Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Американское шоссе 1 ( US 1 ) во Флориде проходит в 545 милях (877 км) вдоль восточного побережья штата - от Ки-Уэста до пересечения реки Сент-Мэрис в Джорджии к северу от Булони и к югу от Фолкстона . США 1 был обозначен через Флориду, когда в 1926 году была создана система номерных автомагистралей США . Дорога обслуживается Министерством транспорта Флориды (FDOT).

От южной национальной конечной станции в Ки-Уэсте по трассе US 1 проходит Overseas Highway - главная автомагистраль Кис - на север к материку , ведущая в Южную Флориду . От Южной Флориды до Джэксонвилла US 1 проходит близко к береговой линии Атлантического океана и Берегового водного пути , обычно к востоку от межштатной автомагистрали 95 (I-95) и к западу от государственной дороги A1A (SR A1A), проходя примерно параллельно обеим дорогам. К северу от Джексонвилля US 1 поворачивает вглубь страны к реке Святой Марии, когда она впадает в Джорджию.

Как и в случае со всеми дорогами Флориды с национальными обозначениями, вся территория US 1 имеет скрытое обозначение FDOT :

  • SR 5 от Уайтхед-стрит / Флеминг-стрит в Ки-Уэсте до федерального шоссе (SR 5 север) в Лантане , Belvedere Road в Уэст-Палм-Бич до развязки I-95 / Kings Avenue (SR 5 север) в Джексонвилле и главной улицы ( SR 5 на юг) въезд / выезд к югу от моста Main Street Bridge до US 1 Alternate / US 17 в Джексонвилле .
  • SR 805 от федеральной трассы в Лантане до Бельведер-роуд в Уэст-Палм-Бич
  • SR 9 от развязки I-95 / Kings Avenue в Джексонвилле до съезда с Main Street в направлении моста Main Street через Interstate 95 Service Road.
  • SR 10 от развязки с Атлантического бульвара ( 90 восток США / 10 востока США) до Бивер-стрит (90 запад США / 10 западных районов США) в центре Джексонвилла через Мэйн-стрит.
  • SR 115 от US 1 Alt./US 17 в Джексонвилле до перекрестка с I-95 / SR 15 на юг / SR 115 на север через бульвар Мартина Лютера Кинга.
  • SR 15 от развязки I-95 в Джексонвилле до линии штата Джорджия возле Булони.

Среди других обозначений, US 1 - это отмеченная Голубая звезда Мемориальная автомагистраль на всем протяжении ее маршрута через штат. [2] Маркеры размещены в разных местах, в том числе в Рокледже и Форт-Лодердейле .

Описание маршрута [ править ]

Ключи [ править ]

Нулевая миля в Ки-Уэсте

US 1 официально начинает свое путешествие на север в здании суда округа Монро на пересечении улиц Уайтхед и Флеминг, Ки-Уэст . [3] [4] Он идет на юг как Уайтхед-стрит, двухполосная улица, до пересечения с Трумэн-авеню, которая ведет на восток через центральную часть Ки-Уэста. Проспект Трумэн становится бульваром Норт-Рузвельт примерно в миле к востоку и остается таковым до отъезда с острова; US 1 расширяется до четырех полос по своей длине. Дорога идет вдоль северного берега этого участка Ки-Уэста, затем, повернув на юг, встречает лобовую часть государственной дороги A1A на Т-образном перекрестке и продолжает движение на восток. Этот перекресток также отмечает южную конечную остановку заморского шоссе., который известен под номером US 1 между отсюда и материковой Флоридой. [3]

После перехода на Сток-Айленд и формирования границы между одноименным районом и включенным Ки-Уэст, US 1 следует через некорпоративное графство Монро на Бока-Чика-Ки , [5] мимо военно-морской авиабазы ​​Ки-Уэст и Рокленд-Ки , где спускается заморское шоссе. вниз к двухполосной дороге. Затем он пересекает Восточный Рокленд-Ки , Биг-Коппит-Ки (и его конгруэнтный район ), [6] Седловые ключи , Ключ Сахарная голова , Парк-Ки , Куджо-Ки (и его соответствующий район ),[7] [8] Summerland Key , Ramrod Key , Средний Torch Key , Little Torch Key , Big Pine Key (и его вяжется район ), [9] [10] Идентификатор ключа , и испанский Harbor Key . Шоссе расширяется до четырех полос, когда оно пересекает мост Bahia Honda , затем сокращается до двух полос, когда оно пересекает Bahia Honda Key , Ohio Key , Missouri Key и Little Duck Key . После Little Duck Key, US 1 входит Knight's Key , Boot Key , Key Vacaи город Марафон [11] через Семимильный мост , таким образом оставив нижние Ключи. [12] [13]

