 Рисунок Солей Руаяль - Антуан Морель-Фатио | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Королевство Франция | |
| Положил: | Декабрь 1668 |
| Запущено: | 13 декабря 1669 г. |
| Завершенный: | Август 1670 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1671 (?) |
| Не работает: | ночь 2 и 3 июня 1692 г. |
| Судьба: | Уничтожен боевыми кораблями |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1630 тонн |
| Длина: | 61 м (200 футов) |
| Луч: | 15,64 м (51,3 футов) |
| Проект: | 7,64 м (25,1 футов) |
| Движение: | паруса |
| Дополнение: | 836 |
| Вооружение: | |
Soleil Royal ( Royal Sun ) был французским линейным 104-пушечным кораблем , флагманом адмирала Турвиля .
Он был построен в Бресте между 1668 и 1670 годами инженером Лораном Хубаком , спущен на воду в 1669 году и долгие годы не использовался в Брестской гавани. Когда в 1688 году разразилась Девятилетняя война, он был вновь принят на вооружение со 112 орудиями и 1200 солдатами в качестве флагмана escadre du Ponant ( Западная эскадра).
О нем говорили, что он хороший парусник, и его украшения были одними из самых красивых и изысканных флагманов в стиле барокко. Эмблема «солнца» была выбрана Людовиком XIV в качестве своего личного символа.
Карьера [ править ]
Битва при Бичи-Хед [ править ]
Когда разразилась Девятилетняя война, Soleil Royal была повторно введена в строй со 112 орудиями и 1200 солдатами. Она покинула Брест 22 июня 1690 года как флагман Анны Иларион де Турвиль . Она провела три дня в Камаре-сюр-Мер, ожидая попутного ветра, прежде чем отплыть к острову Уайт, где, как считалось, стоял на якоре английский флот. Два отправленных на разведку корабля обнаружили англичан, стоящих на якоре у Бичи-Хед .
Битва Бичи - Хед (известный в французском как « Батай де Béveziers ») началось утром 10 июля 1690 года, когда французы удивили английские корабли на якоре. Солей Руаяль возглавил центр французской формации.
Битва при Барфлёре [ править ]
12 мая 1692 г., имея на вооружении 104 орудия, она покинула Брест, возглавив флот из 45 судов; 29-го числа эскадра встретила в битве при Барфлёре 97 кораблей англо-голландского флота . Несмотря на свое численное превосходство, французы атаковали, но были вынуждены бежать после крупномасштабного сражения, в результате которого обе стороны получили тяжелые повреждения. Soleil Royal был слишком сильно поврежден , чтобы вернуться в Брест, и был вытащен на берег в Шербур для ремонта, наряду с завидным и Triomphant .
Битва при Шербурге и конец Солей Руаяля [ править ]
В ночь с 2 на 3 июня, выброшенный на берег у Пуант-дю-Оме, он был атакован 17 кораблями, которые ей удалось отбить артиллерийским огнем. Однако боевой корабль поджег ее корму, и огонь вскоре достиг пороховых комнат. Хотя население Шербура пришло на помощь, среди 883 (или даже 950) экипажа остался только один выживший.
Останки Soleil Royal теперь похоронены под стоянкой рядом с Арсеналом.
Наследие [ править ]
Soleil Royal стало традиционным названием для крупных кораблей Ancien Régime , и несколько кораблей впоследствии носили его.
Подробная модель корпуса и скульптур в масштабе 1/40 была построена в 1839 году скульптором и моделистом Жаном-Батистом Таннероном. Эта модель сейчас выставлена в Национальном морском музее в Париже. [1]
- Солей Рояль в картинах
Корма Soleil Royal , дизайн Жана Берен.
Корма Soleil Royal , дизайн Жана Берен.
Битва при Ла-Хоге 23 мая 1692 г.
- Модель Жан-Батиста Таннерона
Корпус
Штерн
Поклон
Поклон
Деталь украшения: Кошачья голова
См. Также [ править ]
- Французский корабль Soleil-Royal для других кораблей этого имени.
- Список крупнейших деревянных кораблей в мире
Примечания и ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Макетировщик де Бато, Le Soleil Royal, Vaisseau де 100 канонов, 1689 НУ 1693 , Национальный музей де ла морской
Библиография [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Солей-Рояль (корабль, 1670 г.) . |
- (на французском языке) Navire de 1er Rang français
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. С. 134–135. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
