 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
В первых четырех кораблей относится к четырем парусных судов , зафрахтованных Кентерберийский ассоциации , которая оставила Плимут , Англия, в сентябре 1850 года для транспортировки первых английских поселенцев в новые дома в Кентербери , Новая Зеландия. Колонисты или поселенцы, прибывшие на первых четырех кораблях, известны как кентерберийские паломники .
Фон [ править ]
Эдвард Гиббон Уэйкфилд и уроженец Ирландии Джон Роберт Годли , руководящие силы Кентерберийской ассоциации, организовали ответвление Новой Зеландии , поселение в планируемом английском анклаве в районе, который сейчас является частью Вайрарапа на Северном острове Новой Зеландии. . Инаугурационное собрание Кентерберийской ассоциации состоялось 27 марта 1848 года в Лондоне, в Чаринг-Кросс, 41. На собрании было принято решение, «чтобы наименование предлагаемого поселения было« Кентербери », а наименование главного города -« Крайстчерч ». " [ необходима цитата ]
Подготовка [ править ]
Исследования [ править ]
Ассоциация Кентербери направила капитана Джозефа Томаса в качестве главного геодезиста и руководителя предварительной экспедиции Ассоциации. Вместе со своими двумя помощниками, Томасом Кассом и Чарльзом Торлессом (племянником Эдварда Уэйкфилда), Томаса отправили выбрать, обследовать и подготовиться к предлагаемому урегулированию. Они прибыли в Нью-Плимут на борту « Бернисии» 2 ноября 1848 года, направляясь в Вайрарапу . [ необходима цитата ]
Bernicia позвонил в Нельсон , где Томас сказал поселенцами неизведанных равнин , простирающихся к северу и западу от банков полуострова . Интерес геодезиста был вызван, поэтому они отправились в Веллингтон, где Томас написал епископу Джорджу Селвину, что намеревается отправиться в Порт Купер (современный Литтелтон ), чтобы осмотреть этот район. Все трое вместе с сэром Уильямом Фоксом (недавно назначенным главным агентом новозеландской компании) и пятью разведчиками прибыли в Порт Купер на борту шлюпа HMS Fly.в декабре 1848 года. Быстрое, но тщательное исследование равнин не оставило им сомнений в том, что они нашли идеальное место для Кентербери. [ необходима цитата ]
Подготовка в Кентербери [ править ]
По предложению Томаса губернатор Грей и епископ Селвин решили разместить Кентерберийское поселение именно здесь, а не в Вайрарапе. Вместе с Годли Томас и его товарищи приступили к обустройству иммиграционных бараков и другой необходимой инфраструктуры для поселения в Порт-Купере и нового Крайстчерча. Порт Купер был назван в честь владельцев сиднейской китобойной и торговой фирмы Cooper & Levy .
Слухи о том, что порты Купера и Леви носят имена двух заключенных, казались скандальными для Кентерберийской ассоциации. [ нарушение авторских прав? ] Капитану Томасу было поручено переименовать их в Порт-Виктория и Порт-Альберт [ нарушение авторских прав? ] для Королевы и ее супруга, но [ необходимо пояснение ] он выбрал имя [ неудавшаяся проверка ] Литтелтон в честь лорда Литтелтона из Хагли, члена Кентерберийской ассоциации, и имя Порт-Леви никогда не менялось. [ неудачная проверка ]
Первоначальное обследование было завершено в начале 1849 года, Томас отправился в Веллингтон и заключил контракты с другими геодезистами и рабочими. Тридцать пять человек прибыли на « Ярмарку Тасмании » 2 июля 1849 года, в том числе архитектор и инженер-строитель Генри Джон Кридленд в качестве суперинтенданта работ, а также Дональд Голлан в качестве надзирателя и помощник геодезиста Сидни Скроггс. [1] 12 августа 1849 года к ним присоединились помощник геодезиста Эдвард Джолли и Томас Бруннер.как делопроизводитель. В течение следующих шести месяцев Джолли обследовала и составила планы городов Литтелтона, Самнера и Крайстчерча, а также отложила линию дороги между Литтелтоном и Самнером, которую разработал Кридленд. Голлан и рабочие тем временем построили пристань в Литтелтоне, проложили дороги и построили другие инженерные сооружения, в то время как Скроггс обследовал линию дороги от Самнера до Крайстчерча. Однако, когда Годли прибыл в апреле 1850 года, он остановил все работы из-за нехватки средств. [2] [1]
В ноябре 1850 года Годли смог заручиться дополнительным финансированием, и Томас приказал Джолли обследовать уздечную дорогу через седло в Порт-Хиллз за Литтелтоном, которая была сформирована дорожной бандой Голлана. [1] Хотя Томас и Джолли назвали улицы трех городов в честь епископств Англии, Ирландии и колоний, дорога через седло стала известна просто как Путь уздечки, потому что всадникам приходилось спешиваться и вести своих лошадей за узду. по самому крутому участку пути у вершины.