Заграничные автомобильные и железнодорожные мосты, Флорида-Кис

US 1 проходит через Марафон как четырехполосная дорога. После Ки-Вака дорога снова становится двухполосной и проходит через Фат-Дир-Ки , где она образует северную границу города Ки-Колони-Бич . [14] Затем он полностью продолжается в марафоне через длинный ключ , ключ ползания и травяной ключ . [15] Дорога затем пересекает к Маленькой Раковины Key , а затем Раковины Key , как часть Duck Key района . [16] [17] США 1 затем пересекает и пересекает Лонг-Ки , который в основном не имеет юридического лица, за исключением городаЛейтон , через который проходит шоссе. [18] Затем дорога доходит до Крейг-Ки , а затем до деревни Исламорада [18] [19], включая Нижний Матекамб-Ки , Ключ от чайного стола , Верхний Матекамб-Ки и Виндли-Ки . US 1 пересекает подъемный мост на Plantation Key , где он расширяется до четырех полос, а затем выезжает из Исламорады, когда он пересекает Key Largo . Сразу же заморское шоссе входит в Тавернье , [20] где временно разделяется на пару дорог с односторонним движением, проходящих через общину . [21]Вскоре дорога входит в сообщество Key Largo , [20] , который также показывает другую пару односторонних дорог. [22] В северной части района Ки-Ларго, примерно на двух третях пути вдоль острова, US 1 пересекает дорогу округа 905 , которая предлагает альтернативный маршрут из Кис через Норт-Ки-Ларго и мост Кард-Саунд . Указатели приближения к перекрестку направляют автомобилистов на север по этому альтернативному маршруту, если на нем мигают огни. US 1 поворачивает на северо-запад, образует южную границу Норт-Ки-Ларго, [23] и после перекрестка становится двухполосной дорогой. После перехода через мост Джевфиш-Крик(где он снова входит в некорпоративный округ Монро) и путешествуя по Кросс-Ки, US 1 пересекает Манати-Крик вместе с границей округа Майами-Дейд [24] и достигает материка. [12] [25] [26] [27]

Округ Майами-Дейд [ править ]

Первые 14 миль (23 км) в округе Майами-Дейд US 1 представляет собой разделенную двухполосную дорогу, граничащую с национальным парком Эверглейдс на западе. Он называется South Dixie Highway от линии графства до Майами. Его первое крупное пересечение проходит с северной оконечностью Card Sound Road к югу от Флорида-Сити . Подобно югу, указатели направляют путешественников, идущих на юг, приближающихся к этому перекрестку, чтобы они следовали по Кард-Саунд-роуд, если на нем мигают огни, а не по шоссе US 1 на юг до Ки Ларго.

Часть шоссе Саут-Дикси, к югу от Дейдленда

К северу от перекрестка Card Sound Road, US 1 пересекает южную оконечность Krome Avenue (State Road 997) , а затем входит в город Флорида. Здесь US 1 пересекает State Road 9336 , обеспечивая доступ на запад к Национальному парку Everglades ; на том же перекрестке Палм-Драйв ( бывшая Государственная дорога 906 ) также обеспечивает доступ на восток в Национальный парк Бискейн . Отсюда в северном направлении шоссе Саут-Дикси проходит параллельно автобусному маршруту Южный Майами-Дейд вдоль бывшей железной дороги Восточного побережья Флориды . Почти сразу на север от перекрестка Палм-Драйв, US 1 встречается с южным концом Хомстед-удлинения магистрали Флориды., а затем пересекает Homestead на Южной 328-й улице. [28] Затем дорога поворачивает на северо-восток через Хомстед, параллельно магистрали Флориды, оставляя город к северу от Южной 304-й улицы, продолжая движение на северо-восток через населенные пункты Leisure City , Modello, Naranja , Princeton и Goulds .

На West 112th Avenue / Allapattah Road (SR 989), US 1 входит в объединенный город Cutler Bay (ранее Cutler Ridge ), вскоре проходит под расширением Homestead на магистрали Флориды и продолжает движение на северо-восток в городе, пока на Южной 186-й улице он не сформируется. Граница города за два квартала перед выездом на Южную 184-ю улицу. [29] Отсюда дорога продолжается на северо-восток от этой точки, образуя западную границу залива Пальметто . [30] В Перрин он пересекает государственную дорогу 994., а затем делится на пару улиц с односторонним движением, с движением на север, направленным на восток, один блок движения на юг вдоль широкой кривой между Южной 183-й и Южной 168-й улицами. После того, как два направления движения воссоединяются, дорога пересекает Коралловый Риф Драйв (SR 992), затем проходит через Рокдейл и Ховард, пока не достигает Южной 136-й улицы (Ховард Драйв), где через квартал пересекает южную конечную остановку State Road 973 и обслуживает разделить Пайнкрест на юго-восток и Кендалл и Дейдленд на северо-запад на следующие несколько миль. Через этот участок дорога также известна как Pinecrest Parkway. [31] Также через этот участок US 1 встречается с восточной конечной точкойState Road 990 , южная остановка скоростной автомагистрали Palmetto (State Road 826) и восточная конечная станция State Road 94 на Kendall Drive .

Metrorail проезжает по шоссе Саут-Дикси в середине 1980-х.

