Фазлур Рахман Хан ( бенгальский : ফজলুর রহমান খান , Фозлур Рохман Хан ; 3 апреля 1929 - 27 марта 1982) был бангладешско- американским [2] инженером-строителем и архитектором, который инициировал важные структурные системы для небоскребов . [3] [4] [5] Считающийся «отцом трубчатых конструкций » для высотных зданий [6], Хан также был пионером в области автоматизированного проектирования (САПР). Он был проектировщиком Сирс-Тауэр, переименованного в Уиллис-Тауэр , самого высокого здания в мире с 1973 по 1998 год и 100-этажного центра Джона Хэнкока..
Фазлур Рахман Хан | |
---|---|
ফজলুর রহমান খান | |
Родившийся | 3 апреля 1929 г. |
Умер | 27 марта 1982 г. | (52 года)
Место отдыха | Кладбище Грейсленд , Чикаго |
Национальность | Британские индейцы (1929-1947) пакистанцы (1947-1971) бангладешцы (после 1971) американцы |
Образование | Государственная средняя школа Арманитола Бенгальский инженерно-научный университет, Инженерный колледж Шибпура Асануллы ( бакалавр ) Иллинойсский университет Урбана-Шампейн ( магистр , доктор философии ) |
Занятие | Инженер |
Супруг (а) | Лизелотт Хан |
Дети | Ясмин Сабина Хан |
Инженерная карьера | |
Дисциплина | Архитектурное , гражданское , строительное |
Значительный дизайн | Центр Джона Хэнкока , Уиллис-Тауэр , Терминал Хаджа , Университет Короля Абдулазиза , One Magnificent Mile , Onterie Center |
Награды | Премия Ага Хана в области архитектуры , Премия Дня независимости , [1] Почетная грамота Института AIA за выдающиеся достижения |
Партнер фирмы Skidmore, Owings & Merrill из Чикаго, Хан, больше, чем кто-либо другой, положил начало возрождению строительства небоскребов во второй половине 20-го века. [7] [8] Его называли «Эйнштейном в области проектирования конструкций» и «Величайшим инженером-строителем 20-го века» за новаторское использование структурных систем, которые остаются фундаментальными для современного проектирования и строительства небоскребов . [3] [9] В его честь Совет по высотным зданиям и городской среде обитания учредил медаль « Фазлур Хан за выслугу» в качестве одной из наград CTBUH Skyscraper Awards .
Хотя больше всего известен своими небоскребами, Хан также был активным проектировщиком других видов сооружений, в том числе терминала аэропорта Хадж , солнечного телескопа МакМата-Пирса и нескольких конструкций стадиона. [10] [11]
биография
Фазлур Хан родился 3 апреля 1929 года в Бенгальском президентстве в Британской Индии , в настоящее время Бангладеша . [12] Он вырос в деревне Бхандарикандии в районе Фаридпур недалеко от Дакки . Его отец Абдур Рахман Хан был учителем математики в средней школе и автором учебников. В конце концов он стал директором по общественному обучению в районе Бенгалии, а после выхода на пенсию занимал должность директора колледжа Джаганнатха в Дакке. [12]
Хан учился в правительственной средней школе Арманитола в Дакке. После этого он изучал гражданское строительство в Бенгальском инженерно-научном университете, Шибпур (ныне Индийский институт инженерных наук и технологий, Шибпур ), Калькутта , Индия , а затем получил степень бакалавра гражданского строительства в Инженерном колледже Ахсануллы (ныне Бангладеш). Инженерно-технологический университет ). Он получил стипендию Фулбрайта и государственную стипендию, которые позволили ему поехать в Соединенные Штаты в 1952 году. Там он учился в Университете штата Иллинойс в Урбана-Шампейн . За три года Хан получил две степени магистра - одну в области проектирования конструкций и одну в области теоретической и прикладной механики - и докторскую степень в области проектирования конструкций [13] с диссертацией « Аналитическое исследование взаимосвязей между различными критериями проектирования прямоугольных предварительно напряженных бетонных балок» . [14]
В его родном городе в Дакке не было зданий выше трех этажей. Он также не видел свой первый небоскреб лично, пока ему не исполнился 21 год, и он не заходил в среднеэтажное здание, пока не переехал в Соединенные Штаты, чтобы поступить в аспирантуру. Несмотря на это, среда его родного города в Дакке позже повлияла на его концепцию трубчатого здания, вдохновленную бамбуком, который вырос вокруг Дакки. Он обнаружил, что полая труба, такая как бамбук в Дакке, придает высотке вертикальную прочность. [15]
Карьера
В 1955 году он работал в архитектурной фирме Skidmore, Owings & Merrill (SOM) и начал работать в Чикаго . Он стал партнером в 1966 году. Он проработал остаток своей жизни бок о бок с другим архитектором Брюсом Грэмом . [16] Хан представил методы проектирования и концепции для эффективного использования материалов в архитектуре здания. Его первым зданием, в котором использовалась трубчатая конструкция, был многоквартирный дом Chestnut De-Witt . [17] В течение 1960-х и 1970-х годов он стал известен своими проектами 100-этажного центра Джона Хэнкока в Чикаго и 110-этажной башни Сирс-Тауэр, переименованной в Уиллис-Тауэр , самого высокого здания в мире с 1973 по 1998 год.
