Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Адмирал Анатоль-Амеде-Проспер Курбе (1827–1885 гг.)
Адмирал Себастьян-Николя-Иоахим Леспес (1828–1897)
Адмирал Адриан-Бартелеми-Луи Ренье (1833–1918)

Французская дальневосточная эскадра ( французский язык : escadre de l'Extrême-Orient ) была исключительной военно-морской группировкой, созданной на время китайско-французской войны (август 1884 - апрель 1885).

Фон [ править ]

В 1882 году интересы Франции на Дальнем Востоке защищали две военно-морские дивизии: военно-морская дивизия Кочинчина (базируется в Сайгоне) и Дальневосточная военно-морская дивизия (базируется в Иокогаме). Военно-морская дивизия Кочинчины ( дивизия Navale de Cochinchine ) отвечала за наблюдение за прибрежным судоходством между Сингапуром и Хайнаньским проливом и вдоль рек Кочинчина и Камбоджа, в то время как Дальневосточная военно-морская дивизия ( дивизия navale de l'Extrême-Orient ) охраняла Китай. Побережье и моря вокруг Китая и Японии. [1]

Вмешательство Анри Ривьера в Тонкин в апреле 1882 года было осуществлено с использованием кораблей военно-морской дивизии Кочинчины. Поскольку Франция увеличила свои позиции в Тонкинском после поражения и гибели Ривьера в битве у Бумажного моста , в конце мая 1883 года была создана военно-морская дивизия для патрулирования Тонкинского залива. Командование этой новой военно-морской дивизией Tonkin Coasts ( navale des côtes du Tonkin ) было передано адмиралу Амеде Курбе . [2] Тонкин флотилия ( flotille де Тонкин ), состоящий из ряда Despatch сосудов и канонерок, также было создан для внутренних операций лета 1883 г., и помещен под командой генерала де бригадАлександр-Эжен Буэ (1833–1887 гг.), Французский верховный комендант Тонкина.

Состав [ править ]

Формально дальневосточная эскадра была сформирована 27 июня 1884 года в ответ на известие о засаде на Бэк-Лэ путем объединения морской дивизии Тонкинского побережья и Дальневосточной морской дивизии. Военно-морская дивизия Тонкинского побережья под командованием адмирала Амеде Курбе с июля 1883 года состояла из броненосцев Bayard (флагман) и Atalante , крейсера Châteaurenault , легких фрегатов Hamelin и Parseval , канонерских лодок Lynx , Vipère и Aspic , военных кораблей. Драк и Сонаи торпедные катера № 45 и 46. Дальневосточная военно-морская дивизия под командованием адмирала Себастьяна Леспеса с марта 1884 года состояла из броненосцев La Galissonnière (флагман) и Triomphante , крейсеров d'Estaing , Duguay-Trouin и Volta. , и канонерская лодка « Лутин» . [3] Новую эскадрилью поставили под командование Курбе, а его заместителем стал Леспес.

В октябре 1884 года к эскадре присоединились крейсеры Rigault de Genouilly со станции Левант, Nielly со станции Индийского океана и Champlain . [4] В конце ноября 1884 года с Тихоокеанской станции прибыл четвертый крейсер « Эклерёр ». [5] В январе 1885 года к эскадре присоединились крейсеры Duchaffaut из Новой Каледонии и Lapérouse из Франции. [6] Примерно в конце марта 1885 года к эскадре присоединился крейсер « Кергелен» , переведенный с Тихоокеанской станции. Весной 1885 г. французские военно-морские силы в Тонкине были сильно усилены крейсерами.Fabert и La Clocheterie , а также морская канонерская лодка Jaguar , ранее базировавшаяся в бухте Алонг в составе Тонкинской флотилии, в этот период также были переданы дальневосточной эскадре.

В апреле 1885 года эскадра была усилена третьей военно-морской дивизией, отправленной из Франции в январе 1885 года под командованием адмирала Адриана-Бартелеми-Луи Ренье . Дивизия Ренье состояла из броненосного Turenne (его флагмана), крейсеров Magon , Primauguet и Roland , а также канонерских лодок Comète и Sagittaire . Дивизию сопровождали еще два торпедных катера № 44 и 45 и «вспомогательный крейсер» Шато-Икем , гражданское судно, арендованное и вооруженное французским правительством на время военных действий с Китаем. [7] Дивизия Ренье достигла дальневосточных вод слишком поздно, чтобы принять участие в активных военно-морских операциях, но некоторые из ее кораблей участвовали в продолжающейся французской блокаде реки Янцзы в период с апреля по июнь 1885 года.

