Ферровия Циркуметнеа

Линия Circumetnea вокруг горы Этна

v т е Ферровия Циркуметнеа
Легенда
км .0 высота ( MASL ) 0, 0 Катания Порто (закрыто в 1993 г.) Катания Гайто (закрыто в 1993 г.) Катания Корсо Италия (закрыто в 1999 г.) 3 .0 Катания Борго 53 Galleria artificiale Borgo 5 .0 Cibali 100 7 .0 Несима 132 8 .0 Lineri 165 11 .0 Misterbianco 213 14, 0 Фортепиано Тавола ( Бельпассо ) 254 18, 0 Valcorrente 263 20 +0,0 Джакония 297 22 .0 Патерно 225 25, 0 Скалилли 335 Санта-Мария-ди-Ликодия- Суд 29, 0 Санта-Мария-ди-Ликодия Чентро 442 33, 0 Biancavilla 508 34 +0,0 Бьянкавилла (Circumetnea) 38, 0 Адрано 560 39, 0 Adrano Centrale 588 45, 0 Passo Zingaro 688 Galleria di Roccacalanna 55 +0,0 Бронте │ под строительство 835 63 0,0 Maletto 924 68, 0 Гуррида 870 74, 0 Randazzo ( бывшая развязка к алькантаре ) 753 79 +0,0 Кальдерара 689 82 0,0 Passopisciaro-Moio 653 86, 0 Solicchiata 670 Ровиттелло Кастильоне-ди-Сицилия (1926–1961) 91, 0 Серро 628 94 0,0 Linguaglossa 554 97, 0 Terremorte 490 101, 0 Пьедимонте Этнео 362 104, 0 Санта-Венера 275 108, 0 Маскали Нунциата 176 109, 0 Куула 132 Вилла ди Джарре 113, 0 Джарре 42 Линия Мессина – Сиракузы 113,5 Рипосто-Вилла Комунале 35 год 114, 0 Рипосто 18

Ferrovia Circumetnea (примерно переводится как «круглодонную Etna железной дороги» ) является узкоколейная , 950 мм ( 3 фута  1 ³ ⁄ ₈  дюйма), региональная железнодорожная линия наСицилии. Он был построен между 1889 и 1895 годами.

Как следует из названия, 110-километровая (68-мильная) линия проходит по маршруту, почти полностью огибающему вулкан Этна . От своего терминала в Катании линия начинается на запад и огибает вулкан Этна по часовой стрелке (как показано на карте), в конечном итоге достигая другого терминала в приморском городе Рипосто , примерно в 28 километрах (17 милях) к северо-востоку от Катании.

Первоначальный терминал находился в Катании Порто, хотя центральная станция Катании (центральная железнодорожная станция) была последней остановкой поездов. Однако в 1990-х годах участок оттуда до Катании Борго ( длина 4 км (2,5 мили)) был преобразован в стандартную колею и большую часть своей длины переместили под землю для использования в качестве нового метро ( Metropolitana di Catania ). Первоначальная конечная остановка, вокзал Порту, также была восстановлена. Таким образом, поезда Circumetnea теперь заканчиваются в Катании Борго.

Ferrovia Circumetnea (FCE) также управляет Metropolitana. Офисы обоих находятся в Катании Борго.

FCE работает NEWAG Вулкана дизельные несколько блоков , четыре из которых были на вооружении еще четыре на заказ в последнее время 2017. ^[1]

Галерея [ править ]

• 

  Поезд ДМУ 001 в Катании Борго в декабре 2015 года

• 

  Ferrovia Circumetnea, станция Рандаццо

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железной дорогой Circumetnea .

• Официальный веб-сайт (в основном на итальянском языке; поддержка версий на английском, французском и без Flash)
• Фото подвижного состава FCE в высоком качестве
• Картинная галерея Circumetnea на TrainsPictures.com