Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фрайлассинг ( немецкое произношение: [fʁaɪˈlasɪŋ] ), до 1923 года Зальцбургхофен - город с населением около 16 000 жителей в юго-восточной части Баварии , Германия . Он принадлежит "Regierungsbezirk" Oberbayern и "Landkreis" (графство) земли Берхтесгаден . Фрайлассинг можно рассматривать как самый большой пригород Зальцбурга , знаменитого австрийского города на другой стороне границы.

История [ править ]

Как показали раскопки, этот район был заселен еще в эпоху неолита . Кельты, а затем и римляне основали постоянные поселения. Впервые упоминается в 885 году в каролингских документах, крестьянская деревня Зальцбургхофен была передана архиепископу Зальцбурга королем Людовиком IV в 908 году. После наполеоновских войн в 1816 году граница между Баварией и Австрией была проведена по рекам Заалах и Зальцах, и Зальцбургхофен стал частью Баварии. Железнодорожная линия , соединяющая Мюнхен и Зальцбург (и далее до Вены) существенно изменил внешний вид села. Во-первых, железнодорожная компания заплатила хорошую цену за землю фермеров. Во-вторых, было создано много рабочих мест, более 1000 в 1970-е годы.

В 1923 году название села было изменено на Фрайлассинг. Поскольку железная дорога представляла стратегический интерес и также использовалась ведущими нацистами на пути к Берхтесгадену во время войны , Фрайлассинг стал мишенью для союзных войск . Кроме того, недалеко от вокзала располагалось депо Вермахта (немецкой армии). 25 апреля 1945 года, всего за несколько дней до окончания Второй мировой войны, британские и американские бомбардировщики почти полностью разрушили Фрайлассинг.

Из-за изгнания многих немцев с восточных территорий население Фрайлассинга выросло и в 1952 году достигло 7700 человек. Таким образом, в 1954 году Фрайлассинг стал «Штадтом» ( городом ). С тех пор население увеличилось вдвое.

География [ править ]

Фрайлассинг расположен в долине рек Зальцах и Заалах, которые сливаются недалеко от северной части города. К югу и востоку Альпы поднимаются на высоту более 2000 м. На севере и западе в ландшафте преобладают холмы.

Экономика [ править ]

Крупный рогатый скот хозяйства и древесины промышленности были крупные отрасли экономики до железнодорожной эры. Железная дорога доминировала в экономике в течение долгого времени с момента строительства линии Мюнхен-Зальцбург в 1860 году. Начиная с середины 1970-х годов, DB (Немецкие железные дороги) постепенно централизовали свою организацию. Следовательно, значение железной дороги как работодателя уменьшилось. Несколько малых и средних компаний, особенно в машиностроении, предоставляют рабочие места.

Родился во Фрайлассинге [ править ]

  • Флориан Грассл (1980 г.р.), пилот-скелет
  • Фриц Шмидт  [ де ] (1900–1982), авиационный инженер и профессор университета.
  • Ганс Шайдингер (1949 г.р.), бывший мэр Регенсбурга
  • Катарина Трост , спортсменка

См. Также [ править ]

  • Фрайлассинг, Geschichte einer jungen Stadt; Курт Энцингер, Рупертус-Верлаг 2003, ISBN  3-902317-01-9

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Tabellenblatt" Daten 2 ", Statistischer Bericht A1200C 202041 Einwohnerzahlen der Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke" . Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung (на немецком языке). Июль 2020.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (на немецком языке)