросу. Фактические часы работы зависят от приливов в нижней части Эльбы. [2]
Второй шлюз находится недалеко от Линтига на канале Бедеркеса-Гесте; экипажи лодки могут управлять им круглый год. [3]
Шлюз в Бремерхафене ( Tidesperrwerk Bremerhaven ) работает ежедневно, но фактические часы работы зависят от приливов и отливов. [4]
Schiffdorf вспышки замок ( Schiffdorfer Stauschleuse ) на Geeste на восточном краю Бремерхафен был приливной заграждение до строительства замка в Бремерхафен. Фиксатор вспышки работал с 1892 по 1960 годы. С 1985 года остатки флеш-замка охраняются как памятник культуры.
Незадолго до слияния Гесте под мостом Кеннеди находится барьер штормовых нагонов, строительство которого было завершено в 1961 году.
Ссылки [ править ]
- ^ Путешествие в Гамбург, Германия: иллюстрированный путеводитель, разговорник и карты на MobileReference. Проверено 14 фев 2014
- ^ "Kanalschleuse Otterndorf | Nds. Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz" . www.nlwkn.niedersachsen.de . Проверено 21 марта 2019 .
- ^ "Schleuse Lintig | Nds. Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz" . www.nlwkn.niedersachsen.de . Проверено 21 марта 2019 .
- ^ "Tidesperrwerk - Bremerhaven.de" . Зеештадт Бремерхафен (на немецком языке). 2009-05-20 . Проверено 21 марта 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Информация NLWKN
