- Файл
- История файлов
- Использование файла
- Метаданные
Q_class.jpg (448 × 222 пикселов, размер файла: 18 КБ, MIME - тип: изображение / JPEG )
Несвободное носители информации и использовать логическое обоснование NZR Q класса (1901) | для|
---|---|
Описание | NZR Q class (1901 г.) фото. |
Источник | |
Статья | |
Используемая порция | 700x348 |
Низкое разрешение? | да |
Цель использования | Показан знаковый класс паровозов. |
Заменяемый? | Нет, поскольку с тех пор все примеры этого класса были отменены. |
Несвободный носители информации и использовать логическое обоснование 4-6-2 | для|
---|---|
Описание | NZR Q class (1901 г.) фото. |
Источник | |
Статья | |
Используемая порция | 700x348 |
Низкое разрешение? | да |
Цель использования | Показан знаковый класс паровозов. Q1 был первым в мире классом, который был разработан как 4-6-2 или Pacific, с преднамеренной функцией задней поддерживающей оси для поддержки негабаритной топки для каменного угля и дополнительной ведущей осью по сравнению с предыдущими 4 -4-2 Atlantics, из-за необходимости дополнительной адгезионной тяги для все более мощных локомотивов. |
Заменяемый? | Нет, поскольку с тех пор все примеры этого класса были отменены. |
История файлов
Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он был в то время.
Дата / время | Эскиз | Габаритные размеры | Пользователь | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|
Текущий | 03:00, 4 июль 2017 г. | 448 × 222 (18 КБ) | DatBot ( Обсуждение | вклад ) | Уменьшить размер несвободного изображения ( BOT - отключить ) | |
00:38, 21 январь 2007 г. | Нет уменьшенного изображения | 700 × 348 (24 КБ) | GCFreak2 ( Обсуждение | вклад ) | {{trainweb}} |
Вы не можете перезаписать этот файл.