Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Управления двигателя номер на Argonaute , французское судно снабжения, в основном используются для миссий по борьбе с загрязнением наряду с буксиром Abeille Бурбон . Построен в 2003 году в Норвегии , базируется в Бресте , принадлежит SURF и используется ВМС Франции .

Офицер двигателя , также называемый инженерный офицер или просто инженер , является лицензированным мореплаватель квалифицированным и ответственным за эксплуатацию и обслуживание энергетических установок и вспомогательных систем для гидроциклов и его экипажа, пассажиров и груза. [1] Механики обычно имеют образование и квалификацию инженеров .

Судовые инженеры несут ответственность за двигательные установки и другие судовые системы, такие как: электростанция ; освещение ; мазут ; смазка ; дистилляция и разделение воды ; кондиционер ; охлаждение ; и водные системы на борту судна. Им требуются знания и практический опыт в области электроэнергетики , электроники , пневматики , гидравлики , химии , производства пара , газовых турбин и даже ядерных технологий.на некоторых военных и гражданских судах. [1]

Звания и звания [ править ]

В машинном отделении корабля есть несколько типов и званий механика [2].

Вахтенные офицеры [ править ]

  • Главный инженер : Курирует моторный цех. Подчиняется только капитану корабля .
  • Второй инженер : отвечает за повседневную работу моторного отдела. Часто отвечает за обслуживание главного двигателя. Принимает 4–8 часов.
  • Третий инженер : Обычно отвечает за вспомогательные двигатели и котлы. Принимает часы 12–4.
  • Четвертый инженер : Обычно отвечает за воздушные компрессоры, очистители, насосы и другое вспомогательное оборудование. Принимает часы 8–12. Иногда отвечает за котлы.

Электрики [ править ]

Электрики не участвуют в наблюдении за двигателем, но присутствуют на более сложных судах, чтобы нести ответственность за электронное и электрическое оборудование.

  • Электротехнический сотрудник (ETO): сотрудник, отвечающий за техническое обслуживание электронного оборудования, включая системы автоматизации и контрольно-измерительное оборудование, и / или общее электрическое оборудование. Подчиняется главному инженеру.
  • Сотрудник по электрике: Сотрудник, отвечающий за техническое обслуживание общего электрического оборудования, такого как двигатели, трансформаторы, освещение, рефрижераторные розетки и т. Д. Подотчетен ETO / главному инженеру.

Другие должности [ править ]

  • Младший инженер: офицер, имеющий квалификацию четвертого инженера, но не имеющий опыта для вахты. Помогает со всеми обязанностями моторного отдела.
  • Курсант двигателя / ETO: Стажер-механик или ETO. Дублер других сотрудников машинного отделения. Курсанты большинства стран спонсируются во время обучения судоходной компанией, отбывая свое время на борту судов, принадлежащих этой компании. Многие продолжают работать машинистами в компании-спонсоре после завершения обучения.

Использование военно-морских сил США [ править ]

Корабли ВМС США имеют различное количество офицеров-механиков, в зависимости от размера экипажа, занимающих должности, названные в соответствии с дополнительными обязанностями инженера. Двумя подчиненными наивысшего ранга обычно являются помощник по главной силовой установке (MPA), отвечающий за эксплуатацию и техническое обслуживание силовой установки, и помощник по контролю за повреждениями (DCA), отвечающий за предотвращение и контроль повреждений. Предвидение боевых повреждений увеличивает значимость ответственности последней позиции на боевых кораблях. DCA часто несет обычную палубную или инженерную вахту, но в свободное от вахте время наблюдает за поддержанием водонепроницаемости и противопожарным оборудованием. Боевая станция DCA обычно включает в себя ответственность за контроль устойчивости корабля ,Перепад и обрезка путем затопления и обезвоживания неповрежденных отсеков по мере необходимости для предотвращения опрокидывания . Дополнительные офицеры по двигателям могут включать в себя электромеханика, отвечающего за судовую систему генерации и распределения электроэнергии, как описано выше, и офицера вспомогательного оборудования (или подразделения A ), отвечающего за насосы , вентиляционные нагнетатели , холодильные компрессоры и брашпиль, как описано выше для Четвертый инженер. [3]

См. Также [ править ]

  • Машинный отдел  - Организационная единица на судне.
  • Машинное отделение
  • Морская техника  - проектирование лодок, кораблей, нефтяных вышек или других морских судов или сооружений.
  • Управление судовым топливом
  • Профессии и звания моряка

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Мудрый Компьютерщик: Что такое машинный отдел на торговом судне США?
  2. ^ Требования ПДНВ к офицерам
  3. ^ "ИНЖЕНЕРНАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ" . Комплексное издательское дело. Архивировано из оригинального 7 -го января 2014 года . Проверено 7 января 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]