К северу от Snapper Creek (канал C-2), US 1 продолжается на северо-восток и входит в другую часть некорпоративного округа Майами-Дейд. Здесь US 1 образует восточную конечную остановку скоростной автомагистрали Snapper Creek (State Road 878) . Станция Dadeland South Metrorail находится к югу от скоростной автомагистрали, на северной стороне US 1, и выступает в качестве точки передачи между автобусным маршрутом South Miami-Dade и линией Metrorail, которая идет параллельно US 1 на протяжении большей части своего последующего путешествия в центр города. Майами. Затем шоссе Саут-Дикси пересекает Южный Майами на Южной 80-й улице. [32] На State Road 959 ( Red Road / West 57th Avenue) US 1 выезжает из Южного Майами и въезжает в Coral Gables., все еще направился на северо-восток. [33] На 38-й Западной авеню (Брукер-стрит) он покидает Корал-Гейблс и входит в Майами, направляясь на северо-восток к южной конечной автомагистрали 95 к югу от центра Майами. В этот момент на маршруте есть пробел с указателями, хотя он определен на федеральном уровне и в штате как совмещенный с I-95 и SR 970 до бульвара Бискейн [34], где возобновляются указатели US 1.

American Airlines Arena на бульваре Бискейн; US 1 можно увидеть в правой части изображения.

В Майами, US 1 сначала пересекает State Road 976 , затем следует южный конец State Road 9 , который в конечном итоге проходит одновременно с Interstate 95 , а также является обозначением штата I-95 на большей части Флориды. Примерно в миле к востоку он встречается с национальной южной конечной автомагистралью I-95, которая соединяется через реку Майами с центром города.

Бульвар Бискейн в центре Майами

Дорога затем называется Бискейн-Бульвар через остальную часть округа Майами-Дейд, поскольку она идет на север по заливу Бискейн . Как Biscayne Boulevard, US 1 становится парой с односторонним движением на пересечении с State Road 970 . В двух кварталах к северу он достигает государственной дороги 968 (Флаглер-стрит), базовой линии с севера на юг для большей части округа Майами-Дейд. Затем US 1 проезжает западный конец Bayfront Park , а затем пересекает Port Boulevard (NE 6th Street), обеспечивая доступ к Port of Miami , с ареной American Airlines на северо-восточном конце перекрестка. В следующие несколько кварталов он проходит мимо парка Бисентенниал с межштатной автомагистралью 395.на северном конце, который также отмечает национальную южную конечную станцию ​​США 41. Автомагистраль 1 проходит через центр Майами, пересекаясь с национальной южной конечной точкой шоссе 27 США в одном квартале к югу от межштатной автомагистрали 195 рядом с мостовой Джулии Таттл. К северу от I-195 дорога продолжается через Майами в качестве жилой дороги, пересекая State Road 944 , State Road 934 и State Road 915 перед выездом из Майами. Двигаясь дальше вглубь страны, Бульвар заменяет Шестую Восточную авеню на 61-й улице. Он входит в деревню Майами-Шорс на Северной 87-й улице. Пересекая канал Бискейн, Майами-Шорс становится Северным Майами . В Северном Майами он пересекаетState Road 922 , ведущая к Broad Causeway и State Road 916 . В Северном Майами-Бич он пересекает State Road 826 и State Road 860 . Дорога входит Авентура в Greynolds Park . Он продолжается на северо-северо-восток через город Авентура, поворачивая на север на 187-й улице и на северо-восток на 203-й улице. В Авентуре он пересекает State Road 856 на юго-западе от торгового центра Aventura Mall и после пересечения бывшей State Road 854 выезжает из округа Майами-Дейд.

Округ Бровард [ править ]

Тоннель Нью-Ривер, идущий на север

Вход в Broward County около Hallandale Beach , США 1 первых пересекает State Road 858 . Затем он встречается с восточной конечной станцией State Road 824 , которая обеспечивает доступ к Miramar и Pembroke Pines . Въезжая в Голливуд , автомагистраль US 1 пересекает State Road 820 на кольцевой развязке вокруг Юбилейного парка. В Дания-Бич он пересекает государственную дорогу 822 и государственную дорогу 848 . Здесь государственная дорога A1A также начинается одновременно с дорогой к югу от международного аэропорта Форт-Лодердейл-Голливуд.на несколько миль. Рядом с юго-восточным углом аэропорта US 1 встречается с восточной конечной станцией State Road 818 . Затем он движется по восточной окраине аэропорта. В северо-восточном углу US 1 пересекает I-595 . Теперь в Форт-Лодердейле как федеральное шоссе, он пересекает восточную конечную станцию государственной дороги 84 . Еще через полмили A1A завершает параллелизм с US 1 и возвращается на барьерный остров. В одной миле к югу от центра города он встречается с восточной конечной станцией State Road 736 . Дорога входит в центр города Форт-Лодердейл через туннель Нью-Ривер , один из немногих подводных автомобильных туннелей в штате (другой на государственной дороге, являющейся туннелем порта Майами.). Следующий крупный перекресток - с государственной дорогой 842 . Затем US 1 поворачивает на восток на одну милю одновременно с State Road 838, а затем снова разделяется и поворачивает на север ( Galleria в Форт-Лодердейле находится недалеко от этого перекрестка). Последние два основных перекрестка в Форт-Лодердейле проходят с государственными дорогами 816 и 870 . Затем US 1 входит в Помпано-Бич . Проезжая через Помпано-Бич, он пересекает государственную дорогу 814 . Затем он проходит мимо аэропорта Помпано-Бич, гольф-клуба Помпано-Бич и центра Помпано-Сити на пересечении улицы Копанс-роуд. Затем дорога переходит вДирфилд-Бич , где он пересекает 10-ю улицу SE и State Road 810 . Затем US 1 пересекает канал Хиллсборо и выезжает из Дирфилд-Бич и округа Бровард.

