State Road 732 ( SR 732 ) включает два сегмента шоссе штата в районе Дженсен-Бич, штат Флорида . Западный сегмент длиной 2,2 мили (3,5 км) является частью бульвара Дженсен-Бич между Маршрутом 1 США (US 1) и дорогой округа 723 (CR 723) и CR 707A . Восточный сегмент протяженностью 1,9 мили (3,1 км) состоит из бульвара Козуэй и дороги Дженсен-Бич через лагуну Индийской реки и проходит между CR 707 и SR A1A .
Государственная дорога 732 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается FDOT | ||||
Длина | 4,111 миль (6,616 км) | |||
Секция 1 | ||||
Длина | 2.213 миль [1] (3.561 км) | |||
Уэст-Энд | США 1 в Дженсен-Бич | |||
Восточная часть | CR 707A / CR 723 в Дженсен-Бич | |||
Раздел 2 | ||||
Длина | 1,898 миль [2] (3,055 км) | |||
Уэст-Энд | CR 707 в Дженсен-Бич | |||
Восточная часть | SR A1A в районе Дженсен-Бич | |||
Место расположения | ||||
Графства | Мартин | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
Восточный сегмент SR 732 начинается на пересечении Федеральной автомагистрали (US 1 и неподписанный SR 5 ) и бульвара Дженсен-Бич в северном некорпоративном округе Мартин . Вдоль US 1 государственная дорога обозначена как CR 732. Четырехполосное шоссе, разделенное на четыре полосы, направляется на восток вдоль бульвара Дженсен-Бич сначала в коммерческий деловой район, затем проходит через вход в парк и среднюю школу Дженсен-Бич , наконец, в менее развитую область. Дорога обеспечивает доступ к некоторым жилым комплексам и государственному парку Savannas Preserve . Примерно в двух милях (3,2 км) от начала разделенная автомагистраль заканчивается, но дорога остается четырехполосной с предусмотренной полосой для поворота в центре . Все больше предприятий начинают выстраивать дорогу. Государственная дорога заканчивается на сигнальном перекрестке Savannah Road (CR 723), но бульвар Дженсен-Бич продолжается на восток в сторону Ocean Breeze под номером CR 707A. [3]
SR 732 возобновляет движение к северу от Ocean Breeze на кольцевой развязке с NE Pineapple Avenue и NE Indian River Drive (CR 707). Дорога пересекает небольшой залив на коротком мосту, прежде чем приземлиться на острове с парком Jensen Beach Causeway Park. После въездов в парк по обеим сторонам дороги дорога пересекает главный канал реки Индиан и прибрежный водный путь на мосту Фрэнка А. Вача. Восточная сторона этого моста - еще один небольшой остров с парковой зоной. Пройдя последний вход на небольшом мосту, SR 732 заходит на остров Хатчинсон . Два входа в жилые комплексы предусмотрены на дороге до того, как государственная дорога заканчивается на кольцевой развязке с Ocean Boulevard (SR A1A) и Jensen Sea Turtle Beach. [4]
История
В конце 1950-х - начале 1960-х годов SR A1A была построена лишь частично вдоль барьерного острова между Стюартом и Форт-Пирс . Между тем, существующий CR 707 [ требуется разъяснение ] (тогда часть SR 707) имел знаки «Временный A1A», в то время как существующие CR 707 и SR 732 были обозначены как State Road A1A Alternate . Когда строительство было завершено в середине 1960-х годов, знаки «Временный A1A» и «Альтернативный A1A» были удалены, мостовая дорога Дженсен-Бич стала SR 732, а материковая часть альтернативного SR A1A была поглощена SR 707 (в то же время, SR A1A поглотил SR 705 длиной 1,5 мили, который простирался на юг от восточного конца SR 732, когда знаменитое шоссе продолжалось вдоль береговой линии до Стюарта).
В конце 1990-х - начале 2000-х годов некоторые коммерчески подготовленные дорожные карты неправильно показывали, что SR 732 простирается на запад по материку до пересечения с Федеральной автомагистралью ( US 1 / SR 5 ) в Западном Дженсене . Предполагаемый «материковый участок» SR 732 вдоль Коммершл-стрит (который позже был переименован в бульвар Дженсен-Бич) раньше назывался SR 707A , который в середине-конце 1990-х был передан от управления и обслуживания штата к округу. Путаница возникает из-за того, что прежний SR 707A был переименован в County Road 732 .
Первоначальная дамба представляла собой деревянный мост длиной 1,6 км с разводным пролетом с ручным управлением, открытый в 1924 году. В период с 1955 по 1965 год деревянный мост постепенно заменяли новым бетонным подъемным мостом с электрическим приводом, названным в честь Франка А. Вача-старший, который помог собрать средства на строительство нового моста. В 2004 году разводной мост 1960-х годов планировалось заменить новым фиксированным переходом высокого уровня. [5] Замена подъемного моста была предназначена для экономии высоких эксплуатационных расходов на подъемный мост, но до открытия нового моста в марте 2005 года ураган «Жанна» повредил пролет и размыл 20-футовый (6,1 м) участок дороги. Дорога. [6] [7]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Дженсен-Бич , графство Мартин .
mi [1] [2] | км | Направления | Заметки | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
0,000 | 0,000 | US 1 ( SR 5 ) / NE Treasure Coast Drive | |||||
2,213 | 3,561 | CR 707A на восток (бульвар Дженсен-Бич) / CR 723 на юг (Саванна-роуд) | |||||
Разрыв в маршруте | |||||||
0,000 | 0,000 | CR 707 (NE Indian River Drive) / NE Pineapple Avenue | Карусель | ||||
0,339– 0,814 | 0.546- 1.310 | Мост Фрэнка А. Вача через реку Индийская ( Атлантический внутрикостный водный путь ) | |||||
1,898 | 3,055 | SR A1A (Океанский бульвар) | Карусель | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b Управление транспорта и анализа данных (14 июня 2016 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» . Департамент транспорта Флориды . Проверено 28 января 2020 года .
- ^ а б Управление транспорта и анализа данных (12 июня 2019 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» . Департамент транспорта Флориды . Проверено 28 января 2020 года .
- ^ Google (28 января 2020 г.). «Обзор SR 732 - Бульвар Дженсен Бич» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 января 2020 года .
- ^ Google (28 января 2020 г.). «Обзор SR 732 - Дорога Дженсен-Бич» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 января 2020 года .
- ^ Luckhardt, Алиса L .; Лакхардт, Грег Э. «Исторические виньетки: мосты округа Мартин и тендеры на строительство мостов» . Проверено 28 января 2020 г. - через TCPalm.
- ^ Райт, Синтия В. (27 ноября 2003 г.). «Проект Дженсена Козуэй ликвидирует подъемный мост» . Проверено 28 января 2020 г. - из Руководства по строительному оборудованию.
- ^ «Невозможный подъемный мост слева» . Южная Флорида Sun-Sentinel . 30 сентября 2004 . Проверено 28 января 2020 года .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с Florida State Road 732 на Викискладе?