Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из катастрофы на валке шахты )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Пит, Валка. Основной подъезд к шахте. Фотография без даты, возможно, конец XIX века.

Вырубка Угольная (также известный как дождевой червь Main) в Великобритании , пострадали четыре катастрофы в 19 - м веке, [а] в 1812 году, 1813, 1821 и 1847. По самым худшим из четырех был в 1812 году катастрофы унесшей 92 жизней 25 Май 1812 года. Гибель людей в результате катастрофы 1812 года была одним из мотивов создания шахтерской предохранительной лампы.

Описание шахты [ править ]

Рисунок является копией опубликованного плана шахты во время взрыва 1812 года.

Феллинг, Тайн и Уир теперь является частью Гейтсхеда, но во время стихийных бедствий был отдельным поместьем в бывшем графстве Дарем . [1] Разработка верхних пластов продолжалась на протяжении всего 18 века. После бурения скважин, начавшихся в 1758 году, в 1779 году был открыт основной карьер. Первым пластом, который должен был быть обработан, был High Main, добыча которого прекратилась в 1811 году. Незадолго до того, как High Main был исчерпан, карьер был углублен, чтобы достичь Low Main, который входил в производство в мае 1811 года, всего за год до катастрофы. Нижний Майн находится на 94 сажени (564 фута; 172 м) ниже поверхности и имеет толщину 3 фута (0,91 м). Впоследствии были выиграны два других шва, Беншем (или Модлин) и Хаттон.[2]

Для обеспечения надлежащей вентиляции были выкопаны две шахты, Джон Пит и Уильям Пит. Джон Пит был главной шахтой доступа и литой вниз шахтой, через которую свежий воздух поступал в яму. Для намотки механизма был предусмотрен паровой двигатель, а в 1812 году возникла дежурная прихоть, когда паровая машина вышла из строя. [b] [1] Уильям Пит был новичком или топкойяма, и у ее основания горел огонь. Поднимающийся горячий воздух втягивал воздух через шахту из карьера. Над каждой из двух ям были шкивы, а над Джон Питом были 6 футов (1,8 м) в диаметре. Шкивы для прихоти лошади были смонтированы на кране и не мешали, при необходимости перекидываясь через устье ямы. Эта договоренность оказалась удачной после катастрофы. [1]

Сначала было проведено несколько заграждений от основания ям . Между заголовками вбивались стенты . Выкопанный участок назывался доской , разбитой стенами . Чтобы обеспечить циркуляцию воздуха по шахте, некоторые доски были заблокированы заглушками из кирпича или дерева. Отверстия в некоторых заграждениях позволяли передвижение людей и техники. Когда они не использовались, отверстия закрывались ловушками . [1]

В эпоху до изобретения предохранительной лампы единственным практическим источником света была свеча. При подозрении на наличие взрывоопасного газа использовалась мельница Спеддинг . [3] Стальной цилиндр вращался на высокой скорости о кремнем, и возникший в результате ливень искр дал немного света. Взрыв в шахте Уоллсенда в 1785 году был безопаснее, чем свечи, но показал, что мельницы могут вызывать взрывы. [4]

Катастрофа 1812 года [ править ]

В 11:30 понедельника, 25 мая 1812 года, произошел первый взрыв. Вокруг полмили земля дрожала, и шум был слышен на расстоянии четырех миль. [5] Большие облака пыли и маленьких углей были выброшены из Уильяма Пита и Джона Пита. [5] Помимо мелких частиц, корзины с углем и куски дерева были выброшены из ям и приземлились поблизости. Пыль падала, как ливень, за полторы мили с подветренной стороны. [5] На пите-головка или вал рама , несущие ролики на обоих боксах были сдувается, набор на огнь и шкивы сломаны. [5]В William Pit заброшенный материал подавался в горизонтальный дымоход на поверхности, ведущий к дымовой трубе. В этом дымоходе распространялась угольная пыль толщиной три дюйма, которая затем сгорала до «легкого угля». [5]

Шкивы для прихоти John Pit были смонтированы в кране, повернутом в сторону от вала. В результате они не были повреждены и их можно было перекинуть через вал. Люди на поверхности заняли место лошадей и вынесли из шахты 33 выживших и два трупа. Впоследствии трое оставшихся в живых погибли. 87 мужчин и мальчиков остались под землей. [5]