Округ Палм-Бич [ править ]

Один из последних оставшихся цветных знаков US 1 в Бока-Ратон на S Military Trail.

Поскольку US 1 входит в округ Палм-Бич и Бока-Ратон , он образует западную границу с Royal Palm Yacht и Country Club, пересекаясь с северной конечной точкой южной части государственной дороги 811 . Он проходит через сердце Бока-Ратон, становясь разделенной дорогой с тремя полосами в каждой, становясь восточной конечной точкой государственной дороги 808 , а также пересекающей государственную дорогу 800 и восточной конечной точкой государственной дороги 794 . Затем US 1 въезжает в Делрей-Бич , становясь парой с односторонним движением к северу от бульвара Линтон, и встречается с State Road 806 в центре Делрей-Бич. US 1 снова становится разделенным шоссе,Бойнтон-Бич , государственная дорога 804 проходит одновременно в 2 кварталах, обеспечивая доступ к местным пляжам в Оушен-Ридж через межпредельный водный путь. На границах городов Лейк-Уорт и Лантана , к северу от Лантана-роуд, скрытого обозначения US 1, State Road 5 разделяется и проходит параллельно US 1 в нескольких кварталах на восток. В центре Лейк-Уэрт US 1 пересекает State Road 802 . Въезжая в Уэст-Палм-Бич , он сначала пересекает State Road 882 , затем US 98 / State Road 80 .

US 1 смотрит на юг к северу от US 98 / SR 80

На Бельведер-роуд он встречается с северным концом State Road 5. В центре Уэст-Палм-Бич он пересекает State Road 704 , где US 1 превращается в пару с односторонним движением через центр Уэст-Палм-Бич. В миле к северу от SR 704, A1A начинает движение одновременно с US 1. На бульваре Палм-Бич Лейкс односторонняя пара заканчивается на US 1, продолжаясь на север 11 кварталов, пока не достигнет 23-й / 25-й улицы, становясь парой с односторонним движением для 4 блока, поскольку US 1 перемещается на два блока на запад по мере продвижения на север. US 1 покидает Уэст-Палм-Бич и входит в Ривьера-Бич через мост через порт Палм-Бич . В Ривьера-Бич параллелизм US 1 с SR A1A заканчивается на State Road 708 . В Норт-Палм-Бич он встречается с восточной конечнойState Road 850 и State Road 786 , где SR A1A становится одновременно с US 1 примерно на 1,25 мили перед тем, как разделиться на южном конце пляжа Джуно . На Юпитере он пересекает государственную дорогу 706 и имеет еще одно совпадение с SR A1A к югу от входа в Юпитер . Войдя в Tequesta в северном конце входа, US 1 затем встречается с северной конечной точкой северной части SR 811 и покидает округ Палм-Бич к северу от County Line Road.

Берег сокровищ [ править ]

США 1, глядя на юг от входа в национальный заповедник дикой природы Хобе-Саунд.

Когда US 1 направляется в округ Мартин, он проезжает через парк штата Джонатан Дикинсон, а затем пересекает железнодорожные пути Восточного побережья Флориды . В южной части пролива Хобе-Саунд трасса A1A выходит на собственный маршрут. Две дороги параллельны друг другу до Стюарта . Через центр Hobe Sound он пересекает County Road 708. Затем он покидает Hobe Sound и входит в Port Salerno, прежде чем он входит в сердце Stuart, где он пересекает State Road 714 возле восточной конечной остановки SR 714 на северо-западном конце Witham Field . SR 714 заканчивается менее чем в миле к востоку от A1A. Через центр Стюарта он пересекает государственную дорогу 76.. Затем US 1 пересекает мост через реку Сент-Люси . К северу от моста он снова пересекает железнодорожные пути Восточного побережья Флориды и встречается с County Road 707 . В двух милях к северу от реки он покидает Стюарт и входит в пляж Дженсен , пересекая бульвар Дженсен-Бич и проходя мимо площади Сокровищницы . В полутора милях к северу от площади Сокровищница США 1 выезжает из округа Мартин.

US 1, глядя на север от входа в океанографический институт Harbour Branch

Когда US 1 входит в округ Сент-Люси и Порт-Сент-Люси , он сначала встречается с восточной конечной точкой бульвара Порт-Сент-Люси . Дальше на север, Crosstown Parkway (в западном направлении) и Village Green Drive (в восточном направлении) пересекаются с US 1 примерно на полпути между бульваром Prima Vista и бульваром PSL ; Наряду с бульваром Прима Виста, Кросстаун-Парквей обеспечивает Порт-Сент-Люси столь необходимое второе прямое сообщение с более высокой пропускной способностью между США 1 и Межгосударственным шоссе 95 . Двигаясь на север в Белый город, он пересекает County Road 712 (Midway Road). В Форт-Пирс он встречается с восточной конечной станцией State Road 70 и, в нескольких милях к северу,Государственная дорога 68 . Параллельная дорога длиной в одну милю (1,6 км) с A1A начинается в нескольких кварталах к северу от SR 68, когда две дороги входят в деревню Сент-Люси. После того, как A1A отклоняется обратно на свой собственный маршрут к пляжу, US 1 встречается с южной конечной станцией State Road 608 . Продолжая движение к северу, он встречает восточную конечную станцию State Road 615 , State Road 614 , а также State Road 713 . К северу от SR 713, US 1 поворачивает на восток, пересекает железнодорожные пути Восточного побережья Флориды и покидает округ Сент-Люси.

