- Файл
- История файлов
- Использование файла
- Глобальное использование файлов
- Метаданные
Исходный файл (3264 × 2448 пикселей, размер файла: 2,51 МБ, MIME - тип: изображение / JPEG )
Резюме
ОписаниеТребнье-паровоз 20-183.jpg | Английский: Паровоз стандартной колеи 20-183 (ранее также SHS 6183) на железнодорожной станции в Требнье, Словения. Длина: 18,82 м, высота: 4,25 м, масса: 66,9 т, макс. скорость: 55 км / ч, объем воды: 20 м³, емкость по углю: 8 т, нагрузка на ось: 14 т. Локомотив был произведен Rheinische MetallWaaren und Mashinenfabrik Düsseldorf в 1922 году, серийный номер. 526. В 1930-х годах 14 локомотивов этого класса прибыли в Словению из Сербии и тянули поезда из Любляны в Карловац, Марибор и Загреб. Они были в плохом состоянии и непопулярны среди железнодорожников, поэтому все 14 локомотивов были списаны перед Второй мировой войной. Этот локомотив был активен в Сербии и прибыл в Словению после «выхода на пенсию». В 1994 году он был выставлен на нынешнем месте в Требнье. Поспичал Локстатистик . О классе 20 . Еще фото: 1 и 2 .Slovenščina: Normalnotirna parna lokomotiva 20-183 (ранее SHS 6183) на железные дороги в Требнем. Должина: 18,82 м, высота: 4,25 м, тежа: 66,9 т, максимальная скорость: 55 км / ч, емкость воды: 20 м³, емкость премога: 8 т, осни притиск: 14 т. Lokomotivo je leta 1922 изготовила немшка товаровна Rheinische Metallwaaren und Maschinenfabrik Düsseldorf pod tovarniško številko 526. V 30. letih 20. stoletja je v Slovenijo iz Srbije prišlo skupnotov sojuba lokomotiv tera seri. Желчь так слабо вздржеване в неприлучении с железнишким осебьем. Že pred 2. sv. Войно так всех 14 локомотив разрезали в старое железо. Ta lokomotiva je obratovala v Srbiji in je v Slovenijo prišla o "upokojitvi". Leta 1994 so jo разставили в Trebnjem. Поспичал Локстатистик . О сериджи 20 . Вечерние фотографии: 1 из 2 . |
Дата | |
Источник | Наша работа |
Автор | Айзнпонар |
Другие версии | Файл: 20-183 в Trebnje.jpg |
Расположение камеры | 45 ° 54 ′ 24,76 ″ с.ш., 15 ° 00 ′ 29,06 ″ в.д. | Просмотрите это и другие изображения поблизости на: OpenStreetMap | 45.906878; 15,008072 |
---|
Лицензирование
| Этот файл находится под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported . | |
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0 CC BY-SA 3.0 Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 правдаправда |
Разрешается копировать, распространять и / или изменять этот документ в соответствии с условиями лицензии GNU Free Documentation License версии 1.2 или любой более поздней версии, опубликованной Free Software Foundation ; без неизменяемых разделов, без текстов на лицевой обложке и без текстов на задней обложке. Копия лицензии включена в раздел под названием GNU Free Documentation License .http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLЛицензия свободной документации GNUправдаправда |
Элементы, изображенные в этом файле
изображает
создатель
некоторая ценность
статус авторского права
защищенный авторским правом
лицензия на авторское право
Лицензия свободной документации GNU, версия 1.2 или новее
Лицензия Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 без импорта
зарождение
18 июля 2010 г.
источник файла
оригинальное творение пользователя, загрузившего
координаты точки обзора
45 ° 54'24.761 "N, 15 ° 0'29.059" E
История файлов
Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он был в то время.
Дата / время | Эскиз | Габаритные размеры | Пользователь | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|
Текущий | 20:50, 3 декабря 2010 г. | 3264 × 2448 (2,51 МБ) | Айзнпонар | {{Информация | Описание = {{ru | 1 = Паровоз 20-183 нормальной колеи (ранее также SDŽ 6183) на вокзале в Требнье, Словения. Длина: 18,82 м, высота: 4,25 м, масса: 66,9 т, макс. скорость: 55 км / час, объем воды: 20 м³, объем угля: 8 |
Использование файла
Глобальное использование файлов
Следующие другие вики используют этот файл:
- Использование на de.wikipedia.org
- Chemins de fer Orientaux
- Benutzer: Universal-Interessierter / Artikelbüro
- JDŽ 20
- Обсуждение в Википедии: Hauptseite / Schon gewusst / Diskussionsarchiv / 2016 / März
- Eleznice Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca
- Использование на pl.wikipedia.org
- Ti17
- Использование на sl.wikipedia.org
- Сезнам парных локомотив - Словенижи
- Использование на www.wikidata.org
- Q16610685
Метаданные
Этот файл содержит дополнительную информацию, вероятно, добавленную с цифровой камеры или сканера, которые использовались для ее создания или оцифровки.
Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали могут не полностью отражать измененный файл.
Название изображения | |
---|---|
Производитель камеры | Samsung Techwin |
Модель камеры | [[ |
Правообладатель | АВТОРСКОЕ ПРАВО, 2007 г. |
Время контакта | 1/500 с (0,002) |
F-число | f / 2,8 |
Рейтинг чувствительности ISO | 80 |
Дата и время генерации данных | 11:20, 18 июля 2010 г. |
Фокусное расстояние объектива | 6.3 мм |
Ориентация | Обычный |
Горизонтальное разрешение | 96 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 96 точек на дюйм |
Используемое программное обеспечение | 801161 |
Дата и время изменения файла | 11:20, 18 июля 2010 г. |
Y и C позиционирование | Совмещенный |
Программа экспозиции | Обычная программа |
Exif версия | 2.2 |
Дата и время оцифровки | 11:20, 18 июля 2010 г. |
Режим сжатия изображения | 2,5493900583109 |
Скорость затвора | 8,88 |
Апертура APEX | 2,97 |
Смещение экспозиции | 0 |
Максимальная апертура земли | 2,97 APEX (f / 2,8) |
Режим замера | Шаблон |
Источник света | Неизвестный |
Вспышка | Вспышка не сработала, автоматический режим, режим уменьшения эффекта красных глаз |
Цветовое пространство | sRGB |
Связанный аудиофайл | СвязанныйЗвук |
Индекс экспозиции | 1 |
Метод зондирования | Однокристальный датчик цветовой области |
Режим экспозиции | Автоэкспозиция |
баланс белого | Автоматический баланс белого |
Коэффициент цифрового увеличения | 0 |
Фокусное расстояние 35 мм пленки | 38 мм |
Тип захвата сцены | Стандарт |
Контраст | Обычный |
Насыщенность | Обычный |
Четкость | Обычный |