Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Firefly Aerospace
РаньшеFirefly Space Systems (2014-2017)
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
ОснованЯнварь 2014 г . ; 7 лет назад (Firefly Space Systems) март 2017 г . ; 3 года назад (как Firefly Aerospace) ( 2014-01 )
 ( 2017-03 )
УчредителиМакс Поляков и
Том Маркусик
Штаб-квартира
Сидар-Парк, Техас
,
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Том Маркусич, генеральный директор
Количество работников
180 в США ,
160 в Украине [1] [2]
Интернет сайтfirefly .com

Firefly Aerospace [3] [4] - американская частная аэрокосмическая компания, базирующаяся в Остине, штат Техас , которая разрабатывает малые и средние ракеты-носители для коммерческих запусков на орбиту . Они являются сторонниками NewSpace : движения в аэрокосмической отрасли, целью которого является расширение доступа к космосу за счет инновационных технических достижений, приводящих к снижению стоимости запуска и уменьшению нормативных и логистических ограничений, связанных с зависимостью от национальных космических институтов. [5]

Компания была образована, когда в марте 2017 года бывшие активы Firefly Space Systems были приобретены компанией EOS Launcher, которая затем была переименована в Firefly Aerospace . Firefly Aerospace полностью принадлежит Noosphere Ventures, [6] [7] [8] [9] стратегическому венчурному подразделению Noosphere Global. [10] [11] [12] Firefly Aerospace сейчас работает над ракетой-носителем Alpha 2.0, которая имеет значительно большую грузоподъемность, чем предыдущая Alpha, разработанная Firefly Space Systems. Он направлен на вывод полезной нагрузки массой 1000 кг на низкую околоземную орбиту (НОО) и 600 кг на солнечно-синхронную орбиту (SSO). [12]В реорганизованной компании работает около 180 сотрудников. [13] [4]

Компания Firefly Aerospace была выбрана НАСА для проведения 10 научных экспериментов и демонстраций технологий на поверхности Луны в рамках программы Artemis в 2023 году. Лунный спускаемый аппарат Blue Ghost будет нести инструменты для изучения некоторых аспектов лунной поверхности в рамках подготовки к будущим полетам человека. Луна. [14]

История [ править ]

Firefly Space Systems [ править ]

Ранний рост [ править ]

Firefly Space Systems была основана в январе 2014 года [15] Томом Маркусичем, П.Дж. Кингом и Майклом Блюмом [16] и небольшой группой предпринимателей, которые сами финансировали компанию. В сентябре 2014 года Firefly объявила о переносе штаб-квартиры из Хоторна, штат Калифорния, в Остин, пригород Сидар-Парк, штат Техас . [17] К ноябрю 2014 года он переехал в Техас. [5] К августу 2014 года штат компании вырос до 30 человек, а к ноябрю 2014 года - до 43 человек. [5] Firefly имела офисные и инженерные помещения в Сидар-Парке, штат Техас и Хоторн, Калифорния, и приобрела 215 акров (87 га) земли для установки двигателя.испытательный и производственный объект [18] в Бриггсе, штат Техас , в 50 милях (80 км) к северу от Остина. [19]

Том Маркусик имеет опыт работы в области двигателестроения и работал в других компаниях NewSpace, включая SpaceX, где он был менеджером испытательного центра SpaceX в Техасе, а также занимал руководящие должности в Virgin Galactic и Blue Origin . [19] Название компании пришло к Маркусику, когда он сидел на заднем крыльце, наблюдая за светлячками и понимая, что в будущем небо над Землей может выглядеть так, как будто космический корабль переправляет людей на Марс . [5]

Тест двигателя Firefly FRE-R1, сентябрь 2015 г.

В 2014 году Firefly приобрела оборудование для намотки волокна для производства композитных криобаков, которые будут изготавливаться вне автоклавного режима. Прототип танка были испытаны на Маршалловых Space Flight Center в НАСА в середине 2014 года. [19]

Дизайн Firefly Alpha был представлен в июле 2014 года. [15] По состоянию на ноябрь 2014 года цель Firefly заключалась в том, чтобы к 2018 году получить положительный денежный поток, исходя из ожидаемого бизнеса в области малых спутников . [5] Firefly подписала соглашение с Space Florida о запуске с «Космического побережья» Флориды .

