Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

«Галантное путешествие» (также известное как «Великое шоссе» ) - это американский исторический фильм 1946 года, написанный, спродюсированный и снятый Уильямом А. Веллманом, с Гленном Фордом и Джанет Блэр в главных ролях. Фильм представляет собой биографию пионера авиации США Джона Джозефа Монтгомери . «Галантное путешествие» изображает его усилия по созданию планеров и пилотированию их с детства до смерти в 1911 году. Главным пилотом-каскадером в фильме был Пол Манц .

Сюжет [ править ]

Когда отец Дик Болл ( Чарльз Кемпер ) в Сан-Диего, Калифорния, вспоминает своего друга детства Джона Джозефа Монтгомери ( Гленн Форд ), он рассказывает историю первого американца, который когда-либо управлял планером в 1883 году. Еще в 1879 году Джон рассказал его подруга Регина Клири ( Джанет Блэр ) о его мечтах о полетах, хотя его семья была категорически против этой идеи и считала его дураком. Регина верила в него и тайно поддерживала его работу до первого испытательного полета в 1883 году, который оказался успешным. Джон назвал свой летательный аппарат «самолет».

Знаменитый отец Джона, Закари Монтгомери , который стал помощником генерального прокурора Соединенных Штатов , стремился сохранить свою репутацию. Когда он получил известие о начинаниях своего сына, он сказал ему прекратить свои глупости и вместо этого продолжить учебу в духовенстве.

Отец Болл заинтересовался работой Джона и поддержал его исследования и эксперименты. Другой священник, отец Кентон ( Артур Шилдс ), оказался энтузиастом авиации и помог Джону с его изобретениями, устроив ему работу в мастерской Санта-Клары.

Джон продолжал свою работу несколько лет и построил несколько авиамоделей, готовясь к полномасштабному испытательному полету. Единственное, что ему мешает, - это заболевание, от которого у него кружится голова и он падает в обморок. Врач сказал ему, что из-за этой болезни он никогда не сможет безопасно летать. Джон разочарован, но его уверенность возобновляется, когда он встречает парашютного энтузиаста и исполнителя Дэна Махони, который предлагает поднять планер в воздух на своем воздушном шаре. Два отца помогают Джону завершить успешный испытательный полет на его новом планере. К сожалению, его плохие финансы не позволяют ему больше заниматься своей страстью к полетам, хотя многие люди проявляют интерес к его работе.

Череда неудач и неудачных событий служит дополнительным разочарованием для Джона, когда Дэн разбивается и умирает во время испытательного полета, а землетрясение разрушает его планер. Тем не менее Джону удается наскрести 25000 долларов, продавая свои ценные вещи. Он женится на Регине, но позже его затащил в суд мужчина, который утверждает, что является законным владельцем объекта, который Джон продал, чтобы получить свои деньги. Длительный процесс поглощает все деньги Джона, но в конце судья выносит решение в его пользу.

Джон решает попробовать еще раз в полете и создает свой собственный новый дизайн планера. Он сам решает на нем летать. В воздухе у него кружится голова, он теряет контроль и падает на землю. Через несколько часов он умирает от полученных травм.

В ролях [ править ]

Производство [ править ]

Основные съемки Gallant Journey проходили с 4 марта по 1 июня 1946 года. Использовались следующие места: Малибу , Дель Монте и кинорэнчо в Ласки-Меса, Калифорния . [1] У Веллмана страсть к полетам была выражена в ряде его фильмов, включая « Крылья» (1927), получившие первую премию Оскар за лучший фильм , « Молодые орлы» (1930), « Центральный аэропорт» (1933), « Люди с крыльями» (1938). ) и Птицы Грома (1942). [2]

История Gallant Journey началась с Торговой палаты Сан-Диего, которая получила права на экранизацию биографии Джона Монтгомери. [3] [Примечание 1] Для фильма было построено несколько реалистичных планеров и воздушных шаров. Всего было построено 11 планеров, которые воспроизводили три оригинальных планера Монтгомери. В попытке воспроизвести запуск планера на высоте с помощью аэростата, трюк был почти катастрофическим, когда воздушный шар внезапно бесконтрольно пролетел до 16000 футов, прежде чем летчик-испытатель смог управлять клапаном выпуска газа и вернуть воздушный шар обратно в заданное положение. 4000 футов. Затем последовательность была благополучно снята. [4]