Пересечение CR 510 и US 1, в Вабассо

US 1 входит в округ Индиан-Ривер к северу от перекрестка SR 713, первым крупным перекрестком в округе является дорога 606 в Осло . Затем US 1 проходит параллельно железной дороге Восточного побережья Флориды, въезжая в центральный пляж Веро , где он известен как Торговый бульвар. Он пересекает SR 656 (16-я / 17-я улица) и State Road 60 (20-я улица) и проходит мимо восточного конца муниципального аэропорта Веро-Бич. В северо-восточном конце аэропорта US 1 пересекает State Road 605 , а SR 605 проходит параллельно US 1 в одном квартале к западу перед выездом из Vero Beach. К северу от Веро-Бич, US 1 путешествует через деревни Гиффорд иЗимний пляж . В Wabasso , US 1 пересекает State Road 510 , где US 1 начинается параллелизм с Indian River Lagoon Scenic Highway . Затем US 1 пересекает SR 605 в одном квартале к северу от SR 510. Затем US 1 движется на север в центральный Себастьян , где пересекается с CR 512 (бульвар Себастьяна), обеспечивая доступ к Fellsmere и Interstate 95 . Затем он входит в Розленд , пересекая CR 505 в полумиле к югу от пересечения US 1 реки Св. Себастьяна , где он покидает округ Индиан-Ривер.

Округ Бревард [ править ]

Бревард - линия округа Волусия возле Скоттсмора

US 1 входит в графство Бревард на северной оконечности реки Святого Себастьяна , продолжая прилегать к западному берегу реки Индиан. Первое поселение, в которое он входит, - это Грант-Валкария с пересечением с Микко-роуд, за которым следует Валкария-роуд к востоку от аэропорта Валкария . Затем US 1 едет на север в Малабар , пересекая государственную дорогу 514 . Он продолжается на север до Палм-Бэй , через центральную часть города, с пересечением Каунти-роуд 516 (Палм-Бэй-роуд). Это местное обозначение шоссе Джонсон-Гроган от городской черты Саут-Палм-Бэй до городской черты Мельбурна. Когда US 1 входит в Мельбурндорога поворачивает на несколько кварталов к западу от реки Индиан, направляясь к пересечению шоссе 192 США у здания 1900 года . В нескольких кварталах к северу US 1 возвращается к береговой линии реки Индиан и затем пересекает государственную дорогу 508 , за которой следует государственная дорога 507 , при этом US 1 отклоняется от реки Индиан и пересекает мост Элбоу-Крик.

В 2016 году в среднем 52 460 транспортных средств ежедневно пересекали 1 США между Сарно-роуд и бульваром О-Галли. [35]

К северу от моста Элбоу-Крик он входит в район Мельбурна Eau Gallie и пересекает государственную дорогу 518 . Затем он въезжает в Палм-Шорс , другую часть Мельбурна, оставляя его к югу от State Road 404 , Pineda Causeway. В 1,8 мили (2,9 км) к северу от перекрестка находится поселок Пинеда .

В Рокледже US 1 пересекается с CR 515, и живописное шоссе Indian River Lagoon Scenic Highway следует по этой дороге на протяжении 14 миль (23 км), так как US 1 остается в нескольких кварталах к западу от реки. К северу от Рокледжа он входит в Какао , проходит через Историческую Деревню Какао на западной стороне и пересекает Государственную дорогу 520 . К северу от Какао он пересекает State Road 528 , одиночную скоростную автомагистраль US 1, пересекающую графство Бревард. В Брентвуд-Хайтс трасса US 1 снова пересекает CR 515 , а US 1 вновь приобретает статус живописного шоссе Indian River Lagoon Scenic Highway . Автомагистраль US 1 продолжается на север до Титусвилля , сначала пересекаясь с государственной дорогой 405., с восточной стороны SR 405, ведущей к NASA Parkway и главному входу в Космический центр Джона Ф. Кеннеди на острове Мерритт . Все еще в Титусвилле, он пересекает государственную дорогу 50 . Теперь в центре Титусвилля US 1 снова пересекает SR 405 и State Road 406 , где живописное шоссе Indian River Lagoon Scenic Highway заканчивается на US 1 и продолжается на восток SR 406. К северу от Titusville, US 1 отклоняется от реки Индиан и едет по в параллельном направлении с межштатной автомагистралью 95 отсюда до линии округа Волусия . В Скоттсмуре , к югу от линии округа Волусия, он пересекает CR 5A , расстояние в 1,6 км.подъездной путь самой дороги.

