Перейти к навигации Перейти к поиску
| AeC.1 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Вспомогательный самолет |
| Производитель | FMA |
| Первый полет | 28 октября 1931 г. |
| Количество построенных | 1 |
FMA AeC.1 был легкий транспортный самолёт , построенный в Аргентине в 1931 году; это был первый самолет отечественной разработки, произведенный компанией Fabrica Militar de Aviones (FMA). Это был низкорасположенный свободнонесущий моноплан обычной конфигурации с неподвижным шасси с опорными шайбами. Первоначально полностью закрытая кабина имела три сиденья, но позже их количество сократилось до двух. Сиденье пассажира можно было легко снять, чтобы освободить место для носилок, чтобы облегчить его использование в качестве санитарной авиации.
Технические характеристики [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Вместимость: 2 пассажира
- Длина: 7,75 м (25 футов 5 дюймов)
- Размах крыла: 12,00 м (39 футов 4 дюйма)
- Высота: 3,16 м (10 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 16,9 м 2 (182 кв. Фута)
- Пустой вес: 700 кг (1540 фунтов)
- Полная масса: 1120 кг (2470 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Armstrong Siddeley Mongoose , 112 кВт (150 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 96 узлов)
- Диапазон: 1300 км (810 миль, 700 миль)
- Практический потолок: 4300 м (14100 футов)
- Скорость подъема: 3,3 м / с (660 фут / мин)
Ссылки [ править ]
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 393.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: Bright Star Publishing. С. Д. 894. Л. 27.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Ae.C.1 на Викискладе?