Он считал, что инженерам нужен более широкий взгляд на жизнь, говоря: «Технический человек не должен теряться в своих собственных технологиях; он должен уметь ценить жизнь, а жизнь - это искусство, драма, музыка и, самое главное, люди». [12]
Личные документы Хана, большинство из которых находились в его кабинете в момент его смерти, проводятся по Райерсон и Burnham библиотек в Художественном институте Чикаго . Коллекция Фазлур Хана включает рукописи, эскизы, аудиокассеты, слайды и другие материалы, касающиеся его работ.
Личная жизнь
Для удовольствия Хан любил петь поэтические песни Рабиндраната Тагора на бенгали. У него и его жены Лизелотт, иммигрировавшей из Австрии , была одна дочь, родившаяся в 1960 году. [18] В 1967 году он решил стать гражданином Соединенных Штатов. [19]
Инновации
Хан обнаружил, что жесткая стальная каркасная конструкция, которая долгое время преобладала в дизайне высотных зданий, была не единственной системой, подходящей для высоких зданий, ознаменовав начало новой эры строительства небоскребов. [20]
Системы трубчатых конструкций
Центральное нововведение Хана в конструкции небоскреба и строительствах было идея «труба» конструктивной система для высотных зданий, в том числе структурированной трубки , скрутили трубок , и в комплекте тюбика варианты. Его «концепция трубы», использующая всю структуру периметра внешней стены здания для имитации тонкостенной трубы, произвела революцию в дизайне высотных зданий. [6] В большинстве зданий более 40 этажей, построенных с 1960-х годов, в настоящее время используется конструкция трубы, основанная на принципах структурной инженерии Хана. [22] [23]
Боковые нагрузки (горизонтальные силы), такие как силы ветра, сейсмические силы и т. Д., Начинают доминировать в конструкционной системе и приобретают все большее значение в общей системе здания по мере увеличения высоты здания. Силы ветра становятся очень значительными, также важны силы, вызванные землетрясениями и т. Д. Трубчатые конструкции выдерживают такие нагрузки в высотных зданиях. Трубчатые конструкции жесткие и имеют значительные преимущества перед другими системами каркаса. [24] Они не только делают здания более прочными и эффективными, но и значительно снижают требования к конструкционным материалам. Уменьшение количества материалов делает здания экономически более эффективными и снижает воздействие на окружающую среду. Трубчатая конструкция позволяет зданиям достигать еще большей высоты. Трубчатые системы позволяют увеличить внутреннее пространство и, кроме того, позволяют зданиям принимать различные формы, предлагая архитекторам дополнительную свободу. [25] [26] Эти новые проекты открыли экономические двери для подрядчиков, инженеров, архитекторов и инвесторов, предоставив огромное количество недвижимости на минимальных земельных участках. Хан был в группе инженеров, которые после более чем тридцатилетнего перерыва способствовали возрождению строительства небоскребов. [27] [8]
Трубчатые системы еще не достигли своего предела по высоте. [28] Другой важной особенностью трубчатых систем является то, что здания могут быть построены из стали, железобетона или их комбинации для достижения большей высоты. Хан был пионером в использовании легкого бетона для высотных зданий [29] в то время, когда железобетон использовался в основном для малоэтажного строительства высотой всего в несколько этажей. [30] Большинство проектов Хана были задуманы с учетом предварительного изготовления и повторения компонентов, поэтому проекты могли быть построены быстро с минимальными ошибками. [31]
