Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Fiat G.5 был итальянский двухместным пилотажная Tourer или тренер разработан и построен Fiat Aviazione в небольших количествах. [1]

Развитие [ править ]

Первоначально разработанный как двухместный легкий пилотажный тренажер, G.5 представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, оснащенный радиально-поршневым двигателем Fiat A.70 мощностью 135 л.с. (101 кВт) . [1] Он имел фиксированное шасси с хвостовым колесом и тандемную открытую кабину для инструктора и ученика. [1]

Этот тип был построен в небольшом количестве, за ним последовал прототип G.5 / 2 с перевернутым рядным Fiat A.60 мощностью 140 л.с. (104 кВт) . [1] Небольшое количество было также построено из окончательного варианта G.5bis, который был оснащен двигателем Fiat A.70 с более высокой мощностью 200 л.с. (149 кВт). [1]

Более поздняя история и операции [ править ]

Уцелевший Fiat G.5 bis I-BFFI на аэродроме Милана (Брессо) в 1965 году

Некоторые самолеты позже были модифицированы до одноместной конфигурации. [1] Один из примеров G.5bis, зарегистрированный I-BFFI , просуществовал в гражданском владении и эксплуатации по крайней мере до 1955 года [2] и сейчас хранится в музее.

Варианты [ править ]

G.5
Серийный вариант с радиальным двигателем Fiat A.70 мощностью 135 л.с. (101 кВт) . [1]
G.5 / 2
Прототип с рядным двигателем Fiat A.60 мощностью 140 л.с. (104 кВт) . [1]
G.5bis
Усовершенствованный вариант с радиальным двигателем Fiat A.70 мощностью 200 л.с. (149 кВт) . [1]

Технические характеристики (G.5bis) [ править ]

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Длина: 7,93 м (26 футов 0 дюймов)
  • Размах: 10,46 м (34 фута 4 дюйма)
  • Высота: 2,44 м (8 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 17,18 м 2 (184,9 кв. Фута)
  • Пустой вес: 630 кг (1389 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 850 кг (1874 фунта)
  • Силовая установка: 1 × Fiat A.70 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель, 150 кВт (200 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 265 км / ч (165 миль / ч, 143 кН)
  • Дальность: 635 км (395 миль, 343 миль)
  • Практический потолок: 7000 м (23000 футов)

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J Орбис 1985, р. 1796 г.
  2. ^ Грин, стр. 78

Библиография [ править ]

  • Грин, Уильям (1955). Самолет мира . MacDonald & Co (Publishers) Ltd.
  • Иллюстрированная энциклопедия воздушных судов (часть работы 1982-1985) . Издательство Орбис.