Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других местах с таким же названием, см. Список мест с названием Fairway Rock .

Координаты : 65.6253 ° N 168.7426 ° W65°37′31″N 168°44′33″W /  / 65.6253; -168.7426

Скала Фервей летом 1986 года

Скала Фервей ( квартал переписи 1047, Ном, Аляска) - небольшой островок с преимущественно вертикальными скалами в Беринговом проливе , расположенный к юго-востоку от островов Диомид и к западу от мыса Принца Уэльского на Аляске . Часть Аляски , штат США , островок площадь 0,3 км 2 (0,12 миля 2 ). Известный эскимосам из региона Берингова пролива в доисторические времена, Фервей был задокументирован Джеймсом Куком в 1778 году и назван Фредериком Бичи в 1826 году. Несмотря на то, что остров необитаем, он является местом гнездования морских птиц, в первую очередь морских птиц.минимум и гребешок, которые побуждают местных коренных жителей собирать яйца. ВМС США размещены радиоизотопный термоэлектрический генератор Приведено оборудование экологического мониторинга на острове с 1960 - х по 1990 - е годы.

География [ править ]

Гранитный массив, который сейчас является Скалой Фервей, как и более крупные близлежащие острова Диомида , является остатком более ранней эпохи оледенения. [1]

Скала Fairway Rock расположена в 12 милях (19 км) к юго-востоку от острова Литтл-Диомид и в 20 милях (32 км) к западу от мыса Принца Уэльского , в 65 ° 37′N 168 ° 44′W . [2] По разным данным, длина острова составляет от 300 м (984 футов) [3] до 1,5 км (0,93 мили). [2] Скала Fairway Rock, круто поднимающаяся из окружающих вод на 534 фута (163 м) над уровнем моря, хорошо видна с материкового побережья Аляски на мысе Принца Уэльского. [4] Из-за крутых обрывов он не представляет дополнительной морской опасности. [5]  / 65.617°N 168.733°W / 65.617; -168.733Берингов пролив вокруг скалы Фервей относительно неглубокий - около 50 м (164 фута) в глубину - и океанографические разрезы показывают, что остров расположен около минимума скорости течения в проливе. [6] Океанские течения к северу от Скалы Фэйрвэй иногда изучаются как пример реальной системы, в которой возникает вихревая улица Фон Кармана . [7]

Фарватер Rock находится внутри Аляски в районе Нома переписи и Аляски Департамента рыбы и игры Wildlife Conservation Unit 22E. [8] Он передан Inalik Native Corporation. Скала Фервей появляется на топографических картах Геологической службы США в Четырехугольнике Теллера. [9]

Флора и фауна [ править ]

Редкая растительность на гранитном острове во время визита ВМС США на Скалу Фэрвэй.

Смелые скалы острова - рай для многих перелетных птиц . Коренные народы, тысячелетиями жившие неподалеку, приезжают на остров весной собирать птичьи яйца. [10] [11] [12] и продолжали делать это совсем недавно, в 1990-е годы. [13]

На острове есть гнездовая колония, насчитывающая около 35 000 морских птиц, в том числе около 25 000 наименьших конючек и гребешков . [3] В 1925 году тупик ( Fratercula cirrhata ), рогатый тупик ( Fratercula corniculata ), кони-попугаи ( Aethia psittacula ) и кайра Палласа ( Uria lomvia arra ) были зарегистрированы в Скале Фервей, гнездясь в расщелинах острова. скалы. [14] В отчете 1960 года сообщается, что эскимосы, обитающие в Маленьком Диомиде, сообщили о сизой чайке ( Larus hyperboreus) колония на Скале Фервей больше, чем на Литтл-Диомиде. [15]

Сивучи могут также размножаться на фарватерах Rock. [16]

История [ править ]

Открытие и создание форпоста [ править ]

Для удобства я назвал каждый из этих островов. Восточную я назвал Fairway Rock, так как это отличный проводник к восточному каналу, самому широкому и лучшему.

-  Капитан Фредерик Уильям Бичи, Рассказ о путешествии к Тихому океану и Беринговому проливу для сотрудничества с полярными экспедициями: выполнено на корабле Его Величества «Блоссом» , стр. 337–338.

Фервей-Рок был замечен капитаном Джеймсом Куком 8 августа 1778 года. [17] Он был назван английским военно-морским офицером и географом Фредериком Уильямом Бичи, когда увидел остров в июле 1826 года. В отличие от названий, которые он дал островам Диомида , это название «Фарватер» сохранился. [18]

Скала Fairway была пройдена и упоминается в отчетах о путешествии Джона Мюра на борту Corwin в 1881 году [19] и Роальда Амундсена на борту Gjøa в 1906 году [20].

То, что считается последним наступлением гражданской войны в США, произошло в этом районе: судно CSS Shenandoah упало на флот китобоев, работавших в водах недалеко от острова Малый Диомид на Аляске, и 22 июня 1865 года потопило более двух дюжин кораблей. в книге «Последний выстрел» . [21]

В 1964 году ледокол береговой охраны США USCGC Northwind (WAGB-282) посетил скалу и установил беспилотную океанографическую станцию, работающую на пропане, для измерения потоков воды через Берингов пролив. Команда Northwind продолжала поддерживать станцию ​​до ее закрытия. [22]

Радиоизотопный термоэлектрический генератор [ править ]

Американские военные проводят техническое обслуживание одного из радиоизотопных термоэлектрических генераторов (РИТЭГ), оставленных на вершине Фарватера для питания оборудования для мониторинга окружающей среды.