Демографический взрыв, начавшийся с бэби-бума 1950-х годов, вызвал повсеместное беспокойство по поводу количества доступного жилого пространства, которое Хан решил, застраиваясь вверх. [32] Больше, чем любой другой инженер 20-го века, Фазлур Рахман Хан позволил людям жить и работать в «городах в небе». Марк Саркисян (директор по структурному и сейсмическому проектированию в Skidmore, Owings & Merrill) сказал: «Хан был провидцем, который превратил небоскребы в небесные города, оставаясь при этом твердо основанным на основах инженерии». [33]
Трубка в рамке
С 1963 года новая конструктивная система из каркасных труб стала очень влиятельной при проектировании и строительстве небоскребов. Хан определил каркасную трубчатую конструкцию как "трехмерную пространственную структуру, состоящую из трех, четырех или, возможно, большего числа рам, скрепленных рам или стенок сдвига , соединенных на их краях или рядом с ними, чтобы сформировать вертикальную трубчатую конструктивную систему, способную противостоять боковым стенкам. сил в любом направлении, консольно от фундамента ". [34] Трубку образуют близко расположенные взаимосвязанные внешние колонны. Горизонтальные нагрузки, например, от ветра и землетрясений, воспринимаются всей конструкцией. Около половины внешней поверхности отводится под окна. Обрамленные трубы позволяют использовать меньше внутренних колонн и, таким образом, создают более полезную площадь пола. Связанная трубчатая конструкция более эффективна для высоких зданий, что снижает штраф за высоту. Конструктивная система также позволяет сделать внутренние колонны меньше, а ядро здания не содержать скрепленных каркасов или стен, которые занимают ценную площадь пола. Там, где требуются большие проемы, такие как гаражные ворота, трубная рама должна быть прервана с использованием передаточных балок для сохранения структурной целостности. [22]
Первое здание , чтобы применить конструкцию трубки рамы был DeWitt-Chestnut жилого дома, так как переименовала Plaza на DeWitt , здание , что Брюс Грэм разработан и Хан сделал инженерию для был завершен в Чикаго в 1963 году [35] Это заложило основы для каркасная трубчатая конструкция, использованная при строительстве Всемирного торгового центра .
Трубка со связками и крестообразные распорки
Хан был пионером нескольких других вариантов конструкции трубчатой конструкции. Одной из них была идея применения крестообразных распорок на внешней стороне трубы для образования связанной трубы . X-образные распорки уменьшают боковую нагрузку на здание, передавая нагрузку на внешние колонны, а уменьшенная потребность во внутренних колоннах обеспечивает большую полезную площадь пола. Хан впервые применил X-образную скобу для экстерьера при проектировании Центра Джона Хэнкока в 1965 году, и это хорошо видно на экстерьере здания, что делает его архитектурной иконой. [22]
В отличие от более ранних стальных каркасных конструкций, таких как Эмпайр-стейт-билдинг (1931 г.), для которого требовалось около 206 кг стали на квадратный метр, и One Chase Manhattan Plaza (1961 г.), для которого требовалось около 275 кг стали на квадратный метр, модель John Хэнкок Центр был гораздо более эффективным: требовалось всего 145 килограммов стали на квадратный метр. [35] Концепция связанных труб была применена ко многим более поздним небоскребам, включая Onterie Center , Citigroup Center и Bank of China Tower . [36]
Связка трубки
Одним из наиболее важных вариантов концепции трубчатой конструкции Хана была связанная труба , которая использовалась для Уиллис-Тауэр и Одна великолепная миля . Конструкция из связанных труб была не только наиболее эффективной с экономической точки зрения, но и «новаторской по своему потенциалу для универсального оформления архитектурного пространства. Эффективным башням больше не нужно было иметь коробчатую форму; блоки трубок могли принимать различные формы. и могут быть объединены в различные группы ».