Через 45 минут после первого взрыва, в 12:15, из шахты спустилась спасательная команда. [3] [c] Из-за рудничного газа они использовали мельницы Спеддинга, чтобы осветить себе путь. [3] Было отмечено, что искры падали «как темные капли крови» из-за грязного воздуха. [3] Сделав попытку в двух направлениях и будучи вынужденным отступить из-за затрудненного дыхания, они отступили на дно ямы. Группа поднялась, но когда двое были еще внизу, а двое - в шахте, произошел второй взрыв. [6] Хасуэлл и Х. Андерсон были двумя оставшимися внизу, и они висели на опоре ямы, в то время как взрыв поднял их и повернул. [6]

Все спасатели согласились с тем, что люди, оставшиеся под землей, не могли остаться в живых. [6] Два взрыва, блэкдемп (местное название - choak-damp [ так в оригинале ]), пожар и смертельная остаточная влажность сделали любую попытку спасения невозможной. Было предложено заделать яму для тушения пожара. Однако местные воспоминания о трех мужчинах, которые выжили в течение 40 дней в яме возле Байкера, привели к крикам «Убийство» и созданию препятствий. [6]

Закрытие [ править ]

На следующий день, во вторник, вокруг Джона Пита собралась толпа, и его обвинили в трусости. В конце концов лидеры толпы были выиграны. Владельцы предложили «не жалеть никаких затрат» на реализацию и план спасения, но они отказались предложить награду, поскольку «они не будут соучаствовать в чьей-либо смерти путем убеждения или взятки». [7] Яма Уильяма была заделана досками.

В среду мистер Стрэйкер и Уильям Хасуэлл ( зритель и сверхчеловек) спустились вниз к Джону Питу. Искры от мельницы Спеддинг были погашены черной влажностью, и Хасуэлл начал колебаться в пределах 7 ярдов (6,4 м) из-за воздействия газа. Стрейкер помог ему добраться до шахты, где все еще было трудно дышать даже в потоке воздуха. [7] Еще двое мужчин спустились, но не могли отойти более чем на несколько ярдов от основания шахты, и от их одежды пахло вонючей сыростью . [7] Дым поднимался от Джона Пита, верный признак огня внизу, поэтому основание Джона Пита было заделано глиной, а рот положили досками. Два дня спустя Уильям Пит был дополнительно запечатан глиной. [7]

Повторное открытие и восстановление [ править ]

Яму осторожно открыли 4 июля. Выходящий газ собирали в баллоны и проверяли. Сначала он взорвался, когда его выпустили рядом с пламенем свечи, но к 8 июля он был достаточно разбавлен, чтобы этого не произошло. [8] Ямы были полностью открыты на седьмом дне и позволили выйти наружу. Утром восьмого числа Стрейкер, Андерсон, Хасуэлл и еще шесть человек спустились по валу Уильяма и обнаружили, что воздух прохладный и полезный.

Затем началась работа по поиску пострадавших и обезвреживанию мины. Все работы выполнялись с помощью мельниц Spedding для света. По мере того, как рабочие перемещались по шахте, все различные заглушки и ловушки приходилось ремонтировать, чтобы воздушный поток полностью вентилировал шахту.

Приходским священником Джарроу и Хворта был преподобный Джон Ходжсон (1779–1845). [9] Он не только утешил потерявших близких, но и сыграл важную роль в убеждении их принять обычное и быстрое погребение. Тела пролежали в яме семь недель, пока гасли пожары, и они сильно разложились. Доктор Рамзи высказал мнение, что если тела были возвращены в их дома для нормального бодрствования и захоронения, «гнилостная лихорадка» могла бы распространиться по всему району. [10]

С 8 июля по 19 сентября продолжалась работа по поиску погибших и ремонту шахты. Ходжсон подробно описывает разложившееся и гнилостное состояние некоторых трупов. Спасательные бригады поместили тела в гробы в шахте, были опасения, что тела могут развалиться. [8]

Идентификация была проблемой. Матери и вдовы не смогли идентифицировать большинство тел, «они были слишком сильно искалечены и обожжены, чтобы сохранить какие-либо свои черты». [10] Большинство из них были идентифицированы по одежде, табачным коробкам, обуви и другим предметам. [d]

Наконец, в воскресенье 20 сентября, через 117 дней после взрыва, яму обследовали при свечах. Печь под Уильямом Питом была повторно разожжена, и вся шахта вернулась в эксплуатацию. Ни одного тела так и не нашли.

