В 19 веке клуб водителей был клубом членов для рекреационной практики вождения экипажа .
Ранние британские клубы вождения
BDC
Одним из первых клубов водителей был Бенсингтонский клуб водителей, основанный в феврале 1807 года в Бенсингтоне, Оксфордшир , также известный как Клуб водителей Бенсона, когда Бенсингтон стал Бенсоном, и обычно называемый «BDC». Он был расформирован в 1854 году. [1] [2] [3] BDC первоначально собирался в трактире White Hart. [4] Позже клуб был перенесен в Бедфонт , став с легкостью клубом водителей Бедфонта (так как инициалы остались прежними), и собирался в трактире Black Dog. [5] [6] Как следствие, он также был известен под неофициальным названием Клуб Черно-Белых. [4]
Его первым президентом был Чарльз Финч. [7] Преемником Финча на посту президента стал Томас Онслоу, 2-й граф Онслоу , также известный как «Томми» Онслоу. [8] Члены клуба были проиллюстрированы в комедии Холкрофта « Дорога к руинам в Щегле» . [5] Томми Онслоу высмеивали в двух эпиграммах, первая из которых была: [9]
Что умеет Томми Онслоу?
Он может водить тренер и двоих!
Сможет ли Томми Онслоу больше ничего делать?
Он может водить карету и четверых.
Второй вариант:
Скажите, что умеет Томми Онслоу?
Может водить экипаже и два!
Сможет ли Томми Онслоу больше ничего делать?
Да, - гони и четверо.- [5]
Фактически, это были варианты рифмы, которые следовали за Онслоу с тех пор, как он был «кнутом», задолго до основания клуба Four-In-Hand, где он управлял фаэтоном . В Athenaeum один корреспондент сообщил, что этот стих был популярен в молодые годы Онслоу, в графстве Суррей, в начале XIX века: [12]
Что может делать небольшое ТО?
Водите фаэтон и два.
Может маленькая Т.О. больше не делать?
Да, - водите фаэтон и четверку.- [5]
Клуб четырех лошадей
(Дружественный) конкурент Four Horse Club был основан через год после BDC, в апреле 1808 года, но просуществовал недолго. [1] [3] [4] Он был основан, потому что членство в BDC было ограничено до 25 человек. Чарльз Бакстон, изобретатель биты Бакстона , вместе с некоторыми друзьями основал Клуб четырех лошадей. Он также был неофициально известен под различными другими названиями, такими как «Клуб четырех в руках » (от « Четыре в руках» ), Клуб кнута и Клуб Баруш. Третье название произошло от вида конной повозки, называемой барушей , которую водили ее члены. Правила клуба требовали, чтобы у бауша были серебряные упряжи, розетки на головах, желтые тела, «болваны» и гнедые лошади. Однако последнее требование было смягчено. Члены клуба сэр Генри Пейтон и мистер Аннесли управляли чалыми лошадьми. [4]
В правилах Клуба четырех лошадей также были строгие правила относительно одежды для водителей. Им требовалось одноцветное пальто до щиколоток, украшенное большими перламутровыми пуговицами, и три ряда карманов; синий жилет с желтыми полосами шириной в дюйм; бриджи до колен на завязках и розетках из плюша; и шляпа глубиной не менее 3,5 дюймов в короне. [4] Клуб регулярно ездил группой в Солт-Хилл , где они проводили веселый вечер и ночь, прежде чем вернуться в Лондон. [13]
FHC столкнулся с трудностями в 1820 году, возродился в 1822 году с немного другими правилами клуба, но продлился только до 1826 года. [1] [6] В 1820 году ходила шутка о человеке, обращающемся к члену FHC со словами: «Я слышал, что вы, мужчины, расстались. ". На что был дан ответ: «Нет. Мы сломались; у FHC не было достаточно средств, чтобы продолжать». [3] [6] Измененные правила предусматривали коричневую карету ландоле без украшений; нет ограничений по окрасу лошади; и латунные привязные ремни. [6]
Клуб водителей Ричмонда
Клуб водителей Ричмонда был основан в 1838 году лордом Честерфилдом . [14] [15] Это длилось только до 1845 года. Раньше они собирались в доме лорда Честерфилда и шли процессией на обед в Castle Hotel в Ричмонде . Роберт Смит Сёртиз высмеял это : [15]
Следом за его треком следует многочисленная группа,
тщетно гоняющая за работой четверки.
Для связанного Ричмонда я вижу, как они проходят мимо,
Их руки шатаются, а поводья перекосились.
Кто-то царапает свои панели, кто-то колени лошадей -
Бофорт и Пейн, я не считаю вас этим;
Ибо кто так ловко бегает по равнине,
как герцог Бофорта? Какой хлыст может сравниться с Пэйном?
Неважно - ужин наступает, когда все умеют
хорошо водить своих тренеров по столу.
Тогда Рикардо может рассказать о подвигах вождения,
И Баттиани клянутся, что очистит ворота;
До полуночи закрывается праздничная сцена,
Кто же так смел, как ехать с Ангерштейном?
