Операционная зона | |
---|---|
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Техас |
Город | Форт-Уэрт |
Обзор агентства [1] | |
Ежегодные звонки | 118 812 (2018) |
Сотрудники | 1025 (2018) |
Годовой бюджет | $ 145 162 896 (2018) |
Кадровое обеспечение | Карьера |
Начальник пожарной бригады | Джеймс (Джим) Дэвис |
Уровень EMS | ALS |
IAFF | 440 |
Помещения и оборудование [1] | |
Батальоны | 7 |
Станции | 44 (43 круглый год, 1 сезонный) |
Двигатели | 39 |
Грузовики | 4 |
Квинт | 11 |
Тендеры | 3 |
ОПАСНОСТЬ | 1 |
Авария в аэропорту | 2 |
Wildland | 15 |
Свет и воздух | 2 |
Веб-сайт | |
Официальный веб-сайт | |
Сайт IAFF |
Worth отдел Форт Огонь обеспечивает пожарные , спасательные и неотложной медицинской помощи в городе Форт - Уорт , штат Техас . [1]
Миссия [ править ]
Департамент Форт - Уорт пожарной обеспечивает защиту от огня , предотвращение пожаров , поджогов , расследование , и первые ответные меры неотложной медицинской помощи в городе Форт - Уорт, штат Техас
Заявление о миссии [ править ]
История [ править ]
Первая добровольная пожарная охрана [ править ]
В 1872 году Форт-Уэрт был включен Законодательным собранием Техаса . Позже в том же году, когда были объявлены планы строительства Техасской и Тихоокеанской железной дороги, компания пережила бурный рост . В то время большинство построек в городе представляли собой плохо построенные деревянные постройки или палатки, которые легко горели. Как было принято в то время, эти строения отапливались дровяными печами или каминами. В этих условиях большие разрушительные пожары были обычным явлением.
В 1873 году капитан Бакли С. Пэддок организовал первую пожарную роту Форт-Уэрта, компанию Hook and Ladder №1. Компания состояла из 60 волонтеров. Компания начала сбор средств и приобрела тележку с крюками и лестницей за 600 долларов. Три года спустя паровая машина Силсби была куплена за 6250 долларов, и вскоре город понял, что ему нужен надежный источник воды для тушения пожаров . Тогда городской совет выделил 1025 долларов на строительство 3 цистерн . Эти цистерны в совокупности вмещали 63 000 галлонов воды.
В 1882 году Форт-Уэрт построил систему водопровода . Эта система насчитывала шесть миль трубопроводов и пропускала 4 миллиона галлонов воды в день. Город также установил первую в Техасе электрическую систему пожарной сигнализации и 11 коробок Gamewell . Однако эти и другие улучшения пожарной охраны начали обременять городской бюджет.
Пожар в Техасском весеннем дворце [ править ]
В ночь на 30 мая 1890 года на втором этаже Техасского Спринг Палас вспыхнул пожар . Когда начался пожар, там находилось около 7000 человек. Через несколько минут здание охватило пламя, и гости начали выпрыгивать из окон второго этажа. Погиб только один человек, англичанин по имени Эл Хейн, который погиб после спасения нескольких человек из пожара. Пожар в Спринг-Палас стал катализатором дальнейших усовершенствований пожарного оборудования и персонала: 1 декабря 1893 года была зарегистрирована первая профессиональная пожарная компания Форт-Уэрта. [3]
Белый аппарат [ править ]
В 1904 году началась традиция окраски аппаратов пожарной части Форт-Уэрта в белый цвет. В том же году Станция № 5 была выбрана для представления Форт-Уэрта на ежегодной гонке насосов штата Техас на Ярмарке штата Техас в Далласе.. Члены роты №5 не смогли взять с собой свой штатный снаряд, и вместо этого были вынуждены использовать запасной насос. Пампер был в плохом состоянии, и, поскольку город не желал предоставлять финансирование, мужчины сами собрали деньги. Они отнесли насос на завод по производству багги EE Lennox и попросили мистера Леннокса сделать его как можно красивее. Когда члены компании вернулись, они обнаружили фургон, выкрашенный в белый цвет, с золотой отделкой и буквами. Компания выиграла гонки и приз в размере 250 долларов в том году. После этого жители Форт-Уэрта начали хвалить пожарную службу за красоту фургона. Довольный всеми комплиментами, начальник пожарной охраны заявил, что все новое и отремонтированное оборудование должно быть выкрашено в белый цвет. Аппараты Форт-Уэрта были полностью белыми до 1981 года, когда была добавлена синяя полоса. [4]
Великий пожар на южной стороне 1909 г. [ править ]