11 августа 1966 года [23] ВМС США разместили на вершине Фэрвэй Рок радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ), работающий на стронциевой основе, для «питания экологических приборов». [24] [25] В это время командир Джон К. Леду отвечал за береговую ядерную энергетическую программу NavFac , у более 200 обученных людей была только одна электростанция . С приходом к власти нового руководителя NavFac командир Леду опасался, что программа может быть отменена, если в ней не будет других приложений. В своих мемуарах Леду пишет, что «как хорошие маркетологи мы составили каталог того, что было доступно, и разослали его всем командованиям ВМФ». [26] В течение двух недель они получили срочный запрос на генератор на Скале Фэйрвэй.

Генератор тока в Fairway Rock работал на пропане и не мог работать в зимние месяцы. Поскольку генератор приводил в действие «детекторы на дне океана для движения подводных лодок, идущих на север» [26], было сочтено необходимым, чтобы его быстро заменили. Однако перемещение нового генератора из Балтимора на Аляску в Fairway Rock было бы сложным процессом, и Леду подозревал, что « бюрократизм » задержит операцию надолго.

Командир Леду смог использовать контакты в AEC, чтобы получить разрешение на перемещение генератора всего за 4 дня, что он считал «само по себе чудом». [26] Еженедельный рейс ВВС во Вьетнам смог доставить его на Аляску. Доставить генератор на сам остров оказалось сложнее, поскольку в этом районе не было вертолетов ВМФ. Был заключен контракт с пилотом-кустарником, два пункта дозаправки были созданы Инженерным корпусом армии и был назначен эскорт береговой охраны ( USCGC Northwind (WAGB-282) ), что позволило безопасно совершить путешествие через Берингов пролив . [26]В конце концов, проект занял всего 10 дней и «был выполнен без денег и документов - в основном по телефону и при личных визитах». Леду был впечатлен тем, что проект с участием стольких разрозненных военных и невоенных сторон мог быть реализован за такой короткий промежуток времени. [26]

Устройство, разработанное Мартином Мариеттой , было первым коммерчески разработанным прибором такого рода, развернутым для автономного использования в полевых условиях правительством США. Это использование упоминалось на слушаниях в Конгрессе 1978 года о возможном использовании ядерных отходов . [23] В 1981 году были добавлены два дополнительных РИТЭГа. Все три РИТЭГа были сняты со скалы в 1995 году [24] в ходе совместной операции армии и флота с вертолетами «Чинук» из роты В 4-го батальона 123-го авиационного полка «Сахарных медведей» [27] из Форт-Уэйнрайт , штат AK. [28] Три РИТЭГа были перевезены из Форт-Уэйнрайт, штат AK, на объект консолидации Richland вХэнфордская ядерная резервация в штате Вашингтон для утилизации. [24] [29] [30] [31]

Ссылки [ править ]