Путешествие [ править ]
Корабли [ править ]
Рэндольф , Кресси , сэр Джордж Сеймур и Шарлотта Джейн вместе перевезли около 790 пассажиров. [ необходима цитата ] Кроме того, еще около 60 человек прошли путь на кораблях или покинули их и высадились. [ необходима цитата ] Первое из судов, Шарлотта Джейн , приземлилось в гавани Литтелтон утром 16 декабря 1850 года. [3] [ требуется дополнительная ссылка ] Рэндольф последовал за ним в тот же день. [3] [необходимы дополнительные ссылки ] Сэр Джордж Сеймурприбыл 17 декабря, а через десять дней - Кресси 27 декабря. [3] [4] [ требуется дополнительная ссылка (и) ] Кресси потребовалось больше времени, потому что она подняла фок-мачту к югу от мыса Доброй Надежды и должна была поставить эти паруса на риф. [4]
К концу лета к колонии присоединились поселенцы из Эдемского замка , прибывшие 17 февраля 1851 года, а затем из Изабеллы Геркус 1 марта. В период с марта 1851 года по начало мая 1853 года из Англии прибыли еще 22 корабля с поселенцами. К тому времени в колонии насчитывалось более 3000 человек. (Эта цифра может быть заниженной, потому что различные списки пассажиров не всегда совпадали, были также корабли, прибывающие из Австралии как с пассажирами, так и с животными, движение в Новой Зеландии было неограниченным, и корабли также останавливались в других населенных пунктах Новой Зеландии. до или после посещения Кентербери, но иммигранты были зарегистрированы в их первом порту въезда.) [ необходима ссылка ]
Социальный профиль [ править ]
«Колонисты», которые путешествовали в относительной роскоши хижин, включали тех мужчин и их семьи, которые могли позволить себе купить землю в новой колонии. Некоторые из семей этих поселенцев остаются известными в Крайстчерче и по сей день. «Эмигранты» включали сельскохозяйственных рабочих, разнорабочих и торговцев, которые проделывали путь в чарте , некоторые помогали проездом. Как и их работодатели, среди эмигрантов были набожные англиканцы, отобранные для помощи в построении сообщества, основанного на религиозных добродетелях. На каждом корабле был капеллан, врач и учитель, а в груз входили печатный станок, библиотека из 2000 книг, церковный орган и несколько сборных домов в секциях. Пассажиры салона платили 42 фунта стерлингов, а более дешевые места - 25 фунтов стерлингов, в то время как пассажиры третьего класса платили 15 фунтов стерлингов. [ необходима цитата ]
Приветствие поселенцев [ править ]
Губернатор сэр Джордж Грей спустился к побережью на военном шлюпе Ее Величества Fly, чтобы поприветствовать их прибытие. Он и леди Грей ушли до прибытия Кресси . Джон Роберт Годли также был в Литтелтоне, чтобы встретиться с поселенцами. [ необходима цитата ]
Мраморная доска на Соборной площади в Крайстчерче перечисляет имена кентерберийских паломников , как известно тех, кто прибыл на первых четырех кораблях.
Заметки [ править ]
- ^ a b c Lawn, Чарльз Арнольд (14 октября 1977 г.). «Часть I, Глава 8 Кентерберийское поселение». Первопроходцы землеустроителей Новой Зеландии (электронное издание, 24 февраля 2005 г.). Окленд: Институт геодезистов Новой Зеландии. С. 74–75 . Проверено 5 января 2021 года .
- ^ Джолли, Эдвард (1958) [Написано 12 августа 1872 по 1880 год ]. «6. Крайстчерч: 1849–1851». Эдвард Джолли - Воспоминания 1841–1865 гг . Веллингтон: Библиотека Александра Тернбулла . Проверено 5 января 2021 года .
- ^ a b c «НОВОСТИ ОТПРАВКИ» . Lyttelton Times (том 1, выпуск 1). 11 января 1851 г. с. 5 . Проверено 20 января 2021 года .
ПРИБЫВШИЙ.
... 16 декабря корабль Charlotte Jane, 720 тонн, Лоуренс, капитан, из Плимута, 7 сентября, с 26 каютами, 24 пассажирами среднего уровня и 104 пассажирами второго класса.
В тот же день корабль Randolph, 761 тонна, Дейл, капитан, из Плимута 7 сентября с 34 каютами, 15 промежуточными пассажирами и 161 пассажирами второго класса.
... 17 декабря корабль Sir George Seymour, 850 тонн, Goodson, капитан, из Плимута 8 сентября с 40 каютами, 23 пассажирами среднего класса и 164 пассажирами второго класса.
... 27 декабря, барк Cressy, 720 тонн, Bell, капитан, из Плимута, 8 сентября, с 27 кабинами, 23 пассажирами среднего звена и 105 пассажирами второго класса.
- ^ a b "КРЕССИ". " " . Lyttelton Times (том 1, выпуск 1). 11 января 1851 г. с. 3 . Проверено 20 января 2021 года .
Ссылки [ править ]
- Городская библиотека Крайстчерча: Наследие, Ранний Крайстчерч, Первые четыре корабля [ требуется полная ссылка ]
- Городской совет Крайстчерча [ устаревший источник ] [ необходим более качественный источник ]