Округ Волусия [ править ]

US 1, если смотреть на север от медианы, в Оук-Хилле

Дорога входит в округ Волусия к северу от Скоттсмура, где США 1 ответвляется от шоссе I-95 в северо-восточном направлении к побережью. На пересечении государственной дороги 3 в Оук-Хилл , США 1 поворачивает на север, выровненный с побережьем. US 1 продолжается через центральную часть Oak Hill, пересекая County Road 4164. Затем US 1 продолжается на север до Edgewater , где он встречается с SR 442 и встречается с County Road 4136 (Park Avenue) перед выездом из Edgewater. В Нью-Смирна-Бич он пересекает государственную дорогу 44 и CR A1A , начиная еще один параллелизм с SR A1A. Он продолжается через центральный город Нью-Смирна-Бич, минуя муниципальный аэропорт Нью-Смирна-Бич., и выехав из города через пересечение Спрус-Крик и Роуз-Бэй, войдя в Аллендейл . В нескольких кварталах к северу от ручья US 1 пересекает State Road 5A , объездную дорогу , ведущую на север к Ormond Beach. Теперь в Порт-Ориндж , US 1 проходит через центр города, пересекая State Road 421 / State Road A1A , заканчивая еще одно параллелизм с SR A1A. A1A соединяется с барьерным островом через дорогу Port Orange Causeway .

Затем US 1 въезжает в Южную Дайтону с пересечениями с Рид-Канал-роуд и Биг-Три-роуд. Затем он попадает в Дейтона-Бич , местный известный как Риджвуд-авеню, поскольку он проходит через центральную часть города. Путешествие US 1 через Дейтона-Бич начинается с пересечения с шоссе SR 400 , которое перестанет быть подписанным на межштатной автомагистрали 4 к западу от I-95. Через Дейтона-Бич, US 1 обеспечивает доступ к четырем мостам, пересекающим барьерный остров ; Мемориальный мост, за которым следует мост Карлтон-Бланк , по которому проходит шоссе США 92 , мост на Мэйн-стрит и мост Сибриз. Он пересекает SR 430 перед выездом из Дейтона-Бич и въездом вХолли Хилл . В Холли-Хилл он пересекает County Road 4019 (бульвар LPGA / 11-я улица), где находится штаб-квартира LPGA .

Затем он въезжает в город Ормонд-Бич , где известен US 1, и улицу Younge, пересекая State Road 40 и идя параллельно с County Road 4079. Когда US 1 направляется на северо-запад, он затем пересекает State Road 5A , северный конец объездной дороги. . Затем он пересекает реку Томока, прежде чем покинуть Ормонд-Бич. В нескольких милях к северо-западу он затем встречает межштатную автомагистраль 95 , проезжая через некоторые отели и рестораны быстрого питания, когда пересекает межштатную автомагистраль. US 1 покидает округ Волусия к западу от шоссе I-95.

Графство Флаглер [ править ]

US 1 проходит к западу от I-95 на протяжении всего пути в округе Флаглер в северо-западном направлении. Первый крупный перекресток в округе проходит с шоссе Олд Дикси в Короне . Оттуда он въезжает в Dupoint , пересекая County Road 304, а затем по улице Belle Terre Parkway. Затем он входит в Баннелл , где он известен как State Street, с пересечением SR 11 / State Road 100 , с кратковременным параллелизмом с SR 100. Параллелизм SR 100 заканчивается пересечением с State Road 20 / State Road 100. К северу от Bunnell, США 1 пересекает Old Dixie Highway (County Road 13). Затем US 1 находится на западной оконечности Палм-Кост., с пересечением с бульваром Палм-Кост (County Road 1424) недалеко от северной части города, обеспечивая доступ к межштатной автомагистрали 95 . Прежде чем покинуть Палм-Кост, он пересекает Old Kings Road, а затем выезжает из округа Флаглер через мост Pellicer Creek.

Округ Сент-Джонс [ править ]

US 1 входит в округ Сент-Джонс на северной оконечности Пеллисер-Крик и быстро пересекается с County Road 204 к югу от развязки Interstate 95 . На развязке I-95 US 1 остается к востоку от автомагистрали между штатами и направляется в неосвоенную территорию. На State Road 206 дорога немного более развита, так как US 1 направляется в сторону побережья Сент-Огастин , а затем - на юг Сент-Огастина на пересечении ручья Молтри-Крик. Затем он въезжает в Сент-Огастин , сначала пересекая State Road 312 , а затем State Road 207 , где US 1 теперь известен как Ponce De Leon Boulevard. Направляясь на север, он пересекает US 1 Business., известный как Кинг-стрит, и туристический маршрут через Старый Сент-Огастин. К северу от перекрестка он пересекает реку Сан-Себастьян, а затем переходит в восточное русло реки. В северной части Сент-Огастина он пересекает State Road 16 , а через пять кварталов - US 1 Business. Покинув Сент-Огастин, он проходит через западную оконечность регионального аэропорта Северо-восточной Флориды и через водно-болотные угодья ведет к Дурбину . На самом северном перекрестке с County Road 210 на Race Track Road, US 1 пересекает линию Duval County и въезжает в Джексонвилл.

Округ Дюваль [ править ]

Из округа Сент-Джонс US 1 начинает свой путь через округ Дюваль и Джексонвилл на Race Track Road, где он становится шоссе Philips Highway, 17-мильным (27 км) участком US 1 к югу от центра города Джексонвилл, названного в честь судьи Генри. Бетюн Филипс, первый председатель Государственного дорожного совета , предшественник Департамента транспорта Флориды . [36] Он направляется на север через малоразвитые участки юго-востока Джексонвилля , пересекая будущую развязку Interstate 795 , за которой следует Олд Сент-Огастин-роуд в Баярде . Он продолжается на северо-запад, пересекая Гренландскую дорогу иАвтомагистраль между штатами 295 Восточная кольцевая дорога. К северу от I-295, US 1 входит в коммерческий район с множеством мебельных магазинов, пересекающийся с State Road 115 . Полмили к северо-западу - это развязка с I-95. Авеню находится между этими основными перекрестками.