Тот, кто наверху, может отметить неподвижным нервом
Колесики, которые трясутся, в то время как лидеры сворачивают,
И сидят беззаботно посреди многословной войны,
Чтобы потерять булавку, сломать осколок.- Chaunt of Achilles , Surtees [15]
Герцог Бофорт , названный в поэме, все же принял участие в процессии, но не был фактически членом RDC. Г-н Ангерштейн , которого также называют по имени, был особенно безрассудным водителем, чья репутация не позволяла никому ехать с ним. Анекдот рассказывает, что однажды кто-то невольно забрался в карету Ангерштейна после обеда, чтобы поехать домой. Ангерштейн, так взволнованный, что кто-то действительно решил ехать с ним, немедленно отправился, не дожидаясь остальной части процессии, и так внезапно, что его пассажир был брошен по уши. Пассажир, понимая, в чей вагон он сел, молча спрыгнул с места. [15]
Клуб водителей-четверок
Клуб водителей-четверок был основан в 1856 году. [16]
Клубы вождения в США
Популярность 19 века
Во второй половине XIX века энтузиасты в Бостоне, штат Массачусетс, сформировали несколько клубов вождения (также называемых «клубами джентльменского вождения») и так называемых ассоциаций любителей гонок. Они будут участвовать в гонках в трех местах: на ипподроме Readville, в Riverside Riding Park в Allston (позже названном Beacon Park) и в South End Driving Park. [17] Самый известный из этих клубов, Metropolitan Driving Club, проводил гонки в течение нескольких десятилетий, пока рост популярности автомобилей не привел к тому, что вождение в экипаже потеряло свою привлекательность. [ необходима цитата ]
20 и 21 века
По оценке USTA на 2002 год, в Соединенных Штатах насчитывалось более 500 членов различных зарегистрированных клубов вождения. Большинство из этих клубов по вождению небольшие, они проводят соревнования по вождению на домашних трассах перед регулярными скачками, указанными в гоночной карте. [18] Существуют и другие организации, занимающиеся комбинированным вождением . Третьи сосредотачиваются на вождении упряжных лошадей и других не гоночных пород в основном в развлекательных целях.
Рекомендации
- ↑ a b c Bailey 1879 , с. 90
- Перейти ↑ Bailey 1914 , pp. 280
- ^ a b c Blew 1894 , стр 302
- ↑ a b c d e Beaufort 1889 , стр. 251–252.
- ^ a b c d e Timbs 1866 , стр.289.
- ↑ a b c d Beaufort 1889 , стр. 255
- ^ Эскотт 1914 , стр. 306
- ^ Эскотт 1914 , стр. 308
- ^ Timbs 1866 , стр. 290
- ^ Эскотт 1914 , стр. 307
- ^ Gronow 1865 , стр. 142
- ^ Timbs 1866 , стр. 291
- ^ Шерер, JW (1892). "Старые гостиницы Солт-Хилл" . Джентльменский журнал . CCLXXIII : 172 . Проверено 8 августа 2018 .
- ^ Blew 1894 , стр. 245
- ↑ a b c d Beaufort 1889 , стр. 256–258.
- ^ Blew 1894 , стр. 247
- Перейти ↑ Hardy 2003 , pp. 134
- Перейти ↑ Siegel 2002 , pp. 17
Справочная библиография
- Журнал о спорте и развлечениях Бейли . Бэйли Братья 34 . 1879 г. Отсутствует или пустой
|title=
( помощь ) - Журнал о спорте и развлечениях Бейли . Бэйли Братья 101 . 1914 г. Отсутствует или пустой
|title=
( помощь ) - Бофорт, Генри Чарльз Фиц Рой Сомерсет (1889). «Клубы водителей, старое и новое». Вождение. При участии других органов власти . Иллюстрировано Дж. Д. Джайлсом и Джоном Стерджессом (переиздано изд. Elibron.com). Longmans, Green and co. ISBN 978-0-543-92855-9.
- Блю, Уильям Чарльз Арлингтон (1894). Брайтон и его тренеры - История Лондона и Брайтон-роуд (переиздано READ BOOKS, изд. 2008 г.). JC Nimmo. ISBN 978-1-4437-7096-5.
- Эскотт, Томас Хэй Свит (1914). Создатели клубов и члены клубов (переиздано ООО «БиблиоБазар», 2008 г.). Т.Ф. Анвин. ISBN 978-0-559-81764-9.
- Гронов, Рис Хауэлл (1865). «Экипажи в Лондоне и Париже». Знаменитости Лондона и Парижа . Смит, Элдер и Ко.
- Харди, Стивен (2003). Как играл Бостон: спорт, отдых и общество, 1865–1915 гг . Университет Теннесси Пресс. ISBN 978-1-57233-218-8.
- Сигел, Пол Д. (2002). Как получить победных стандартных скаковых лошадей . Russell Meerdink Company Ltd. ISBN 978-0-929346-72-4.
- Тимбс, Джон (1866). "Клуб четырех рук". Клубная жизнь Лондона с анекдотами о клубах, кофейнях и тавернах мегаполиса 17, 18 и 19 веков . 1 . Ричард Бентли.
дальнейшее чтение
- Уотни, Мэрилиан (1974). «За рулем - тогда и сейчас». В Джуди Рейнер (ред.). Спутник всадника: справочник по верховой езде и лошадям . Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-0-85664-200-5.
- Линнехан, Джон Уильям; Когсуэлл, Эдвард Э. (1914). Клубы водителей Большого Бостона (переизданная General Books, 2010 г.). Бостон: Пресса типографии Атлантик. ISBN 978-1-155-02865-1.
- Патрокл (сентябрь 1838 г.). «Чаунт Ахилла». Новый спортивный журнал . 15 (87): 153–158.