Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Magicienne и HMS Magicienne .
Battle of St Domingo PU5760-cropped.jpg
История
Франция
Имя:Magicienne
Тезка:"Колдунья"
Упорядоченный:7 февраля 1777 г.
Строитель:Тулон
Положил:6 августа 1777 г.
Запущено:1 августа 1778 г.
Введен в эксплуатацию:Октябрь 1778 г.
Захвачено:2 сентября 1781 г.
Великобритания
Имя:Magicienne
Приобретенный:2 сентября 1781 года пленением
Почести и
награды:		Медаль за службу военно-морского флота с застежкой «Св. Доминго» [1]
Судьба:Затоплен 24 августа 1810 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат класса Magicienne
Смещение:600 тонн и 1260 тонн при полной загрузке
Длина:44,2 м (145 футов)
Луч:11,2 м (37 футов)
Черновой вариант:5,2 м (17 футов) (22 французских фута)
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 26 × 12-фунтовых длинных орудий.
  • QD : 4 × 6-фунтовых орудия
  • Fc : 2 × 6-фунтовые пушки
Броня:Древесина

Magicienne был фрегат из французского флота , головной корабль своего класса . Британцы захватили ее в 1781 году, и она служила в Королевском флоте, пока ее команда не сожгла ее в 1810 году, чтобы предотвратить ее захват после того, как она приземлилась на острове де Франс (ныне Маврикий ). Во время службы в Королевском флоте она захватила несколько каперов и участвовала в битве при Сан-Доминго .

Французская служба и захват [ править ]

Magicienne был построен по проекту Жозефа-Мари-Блэза Куломба в Тулоне. Она была первым из 12 судов, построенных по ее проекту.

Она служила в Orvilliers флота "под шевалье де Boades , а затем под руководством капитана Janvre де ла Bouchetière [2] [3] HMS  Chatham захватили ее на 2 сентября 1781 года офф Cape Ann . В бою французы потеряли 60 человек убитыми и 40 ранеными [Примечание 1], в том числе прапорщик Детан убитым и Ла Бушетьер ранен; [3] британцы потеряли одного человека убитым и одного раненым. [4] Она была описана как 800 тонн, 36 орудий и 280 человек. [5]

Дополнительная информация: Действия от 2 сентября 1781 г.

Призовая команда отвезла ее в Галифакс , где она была повторно принята на вооружение в Королевском флоте в качестве HMS Magicienne под командованием Томаса Грейвса на станции в Северной Америке. Затем в декабре он отправил ее на Ямайку . [6]

Британская служба [ править ]

Magicienne снята с мачты после битвы с Сибиллой (январь 1783 г.).

15 июля 1782 года Magicienne и Prudent захватили три французских торговых судна, перевозивших сахар из Мартиники в Европу. Это были корабль « Чайный цветок» , « Снежный Бальмбум» и бриг « Юнона» . Юнона также несла ром. [7]

2 января 1783 года Magicienne встретила французский фрегат «  Сибилла» . [Примечание 2] Корабли сражались безрезультатно , превращая друг друга в затонувшие корабли перед тем, как разойтись. В сентябре 1783 года Magicienne была выплачена и 30 октября в Чатеме была приспособлена для работы в обычном режиме . [6]

Французские революционные войны [ править ]

HMS Magicienne участвовал во французских революционных войнах (1792-1802). Корабль был существенно переоборудован на верфи Дж. Грэма в Харвиче и был перезапущен в понедельник, 18 января 1793 года, событие, отмеченное балом на « Трех Кубках» в Харвиче . [8]

29 апреля 1796 года Мэджиэнн была вместе с Аквилоном , Даймондом , Минервой , Сиреной , Камиллой и Чайлдерсом , когда Аквилон захватил Мэри . [9]

С 1 ноября 1796 года , Magicienne , под командованием капитана Уильяма Генри Рикетс, захваченной французский бриг Cerf Volant , [10] ( ENSEIGNE де Vaisseau Camau), оф Сан - Доминго. Серф Волант был под флагом перемирия и имел на борту гардемарина и нескольких британских моряков, заключенных из Индостана , чтобы создать впечатление, что Серф Волант был картелем . [Примечание 3] Она везла делегатов из Южного департамента Сан-Доминго во французское законодательное собрание и скрытые депеши для генеральной директории, [11]что поиск на следующий день раскрыл. Скрытые депеши нарушили флаг перемирия и сделали Серфа Воланта законным призом. В ходе обыска также была обнаружена коробка с деньгами. [12] Хотя Серф-Волант было всего три года, Королевский флот не принял ее на вооружение. [Примечание 4]