Анализ [ править ]

Причина первого взрыва доподлинно неизвестна. Наиболее вероятной причиной был рудничный газ, поскольку не было доказательств наличия большого количества угольной пыли в воздухе, другой значительный риск.

После первого взрыва люки, используемые для вентиляции, и внутренняя стена в районе подземного крана были замечены людьми, которые сбежали, в хорошем состоянии. [11] Действительно, даже лампа у крана все еще горела. При повторном вскрытии шахты было обнаружено, что территория повреждена: «заглушки и люки были взорваны, крыша рухнула, и остались такие же большие следы разрушений, как и в любой другой части шахты». [11] Район находился недалеко от Ямы Джона, опущенной вниз шахты, где свежий воздух поступал в шахту с максимальной скоростью. Ходжсон понял, что это было важно, и предположил, что «атмосферный ток ... остановил продвижение первого взрыва и не позволил ему воспламенить пламя здесь». [11]

Затем Ходжсон предполагает, что «чок-сырость», которая, возможно, здесь имеет в виду вторичную влажность, а не черную влажность, надавливая вверх от места взрыва, направила карман рудничного газа туда, где горел уголь, и вызвал второй взрыв. [11] Однако двумя абзацами ниже он замечает, что пыль на тротуарах сгорела дотла. [11] То, что угольная пыль, поднятая в результате первоначального взрыва, могла быть причиной следующего взрыва, только начинали понимать в этот период.

Последствия [ править ]

Лампа Дэви, ранний образец предохранительной лампы

Трагедия вдохновила Ходжсона выразить обеспокоенность общественности опасностями, связанными с добычей полезных ископаемых. Общественный интерес подогревался короткой (16-страничной) брошюрой, написанной им и опубликованной до второй катастрофы в конце 1813 года. Ходжсон писал для заинтересованной публики, а не для практических горняков, и как таковой объясняет термины и процедуры добычи. Его описание и анализ двух взрывов были исторически значимыми как одна из первых попыток научного анализа таких событий.

1 октября 1812 года было основано Сандерлендское общество, состоящее из священнослужителей, врачей, владельцев и управляющих шахтами. [9] Одним из врачей был Уильям Рид Клэнни (1776-1850), который уже произвел первую, непрактичную предохранительную лампу. Также присутствовал Джордж Стефенсон, который в то время был инженером на угольных шахтах в Киллингворте. Общество стремилось:

  • больше информации об авариях и их причинах
  • научное исследование вентиляции
  • разработка ламп безопасности.

Стивенсон разработал предохранительную лампу , известную как лампа Джорди , с воздухом, подаваемым через узкие трубки, по которым пламя не могло двигаться. Это также побудило сэра Хамфри Дэви изобрести другую предохранительную лампу, лампу Дэви , пламя в которой было окружено железной сеткой. В марле должны быть небольшие промежутки, чтобы пламя не могло пройти сквозь нее, но могло пропускать метан , который затем безвредно горел внутри лампы. Высота светового конуса над пламенем позволяла измерить концентрацию метана в атмосфере.

Катастрофа 1813 года [ править ]

24 декабря 1813 года в 01:30 шахта снова взорвалась, на этот раз с потерей 9 мужчин и 13 мальчиков и 12 лошадей. [12] Все мертвые были в движении, Уильям Пит (яма, поднятая вверх). Те, кто находился в досках далеко от Уильяма Пита, были спасены. В газете ( Newcastle Courant 1813 ) сообщалось о предположении, что «водород [ sic ] загорелся в лампе крана в южном направлении». [e] [13] Thomson также сообщает об этом, но предостерегает от слишком ранних предположений, упоминая другие возможности, такие как отказ от остановки или неправильное управление печью. [14]

Южные борта пересекались несколькими трещинами ( дамбами ), из которых периодические выбросы газа шли через отверстия, называемые нагнетателями . Воздуходувки могли заставить «угли на полу плясать вокруг их отверстий, как гравий в сильном источнике». [13] Разряды устранялись сильным потоком воздуха, достаточно сильным, чтобы погасить свечи. [13]

