Пятый морской лорд ранее был одним из военно- морских лордов и членов Адмиралтейского совета , контролировавшего Королевский флот . Занимающий этот пост отвечал за морскую авиацию .
В 1805 году впервые определенные функции были возложены на каждого из «военно-морских» лордов, которые были описаны как «профессиональные» лорды, оставив «гражданским» лордам рутинную работу по подписанию документов. [2]
Во время Первой мировой войны это был один из четырех дополнительных морских лордов, созданных во время войны для управления флотом. Единственным офицером, носившим этот титул во время Первой мировой войны, был коммодор Годфри Пейн . Коммодор Пейн одновременно занимал должность директора морской авиации . После того, как законопроект о ВВС получил королевское одобрение в ноябре 1917 года, 3 января 1918 года был создан Совет по авиации , в который вошел Пейн. [3]
Затем пост Пятого морского лорда истек до 1938 года, когда Адмиралтейство вернуло себе ответственность за военно-морскую авиацию: этот пост был восстановлен, и он стал начальником военно-воздушных служб , ответственным за подготовку и управление всеми самолетами и воздушным персоналом Королевского флота. [4]
С 1957 по 1965 год должность Пятого морского лорда занимала совместно с заместителем начальника штаба ВМФ . Пост был упразднен в 1965 году. [5]
В 21 веке аналогичную роль играет помощник начальника штаба ВМФ (авиация, десантные возможности и авианосцы) .