Трубка в трубке
В системе «труба в трубе» используются не только внешние трубы, но и трубы со сдвигающейся стенкой. Внутренняя труба и внешняя труба работают вместе, чтобы противостоять гравитационным нагрузкам и боковым нагрузкам, а также обеспечивать дополнительную жесткость конструкции для предотвращения значительных прогибов в верхней части. Этот дизайн был впервые использован в One Shell Plaza . [37] Более поздние здания, в которых использовалась эта структурная система, включают башни Петронас . [38]
Аутригер и поясная ферма
Система выносных опор и ленточной фермы представляет собой систему сопротивления поперечной нагрузке, в которой трубчатая конструкция соединена с центральной центральной стенкой с помощью очень жестких выносных опор и ленточных ферм на одном или нескольких уровнях. [39] BHP House был первым зданием, в котором использовалась эта структурная система, за ним последовал Первый Центр Висконсина, переименованный в Центр Банка США , в Милуоки. Центр возвышается на 601 фут с тремя ленточными фермами внизу, в середине и вверху здания. Открытые ленточные фермы служат эстетическим и конструктивным целям. [29] Более поздние здания, которые будут использовать это, включают Шанхайский всемирный финансовый центр . [39]
Конструкции из бетонных труб
Последними крупными зданиями, спроектированными Ханом, были « Великолепная миля» и « Онтериальный центр» в Чикаго, в которых использовались его конструкции из трубчатых и связанных труб, соответственно. В отличие от его более ранних зданий, которые в основном были стальными, его последние два здания были бетонными. Его более раннее здание DeWitt-Chestnut Apartments , построенное в 1963 году в Чикаго, также было бетонным зданием с трубчатой конструкцией. [22] Башня Трампа в Нью-Йорке также является еще одним примером адаптации этой системы. [40]
Система взаимодействия каркаса стены сдвига
Хан разработал систему взаимодействия стенового каркаса для средних высотных зданий. Эта структурная система использует комбинации стенок и рам, предназначенных для противодействия боковым силам. [41] Первым зданием, в котором использовалась эта структурная система, было 35-этажное здание Брансуик. [29] Брансуикское здание было завершено в 1965 году и стало самым высоким железобетонным сооружением своего времени. Конструктивная система Brunswick Building состоит из бетонного каркаса стены сдвига, окруженного внешним бетонным каркасом из колонн и перемычек. [42] Эту концепцию успешно использовали в многоквартирных домах высотой до 70 этажей. [43]
Наследие
Основополагающая работа Хана по разработке структурных систем высотных зданий до сих пор используется в качестве отправной точки при рассмотрении вариантов дизайна высотных зданий. [44] С тех пор трубчатые конструкции использовались во многих небоскребах, в том числе при строительстве Всемирного торгового центра , центра Aon , башен Петронас , здания Цзинь Мао , башни Банка Китая и большинства других зданий высотой более 40 этажей, построенных с 1960-х годов. [22] Сильное влияние конструкции трубчатой конструкции также очевидно в самом высоком небоскребе в мире, Бурдж-Халифа в Дубае . По словам Стивена Бейли из Daily Telegraph :