3 апреля 1909 года пожарная часть Форт-Уэрта отреагировала на пожар на южной стороне города. Благодаря ветру со скоростью 40 миль в час пожар быстро усилился, и вскоре была подана общая тревога. Два двигателя отделения разбились на пути к возгоранию. Моторная рота № 8 врезалась в телефонный столб, а Шланговая рота № 5 также вышла из строя, когда одна из ее лошадей поскользнулась и сломала ногу. Огонь разгорелся настолько, что расплавились резиновые шланги, использованные в отделении. [5] Пожар вышел из-под контроля, пока не достиг естественного барьера, созданного Техасской и Тихоокеанской железной дорогой.паровозная развязка, магазины, двор. Этот барьер препятствовал распространению огня дальше на север, тем самым щадя центр города. Когда пожар был окончательно потушен, было разрушено более 26 квадратных блоков и 290 строений, в том числе Техасская и Тихоокеанская станции. [6]
1909–1919 [ править ]
В 1909 году город начал закупку моторизованного оборудования для отдела. Первым моторизованным транспортным средством был автомобиль стоимостью 2140 долларов. К 1919 году отделение было полностью моторизовано, и вся конная техника была снята с эксплуатации. В эти годы департамент нанял своего первого маршала пожарной охраны, и город начал принимать несколько прогрессивных правил пожарной безопасности.
1920-е и 30-е годы [ править ]
В течение 1920-1930-х годов отдел продолжал расширяться вместе с городом. Новая штаб-квартира в центре города и сигнальная станция на Черри-стрит, 1000, спроектированная Уяттом К. Хедриком , начали работу в декабре 1930 года. [7] В 1935 году департамент объединился в профсоюзы . Профсоюз начал настаивать на законе о минимальной заработной плате, а в 1937 году - в законодательном собрании Техаса. приняли желаемое законодательство. Это создавало нагрузку на и без того истощенную городскую казну, и город мог платить только около 75% минимальной заработной платы. Профсоюз подал в суд на выплату зарплаты, но начальник пожарной охраны заявил, что не может поддержать иск.
1940-е и 1950-е годы [ править ]
Во время Второй мировой войны Форт-Уэрт испытывал трудности с заменой своих старых огневых средств, поскольку военные предпочитали все покупки тяжелого оборудования. Город смог закупить некоторое новое оборудование за годы до того, как США вступили в войну, но с 21 станцией и расширением города до 100 квадратных миль ресурсы департамента были истощены. За это время отношения между руководством ведомства и профсоюзом продолжали ухудшаться. Это достигло апогея в 1945 году, когда городской менеджер понизил начальника пожарной охраны до капитана.
В послевоенное время в отделении произошли многочисленные изменения, которые, наконец, смогли заменить устаревшее оборудование. В 1947 году законодательный орган Техаса принял закон о государственной службе, требующий от полиции и пожарных ведомств внедрения конкурентной системы продвижения по службе. Этот же закон также запрещает полиции и пожарным бастовать.
В течение 1950-х годов департамент начал многочисленные кампании по связям с общественностью, направленные на предотвращение пожаров. С этой целью в 1956 году было создано подразделение пожарной безопасности кафедры. За первые шесть месяцев по 415 программам 81 000 человек были обучены вопросам пожарной безопасности и профилактики.
1960-е [ править ]
1961 год ознаменовался двумя новинками кафедры. Отделение сформировало свою первую роту для оказания неотложной медицинской помощи. Раньше весь персонал департамента проходил обучение по оказанию первой помощи от Американского Красного Креста , но достижения в спасательных техниках и оборудовании привели к появлению более новаторских методов обучения. Отделение также сформировало свою команду дайверов в 1961 году, используя методы подводного плавания , смоделированные по образцу тех, которые использовал знаменитый французский океанограф Жак Кусто .
Также в течение 1960-х годов город потратил почти 1,5 миллиона долларов на замену оборудования и реконструкцию своих пожарных станций. Самым большим изменением стало открытие городского центра подготовки пожарных и полицейских. Первоначально подвергшийся критике учебный центр оказался очень успешным, и его изучали города по всей стране.
1970-е и 80-е годы по настоящее время [ править ]
В 1970-е и 1980-е годы в отделе произошли многочисленные изменения. В полиции и пожарные службы были реорганизованы в отдел общественной безопасности города, в то время как отдел пожарной охраны был также внутренняя реорганизация. Первая Ответчик была начата программа по подготовке всех пожарных , как ЕМТ и опасные материалы команда была сформирована в это время реагирования на инциденты , где были задействованы опасные материалы. Отдел начал требовать от всех своих членов участия в программе физической подготовки. Эта программа также предусматривает ежегодные медицинские осмотры за счет департамента.
