Flight for Life — это служба догоспитальной помощи, работающая на многих базах по всей территории США. [1] Компания Flight for Life в первую очередь известна своим вертолетным транспортом для оказания неотложной медицинской помощи, но также располагает парком наземных транспортных средств и самолетов для перевозки тяжелобольных пациентов для оказания специализированной медицинской помощи. [2] Вертолетный транспорт обычно предназначен для пациентов с наиболее тяжелыми травмами или пациентов, до которых невозможно добраться традиционными средствами служб неотложной медицинской помощи . [3] Вертолетный транспорт также особенно полезен для перевозки тяжелораненых пациентов в специализированные медицинские учреждения, такие как ожоговые, педиатрические или травматологические центры, которые могут находиться дальше от места травмы. [3] Многие сельские общины полагаются на скорость вертолета, чтобы добраться до наиболее тяжелых пациентов и эвакуировать их в доступный медицинский центр. [3] Вертолет также может использоваться для поисково-спасательных операций совместно с наземными подразделениями или самостоятельно. [4]
«Полет ради жизни» начался в 1972 году с одного вертолета Alouette III , базировавшегося в Центральной больнице Св. Антония в Денвере, штат Колорадо. Это была первая гражданская программа медицинских вертолетов на базе больниц в США. Она превратилась в региональную программу, отвечающую требованиям девяти штатов.
Идея возникла у администратора Св. Антония Е. В. Кульмана, который хотел улучшить медицинскую транспортировку больных из гор и сельской местности.
Люди дразнили его, что он посмотрел слишком много серий MASH, а один из членов правления назвал его «сумасшедшим». Но он настаивал на своем. Дэн Дрэкон и Генри Кливленд, а также ассистент. Админ. Джек Гетцингер. Когда «птица взлетела», стала успешной и скопирована, Кульман нашел свою циничную члена правления монахини-францисканки и сказал ей: «Сестра, время от времени маргинальные сумасшедшие становятся на переднем крае».
Набрать пилотов вертолетов не составило труда, учитывая войну во Вьетнаме и пилотов вертолетов, возвращающихся в США в поисках интересной работы. Аналогично, медсестры и санитары были включены в команду Flight For Life.
Выбор в пользу вертолета Alouette был сделан просто из-за необходимости достигать больших высот в Скалистых горах, и Alouette оказался лучшим вариантом. Кульману также пришла в голову идея покрасить вертолет в оранжевый цвет, чтобы его было хорошо видно; он никогда не признавал, что это станет тем маркетинговым инструментом, которым оно стало.