Хан изобрел новый способ строительства высоких. ... Так Фазлур Хан создал необычный небоскреб. Изменив логику стального каркаса, он решил, что внешняя оболочка здания может - при наличии достаточного количества стропил, каркасов и распорок - быть самой конструкцией. Это сделало постройки еще легче. «Связанная труба» означала, что зданиям больше не нужно иметь коробчатый вид: они могут стать скульптурой. Удивительная проницательность Хана - его имя было проверено Обамой в его речи в Каирском университете в прошлом году - изменила как экономику, так и морфологию супервысоких зданий. И это сделало Burj Khalifa возможным: пропорционально Burj использует примерно половину стали, которая консервативно поддерживает Эмпайр Стейт Билдинг. ... Бурдж-Халифа - это высшее выражение его смелой философии лёгкого дизайна. [45]
Жизненный цикл гражданского строительства
Хан и Марк Финтел придумали идеи амортизирующих мягких этажей для защиты конструкций от аномальных нагрузок, особенно сильных землетрясений, в течение длительного периода времени. Эта концепция была предшественницей современных систем сейсмической изоляции . [46] Конструкции спроектированы таким образом, чтобы вести себя естественно во время землетрясений, когда традиционные концепции пластичности материалов заменяются механизмами, которые допускают движение во время сотрясения земли, сохраняя при этом эластичность материала. [31]
IALCCE estalablished в Фазлур Р. Хан Жизненный цикл гражданской Медалью Engineering. [47]
Прочие архитектурные работы
Хан спроектировал несколько примечательных сооружений, которые не являются небоскребами. Примеры включают терминал хаджа международного аэропорта имени короля Абдель Азиза , построенный в 1981 году, который состоит из шатровых крыш, которые складываются, когда они не используются. Проект получил несколько наград, в том числе Премию Ага Хана в области архитектуры , которая характеризует его как «выдающийся вклад в архитектуру для мусульман». [48] [49] Тентовые натяжные конструкции продвинули теорию и технологию ткани как конструкционного материала и проложили путь к ее использованию для других типов терминалов и больших пространств. [50]
Хан также спроектировал Университет короля Абдулазиза , Академию ВВС США в Колорадо-Спрингс и Метродом Хьюберта Хамфри в Миннеаполисе. [51] Вместе с Брюсом Грэмом Хан разработал вантовую крышную систему для лаборатории Baxter Travenol в Дирфилде. [5]
Компьютеры для строительства и архитектуры
В 1970-х инженеры только начинали широко использовать компьютерный структурный анализ. Компания SOM была в центре этих новых разработок при неоспоримом вкладе Хана. Грэм и Хан убедили партнеров SOM приобрести мэйнфрейм - рискованное вложение в то время, когда новые технологии только начинали формироваться. Партнеры согласились, и Хан начал программировать систему для расчета инженерных уравнений конструкций, а затем для разработки архитектурных чертежей. [32] [52]
Профессиональные вехи
Список построек
Здания, на которых Хан был инженером-строителем, включают:
- Солнечный телескоп МакМата – Пирса , Национальная обсерватория Китт-Пик , Аризона , 1962 г. [53]
- Апартаменты DeWitt-Chestnut , Чикаго, 1963 год.
- Брансуик-билдинг, Чикаго, 1965 год.
- Центр Джона Хэнкока , Чикаго, 1965–1969 гг.
- Площадь Уан Шелл , Новый Орлеан, Луизиана, 1972 год.
- 140 William Street (ранее BHP House), Мельбурн, 1972
- Сирс-Тауэр, переименованный в Уиллис-Тауэр , Чикаго, 1970–1973 гг.
- Первый Висконсинский центр, переименованный в Банковский центр США , Милуоки , 1973 г.
- Терминал хаджа, международный аэропорт имени короля Абдель Азиза , Джидда , 1974–1980 годы
- Университет короля Абдулазиза , Джидда, 1977–1978 годы
- Хьюберт Х. Хамфри Метродоум , Миннеаполис, Миннесота, 1982 г.
- Одна великолепная миля , Чикаго, завершена в 1983 году
- Центр Онтери , Чикаго, завершен в 1986 г.
