First Student Canada является крупным подрядчиком школьных автобусов и систем общественного транспорта. Дочерняя компания FirstGroup предоставляет услуги в Канаде , сопоставимые с услугами дочерних компаний First Transit и First Student в США. Составные части операции состоят из бывших служб Laidlaw и последующих новых приобретений First Canada.
Laidlaw Transit Ltd., зарегистрированная в Канаде дочерняя компания [1] , которая управляет транспортными услугами бывшей школы Laidlaw по всему Южному Онтарио .
Группа компаний Farwest предоставляет транспортные услуги в различных населенных пунктах Британской Колумбии . Эти компании были приобретены First Canada в 2004 году [2] и заключили контракт на предоставление услуг общественного транспорта для BC Transit в Чилливак , [3] Камлупс , регион Келоуна и Центральная долина Фрейзер . [3]
Несколько компаний под торговой маркой Cardinal управляли школьными автобусами в разных местах Канады. В 2005 году Firstbus Canada приобрела 471136 BC Limited и Cardinal Transportation BC Inc., Ванкувер , Британская Колумбия , а также Cardinal Coach Lines Limited и Focus Capital Inc., Калгари , Альберта , и Cardinal Coach Lines (Ont.) Ltd., Северный Йорк , Онтарио . [4]
King Transportation Ltd. — компания из Виннипега , которая предоставляет школьные автобусные перевозки, транспортные услуги для специального образования, [5] чартер и техническое обслуживание. Компания была приобретена FirstBus Canada в 2008 году. [6]
В феврале 2014 года компания подверглась критике после того, как уволила Кендру Линдон, водителя школьного автобуса, после того, как она воспользовалась собственным автомобилем, чтобы забрать детей со своего маршрута после того, как ее автобус не завелся. Из-за чрезвычайно низкой температуры (-26 градусов по Цельсию) и из-за того, что ее диспетчерская служба не отправила запасные автобусы накануне, Линдон решила, что «было бы неправильно» оставлять детей на морозе, и опасалась они могут пострадать от обморожения, так как многие не были должным образом одеты для такой холодной погоды. Узнав о действиях Линдон, компания немедленно уволила ее на том основании, что это «противоречит политике компании забирать детей на личном автомобиле». Линдон защищал свое решение, заявив, что «в тот момент я действовал не как водитель автобуса, а как обеспокоенный родитель ... Я видел этих детей, которых знал с пяти лет. Я действовал как родитель и обеспокоенный родитель. сосед и друг. Я не мог просто проехать мимо них и оставить их мерзнуть». [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]