В начале 1797 года Magicienne захватил двух каперов по имени Пуассон Волан . Один был вооружен 12 орудиями и имел экипаж из 80 человек, а другой был вооружен пятью орудиями и имел экипаж из 50 человек. [14] Один был схвачен 13 января, другой - 16 февраля. Счета за вознаграждение (головные деньги) были оплачены в сентябре 1827 года. [Примечание 5] Более поздняя версия повествует, что Пуассон Волант был голландским капером из Кюрасао , и что Мэджикен отправила ее на Ямайку, чтобы она была осуждена в качестве приза.

В конце 1797 или начале 1798 года Magicienne , военный корабль Regulus и бриг-шлюп Diligence захватили французского капера Брута с девятью орудиями. [16]

После того, как команда Гермионы взбунтовалась и убила ее капитана Хью Пигота в 1797 году, Мэджикьен была вовлечена в попытки схватить мятежников и предать их суду.

23 ноября 1800 года капитан сэр Ричард Страчан в капитане преследовал французский конвой до Морбиана , где он укрылся под защитой береговых батарей и 24-пушечного корвета. Magicienne удалось выбросить корвет « Реолез» на берег в порту Навало. [17] наняли вооруженных резцы Suworow , Нил и Lurcher затем буксируемых в четыре лодки с вырезание стороны моряков и морских пехотинцев из капитана и Magicienne. Хотя отряд вырубки попал под сильный обстрел из винограда и стрелкового оружия, он смог поджечь корвет; вскоре после этого взорвался Реолез . Погиб только один британский моряк, член экипажа из Суворова . [18] Однако паруса и такелаж Суворова были настолько сильно повреждены, что капитану пришлось буксировать ее. [19]

20 января 1801 года Мэджикенн с Дорис в поле зрения захватила в Ла-Манше французское каперское письмо Гурона , возвращавшееся с Маврикия с очень ценным грузом слоновой кости, кошенили, индиго, чая, сахара, перца, корицы, черного дерева и т. Д. Огилви описал ее как «замечательный прекрасный корабль, хорошо терпящий неудачу, пробитый для Двадцати орудий, на нем было установлено Восемнадцать, но все они были выброшены за борт, кроме Четырех во время Чейса; я думаю, что это Судно, хорошо рассчитанное для Службы Его Величества». [20] Военно-морской флот проигнорировал его рекомендацию.

Наполеоновские войны [ править ]

24 июля 1804 года аметист , а в компании с Magicienne , захватили Agnela . [21]

В начале марта 1805 года Magicienne и Reindeer послали по две лодки под командованием лейтенанта Джона Келли Тюдора [22] из Reindeer , чтобы вырезать 4-пушечную шхуну из-под батареи в заливе Агуадилья , Пуэрто-Рико.

В 1806 году под командованием капитана Адама Маккензи он совершал круиз по Карибскому морю. 25 января 1806 года Magicienne была вместе с Penguin в проливе Мона, когда Magicienne захватила испанский пакетный корабль « Кармен» после 12-часовой погони. Кармен была пробита 14 орудиями, но имела только два, и имела экипаж из 18 человек под командованием офицера того же ранга, что и командующий ВМС Великобритании. [23]

Magicienne присоединилась к эскадрилье Джона Томаса Дакворта 5 февраля, что привело к ее участию в битве при Сан-Доминго. Дакворт послал Магиенну и Акасту на разведку, и именно они подали сигнал, что французы стоят на якоре, но отправляются в путь. Дакворт построил меньшие корабли, Акаста , Мэджикен , Зимородок и Эпервье , наветренную сторону боевых кораблей, чтобы не допустить их участия в боевых действиях. [24]

Основная статья: Битва при Сан-Доминго

Donegal forced the surrender of the Brave and directed Acasta to take possession of her, whilst the Donegal moved on to engage the other French ships. Brave was one of the three that the British captured, the other two being the Jupiter and the Alexandre. Their captains drove two French ships, the flagship, Impérial, and the Diomède, on shore between Nizao and Point Catalan, their hulls broadside to the beach and their bottoms stove in by the reefs that lay offshore, to prevent their capture.