Ни одна из шахт не пострадала от пожара, поэтому после извлечения тел и осмотра шахты она была вновь открыта. 30 декабря рабочие обнаружили возгорание на части мусора, в результате чего устья шахт на время были закупорены. [13]

Катастрофа 1847 года [ править ]

Во вторник 22 июня 1847 года, вскоре после 21:00, на Валовой шахте произошел еще один взрыв. [15] Шесть горняков погибли, четверо сразу и двое скончались от полученных травм в течение следующих двух дней. Хирург, нанятый владельцами шахты, безуспешно пытался вылечить раненых. Двое из погибших были убиты сразу же в результате падения камня с крыши, двое других - от сырости. [16] Помимо человеческих жертв, восемнадцать лошадей были убиты либо взрывом, либо пост-сырой.

Один из выживших, Питер Гиббон, увидел по своей контрольной лампе, что качество воздуха изменилось. Он сказал человеку, с которым работал, Джорджу Чепмену: «Вы не обращаете внимания, какой там был поток воздуха!». [f] [15] Чепмен ничего не заметил, но, будучи в то время ответственным за яму, отправился исследовать. Впоследствии Чепмен был спасен, но умер на следующий день. Через час Гиббон ​​попытался сбежать, но разбил лампу и в темноте был заблокирован обрушением крыши. В конце концов его спасли. Это, хотя был нанесен значительный ущерб, некоторые из мужчин не слышали и не чувствовали, а шок был прокомментирован в газетных сообщениях. [15]

Зритель, мистер Фостер, заявил Newcastle Guardian, что лампы Дэви использовались на всей шахте и что всем людям были даны письменные инструкции по их использованию. Из старых участков шахты выделялось много грязного воздуха, но на Тайне не было «лучшей вентилируемой шахты». Фостер сообщил, что 60 000 кубических футов (1700 м 3 ) в минуту было опущено вниз по шахте, факт, подтвержденный во время расследования коронера г-ном Фостером, зрителем. [15] [16]

Смотритель шахты Джон Гринер сообщил следователю, что он спустился в яму после взрыва и «обнаружил, что разделительные перегородки разрушены, а конюшни загорелись». Он проник на расстояние до 600 ярдов (550 м) от шахты, прежде чем его одолел зловонный воздух, и он был вынужден отступить и вернуться домой. [15]

В четверг вечером, два дня спустя, коронерское расследование было начато и отложено до полной проверки. Следствие возобновилось в следующую среду. Основным свидетелем был зритель, мистер Томас Форстер. Он подтвердил многое из того, о чем сообщалось ранее; яма хорошо вентилировалась, и в ней использовались лампы Дэви. [16]

Г-н Фостер обнаружил, что местом взрыва был подземный двигатель, который вывозил уголь на основание карьера. Машинист подлил в огонь свежий уголь и закрыл заслонку перед выходом из смены в 16:00. Заслонка должна была оставаться приоткрытой, чтобы горелый газ от огня выходил в дымоход. Предполагалось, что заслонка была полностью закрыта и произошло частичное сгорание, эффективно генерирующее городской газ («действующий как реторта»). В конце концов, газ улетучился, и в результате взрыва были серьезно повреждены котел и дымоход. [16]

Четыре зрителя из других ям подтвердили выводы Фостера. Машинист Джордж Хоуп сказал, что он насыпал около 3½ клевков [г] маленьких углей и «оставил заслонку открытой примерно на дюйм, а на три четверти я всегда оставляю свой огонь таким». Присяжные коронера вынесли вердикт «Несчастная смерть». Жюри рекомендовало вставить штифт в демпфер, чтобы он не закрывался на расстояние менее четырех дюймов (100 мм). [16]

Памятник 1812 г. [ править ]

Мемориал 91 жертве был установлен на кладбище Святой Марии, где большая часть гробов была помещена в братскую могилу. [h] [17] Памятник имеет квадратное основание с квадратной пирамидой наверху. На каждой из четырех граней есть латунные таблички:

Ссылки [ править ]

Сноски

  1. ^ 5 или более убитых, определение, используемое Даремским горным музеем
  2. ^ Ходжсон отмечает: «когда он простаивает по субботам»
  3. ^ Мужчины были гн Стрейкер (зритель), гн Андерсон, Уильям Haswell (сверхчеловек), Эдвард Роджерс, Джон Уилсон, Джозеф Пирсон, Генри Андерсон, Майкл Menham и Джозеф Greener (хранитель смежного Toll-бар).
  4. ^ В то время курение и материалы для курения были разрешены во многих ямах (включая вырубку).
  5. ^ В то время не было принято считать, что рудничный газ был по сути метаном, а не водородом.
  6. ^ "Вы не возражаете" = "Вы заметили".
  7. ^ чуть менее 1 британского бушеля (0,036 м 3 ).
  8. ^ ссылка на сетку NZ 286 619
  9. ^ В другом месте его возраст записан как "мальчик".