Firefly выполнила свой первый тестовый запуск двигателя "Firefly Rocket Engine Research 1" (FRE-R1) 10 сентября 2015 года. [20] [21] Первоначальный демонстрационный запуск Firefly Alpha планировалось провести уже в 2016 году. . [22]

Судебный процесс и закрытие [ править ]

В декабре 2014 года бывший работодатель Тома Маркусика, Virgin Galactic, заявил, что он незаконно предоставил интеллектуальную собственность Virgin команде разработчиков Alpha. Virgin также утверждала, что Маркусик «уничтожил устройства хранения данных, утилизировал компьютеры и переформатировал жесткие диски, чтобы скрыть следы присвоения им информации Virgin Galactic». [23] В августе 2016 года независимый арбитр подтвердил, что Маркусич уничтожил доказательства. После этого крупный европейский инвестор отказался, оставив Firefly без достаточных денег для продолжения работы. В октябре 2016 года компания уволила весь свой персонал. По словам Маркусича, недостаток инвестора был связан не с судебным процессом, а с Brexit . [24]В том же месяце Virgin Orbit подала иск в Верховный суд округа Лос-Анджелес против Firefly и двух ее сотрудников. [25] К 1 декабря 2016 года Firefly Space Systems окончательно прекратила инженерные работы. [26]

В марте 2017 года было объявлено, что «практически все» активы Firefly будут проданы на аукционе, организованном EOS Launcher, Inc., которая ранее купила вексель на 1 миллион долларов США, выпущенный Firefly для Space Florida и вызвавший потеря права выкупа . [27] [28]

Firefly Aerospace [ править ]

После банкротства и ликвидации в марте 2017 года компания была воссоздана как Firefly Aerospace компанией Noosphere Ventures [29], которая выкупила активы бывшей Firefly Space Systems. [3] Владелец Noosphere Ventures, Макс Поляков , [30] обязался полностью профинансировать Firefly, по крайней мере, через первые два запуска. [31] Планы по разработке двигателей были значительно изменены новым руководством, и в обновленном автомобиле Alpha был установлен двигатель с насосным питанием, и в нем была удалена конфигурация аэродинамического шипа. [11] Реорганизация отложила разработку примерно на год, первый запуск ожидается в четвертом квартале 2019 года. [32]

Возобновилась разработка двигателей и конструкций [ когда? ] и Firefly Aerospace провели несколько огневых испытаний своего двигателя второй ступени Lightning-1 на своем существующем горизонтальном испытательном стенде. Тест вертикальной стадии стенд приближается к завершению и тестирование стадии , как ожидается, начнется во второй половине 2018. [ править ]

17 мая 2018 года Firefly Aerospace открыла центр исследований и разработок (R&D) в городе Днепр , Украина . Было заявлено, что R&D центр Firefly со временем станет местом работы более 150 сотрудников и оснащен крупнейшим в Украине 3D-принтером , предназначенным для промышленного производства высококачественных металлических деталей. [1]

10 октября 2018 года Firefly Aerospace и разработчик малых спутников York Space Systems объявили о партнерстве, чтобы предложить клиентам комбинированный пакет спутниковых и пусковых услуг. [33]

В ноябре 2018 года, было объявлено , что NASA выбран Firefly Aerospace в качестве одной из девяти компаний , способных принять участие в торги для коммерческого Lunar Payload Services , [34] , где компания предложит роботизированный лунный посадочный модуль под названием Firefly Genesis . [35]

В феврале 2019 года компания объявила, что построит производственные мощности и космодром на мысе Канаверал . [36] Они арендовали частную стартовую площадку во Флориде - бывший космический стартовый комплекс 20 (SLC-20), который использовался ВВС США с 1950-х по 1996 год - у правительства США, и у них также есть аналогичная аренда. расположение на западном побережье США . [37]

Ракеты-носители [ править ]

Открытие филиала в Украине. [1] На плакате изображены модели «Альфа», «Бета» и «Гамма».