С 1980-х годов департамент добавил новые пожарные части в быстрорастущем районе Крайнего Севера Форт-Уэрта и заменил устаревшие пожарные части по всему городу. [5]
Бывшие и нынешние руководители [ править ]
- Вождь Джон С. Селла: 1893-1901 гг.
- Шеф Джим Мэддокс: 1901-1905 гг.
- Шеф В.Е. Бидекер: 1905-1919 гг.
- Главный Стандифер Фергюсон: 1919-1939 гг.
- Шеф Кой К. Киллиан: 1939-1945 гг.
- Вождь Клод Л. Лигон: 1945-1948 гг.
- Шеф Пол К. Фонтейн: 1948-1962 гг.
- Шеф Х.А. Оуэнс: 1962-1969 гг.
- Шеф Л.Р. Хаймс: 1969-1980 гг.
- Шеф Х. Ларри Макмиллен: 1980-2002 гг.
- Шеф Л. Чарльз Гейнс: 2002-2006 гг.
- Шеф Руди Джексон: 2006–2018 гг.
- Шеф Пэт Васкес (временно исполняющий обязанности): март 2018 г. - июнь 2018 г.
- Шеф Кен Стивенс-старший (временно исполняющий обязанности): июль 2018 г. - октябрь 2018 г.
- Шеф Джеймс (Джим) Дэвис: 16 октября 2018 г. - настоящее время.
Операции [ править ]
Расположение и оборудование пожарных частей [ править ]
Ниже приведен полный список всех местоположений и устройств пожарных депо в городе Форт-Уэрт по данным батальона. [8]
Батальон 1 [ править ]
Пожарная станция | Адрес | Аппарат |
---|---|---|
Пожарная часть №04 | 2954 Old Mansfield Rd., 76119 | Двигатель 4 |
Пожарная часть №10 | 3209 Hemphill St., 76110 | Двигатель 10 |
Пожарная часть №17 | 5151 Hemphill St., 76115 | Engine 17, Quint 17, командир батальона 1 |
Пожарная часть №21 | 3501 South Hills Ave., 76109 | Двигатель 21, Quint 21 (в фиолетовых тонах для TCU ) |
Пожарная часть №28 | 1300 Everman Pkwy., 76140 | Двигатель 28, Щетка 28 |
Пожарная часть №29 | 6400 Westcreek Dr., 76133 | Двигатель 29, Атака 29 |
Пожарная часть №42 | 450 E. Rendon Crowley Rd, 76028 | Квинт 42 |
Батальон 2 [ править ]
Пожарная станция | Адрес | Аппарат |
---|---|---|
Пожарная часть №01 | Ул. Н. Пекан, 120, 76102 | Двигатель 1, Грузовик 1 |
Пожарная часть №02 | Черри, 1000, 76102 | Двигатель 2, Грузовик 2, Отряд 2, Поддержка 2, Командир батальона 2 |
Пожарная часть № 05 | Ул. Ирма, 850, 76104 | Двигатель 5 |
Пожарная часть № 06 | 205 Университетский доктор, 76107 | Двигатель 6, Утилита 6 |
Пожарная часть № 08 | 1101 12-я авеню, 76104 | Двигатель 8, Грузовик 8, Заместитель начальника 1, Мед 1 |
Пожарная часть № 18 | 1908 Карлтон-авеню, 76107 | Двигатель 18 |
Пожарная часть №80 | 3449 Бернетт Тэнди Доктор, 76107 | Двигатель 80 (сезонный) |
Батальон 3 [ править ]
Пожарная станция | Адрес | Аппарат |
---|---|---|
Пожарная часть №12 | 120 СЗ 22-я ул., 76164 | Двигатель 12, Quint 12, Brush 12 |
Пожарная часть №13 | 5333 Lea Crest Ln., 76135 | Квинт 13, Кисть 13 |
Пожарная часть №15 | 3100 Азле, 76106 | Двигатель 15 |
Пожарная часть №25 | 3801 Н. Главная ул., 76106 | Engine 25, Quint 25, командир батальона 3 |
Пожарная часть №40 | 8510 ул. Источника, 76179 | Двигатель 40, Щетка 40 |
Пожарная часть №44 | 4017 Falcon Way W., 76106 ( аэропорт Мичем ) | Спасение 44, Атака 44 (ARFF) |
Батальон 4 [ править ]
Пожарная станция | Адрес | Аппарат |
---|---|---|
Пожарная часть №03 | 4700 Ramey Ave., 76119 | Двигатель 3 |
