FMA AeC.3 был легкий транспортный самолёт , построенный в Аргентине в 1934 году; дальнейшее развитие в серии проектов, которые возникли с AeC.1 три года назад. Поставки в аэроклубы Аргентины были осуществлены в конце года.
AeC.3 и AeC.4 | |
---|---|
Роль | Вспомогательный самолет |
Производитель | FMA |
Первый полет | 27 марта 1934 г. |
Разработка
Как и его непосредственный предшественник AeC.2 , AeC.3 был вариантом семейства с открытой кабиной и отличался главным образом использованием двигателя Armstrong Siddeley Genet Major .
21 января 1936 года усовершенствованная версия взлетела как AeC.3G . Основным нововведением этого самолета было использование закрылков - первый аргентинский самолет, оснащенный таким оборудованием. Этот самолет сначала летал с открытой кабиной, но позже на него была установлена крыша для создания закрытой кабины.
Дальнейшим развитием, последним в этом семействе самолетов, стал самолет AeC.4 , совершивший полет 17 октября. По сути, это был AeC.3G с улучшенной аэродинамикой, и был построен только один экземпляр.
История эксплуатации
В 1935 году Карола Лоренцини установила южноамериканский рекорд высоты в 5500 м (18 040 футов) на самолете AeC.3, и еще один самолет этого типа пилотировал Сантьяго Германо, чтобы выиграть приз за высший пилотаж на соревнованиях Resistencia в том же году. Последним достижением AeC.3 в 1935 году стало его использование Педро Б. Мортола в дальнем полете туда и обратно между Буэнос-Айресом и Рио-Гальегосом , преодолев 5200 км (3200 миль) за 37 часов 20 минут.
Варианты
- AeC.3 - версия питается от Armstrong Siddeley Жене Major двигатель
- AeC.3G - AeC.3 с двигателем de Havilland Gipsy Major и закрылками
- AeC.4 - AeC.3G с улучшенной аэродинамикой
Технические характеристики (AeC.3)
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Вместимость: 1 пассажир
- Длина: 8,20 м (26 футов 11 дюймов)
- Размах крыла: 12,30 м (40 футов 4 дюйма)
- Высота: 2,50 м (8 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 19,0 м 2 (205 кв. Футов)
- Пустой вес: 670 кг (1480 фунтов)
- Полная масса: 964 кг (2125 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Armstrong Siddeley Genet Major , 97 кВт (130 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 170 км / ч (105 миль / ч, 91 кН)
- Дальность: 700 км (430 миль, 370 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14700 футов)
- Скорость подъема: 4,2 м / с (840 фут / мин)
Рекомендации
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 393.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: издательство Bright Star Publishing. С. Д. 894. Л. 27.