Firefly Alpha [ править ]

Основная статья: Firefly Alpha

Ракета Alpha, разработанная Firefly Aerospace, представляет собой одноразовую ракету-носитель с полезной нагрузкой 1000 кг (2200 фунтов) для вывода на низкую околоземную орбиту и 600 кг (1300 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту. Планируемая стоимость запуска - 15 миллионов долларов США за запуск. Alpha предназначена для конкуренции с такими транспортными средствами, как ракета-носитель для полярных спутников . [12] Он использует двигатели Reaver-1 и Lightning-1 и легкую конструкцию из углеродного композита для уменьшения стартовой массы, что приводит к увеличению доли полезной нагрузки. [38]

Firefly Beta [ править ]

Firefly Beta - это концепция ракеты-носителя, которая изначально планировалась как состоящая из трех ядер Alpha, соединенных вместе. [39] В октябре 2019 года Firefly объявила о партнерстве с Aerojet Rocketdyne для разработки одноядерной ракеты, потенциально оснащенной двигателем AR1 компании Rocketdyne . [40] В 2020 году бета-версия была переработана в расширенную альфа-версию. Первая ступень будет иметь диаметр 3,7 м (12 футов) с 5 двигателями Reaver, способными доставлять 8 000 кг на НОО или 5 800 кг на SSO внутри обтекателя 4,7 м (15,3 фута). [41]

Firefly Gamma [ править ]

Firefly Gamma - это концепция крылатой ракеты для вывода на орбиту небольших грузов. Это будет двухступенчатая ракета, на 75% многоразовая, ее разгонный блок приземляется горизонтально на взлетно-посадочной полосе. Ожидается, что его первые испытательные полеты начнутся в 2024 или 2025 году. [42] [43]

Лунные аппараты [ править ]

Лунный посадочный модуль Genesis [ править ]

С 9 июня 2019 года, Firefly Aerospace объявила , что она подписала соглашение с Israel Aerospace Industries (IAI), которая владеет интеллектуальной собственностью БЕРЕШИТ дизайн лунного посадочного модуля, построить лунный посадочный модуль с именем Genesis основан на Берешит . [44] [44] [45] [46] Genesis был предложен для Службы коммерческой лунной полезной нагрузки НАСА (CLPS) для доставки полезных нагрузок на поверхность Луны. [44] [45] Если бы этот параметр был выбран, Firefly Genesis запускался бы на ракете Firefly Beta [45] или на ракете Falcon 9 [46]в конце 2022 года. [47] Из-за изменения спецификаций CLPS, Firefly определила, что Genesis больше не соответствует требованиям НАСА, и начала работу над новым дизайном лунного посадочного модуля под названием Blue Ghost в 2021 году. [48]

Лунный посадочный модуль Blue Ghost [ править ]

Blue Ghost - это лунный посадочный модуль, разработанный внутри Firefly в соответствии с обновленными требованиями НАСА для лунного посадочного модуля CLPS. Несмотря на то, что она была разработана Firefly, IAI будет поддерживать усилия по разработке лунного посадочного модуля Blue Ghost в соответствии с их предыдущим соглашением по Genesis . [48]

4 февраля 2021 года НАСА заключило с Firefly Aerospace контракт CLPS на доставку десяти полезных нагрузок на Луну в 2023 году. Эти полезные нагрузки будут летать на лунном посадочном модуле Blue Ghost на Mare Crisium в течение двухнедельной миссии. Firefly заявила, что еще не выбрала ракету-носитель для миссии. [48]

Производство [ править ]

Штаб-квартира и завод Firefly расположены в Сидар-парке, штат Техас . [49] Компания имеет доступ к около 50000 футов 2 производственных мощностей для создания композитных и металлических компонентов в доме. [11] Firefly будет использовать арендованные стартовые площадки в Калифорнии ( Космический стартовый комплекс Ванденберга 2 ) и во Флориде ( SLC-20 ). [37] [49]

См. Также [ править ]

  • PLD Space
  • Пространство относительности
  • Ракетная лаборатория
  • Векторный запуск
  • bluShift Aerospace

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Firefly Space Systems , обзорное видео, октябрь 2015 г.
  • Профиль | Томас Маркусич, основатель и генеральный директор Firefly Space Systems , Дэн Леоне, 13 октября 2014 г., spacenews.com