- Академия ВВС США , Колорадо-Спрингс, Колорадо
Награды и стул
Среди других достижений Хана он получил медаль Васона (1971) и премию Альфреда Линдау (1973) от Американского института бетона (ACI); премия Томаса Миддлбрукса (1972 г.) и премия Эрнеста Ховарда (1977 г.) от ASCE; медаль Кимбро (1973) Американского института стальных конструкций; медаль Оскара Фабера (1973) Института инженеров-строителей, Лондон; Международная награда за заслуги в области проектирования конструкций (1983 г.) Международной ассоциации мостов и конструкций IABSE; Почетная грамота Института AIA за выдающиеся достижения (1983 г.) Американского института архитекторов; и Премию Джона Пармера (1987) от Ассоциации инженеров-строителей Иллинойса и Зала славы инженеров Иллинойса от Инженерного совета Иллинойса (2006). [54]
Компания Engineering News-Record пять раз называла Хана одним из тех, кто наилучшим образом служил интересам строительной отрасли, а в 1972 году он был удостоен награды ENR « Человек года ». В 1973 году он был избран членом Национальной инженерной академии . Он получил почетные докторские степени Северо-Западного университета , Университета Лихай и Швейцарского федерального технологического института Цюриха ( ETH Zurich ). [5]
Совет по высотным зданиям и городской среде обитания назвал одну из наград CTBUH Skyscraper медалью Фазлур Хан за заслуги перед ним [44], в его честь были учреждены другие награды, а также кафедра в Университете Лихай. Содействуя образовательной деятельности и исследованиям, кафедра структурной инженерии и архитектуры имени Фазлура Рахмана Хана чтит наследие Хана в области инженерного прогресса и архитектурной восприимчивости. Дэн Франгопол - первый обладатель стула. [55]
Хан был упомянут президентом Обамой в 2009 году в его речи в Каире, Египет, когда он упомянул достижения американских граждан-мусульман. [56]
Хан был героем Google Doodle 3 апреля 2017 года, когда ему исполнилось бы 88 лет. [57]
Благотворительность
В 1971 году разразилась Освободительная война Бангладеш . Хан принимал активное участие в формировании общественного мнения и получении чрезвычайного финансирования для бенгальского народа во время войны. Он создал базирующуюся в Чикаго организацию под названием Bangladesh Emergency Welfare Appeal . [58] [59]
Смерть
Хан умер от сердечного приступа 27 марта 1982 года во время поездки в Джидду , Саудовская Аравия, в возрасте 52 лет. Он был генеральным партнером SOM. Его тело было возвращено в Соединенные Штаты и похоронено на кладбище Грейсленд в Чикаго. [12]
Смотрите также
- Чикагская школа (архитектура)
- Инженерные легенды , книга 2005 года
- Список бангладешских архитекторов
Примечания и ссылки
Заметки
- ^ "Список лауреатов независимости" . Кабинетный отдел правительства Бангладеш (на бенгали). Архивировано из оригинального 17 апреля 2016 года . Проверено 29 ноября 2012 года .
- ^ «Фазлур Р. Хан (бенгальский инженер) - Британская энциклопедия» . Britannica.com . Проверено 22 декабря 2013 года .
- ^ а б Мир, Али (2001). Искусство небоскреба: гений Фазлур-хана . Международные публикации Риццоли. ISBN 0-8478-2370-9.
- ^ Файл: Skyscraper structure.png
- ^ а б в «Университет Лихай: серия выдающихся лекций Фазлура Рахмана Кхана» . Lehigh.edu . Проверено 22 декабря 2013 года .
- ^ a b Weingardt 2005 , стр. 75.
- ^ Weingardt 2005 , стр 78-..
- ^ a b Проектирование «городов в небе» . Университет Лихай, инженерия и прикладные науки. Проверено 26 июня 2012 года.
- ^ Вайнгардт, Ричард (февраль 2011 г.). "Фазлур Рахман Хан: Эйнштейн структурной инженерии" . Журнал "Структура" . Национальный совет ассоциаций инженеров-строителей: 44.
- ^ Линн Бидл отдает дань уважения Хану . 27 марта 1982 г. ISBN. 9780309034821. Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ «Университет Лихай: серия выдающихся лекций Фазлура Рахмана Кхана» . Lehigh.edu . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ а б в г Вайнгардт, Ричард Г. (февраль 2011 г.). "Фазлур Рахман Хан" (PDF) . Журнал «Структура» : 44–46 . Проверено 22 декабря 2013 года .
- ^ «Выдающиеся выпускники / Премии выпускников - Хронологический список победителей в прошлом» . Департамент гражданской и экологической инженерии Иллинойского университета в Урбана-Шампейн . Архивировано из оригинального 21 мая 2014 года . Проверено 21 мая 2014 .
- ^ Кан, Фазлур. «Аналитическое исследование взаимосвязи между различными критериями проектирования прямоугольных предварительно напряженных бетонных балок» . Проверено 12 июня 2014 г. - через ProQuest.
- ^ Грин, Ник (28 июня 2016 г.). «Человек, спасший небоскреб» . Умственная нить . Атавист . Проверено 22 сентября 2019 .
- ^ «Обама упоминает Фазлура Рахмана Хана» . Мусульманский наблюдатель . 19 июня 2009 года Архивировано из оригинала 19 июня 2013 . Проверено 11 октября 2011 года .