On 8 February Duckworth sent boats from Acasta and Magicienne to the wrecks. Boarding unopposed, the boat parties removed the remaining French crewmen as prisoners and set both ships on fire.[25][Note 6] Lastly, in 1847 the Admiralty awarded the surviving claimants from the action the Naval General Service Medal with clasp "St. Domingo".

On 18 August Magicienne was in company with Penguin, Franchise, and Veteran as they escorted a fleet of 109 merchantmen from Jamaica to Britain. The convoy cleared the Gulf of Florida. On 10 August a Spanish ship-of-the-line approached but Veteran and Magicienne chased her into Havana.[28] Between 19 and 23 August the convoy ran into a gale that did not fully abate until 25 August. Initial reports had nine vessels foundering, with the crew of some being saved;[29] later reports put the loss at 13 merchant vessels foundered and two abandoned but later salvaged. Franchise lost her fore-mast and main-top-mast but together with Penguin managed to bring 71 merchant vessels back to England. (Others arrived earlier or later, and some went to America.)[30] Magicienne, however, was so badly damaged that she had to put in at Bermuda for repairs.[28]

In December 1809, Magicienne served in the Indian Ocean. During the Mauritius campaign of 1809–1811, the French Navy captured the East Indiaman Windham in the action of 18 November 1809, but the newly arrived Magicienne under Captain Lucius Curtis recaptured her on 29 December 1809.

Loss[edit]

Magicienne, aground, being scuttled at the Battle of Grand Port.

In March 1810, Magicienne was part of a frigate squadron comprising Iphigenia and Leopard, later joined by Nereide and Sirius.

The summer of 1810 saw a campaign against the French Indian Ocean possessions; The Île de Bourbon (Réunion) was captured in July. In August, attention was turned to Mauritius, where the British attempted to land troops to destroy coastal batteries and signals around Grand Port; the attempt turned sour, however, when two French forty-gun frigates, Bellone and Minerve, the 18-gun corvette Victor, and two East Indiaman prizes entered the harbour and took up defensive positions at the head of the main entrance channel. The French also moved the channel markers to confuse the British approach.

Main article: Battle of Grand Port

In the run-up to the battle, Sirius re-captured Windham, which the French had captured a second time in the action of 3 July 1810. On the 23 August 1810 the British squadron entered the channel at Grand Port. Sirius was the first to run aground, followed by Magicienne and Néréide. Iphigenia prudently anchored in the channel some distance from the action. The French vessels concentrated all their gunfire first against Néréide and then against Magicienne.

The battle continued without interruption all night and on the 24 August the French boarded the defenceless Néréide. Once the French flag was hoisted on what was left of the foremast of the Néréide, Magicienne and the Sirius began an intense cross fire against their enemies. Still, in the evening her crew had to abandon Magicienne, setting her on fire as they left her. Magicienne lost eight men killed and 20 wounded.[6]

The battle cost the British all four frigates, including Iphigenia and Sirius.

Notes, citations, and references[edit]

Notes[edit]

  1. ^ The New-York Gazette of 22 September 1781 gives a figure of 155 killed and wounded on Magicienne. Cited in [3]
  2. ^ Sibylle was the name vessel of a five-ship class of 32-gun frigates designed by Sané.
  3. ^ It is not clear how the French came to have as prisoners men from Hindostan. They may have been from a tender to Hindostan or prize.
  4. ^ Cerf-Volant had been launched at Nantes on 8 August 1793. She was the name ship of her two-vessel class of 12-gun brigs, her sister-ship being Papillon.[13]
  5. ^ A first-class share of the money for the first Poisson Volant and two other vessels was worth £457 4s 6¼d; a first-class share for the second Poisson Volant was worth £80 18s 10½d. A fifth-class share, that of a seaman, for the first Poisson Volant and the two other vessels was worth £1 11s 5d; a fifth-class share for the second Poisson Volant was worth 3s 11½d.[15]
  6. ^ Penguin shared by agreement in Magicienne's prize money from the action. At the second and final distribution of prize money for the battle, a seaman on Magicienne received £1 19s 7d.[26] Because of the sharing arrangement, this was 14s 7d less what seamen on the other British vessels received. Magicienne and Penguin also shared in the proceeds of sundry parts and stores salvaged from the wrecked French vessels.[27]