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Firefly Aerospace открывает научно-исследовательский центр в Днепре, Украина - Firefly Aerospace
  2. ^ «8 ракет в год. Кто задумал возродить космический бизнес в Украине» [8 ракет в год. Кто задумал возродить космический бизнес в Украине. ЛИГА.Тех . 29 декабря 2018.
  3. ^ a b Оправдавшись банкротством, Firefly Aerospace, похоже, готова к перезапуску
  4. ^ a b «Смотря на раскаленное пламя ракетного двигателя Firefly Aerospace на пастбище в Техасе» . 3 апреля 2018.
  5. ^ a b c d e Хатчинсон, Ли (30 ноября 2014 г.). «Firefly Space Systems на полной скорости движется к низкой околоземной орбите» . Ars Technica. Архивировано 3 декабря 2014 года . Проверено 1 декабря 2014 .
  6. ^ "Noosphere Ventures USA, Inc .: Информация о частной компании" . bloomberg.com . Проверено 27 марта 2018 года .
  7. ^ "Noosphere Ventures | Человечество знания технологий" . noosphereventures.com . Проверено 27 марта 2018 года .
  8. ^ "Noosphere Ventures | Crunchbase" . crunchbase.com . Crunch Base . Проверено 27 марта 2018 года .
  9. ^ "Украинские предприятия-предприниматели от онлайн-знакомств до космоса" . parabolicarc.com . Параболическая дуга . Проверено 27 марта 2018 года .
  10. ^ "Noosphere Global Asset Management" .
  11. ^ a b c Firefly возвращается с обновленным дизайном ракеты Alpha
  12. ^ a b c "Светлячок Альфа" . fireflyspace.com . Проверено 30 мая 2018 .
  13. ^ "Firefly Space Social Media комментирует новое направление компании" . Firefly Space . Проверено 21 сентября 2017 г. - через Facebook.
  14. ^ Mathewson, Саманта (5 февраля 2021). «НАСА выбирает Firefly Aerospace для доставки научных грузов на Луну в 2023 году» . Space.com . Проверено 5 февраля 2021 года .
  15. ^ а б Арон, Джейкоб (8 июля 2014 г.). «Следующее поколение космических ковбоев готовится к полету» . Новый ученый . Проверено 5 октября 2014 года .
  16. ^ Spacevidcast (теперь TMRO - см. Новый канал) (24 августа 2014 г.). «Firefly Space - 7.26» - через YouTube.
  17. ^ "Ракетная компания из Хоторна переезжает в Техас" . Daily Breeze . 14 сентября 2014 . Дата обращения 3 декабря 2014 .
  18. ^ Эпизод 15: DOWNLINK - Космические системы Firefly - Интервью . Орбитальная механика. 23 июня 2015 . Проверено 24 июня 2015 года .
  19. ^ a b c Морринг, Фрэнк младший (25 августа 2014 г.). «Квасцы SpaceX идут на рынок Falcon 1 с Firefly» . Авиационная неделя. Архивировано 3 декабря 2014 года . Проверено 17 октября 2014 года .
  20. ↑ Первые успешные испытания ракетного двигателя для космических систем Firefly. Архивировано 26 октября 2016 г. в Wayback Machine , пресс-релиз, 10 сентября 2015 г., по состоянию на 17 декабря 2015 г.
  21. ↑ Wall, Mike (10 сентября 2015 г.). «Новый ракетный двигатель Firefly прошел большие испытания, будет запускать малые спутники» . Space.com . Проверено 8 января +2016 .
  22. ^ Новая ракета Alpha будет запускать испытательные полеты из KSC , Флорида, сегодня, 15 октября 2015 г., по состоянию на 17 декабря 2015 г.
  23. ↑ Мессье, Дуг (12 января 2016 г.). «Бывший начальник двигательной установки обвиняет Virgin Galactic во лжи о безопасности и производительности SpaceShipTwo» . Параболическая дуга . Дата обращения 13 мая 2019 .
  24. ^ Фауст, Jeff (3 октября 2016). «Firefly Space Systems увольняет персонал после отказа инвестора» . SpaceNews . Дата обращения 3 октября 2016 .