- ^ Бейкер, Уильям Ф. (2001). «Структурные инновации» (PDF) . Высокие здания и городская среда обитания: города в третьем тысячелетии . Нью-Йорк: Spon Press. С. 481–493. ISBN 0-415-23241-4. Архивировано 2 февраля 2014 года из оригинального (PDF) .
- ^ Инженерные легенды
- ^ Соммерлад, Джо (3 апреля 2017 г.). "Фазлур Рахман Хан: Почему этот архитектор небоскреба так важен?" . Независимый . Проверено 3 апреля 2017 года .
- ^ Мир М. Али, Кён Сан Мун. «Конструктивные разработки высотных зданий: современные тенденции и перспективы на будущее» . Обзор архитектурной науки (сентябрь 2007 г.) . Проверено 10 декабря 2008 года .
- ^ «Кем был Фазлур Рахман Хан? Гений, сделавший возможными сегодняшние небоскребы» . Телеграф . 3 апреля 2017.
- ^ а б в г д Али, Мир М. (2001). «Эволюция бетонных небоскребов: от Ингаллса до Цзинь Мао» . Электронный журнал структурной инженерии . 1 (1): 2–14 . Проверен 30 Ноябрь 2008 .
- ^ «Топ-10 самых высоких стальных зданий в мире» . ConstructionWeekOnline.com . Проверено 17 февраля 2014 года .
- ^ «Программа просмотра Диска Google» . Проверено 22 декабря 2013 года .
- ^ На подъеме . Constructionweekonline.com (31 января 2011 г.). Проверено 26 июня 2012 года.
- ^ Бэйли, Стивен. (5 января 2010 г.) Burj Dubai: новая вершина тщеславия . Телеграф . Проверено 26 июня 2012 года.
- ^ Бидл, Линн (22 ноября 2001). Высокие здания и городская среда обитания - Линн Бидл - Google Книги . ISBN 9780203467541. Проверено 17 февраля 2014 года .
- ^ «Специальные исследования в строительной конструкции» . Университет Орегона . Архивировано из оригинального 26 июня 2012 года . Проверено 17 июня 2012 года .
- ^ а б в «Основные работы - Фазлур Хан - художник-конструктор форм городской застройки» . Khan.princeton.edu . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ Сев, Айсин (2005). «Трубчатые системы для высоких офисных зданий с особыми случаями из Турции» (PDF) . In Cheung, YK; Чау, KW (ред.). Высотные здания: от инженерии к устойчивости . Шестая международная конференция по высотным зданиям, мини-симпозиум по устойчивым городам, мини-симпозиум по планированию, проектированию и социально-экономическим аспектам жилой среды в высоких жилых помещениях, Гонконг, Китай, 6-8 декабря 2005 г. World Scientific. п. 361. DOI : 10,1142 / 9789812701480_0056 . ISBN 978-981-256-620-1. Архивировано из оригинального (PDF) 3 февраля 2013 года . Проверено 16 сентября 2016 года .
- ^ а б «IALCCE 2012: подробности основных докладчиков» . hl123.boku.ac.at . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ а б Цвейг, Кристина М. (30 марта 2011 г.). «Инженер-строитель» . Gostructural.com. Архивировано из оригинального 24 декабря 2013 года . Проверено 22 декабря 2013 года .
- ^ Аноним (15 марта 2007 г.). «Проектирование городов в небе» . Лихайский университет . Проверено 17 февраля 2014 года .
- ^ «Эволюция бетонных небоскребов» . Архивировано из оригинала 5 июня 2007 года . Проверено 14 мая 2007 года .
- ^ а б Альфред Свенсон и Пао-Чи Чанг (2008). «Строительство: Высотное строительство с 1945 года» . Британская энциклопедия . Проверено 9 декабря 2008 года .
- ^ Доктор Д. М. Чан. «Введение в конструкции высотных зданий» (PDF) . Teaching.ust.hk. п. 34. Архивировано из оригинального (PDF) 17 декабря 2010 года.