В нескольких милях к северу, US 1 пересекает Sunbeam Road (County Road 116), которая соединяется с State Road 13 . Затем он направляется к государственной дороге 152 , которая в местном масштабе известна как Baymeadows Road. Когда US 1 направляется к центру Джексонвилля, он пересекается с State Road 202 , в местном масштабе известной как JTB Boulevard, автострадой через восточный Джексонвилл. Затем US 1 направляется в сторону Bowden Road, обеспечивая доступ к движущейся на юг I-95, а через один квартал - по State Road 109 , в местном масштабе известной как University Boulevard. В нескольких милях к северу он пересекает Эмерсон-стрит, обозначенную как US Highway 1 Alternate на востоке и State Road 126 на западе. Затем он пересекает улицу Сент-Огастин-роуд, а шоссе Филипс заканчивается на выезде 348 с I-95.

Мост на главной улице из центра Джексонвилля

К северу от шоссе Филипс, США 1 продолжается как Кингс-авеню и проходит в квартале I-95. В одном квартале к северу от I-95, он пересекает трассу 90 США и начинает параллелизм, поскольку две трассы направляются на север. После пересечения под I-95 дорога дважды пересекает государственную дорогу 13 в направлении моста на Мэйн-стрит и пересекает реку Сент-Джонс . К северу от моста дорога становится парой с односторонним движением , называемой Ocean Street в северном направлении и Main Street в южном направлении. Затем он пересекает State Road 228 , начиная с параллелизма. Несколько кварталов к северу, он завершает параллелизм US 90 и начинает параллелизм с US 90 Alternate. Затем он пересекается с государственной дорогой 115.и южная национальная конечная остановка 23-го маршрута США . Он также завершает параллелизм US 90 Alternate и SR 228. Он также запускает параллелизм с US Route 17 . В этот момент пара с односторонним движением заканчивается, и US 1 выезжает из центра города как Main Street. Затем он пересекает US 1 Alternate, и дорога направляется на запад по бульвару Мартина Лютера Кинга-младшего , заканчивая параллелизм с US 17, который направляется на север. В этот момент US 1 меняет свою неподписанную государственную дорогу с SR 5 на State Road 15 .

Затем US 1 пересекает I-95 в последний раз на развязке «клеверный лист» на выезде 354A; два шоссе не встретятся снова до Вирджинии. US 1 продолжается на запад, а бульвар заканчивается пересечением маршрута 23 США, с которым US 1 имеет параллельное соединение отсюда до линии штата Джорджия. Дорога продолжается на северо-запад, пересекает государственную дорогу 111 и пересекает реку Рибо к северу от этого перекрестка. Затем US 1 пересекает государственную дорогу 115A . К югу от I-295 West Beltway, он проходит к западу от реки Литтл-Траут. Затем у него есть развязка с I-295 West Beltway, а затем пересечение с бульваром Траут-Ривер. Затем US 1 пересекает реку Форель , притокреки Сент-Джонс и пересекает государственную дорогу 104 сразу к северу от реки. Затем дорога ведет к зоне разговора Томас-Крик, оставляя округ Дюваль у моста Томас-Крик.

Округ Нассау [ править ]

К северу от заповедника Томас-Крик, он входит в округ Нассау и деревню Нассау-Рэтлифф . Затем он направляется в Каллахан , где пересекается с государственной дорогой 115 . В центральной части города он пересекает северную конечную станцию State Road A1A и State Road 200 , а также вступает в параллель с американским маршрутом 301, который продолжается за границей штата Джорджия. К северу от Каллахана, US 1 пересекает County Road 115. US 1 направляется на север в сторону Hilliard , где есть пересечение с CR 108 . Направляясь на север, в сторону Грузии, он проходит мимо приветственного центра на южной стороне в Булони., за которым следует перекресток с CR 121 / Lake Hampton Road, последний перекресток перед US 1 пересекает реку Сент-Мэрис и линию штата Джорджия .

История [ править ]

Исторические маркеры маршрута US 1
Дизайн 1948 года
1956-1993, красные щиты шоссе
Современный дизайн

США 1 был назначен по всей стране 11 ноября 1926 года, он бежал из Майами, Флорида , на север в Форт Кент, штат Мэн . [37] Это обозначение обычно применялось к Атлантическому шоссе , за исключением между Джексонвиллом, Флорида , и Огастой, Джорджия , где был выбран более внутренний маршрут. Во Флориде US 1 был обозначен на всем протяжении SR 4 . К югу от Джексонвилля это было как Атлантическим шоссе, так и восточным участком шоссе Дикси ; Маршрут из Джексонвилля на северо-запад в Джорджию пролегал через соединительную линию Джексонвилл – Мейкон, Джорджия, на шоссе Дикси.

Начало США 1 марта 1951 г.