  25. ^ Мессье, Дуг (25 октября 2016 г.). «Virgin Galactic подает в суд на Firefly, офицеров по обвинению в незаконном присвоении коммерческих секретов» . Параболическая дуга . Дата обращения 13 мая 2019 .
  26. ^ "Было хорошее место, пока длилось"
  27. ^ "Продажа активов Firefly Space Systems" . SpaceNews. 15 марта 2017 . Проверено 15 марта 2017 года .
  28. ^ Мессье, Дуг (5 июня 2017 г.). «Отметьте День Независимости, купив ракетный полигон» . Параболическая дуга . Дата обращения 13 мая 2019 .
  29. ^ "Макс Поляков | Noosphere Ventures" . noosphereventures.com . Проверено 12 июля 2020 .
  30. ^ "Макс Поляков | maxpolyakov.space" . maxpolyakov.space . Проверено 12 июля 2020 .
  31. ↑ Бергер, Эрик (11 февраля 2019 г.). «После замечательного воскрешения Firefly может достичь космоса в 2019 году» . Ars Technica . Проверено 11 февраля 2019 .
  32. ^ Один из молодых космических фирм, которые спонсируются Макс Поляков является Firefly Aerospace
  33. ^ Firefly Aerospace и York Space Systems являются партнером по предоставлению интегрированных спутниковых решений Джефф Фуст, SpaceNews , 10 октября 2018 г.
  34. ^ Дайнес, Гэри (29 ноября 2018). «Концепция Firefly Aerospace для ракеты-носителя с посадочным устройством на Луну» . НАСА . Проверено 29 января 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  35. ^ Firefly будет сотрудничать с IAI на лунном посадочном модуле. Джефф Фуст, SpaceNews , 9 июля 2019 г.
  36. ↑ Бергер, Эрик (22 февраля 2019 г.). «Firefly планирует крупную сборку и запуск ракет во Флориде» . Ars Technica.
  37. ^ a b Resurrected Firefly Aerospace займет стартовую площадку на загруженном космодроме Флориды , 22 февраля 2019 г.
  38. ^ «Руководство пользователя Alpha Payload» . fireflyspace.com . 3 апреля 2018.
  39. ↑ Кларк, Стивен (2 мая 2018 г.). «Коммерческая спутниковая пусковая установка Firefly для использования пусковой площадки Delta 2 в Ванденберге» . Космический полет сейчас . Дата обращения 3 мая 2018 .
  40. ↑ Кларк, Стивен (28 октября 2019 г.). «Aerojet Rocketdyne и Firefly будут сотрудничать в разработке двигателей» . Космический полет сейчас . Проверено 28 октября 2019 года .
  41. ^ https://firefly.com/launch-beta/
  42. ^ Firefly в партнерстве с Aerojet Rocketdyne разрабатывает двигатель AR1 для ракеты-носителя Beta. Калеб Генри, SpaceNews , 18 октября 2019 г.
  43. ^ Firefly Gamma , Firefly Aerospace, доступ 30 ноября 2019 г.
  44. ^ a b c Firefly будет сотрудничать с IAI по посадке на луну , Джефф Фуст, SpaceNews , 9 июля 2019 г.
  45. ^ a b c Неудачный лунный посадочный модуль Израиля будет жить в проекте нового лунного космического корабля Firefly Aerospace , Лорен Груш, The Verge , 9 июля 2019 г.
  46. ^ a b Firefly Genesis , Firefly Aerospace, доступ 13 сентября 2019 г.
  47. ^ https://spaceflightnow.com/2020/04/01/in-parallel-with-rocket-development-firefly-offers-details-on-lunar-lander-initiative/ - 2 апреля 2020 г.
  48. ^ a b c Фуст, Джефф (4 февраля 2021 г.). «Firefly выигрывает контракт NASA CLPS на посадку на луну» . SpaceNews . Проверено 4 февраля 2021 года .
  49. ^ a b FOX. «Аэрокосмическая компания из Остина, выбранная НАСА для заключения контракта на коммерческое обслуживание лунной полезной нагрузки» . KTBC . Проверено 29 января 2019 .