Цитаты

  1. ^ a b c d Ходжсон 1999 , стр. 1.
  2. ^ Веллан 1894 .
  3. ^ a b c d Ходжсон 1999 , стр. 7.
  4. ^ Даремский горный музей 2012a .
  5. ^ a b c d e f Ходжсон 1999 , стр. 6.
  6. ^ a b c d Ходжсон 1999 , стр. 8.
  7. ^ a b c d Ходжсон 1999 , стр. 9.
  8. ^ a b Ходжсон 1999 , стр. 10.
  9. ^ a b Ламсдон 2013 .
  10. ^ a b Ходжсон 1999 , стр. 11.
  11. ^ a b c d e Ходжсон 1999 , стр. 14.
  12. ^ Дарем музей горного дела 2012b .
  13. ^ a b c d Ньюкасл Курант 1813 .
  14. Перейти ↑ Thomson 1814 , p. 132.
  15. ^ a b c d e Ньюкасл Гардиан 1847a .
  16. ^ a b c d e Ньюкасл Гардиан 1847b .
  17. Перейти ↑ Durham Mining Museum 2014 .

Библиография

  • Дакхэм, Хелен; Дакхэм, барон (1973), Катастрофы в Великой яме: Великобритания с 1700 года по настоящее время , Дэвид и Чарльз
  • Угольная шахта Уоллсенд , Даремский горный музей, 26 декабря 2012 г.a , извлечено 21 июля 2013 г.
  • Уильям Хасуэлл , Даремский горный музей, 27 декабря 2012 г.b , получено 22 июля 2013 г.
  • Валочная шахта , Даремский горный музей, 31 марта 2013 г.a , извлечено 21 июля 2013 г.
  • Катастрофа на угольной шахте - Мемориал , Даремский горный музей, 15 декабря 2014 г. , получено 30 декабря 2016 г.
  • Ходжсон, Джон (1999) [1812], Валочная шахта 1812: Отчет об аварии (PDF) , Picks Publishing, заархивировано из оригинала (PDF) 14 мая 2014 г. , получено 15 июля 2013 г. , онлайн-версия доступна благодаря The Coal Центр ресурсов по истории горного дела, издательство Picks Publishing и Ян Уинстенли.
  • Ламсдон, Джон (2013), Felling Explosion 1812 , получено 16 июля 2013 г.
  • "News" , Newcastle Courant , 31 декабря 1813 г. , получено 15 июля 2013 г. , онлайн-отрывок предоставлен Даремским горным музеем.
  • «Ужасная авария на угольной шахте при валке» , Newcastle Guardian , стр. 8, 26 июня 1847a , получено 15 июля 2013 года , онлайн-отрывок предоставлен Даремским горным музеем.
  • "Поздний взрыв на валочной шахте" , Newcastle Guardian , стр. 3, 3 июля 1847b , получено 15 июля 2013 г. , онлайн-отрывок предоставлен Даремским горным музеем.
  • Томсон, Томас, изд. (1814), Annals of Philosophy , III , Роберт Болдуин , получено 14 декабря 2014 г.
  • Веллан (1894 г.), Справочник графства Дарем , получено 15 июля 2013 г. , онлайн-цитата предоставлена ​​Даремским горным музеем.

Внешние ссылки [ править ]

Фотографии мемориала на сайте Даремского горного музея:

  • Общий вид памятника
  • Латунь номер 1
  • Латунь номер 2
  • Латунь номер 3
  • Латунная цифра 4

См. Также [ править ]

  • Горная авария

Координаты : 54 ° 57′19 ″ с.ш., 1 ° 34′14 ″ з.д. / 54,95528 ° с.ш.1,57056 ° з.д. / 54.95528; -1,57056