Европейский железнодорожный шаттл BV
ERS Railways (ранее European Rail Shuttle BV) — полностью независимая железнодорожная компания, на 100% принадлежащая Freightliner Group Ltd., с пятью офисами в четырех странах Европы. Имея современный парк локомотивов и более 400 арендованных контейнерных платформ, низкорамных и двухместных вагонов, они могут перевозить контейнеры, цистерны и прицепы. На данный момент ERS Railways получила железнодорожные лицензии в Нидерландах, Бельгии, Германии и Австрии.
European Rail Shuttle BV была основана в 1994 году как совместное предприятие компаний Sealand Service, P&O Containers, Nedlloyd и NS Cargo. Эти четыре компании стремились к сотрудничеству, чтобы в полной мере воспользоваться процессом либерализации в Европе, который начался в том же году. Довольно скоро после создания совместного предприятия NS Cargo решила уйти, и ее заменила Mærsk Line, присоединившаяся к трем другим судоходным линиям. С самого начала компания European Rail Shuttle начала предлагать контейнерные шаттлы между Роттердамом и несколькими пунктами назначения вдоль реки Рейн в Германии, а также в Мельцо.терминал в Италии. В первые годы своей работы European Rail Shuttle «только» действовала как интермодальный оператор, но при этом покупала услуги тяги у государственных железнодорожных компаний. Добавленная стоимость, которую компания предлагала в то время своим акционерам, основывалась на организации интермодальных шаттловых решений, основанных на сборе достаточных объемов от своих акционеров и заботе о покупке тяговых услуг у нескольких поставщиков и контроле их работы. В 2002 году компания European Rail Shuttle сменила название на ERS Railways BV.а контейнерные челноки эксплуатировались на арендованных локомотивах. Благодаря этому стратегическому шагу ERS Railways позиционирует себя как полностью независимый игрок, приобретая железнодорожные лицензии в Нидерландах, Германии и Бельгии. Поскольку у ее акционеров появился интерес к расширению на европейской железнодорожной сцене, ERS Railways стала основным акционером компании boxXpress.de ( de ), которая была основана в 2000 году. В 2007 году ERS Railways BV (в то время полностью принадлежащая Maersk Line) арендовал 17 классов 66тепловозы, курсирующие по дальним коридорам. Эта установка изменилась в следующие несколько лет, когда ERS Railways решила начать сокращать количество тепловозов и заменять их электровозами. С декабря 2012 года ERS Railways не использует тепловозы для дальних перевозок, используя только электровозы для перевозки всех своих поездов дальнего следования. ERS Railways — одна из первых железнодорожных компаний, присоединившихся к базирующемуся в Нидерландах электроэнергетическому консорциуму VIVENS, который к 2018 году будет поставлять электроэнергию, на 100 % не содержащую CO2 . В августе 2013 года Freightliner Group объявляет о приобретении ведущего европейского интермодального железнодорожного оператора и железнодорожного предприятия ERS Railways BV у Maersk Line .[ нужна ссылка ] . 25 июня 2014 года в честь второй годовщины прямого железнодорожного сообщения Роттердам – Познань на терминале CLIP в Сважендзе было организовано праздничное мероприятие. Это событие было отмечено в присутствии короля Нидерландов Виллема-Александра и королевы Нидерландов Максимы .