Летчики-испытатели обнаружили, что оригинальные дизайны, созданные для фильма, которые тщательно следовали подлинным проектам Монтгомери, должны быть переработаны, чтобы обеспечить безопасность и стабильность в полете. Модернизированные планеры летали так хорошо, что имели право на получение лицензии Управления гражданской авиации на полеты. Также была создана серия моделей планеров для использования в Gallant Journey . [4]

Прием [ править ]

Gallant Journey мировую премьера в Сане - Диего, штат Калифорния 4 сентября 1946 года с его полным национальным выпуском 24 сентября 1946 года [Примечание 2] [2] В своем обзоре для The New York Times , Босли Кроутерсчитает фильм «тщеславным проектом» Веллмана: «... Мистер Веллман собрался вместе, помог написать, направить и спродюсировать фильм под названием« Галантное путешествие », призванный прославить этого смелого человека. Но посмотрите на готовый продукт, который вчера попал в Критерий Лева, заставляет подозревать, что мистер Веллман был такой же кукушкой, как и Монтгомери. Ибо эта странно плохо построенная картина о человеке, который без ума от полетов, натыкается на неуклюжие круги и заканчивается в жалкую кучу ". [5]

Историки авиационного кино Хардвик и Шнепф отметили, что « Галантное путешествие» было «... () хорошо рассказанной историей» с «хорошими сценами с изображением планеров и воздушных шаров». [6] Рецензент Леонард Малтин назвал фильм «нормальным, но не таким волнующим, как предполагалось». [7]

Радиоадаптация [ править ]

«Галантное путешествие» было показано на Lux Radio Theater 11 ноября 1946 года. Форд и Блэр исполнили свои экранные роли в адаптации. [8]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ СанДиего Младший торговая палата создана стипендиальный фонд и воздвигли статую в память Монтгомери на сайте Olsy Mesaгде он успешно летал. [3]
  2. В рамках рекламы фильма Columbia Pictures спонсировала тур по пересеченной местности из Бостона в Лос-Анджелес с участием старинного автомобиля 1911 года, такого же урожая, как последний рейс Монтгомери.

Цитаты [ править ]

  1. ^ «Оригинальная информация для печати:« Галантное путешествие »». Классические фильмы Тернера . Дата обращения: 8 июня, 2016.
  2. ^ a b Стеррит, Дэвид. «Статьи:« Галантное путешествие »». Классические фильмы Тернера . Дата обращения: 8 июня, 2016.
  3. ^ а б Пендо 1983, стр. 131.
  4. ^ а б Пендо 1983, стр. 132.
  5. ^ Кроутер, Босли. «Обзор фильма: Экран; бесцельно парящий». The New York Times , 10 октября 1946 г. Дата обращения: 8 июня 2016 г.
  6. ^ Хардвик и Шнепф 1983, стр. 57.
  7. ^ Мальтин, Леонард. «Рецензия на фильм Леонарда Мальтина:« Галантное путешествие »». Классические фильмы Тернера . Дата обращения: 8 июня, 2016.
  8. ^ «Репетиция». Harrisburg Telegraph через Newspapers.com , 11 ноября 1946 г., стр. 19. Проверено: 15 сентября 2015 г.

Библиография [ править ]

  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Air Progress Aviation, Vol. 7, No. 1, весна 1983.
  • Пендо, Стивен. Авиация в кино . Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN  0-8-1081-746-2 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Галантное путешествие в базе данных TCM Movie
  • Галантное путешествие на IMDb
  • Рецензия на « Галантное путешествие в полете» , выпуск от 16 января 1947 г.
  • Фото из Джанет Блэр из Gallant Journey и другие фильмы 1940 - х годов по Ned Скотт