Пожарная часть № 07 | 925 Доктор Моррисон, 76112 | Двигатель 7, Утилита 7, Погружение 7 |
Пожарная часть №22 | 4849 Wilbarger St., 76119 | Двигатель 22 |
Пожарная часть №24 | 3101 Лесной проспект, 76112 | Двигатель 24, Квинт 24, Начальник 4 батальона |
Пожарная часть № 27 | 2940 Precinct Line Rd., 76118 | Двигатель 27, Щетка 27 |
Пожарная часть №33 | 14650 Statler Blvd., 76155 | Квинт 33 |
Батальон 5 [ править ]
Пожарная станция | Адрес | Аппарат |
---|---|---|
Пожарная часть №16 | 5933 Geddes Ave., 76107 | Двигатель 16, Quint 16 |
Пожарная часть №23 | 3201 Portales Dr., 76116 | Двигатель 23, Quint 23 |
Пожарная часть №26 | 6124 S. Hulen St., 76113 | Двигатель 26, Quint 26 |
Пожарная часть №30 | 4416 Southwest Blvd., 76116 | Двигатель 30, начальник 5-го батальона |
Пожарная часть №32 | 10201 White Settlement Rd., 76108 | Двигатель 32, Щетка 32, Погружение 32 |
Пожарная часть №36 | 5045 Columbus Trail, 76133 | Двигатель 36, Щетка 36 |
Пожарная часть №39 | 7655 Oakmont Blvd., 76132 | Двигатель 39 |
Батальон 6 [ править ]
Пожарная станция | Адрес | Аппарат |
---|---|---|
Пожарная часть №11 | 1900 техасский доктор, 76247 | Двигатель 11 |
Пожарная часть №34 | 14101 Sendera Ranch Blvd., 76052 | Двигатель 34 |
Пожарная часть №35 | 2201 Flight Line Rd., 76177 ( аэропорт Альянс ) | Quint 35, Attack 35 (ARFF), командир батальона 6 |
Пожарная часть №37 | 4721 Ray White Rd., 76248 | Двигатель 37, Щетка 37 |
Пожарная часть №38 | 13280 Park Vista Blvd., 76248 | Двигатель 38, Quint 38, |
Пожарная часть №41 | 11400 Willow Springs Rd., 76052 | Двигатель 41 |
Батальон 7 [ править ]
Пожарная станция | Адрес | Аппарат |
---|---|---|
Пожарная часть № 09 | 2575 Polaris Dr., 76137 | Двигатель 9 |
Пожарная часть №14 | 2737 Meadowbrook Dr., 76103 | Двигатель 14, Грузовик 14, Спасательный 14 |
Пожарная часть №19 | 2613 Carnation Ave., 76111 | Паровоз 19, начальник 7 батальона |
Пожарная часть №20 | 901 Woodhaven Blvd., 76103 | Двигатель 20 |
Пожарная часть №31 | 4209 Longstraw Dr., 76137 | Двигатель 31, Quint 31, |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Годовой отчет за 2018 год» (PDF) . Пожарная служба Форт-Уэрта . Дата обращения 4 июня 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Пожарная служба» . Город Форт-Уэрт, штат Техас . Проверено 25 мая 2017 .
- ^ Л., ДУНКАН, ПАТРИСИЯ (15.06.2010). "ТЕХАСКИЙ ВЕСЕННИЙ ДВОРЕЦ" . tshaonline.org . Проверено 20 мая 2017 .
- ^ "Как у Форт-Уэрта появились белые пожарные машины" . www.fwfd.net . Проверено 20 мая 2017 .
- ^ а б «О пожаре Форт-Уэрт» . Город Форт-Уэрт, штат Техас . Проверено 20 мая 2017 .
- ^ «Форт-Уэрт, штат Техас, пожарная часть бизнес-секции, апрель 1909 | GenDisasters ... Генеалогия в трагедиях, катастрофах, пожарах, наводнениях» . www.gendisasters.com . Проверено 20 мая 2017 .
- ^ Коэн, Джудит Сингер (1988). Cowtown Moderne: Архитектура ар-деко Форт-Уэрта, Техас . Колледж-Стейшн: издательство Техасского университета A&M. С. 70–73. ISBN 0-89096-313-4.
- ^ http://fortworthtexas.gov/fire/info/default.aspx?id=2444&ekmensel=c577fa7b_168_832_2444_1