Скала Фервей весной 1989 года.
  1. ^ Джон Мьюир (1917). "XVII. Встреча с экспедицией мыса Барроу". В Уильяме Фредерике Баде (ред.). Круиз Корвина . Sierraclub.org.
  2. ^ a b "Скала Фервей" . Колумбийский газеттир Северной Америки . Издательство Колумбийского университета. 2000. Архивировано из оригинала на 2007-11-20 . Проверено 5 августа 2006 .
  3. ^ a b «Остров Литтл Диомид и скала Фервей» . Важнейшие исторические итоги орнитологических территорий . Национальное общество Audibon. 2004. Архивировано из оригинала 12 марта 2007 года . Проверено 5 августа 2006 .
  4. ^ "Мыс принца Уэльского" . Проверено 6 августа 2006 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ Маршрут плавания (по маршруту) - Восточное побережье России (PDF) . Национальное агентство геопространственной разведки. 2004 г.
  6. ^ Коучманн, Лоуренс К. (1976). Берингов пролив . Вашингтонский университет Press. п. 76. ISBN 0-295-95442-6.
  7. ↑ Андрей Ю. Иванов; Анна Ивановна Гинзбург (сентябрь 2002 г.). «Океанические водовороты на радиолокационных изображениях с синтезированной апертурой» (PDF) . Proc. Индийский акад. Sci . 111 (3): 281–296. DOI : 10.1007 / BF02701974 . ISSN 0253-4126 . Проверено 6 августа 2006 .   CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ Аляска 2006–2007 Правила охоты (PDF) . Отдел охраны дикой природы Департамента рыбы и дичи Аляски. 2006. С. 92–93.
  9. ^ "TopoZone - Деталь карты USGS - Четырехугольник Теллера" . Проверено 30 сентября 2006 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ "Neeluk" (PDF) . Gacpc.com. Архивировано из оригинального (PDF) 05.10.2007 . Проверено 1 апреля 2013 .
  11. ^ "Ледяное окно" . Ледяное окно . Проверено 1 апреля 2013 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ «Зона обслуживания прибрежных ресурсов Cenaliulriit» (PDF) . Проверено 1 апреля 2013 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ Роберт Ярвенпа; Хетти Джо Брумбах (2006). Циркумполярный образ жизни и средства к существованию: сравнительная этноархеология пола и существования . U of Nebraska Press. С. 250–. ISBN 978-0-8032-2606-7.
  14. ↑ Альфред М. Бейли (1925). «Отчет о птицах северо-западной Аляски и районов, прилегающих к Берингову проливу. Часть II» . Кондор . 27 (2): 62–67. DOI : 10.2307 / 1363055 .
  15. ^ Карл В. Кеньон; Джеймс У. Брукс (1960). "Птицы острова Маленький Диомид, Аляска" . Кондор . 62 (6): 457–463. DOI : 10.2307 / 1365592 .
  16. ^ "Данные ESI" (PDF) . Проверено 1 апреля 2013 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  17. ^ «Третье путешествие (1776–1780)» . Общество капитанов поваров. 2013-02-16 . Проверено 1 апреля 2013 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  18. ^ Бичи, Фредерик Уильям (1831). Повествование о путешествии к Тихому океану и проливу Беринга для сотрудничества с полярными экспедициями: выполнено на корабле Его Величества «Блоссом» под командованием капитана Ф. В. Бичи, RN, FRS и т. Д. в 1825, 26, 27, 28 годах . Х. Колберн и Р. Бентли. С. 337–338. ISBN 0-665-47594-2.
  19. ^ Мьюир, Джон (1917). Круиз Корвина . Бостон: Хоутон Миффлин. ISBN 0-618-05701-3.
  20. ^ "Le Pass de Nord Ouest" . Проверено 30 сентября 2006 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  21. ^ Школьник, Линн (2005). Последний выстрел: невероятная история CSS Шенандоа и истинное завершение гражданской войны в США . Нью-Йорк: Ecco. ISBN 0-06-052333-6. Проверено 19 июля 2005 .
  22. ^ Добро пожаловать на борт USCGC Northwind . Брошюра. 1968. USCG, Тринадцатый округ, Сиэтл, Вашингтон. Дата обращения: 15 апреля 2014.
  23. ^ а б США. Конгресс. Сенат. Комитет по торговле, науке и транспорту. Подкомитет по науке, технологиям и космосу (1978). Удаление ядерных отходов: слушания в подкомитетах по науке, технологиям, космосу и наземному транспорту Комитета по торговле, науке и транспорту Сената США, Девяносто пятый Конгресс, вторая сессия ... Типография правительства США.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  24. ^ a b c "История арктических подводных лабораторий" . Csp.navy.mil. Архивировано из оригинала на 2013-02-18 . Проверено 1 апреля 2013 .
  25. ^ «Побочные продукты ядерной энергетики: ресурс будущего» . Heritage.org. Архивировано из оригинала на 2009-10-19 . Проверено 1 апреля 2013 .
  26. ^ а б в г д Леду, Джон (2003). Леду Ви: Сладкая жизнь Джона К. Леду . Издательство Trafford. ISBN 1-4120-0079-3.
  27. ^ Компания B, "Сахарные медведи", 4-й BN, 123-й AVN REGT История, 1995. Chinook Helicopter.com. http://ww.chinook-helicopter.com/history/units/242nd_ASHC/Unit_History/B-4_123rd_Aviation_Regiment_Sugar_Bears_History_1995.pdf
  28. ^ GlobalSecurity.com 4-й батальон (театр), 123-й авиационный полк http://www.globalsecurity.org/m military / agency / army / 4-123avn.htm
  29. ^ Экология США. https://www.usecology.com/Home.aspx Архивировано 20мая 2015 г.на Wayback Machine Дата обращения: 18 мая 2015 г.
  30. ^ Департамент экологии, штат Вашингтон. Ядерные отходы. Коммерческое захоронение низкоактивных радиоактивных отходов. http://www.ecy.wa.gov/programs/nwp/llrw/llrw.htm Архивировано 13 декабря 2017 г. на Wayback Machine Дата обращения: 18 мая 2015 г.
  31. ^ Комиссия по ядерному регулированию США. Расположение объектов по удалению низкоактивных отходов http://www.nrc.gov/waste/llw-disposal/licensing/locations.html Датаобращения: 18 мая 2015 г.

См. Также [ править ]

  • Роколл , похожий скалистый остров еще меньшего размера в северной части Атлантического океана.

Внешние ссылки [ править ]

  • Лаборатория арктических подводных лодок ВМС США :
  • Лето 1986 г. Фото
  • Весна 1989 г. Фото
  • Полный текст документа по утилизации опасных и токсичных отходов: совместные слушания в подкомитетах по загрязнению окружающей среды и защите ресурсов Комитета по окружающей среде и общественным работам, Сенат США, Девяносто шестой Конгресс, первая сессия https://archive.org/stream/ опасностьoustoxicwa01unit / dangerousoustoxicwa01unit_djvu.txt