- ^ "One Shell Plaza - Фазлур Хан - художник-конструктор городских строительных форм" . Khan.princeton.edu . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ Ли, РПК (январь 1997 г.). Структуры в новом тысячелетии - Google Книги . ISBN 9789054108986. Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ а б «SUPport Studytour 2007» . Support.tue.nl. Архивировано из оригинального 14 июля 2014 года . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ Seinuk, Ysrael A .; Кантор, Ирвин Г. (март 1984 г.). «Башня Трампа: бетон удовлетворяет требованиям архитектуры, дизайна и строительства» . Concrete International . 6 (3): 59–62. ISSN 0162-4075 .
- ^ «0a_copy_NYC_2008_IBC.vp» (PDF) . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ "Брансуик Билдинг - Фазлур Хан - художник-конструктор городских строительных форм" . Khan.princeton.edu . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ Инженер-строитель (12 марта 2011 г.). "Shear Wall-Frame Взаимодействие | ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО GROUP" . Civilengineergroup.com. Архивировано из оригинала 18 июня 2014 года . Проверено 18 июня 2014 года .
- ^ а б «IALCCE 2012: подробности основных докладчиков» . Ialcce2012.boku.ac.at . Проверено 22 декабря 2013 года .
- ^ Стивен Бэйли (5 января 2010 г.). «Бурдж Дубай: новая вершина тщеславия» . Дейли телеграф . Проверено 26 февраля 2010 года .
- ^ Жизненный цикл и устойчивость гражданской инфраструктуры систем: Материалы Третьего Международного симпозиума по Life-Cycle гражданского строительства (IALCCE'12), Вена, Австрия, 3-6 октября, 2012 . CRC Press. 18 октября 2012 г. ISBN 9780415621267. Проверено 12 марта 2014 .
- ^ «Почести и награды МАЛКП» .
- ^ «Международный аэропорт имени короля Абдель Азиза - терминал хаджа» . Скидмор, Owings & Merrill LLP .
- ^ «Хадж Терминал» . Премия Ага Хана в области архитектуры . Проверено 3 апреля 2017 года .
- ^ «Университет Лихай: серия выдающихся лекций Фазлура Рахмана Кхана» .
- ^ Килпатрик, Райан. "Google Doodle чествует бангладешско-американского инженера Фазлура Рахмана Кхана" . ВРЕМЯ . Проверено 3 апреля 2017 года .
- ^ «Грубое сознание новой эры» . Скидмор, Owings & Merrill LLP . Архивировано из оригинала на 5 октября 2012 года.
- ^ Бидл, Линн С. (1982). «Фазлур Рахман Хан» . Памятные дани . National Academies Press ( Национальная инженерная академия ). 2–4 : 152–157 (154). ISBN 9780309034821.
- ^ Weingardt 2005 .
- ^ «Разговор с Дэном Франгополем» . Lehigh.edu . Проверено 12 марта 2014 .
- ^ «Мусульманский инженер, которого цитирует Обама, имеет непреходящее наследие в Лихайе» .
- ^ «Кем был Фазлур Рахман Хан? Гений, сделавший возможными сегодняшние небоскребы» . Дейли телеграф . 3 апреля 2017 . Проверено 3 апреля 2017 года .
- ^ "Доктор Фазлур Р. Хан, 1971: Освободительная война Бангладеш" . drfazlurrkhan.com . 6 марта 2014 . Проверено 3 апреля 2017 года .
- ^ Хан, Ясмин Сабина (2004). Инженерная архитектура: взгляд Фазлура Р. Хана . WW Norton & Company. п. 264. ISBN 9780393731071. Проверено 3 апреля 2017 года .
Рекомендации
- Вайнгардт, Ричард Г. (2005). Инженерные легенды: великие американские инженеры-строители: 32 профиля вдохновения и достижений . Американское общество инженеров-строителей. ISBN 978-0-7844-0801-8.
- Али, Мир М., 2001. Искусство небоскреба: гений Фазлур Хана. Rizzoli International Publications, Inc., Нью-Йорк, Нью-Йорк, ISBN 0847823709
Внешние ссылки
- Фазлур Рахман Хан в Structurae
- Коллекция Фазлура Рахмана Хана в Южно-Азиатско-Американском цифровом архиве (SAADA)
- Документальный проект Фазлура Рахмана Кхана
- Медаль за заслуги перед фазлур ханом
- Письмо Билла Клинтона
- Выставка в Принстонском университете