Энгельс М.И.

Энгельс М.И. был русский гидросамолет / истребитель разработан в 1916 году был зонтиком консольной летающей лодки с V- образным корпусом Раздела и downswept законцовок включения флотационных камер.

История производства [ править ]

В 1916 году российское правительство заявило о необходимости создания летающего контр-поплавкового самолета против немецкого Albatros W 4. Е. Энгельс придумал Энгельс MI, и после первоначальных испытаний 27 апреля 1917 года был размещен заказ на 50 экземпляров. произведен к октябрю 1917 года, и в результате производство незаметно остановилось.

История операций [ править ]

Один самолет пережил русскую революцию и был доставлен в Военно-морское авиационное училище в Нижнем Новгороде в 1920 году.

Список операторов [ править ]

 Российская империя

• Империал Русские Авиалинии

 Советский союз

• Советские ВВС

Технические характеристики [ править ]

Данные из полной книги бойцов ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 7,5 м (24 фута 7 дюймов)
• Размах: 9 м (29 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 14,2 м ² (153 кв. Фута)
• Вес пустого: 385 кг (849 фунтов)
• Полная масса: 555 кг (1224 фунта)
• Силовая установка: 1 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель Gnome Monosoupape 9 Type B-2 с воздушным охлаждением, 75 кВт (101 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной гребной винт с фиксированным шагом

Представление

• Нагрузка на крыло: 39,2 кг / м ² (8,0 фунт / кв. Фут)
• Мощность / масса : 0,18 л.с. / кг

Вооружение

• Орудия: 1 x 7,62-мм пушка Maxim с фиксированной передней стрельбой.

Ссылки [ править ]