Citations[edit]

  1. ^ "No. 20939". The London Gazette. 26 January 1849. p. 241.
  2. ^ Contenson (1934), p. 195.
  3. ^ a b c Kérallain (1928), p. 31.
  4. ^ "No. 12239". The London Gazette. 3 November 1781. p. 4.
  5. ^ "No. 12279". The London Gazette. 16 March 1782. p. 1.
  6. ^ a b c Winfield (2008), p. 202.
  7. ^ "No. 12381". The London Gazette. 19 October 1782. p. 1.
  8. ^ Harwich, The Three Cups. "Welcome to The Three Cups One of Harwich's Most Famous Buildings". A Historic Harwich Resource. The Three Cups Harwich. Retrieved 25 October 2019.
  9. ^ "No. 15270". The London Gazette. 24 June 1800. p. 733.
  10. ^ Demerliac (1996), p. 226, n°1846.
  11. ^ "No. 13996". The London Gazette. 25 March 1797. pp. 287–288.
  12. ^ Dye (1994), pp. 184-5.
  13. ^ Winfield & Roberts (2015), p. 207.
  14. ^ "No. 14004". The London Gazette. 25 April 1797. p. 377.
  15. ^ "No. 18400". The London Gazette. 28 September 1827. p. 2015.
  16. ^ "No. 15009". The London Gazette. 21 April 1798. p. 334.
  17. ^ James (1837), Vol. 3, p.58.
  18. ^ The Naval Chronicle, Vol. 4, pp.507-8.
  19. ^ The Naval Chronicle, Vol. 4, p.529.
  20. ^ "No. 15333". The London Gazette. 31 January 1801. pp. 140–141.
  21. ^ "No. 15916". The London Gazette. 6 May 1806. p. 575.
  22. ^ For more on John Kelly Tudor see: O'Byrne, William R. (1849). "Tudor, John Kelly" . A Naval Biographical Dictionary. London: John Murray.
  23. ^ "No. 15909". The London Gazette. 21 April 1806. p. 464.
  24. ^ Allen (1853), p. 156.
  25. ^ Allen (1853), p. 161.
  26. ^ "No. 16088". The London Gazette. 17 November 1807. p. 1545.
  27. ^ "No. 16017". The London Gazette. 7 April 1807. p. 441.
  28. ^ a b "Historical Affairs", Scots Magazine (1806), Vol. 68, p.796.
  29. ^ Lloyd's List, no. 4088.
  30. ^ Naval chronicle, Vol. 16, p.341/

References[edit]

  • Allen, Joseph (1853). Battles of the British navy. 2. H.G. Bohn.
  • Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778–1783). Paris: éditions Auguste Picard. OCLC 7842336.
  • Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (in French). Éditions Ancre. ISBN 9782906381230. OCLC 468324725.
  • Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (in French). Éditions Ancre. ISBN 9782906381247. OCLC 492783890.
  • Dye, Ira (1994). The fatal cruise of the Argus: two captains in the War of 1812. Naval Institute Press.
  • Kérallain, R. (1928). "Bougainville à l'armée du Cte de Grasse". Journal de la société des américanistes (20). Retrieved 29 April 2020.
  • Hamilton, Sir Richard Vesey, ed. (1901) The Letters and Papers of Admiral of the Fleet Sir Thomas Byam Martin, G.C.B., Vol. 3. (Naval Records Society, Vol. 19).
  • James, William (1837), The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV., 1, R. Bentley
  • Marshall, John (1824). "Index" . Royal Naval Biography. 2, part 1. London: Longman and company.
  • Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). French Warships in the Age of Sail 1786–1861: Design Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.

External links[edit]

  • Media related to HMS Magicienne (ship, 1778) at Wikimedia Commons
  • Naval Database
  • Phillips, Michael - HMS Magicienne (1781)