Fiat 2800

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найти источники: «Fiat 2800» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( июль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Fiat 2800
Fiat 2800 с торпедным кузовом
Обзор
Производитель	Fiat
Производство	1938–1944
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 4-дверная военная торпеда (2800 CMC)
Макет	Передний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель	2852 куб.см I6
Передача инфекции	4-х ступенчатая механика
Размеры
Колесная база	3 200 мм (126,0 дюйма) 2800 CMC: 3 000 мм (118,1 дюйма) ^[1]
Длина	5300 мм (208,7 дюйма) 2800 CMC: 4795 мм (188,8 дюйма) ^[1]
Ширина	1800 мм (70,9 дюйма)
Высота	1700 мм (66,9 дюйма)
Снаряженная масса	1855 кг (4090 фунтов) 2800 CMC: 1970 кг (4343 фунта) ^[1]
Хронология
Предшественник	Fiat 527
Преемник	Fiat 2100

Fiat 2800 была модель автомобиля выпускалась на итальянский производитель автомобилей Fiat между 1938 и 1944 годами .

Представительский седан Fiat 2800 1938 года - первый Fiat с новой заостренной передней частью, носом типа musone. ^[2] Производство лимузина продолжалось до 1941 года.

С 1938 по 1944 год было построено всего 624 Fiat 2800 (обоих типов).

Двигатель [ править ]

Тип двигателя : рядный шестицилиндровый , верхнеклапанные
Объем двигателя : 2852 куб.
Мощность двигателя: 85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.) при 4000 об / мин
Максимальная скорость: 130 км / ч (81 миль / ч)

Fiat 2800 CMC [ править ]

Производство этой модели продолжалось до 1943 года, последняя из которых была завершена в 1944 году.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

^ ^a ^b c Бенусси, Джулио (1976). Semicingolati, motoveicoli e veicoli speciali del Regio Esercito Italiano 1919–1943 . Милан: Editrice Intergest. п. 21.
Перейти ↑ Odin, LC (2015). World in Motion 1939 - Производство автомобилей за год . Издательство Бельведер. ASIN B00ZLN91ZG .

vтеХронология автомобилей Fiat , 1899–1939 - след. »
Тип	1899 г.	1900-е годы										1910-е годы										1920-е годы										1930-е годы
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Городская машина	3,5 л.с.																																					500 «Тополино»
Маленький семейный автомобиль		6 л.с. 8 л.с. 10 л.с.																									509 /509 S							508 «Балилла»					508 C / 1100
Семейный автомобиль										1				1A / ноль				70			501 /501 S / 502 / 503										514 / 515						1500
Большой семейный автомобиль							Brevetti 10-12 л.с.					2		2B							505							507					518
Большой семейный автомобиль			12 л.с. / 16-20 л.с. / 16-24 л.с.							Brevetti tipo 2 (15-25 л.с.)																		520 / 521					522 / 524			527
Представительский автомобиль										20-30 л.с.		3		3A / 3Ter / Type 53 (США)								510						512		525 /525 S
Представительский автомобиль					24-32 л.с. / 60 л.с.				28-40 л.с. / 30-45 л.с. / 50 л.с.			4/5/6 Тип 54/55/56 (США)												520 «Суперфиат»		519 /519 S														2800

vте« Назад - хронология автомобилей Fiat , 1940–1970-е годы - вперед »
Тип	1940-е годы										1950-е годы										1960-е										1970-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Городская машина	500 «Тополино»																	500
Городская машина																600																	126
Супермини																									850										133
Супермини																																127
Маленький семейный автомобиль														1100 (тип 103)																128
	1100 A / B / E																	1200 Гранлюс									124												Ритмо
																																			131
Большой семейный автомобиль											1400											1300/1500											132
Большой семейный автомобиль	1500												1900 г.															125
Представительский автомобиль																				1800
Представительский автомобиль	2800																			2100		2300								130
Купе																										850 купе
																																128 Купе				128 3P
																				Pininfarina Coupé								124 Спортивное купе
																						2300 Купе										130 Купе
Кабриолет																										850 Паук
Кабриолет																1100		1200		Пининфарина Кабриолет								124 Спорт Паук
Спортивная машина													8В														Дино
Спортивная машина																																	X1 / 9
MPV																	600 Multipla
Внедорожный												Кампаньола (1101)																							Кампаньола (1107)

Эта статья о классическом довоенном автомобиле, выпущенном между 1930 и 1945 годами, - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Benussi-1] Бенусси, Джулио (1976). Semicingolati, motoveicoli e veicoli speciali del Regio Esercito Italiano 1919–1943 . Милан: Editrice Intergest. п. 21.

[Odin-2] Перейти ↑ Odin, LC (2015). World in Motion 1939 - Производство автомобилей за год . Издательство Бельведер. ASIN B00ZLN91ZG .

[1]