Канал Фальстербо
Канал Фальстербо ( швед . Falsterbokanalen ) — короткий канал, который позволяет судам проходить через Фальстербо , Сканёр и Люнгхузен из Балтийского моря в Эресунн . Фальстербо, Сканёр и Юнгхузен лежат на полуострове Сканёр-Фальстербо (теперь это, по сути, остров, который называется «Нэсет»).
Во время Второй мировой войны , когда немцы в 1939 году активно вели добычу полезных ископаемых за пределами Фальстербонесета на Фальстербореве (риф Фальстербо), Швеция пришла к выводу, что между Хёльвикеном и Юнгхузеном необходим канал, чтобы обеспечить безопасный проход прибрежного транспорта. Строительство канала было завершено, что позволило пройти судам 1 августа 1941 года.
Ранее в этом месте предпринимались попытки прорыть каналы; в 1884 году Мортен Дан предложил парламенту Швеции построить канал, чтобы здесь могли проходить корабли. В 1896 году рыбаки в Сканоре действительно начали строить здесь канал, но отказались от этого из-за сложности задачи.
В канале есть шлюз , который может закрываться, чтобы предотвратить сильное течение через канал, когда разница в уровне воды между морями велика. В северном устье канала есть гавань, которая хорошо подходит для небольших лодок. Сегодня через канал не проходит интенсивное движение, и он практически является проходом и гаванью для небольших судов.
В прежние времена мост через канал открывался по требованию по решению капитана канала, но в более поздние годы он открывается только по установленному графику.
Во время Второй мировой войны каналом иногда пользовались датчане , бежавшие в Швецию. Паром между Копенгагеном и Рённе на датском острове Борнхольм проходил через канал, и, ожидая у шлюза, люди использовали возможность перепрыгнуть в безопасное место на шведской территории.