В апреле 1885 года, по окончании китайско-французской войны, эскадра состояла из следующих судов:

  • Броненосцы: Баярд , Ла Галиссоньер , Тюренн , Триумфанте , Аталанте
  • Крейсеры (1-й класс): Duguay-Trouin , Villars , d'Estaing , Lapérouse , Nielly , Magon , Primauguet , Roland
  • Крейсеры (2-й класс): Champlain , Châteaurenault , Éclaireur , Rigault de Genouilly
  • Крейсеры (3-й класс): Кергелен , Вольта , Дюшо
  • Avisos-transports : Сона
  • Канонерские лодки: Лютин , Випер , Рысь , Комет , Стрелец , Залив , Ягуар
  • Транспорты (1-й класс): Аннамит , Тонкин
  • Вспомогательные крейсеры: Château-Yquem
  • Торпедные катера (2-й класс): №№ 44, 45, 46 и 50. [8]

Адмирал Курбе погиб на борту своего флагманского корабля Bayard в гавани Магонг в Пескадоре 11 июня 1885 года, и его ненадолго сменил командиром эскадры адмирал Себастьен Леспес . 25 июля 1885 года французское правительство восстановило традиционную дальневосточную военно-морскую дивизию почти до 1883 года. Дивизия под командованием адмирала Леспеса во главе с Ренье состояла из броненосцев La Galissonnière (флагман), Turenne и Triomphante , крейсеров Lapérouse , Primauguet , Champlain и Roland , а также канонерских лодок Vipère и Sagittaire.. [9] Остальные корабли вернулись во Францию, или были переведены в Тонкин, или были отправлены на различные станции французского флота по всему миру:

Примерно в конце июня каждый день уходил один из наших кораблей. Д'Эстен и Кергелен первыми ушли, отбуксировав торпедные катера №№ 50 и 44 до Сайгона, а затем продолжили свой путь во Францию. Виллар и Эклерр последовали за ними, а Шато-Икем переправил войска, артиллерию и мулов в залив Алонг. Затем Аннамит уехала, чтобы вернуть больных. Следующими отправились Дюге-Труэн и Шатоурено , чтобы вернуться во Францию. Магон и Фабер вернулись на станцию ​​Тихого океана, а Риго де Женуйи - на станцию ​​Левант. Чуть позже Аталантеоставленный для списания в Сайгоне, Нилли присоединился к станции в Индийском океане, а Ла Клошетери , Лютин и Комет отправились в Тонкин, чтобы присоединиться к командованию генерала де Курси. [10]

Операции [ править ]

La Galissonnière в действии в Килунге, 5 августа 1884 года.

Эскадра Дальнего Востока несколько раз участвовала в китайско-французской войне. Бронированный « Ла Галиссоньер» , крейсер « Виллар» и канонерская лодка « Лютин» участвовали в бомбардировке Килунга 5 августа 1884 года под руководством контр-адмирала Леспеса. Десант, высадившийся на берег Леспесом во второй половине дня 5 августа для занятия Килунг, состоял из десантных рот Баярда и Вилларса под командованием капитана де фрегата Мартена и лейтенанта де Вайссо.Жакемье. Обе роты были атакованы превосходящими силами Китая утром 6 августа, и им пришлось с боями отойти к побережью, где они были повторно отправлены на борт. Французские потери в этой операции составили 2 убитых и 11 раненых. [11]

Другие корабли участвовали в битве при Фучжоу (23 августа 1884 г.), различных операциях кампании Килунг , включая высадку в Килунге и Тамсуи ( 1-8 октября 1884 г.), блокаду Формозы (с октября 1884 г. по апрель 1885 г.), битву Шипу (14 февраля 1885 г.), так называемая битва при Чжэньхай (1 марта 1885 г.), Кампания Пескадорес (март 1885 г.) и «рисовая блокада» реки Янцзы (март-июнь 1885 г.).

Также был ряд подвигов на отдельных судах. Легкий фрегат « Парсеваль» , отправленный в Шанхай летом 1884 года для наблюдения за движением китайского флота Южных морей, в сентябре 1884 года совершил дерзкий ночной побег под орудиями фортов Усонга.

