Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Force 14 - это воздушное подразделение ФАТХ , крупнейшей палестинской фракции в Организации освобождения Палестины . Предполагается, что в качестве ядра будущих ВВС Палестины, персонал Force 14 включал пилотов истребителей, вертолетов и транспортных средств. Тем не менее, его основная роль в ООП была политической, а не военной [1], а его деятельность была сосредоточена на грузовых и транспортных перевозках. Неизвестно об участии в каких-либо операциях против Израиля . [2]

История [ править ]

Формирование [ править ]

Эмбриональный авиационный отряд ФАТХ был сформирован где-то в 1968/69 году из скромного ядра из нескольких десятков пилотов и техников, прошедших обучение в Алжире , Марокко и Ливии . Первоначальное намерение его основателей состояло в том, чтобы обучать пилотов выполнению самоубийственных миссий против стратегических целей в Израиле. Однако вскоре это изменилось, и подразделение стало рассматриваться как первый шаг в формировании палестинских ВВС, которые будут действовать в координации с ВВС других арабских стран. [1] Когда ФАТХ силы были реорганизованы в летом 1971 года, блок был прикреплен к Освободительной армии палестинская «s Ярмук бригадыи находился в Сирии. Однако в 1972 году он был выделен из бригады и присоединен к главному штабу ФАТХ - Центральному оперативному помещению. [3] Именно в этот момент он получил название «Force 14» по добавочному номеру в штаб-квартире ФАТХ. [2]

Рост [ править ]

С момента своего основания Force 14 отправляла пилотов и техников для обучения в различных арабских, коммунистических странах и странах третьего мира. Они были поглощены военно-воздушными силами Сирии , Алжира и Ливии, а также различными авиационными вооружениями Варшавского договора . [1] В 1972 году Алжир принял группу из 15-18 палестинских курсантов для обучения летчиков-истребителей, предназначенных для работы на МиГах сирийских ВВС . [4] По мере развития рабочих отношений ООП с правительствами различных стран росли ее военные средства и возможности. В августе 1978 года 32 пилота и 60 механиков вернулись с различных курсов обучения, а 150 проходили обучение в Восточном блоке.год спустя. ФАТХ также инициировал программу военной помощи, и Force 14 стал полезным инструментом палестинской дипломатии. Ее сотрудники были направлены для оказания помощи Иди Амин «s угандийская ВВС в 1976 году и поставляли оружие и припасы к сандинистам в Никарагуа после победы. Force 14 также предоставила пилотов вертолетов и истребителей для никарагуанской войны против контрас , а также экипажи местной авиакомпании Aeronica . [5] ООП, возможно, также учредила несколько собственных небольших авиакомпаний для эксплуатации своих грузовых самолетов. Они служили как прикрытием для деятельности ООП, так и ядром будущей палестинской авиакомпании. [1]

После разрыва Сирии с ООП и ее изгнания из Ливана после войны в Ливане 1982 года , Force 14 переместила свою штаб-квартиру и большую часть своего персонала в Йеменскую Арабскую Республику , хотя она сохранила присутствие в различных других арабских странах, включая Алжир. , Ливия и Ирак . В ноябре 1982 года пилот Force 14 потерпел крушение во время полета на истребителе МиГ-21 в Йемене [2], который в это время, по-видимому, обеспечил отряд всей своей подготовкой к работе с неподвижным крылом. По сообщениям, вертолетную подготовку провела Ливия. [6] В 1985 году сообщалось, что ООП арендовала остров Камаран у йеменских властей, чтобы он служил базой для 14-й силы. [2]Двумя годами позже сообщалось, что ООП приобрела четыре McDonnell Douglas DC-8 , управляя ими из Йемена под флагом Красного Полумесяца . [6]

Отклонить [ править ]

Подписание соглашений Осло в сентябре 1993 года привело к созданию Палестинской национальной администрации . С открытием международного аэропорта в Газе ПНА создала авиационную полицию численностью 200 человек ( Шурта аль-Джавия ) [7], подчиняющуюся палестинскому департаменту гражданской авиации и базирующуюся на личном составе сил 14. В состав подразделения, состоящего в основном из охранников и сотрудников службы безопасности, первоначально входили также экипажи, отвечающие за техническое обслуживание и эксплуатацию парка из трех вертолетов Ми-17 . Однако все они были уничтожены ВВС Израиля 3 декабря 2001 года во время интифады Аль-Акса .[8] [9]

Текущее состояние и деятельность Force 14 неизвестны, хотя, как сообщается, в середине 1990-х годов они по-прежнему отправляли новобранцев на различные учебные курсы по всему миру. [2]

Известные командиры [ править ]

  • Усама аль-Али - первый командир [10]
  • Полковник Хусейн Увайда [1] [11]
  • Полковник Шукри Таббет [9]
  • Бригадный генерал Файиз Зайдан [8] [12]

Известный инвентарь [ править ]

Согласно сообщениям, самолеты принадлежат или эксплуатируются Force 14 с момента ее создания:

  • Aermacchi SF.260 [6]
  • Bell 206 [2]
  • Боинг CH-47 "Чинук" [6]
  • Fokker 27 [1] [2]
  • Макдоннелл Дуглас DC-8 [6]
  • МиГ-21 [2] [6]
  • МиГ-23 [2] [6]

См. Также [ править ]

  • Сила 17

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Авидан, Дан (18 августа 1985 г.), Воздушное подразделение ООП , Давар , стр. 11
  2. ^ a b c d e f g h я Бехор, Гай (1995). Лексикон ООП (на иврите). Министерство обороны Израиля. С. 174, 175.
  3. ^ Sayigh, езиды (2000). Вооруженная борьба и поиск государства: палестинское национальное движение, 1949–1993 годы . Издательство Оксфордского университета. с. 295, 296, 354. ISBN 0-19-829265-1.
  4. ↑ Шифф, Зеев (9 марта 1972 г.), Алжир обучает палестинцев в летной школе (на иврите), Гаарец , стр. 1
  5. ^ Sayigh, стр. 452, 453
  6. ^ a b c d e f g ООП покупает DC-8, сообщает Израиль , Flight International , 17 января 1987 г., стр. 2
  7. ^ Люфт, Гал (июнь 1999 г.), Палестинские службы безопасности: между полицией и армией , Ближневосточный обзор международных отношений
  8. ^ а б Лия, Бринджар (2006). Полицейские силы без государства: история палестинских сил безопасности на Западном берегу и в секторе Газа . Ithaca Press. С.  321 . ISBN 978-0-86372-304-9.
  9. ^ a b Шлейн, Лиор (декабрь 1999 г.), полковник Таббет, Пилот , прибывший из Сирии (на иврите), журнал ВВС Израиля
  10. ^ Sayigh, стр. 761, 881
  11. ^ Sayigh, стр. 588
  12. ^ Sayigh, стр. 890