После завершения строительства заморского шоссе в 1938 году, US 1 был продлен от Майами по заморскому шоссе (SR 4A) вскоре после этого до Ки-Уэста , где он заканчивается сегодня.

Участок шоссе US 1 между Майами и Джексонвиллом был заменен на I-95 для большей части сквозного движения.

Во Флориде, где знаки для шоссе США раньше имели разные цвета для каждой трассы, «щит» для шоссе US 1 был красным. Флорида начала использовать цветные щиты в 1956 году, но в 1980-х годах Руководство по унифицированным устройствам управления движением было пересмотрено, чтобы указать только черно-белую цветовую схему для щитов шоссе США . Таким образом, федеральные средства больше не были доступны для поддержания цветных знаков. 27 августа 1993 года было принято решение больше не выпускать цветные вывески. С тех пор оставшиеся цветные знаки постепенно заменяются черно-белыми знаками.

Основные перекрестки [ править ]

Связанные маршруты [ править ]

  • АВТОБУС US 1 - Хомстед, Флорида
  • АВТОБУС US 1 - Сент-Огастин, Флорида
  • Бывший US 1 ALT - Джэксонвилл, Флорида
  • US 1 ALT - Джэксонвилл, Флорида

См. Также [ править ]

  • Факел дружбы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Диаграммы прямых линий FDOT , по состоянию на январь 2014 г.
  2. Роберта К. Мартин (13 сентября 2012 г.). «Перечень обозначенных дорог Флориды 2012 г.» (PDF) . FDOT - Управление статистики транспорта . Проверено 23 апреля 2013 года .
  3. ^ a b Район 6 (24 мая 2012 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» (PDF). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  4. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США . Лист 102 . Проверено 18 октября 2013 года .
  5. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 103 . Проверено 18 октября 2013 года .
  6. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 104 . Проверено 18 октября 2013 года .
  7. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 92 . Проверено 18 октября 2013 года .
  8. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 93 . Проверено 18 октября 2013 года .
  9. ^ Район 6 (21 октября 2010 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» (PDF). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  10. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 94 . Проверено 18 октября 2013 года .
  11. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 96 . Проверено 18 октября 2013 года .
  12. ^ a b Геодезическое и картографическое бюро (ноябрь 1986 г.). Общая карта автомагистралей - округ Монро, Флорида (лист 1) (PDF) (карта) (изд. Декабрь 1991 г.). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  13. ^ Район 6 (12 апреля 2013 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» (PDF). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  14. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 86 . Проверено 18 октября 2013 года .
  15. ^ Район 6 (14 мая 2012 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» (PDF). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  16. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 87 . Проверено 18 октября 2013 года .
  17. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 88 . Проверено 18 октября 2013 года .
  18. ^ a b Географический отдел (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 78 . Проверено 18 октября 2013 года .
  19. ^ Район 6 (11 февраля 2011 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» (PDF). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  20. ^ a b Географический отдел (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 70 . Проверено 18 октября 2013 года .
  21. ^ Район 6 (11 февраля 2011 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» (PDF). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  22. ^ "Прямая схема дорожной инвентаризации" (PDF). Департамент транспорта Флориды. 11 февраля 2011 . Проверено 20 апреля 2013 года .
  23. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 53 . Проверено 18 октября 2013 года .
  24. Отдел географии (7 января 2011 г.). Блок-карта округа PL 94-171 (перепись 2010 г.): округ Монро, Флорида (PDF) (карта). Бюро переписи населения США. Лист 43 . Проверено 18 октября 2013 года .
  25. Геодезическое и картографическое бюро (ноябрь 1986 г.). Общая карта автомагистралей - округ Монро, Флорида (лист 2) (PDF) (карта). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  26. ^ Google (20 апреля 2013 г.). «Карта американского маршрута 1 в округе Монро, Флорида» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 апреля 2013 года .
  27. ^ Район 6 (14 февраля 2011 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации» (PDF). Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 апреля 2013 года .
  28. ^ "Карта землепользования усадьбы" (PDF) .
  29. ^ «Карта залива Катлер» .
  30. Геодезическое и картографическое бюро (апрель 2007 г.). Общая карта автомагистралей - округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта) (изд. За май 2010 г.). Департамент транспорта Флориды . Проверено 3 апреля 2013 года .
  31. ^ Видение Интернет, изд. (2013). «Деревня Пайнкрест, Флорида: происхождение названия улицы» . Деревня Пайнкрест . Проверено 21 апреля 2013 года .
  32. ^ Карта города Южный Майами
  33. ^ "Карта города Корал-Гейблс" (PDF) .
  34. ^ ПРОТОКОЛ ЗАСЕДАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО КОМИТЕТА ПО НУМЕРАЦИИ МАРШРУТОВ В США НА 17 ОКТЯБРЯ 2013 г.
  35. Нил, Рик (20 февраля 2017 г.). «Лидеры Мельбурна добавят полосу поворота на Сарно-роуд и US 1» . Флорида сегодня . Мельбурн, Флорида. стр. 3A . Проверено 20 февраля 2017 года .
  36. Керр, Джесси-Линн (2 июня 2010 г.). «Как Philips Highway получил свое название» . Флорида Таймс-Юнион .
  37. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - через библиотеки Университета Северного Техаса . 

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с американским маршрутом 1 во Флориде, на Викискладе?