Убытки [ править ]

Capitaine de frégate Germain Альбер Рустан (1842–1903)

Ни один из кораблей эскадры не погиб в бою, но было несколько потерь по другим причинам. Легкий фрегат Hamelin ( capitaine de frégate Roustan) застрял в реке Мин в июле 1884 года и был вынужден вернуться во Францию ​​для ремонта. [12] Тринадцать моряков были ошпарены на борту крейсера « Риго де Женуйи» 15 ноября 1884 года, когда взорвался котел. [13]

Торпедный катер № 45, участвовавший в битве при Фучжоу , был потерян в море 21 марта 1885 года во время плавания в Нинбо, чтобы присоединиться к французским кораблям, блокировавшим устье реки Янцзы. [14] Торпедный катер № 46, который атаковал и потопил китайский корвет Янву во время битвы при Фучжоу , был потерян в море у Макунга 30 апреля 1885 года, вскоре после окончания китайско-французской войны. [15] Оба торпедных катера были потеряны во время буксировки (соответственно Шаторено и Д'Эстен ), и в обоих случаях затонули после того, как буксирный трос оборвался. Ни в одном из этих инцидентов жертв не было.

Боевые потери экипажей кораблей и десантных рот эскадры были умеренными. Эскадрилья понесла незначительные потери в битве при Фучжоу и последующем спуске по реке Мин, а также более тяжелые потери 8 октября 1884 года в результате неудачной высадки в Тамсуи во время кампании Килунг . Потери французов в битве при Шипу были минимальными. Несколько моряков умерли от холеры во время четырехмесячной оккупации островов Пескадорес после кампании Пескадорес .

Корабли Дальневосточной эскадры [ править ]

  • Bayard (5915 тонн), флагман адмирала Курбе

  • Аталанте

  • La Galissonnière (4585 тонн)

  • Triomphante (4585 тонн)

  • Дюгуай-Труэн (3479 тонн)

  • Лаперуз

  • Вольта

  • Nielly

  • Парсеваль (870 тонн)

  • Лутин

  • Комета

  • Éclaireur

Военно-морское обмундирование Дальневосточной эскадры [ править ]

  • Французский моряк

  • 'Идем в бой'

Заметки [ править ]

  1. ^ Дальневосточная военно-морская дивизия была также известна как военно-морская дивизия Китайского и Японского морей ( дивизия navale des mers de Chine et du Japon ).
  2. ↑ Луар, 6–10
  3. ↑ Луар, 5–6
  4. ↑ Луар, 215
  5. ↑ Луар, 224
  6. ↑ Луар, 273 и 274
  7. ^ Луар, 294-5
  8. ^ Луар, 358-68
  9. ^ Луар, 354-5
  10. ^ Луар, 351-2
  11. ^ Garnot, 23-31; Луар, 91–101
  12. ^ Луар, 71-5
  13. ↑ Луар, 222
  14. ^ Дубок, 294
  15. ^ Луар, 331-2

Ссылки [ править ]

  • Дестелан, П., Annam et Tonkin: Notes de voyage d'un marin (Париж, 1892 г.)
  • Дубок, Эмиль, Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (Париж, 1899)
  • Ферреро, Стефан, Формоза, vue par un marin français du XIX e siècle (Париж, 2005 г.)
  • Гарно, Французская экспедиция в Формозе, 1884–1885 гг. (Париж, 1894 г.)
  • Луар, Морис, L'escadre de l'amiral Courbet (Париж, 1886)
  • Лунг Чанг [龍 章], Юэ-наню Чжун-фа чан-ченг [越南 與 中法 戰爭, Вьетнам и китайско-французская война] (Тайбэй, 1993)
  • Бернар, Эрве, Эмирал Адриан, Бартелеми, Луи, Анри Ренье (1833–1918) Министр де ла Марин - La Vie Extraordinaire d'un Grand Marin ( Биарриц , 2005)
  • Роулинсон, Джон, Борьба Китая за военно-морское развитие, 1839–1895 гг. (Гарвард, 1967)
  • Rollet de l'Isle, Maurice, Au Tonkin et dans les mers de Chine (Париж, 1886)
  • Райт, Ричард, Китайский паровой флот, 1862–1945 гг. (Лондон, 2001 г.)