Gemeinnützige Krankentransport GmbH слушать ( помощь · информации ) (известную как «Gekrat» или «GeKraT» , обычно переводятся как «Благотворительная Скорая помощь») был национал - социалист подразделением Действия Т4 организации. Компания с эвфемистическим названием перевозила больных и инвалидов в нацистские центры смерти, где их убивали в рамках нацистской программы евгеники, и была известна своими серыми автобусами. Многие жертвы были убиты в герметичных газовых камерах с помощью угарного газа. газ подается в металлические газовые баллоны и подается через ложные распылительные головки, которые выглядят как душевые. Программой Aktion T4 руководил Виктор Брак , которого судили за свои преступления в Нюрнберге и в результате казнили. Операция была заказана Адольфом Гитлером в начале сентября 1939 года и организована Филипом Булером и Карлом Брандтом из рейхсканцелярии . Ни один из них не выжил после войны.
Задний план
Gekrat был создан для перевозки жертв в нацистские центры убийств Замок Графенек , Бранденбург , Замок Хартхайм , Замок Зонненштайн , Бернбург и Центр эвтаназии Хадамар . Он также выполнял некоторые административные задачи. Когда члены семьи писали в больницы, куда были отправлены их близкие, это письмо пересылалось в Gekrat , который не отвечал на запросы, но позволял учреждениям предоставлять в ответ ограниченную информацию. Информация была предоставлена только для того, чтобы нацисты продолжали получать оплату за проживание и питание. [1] Райнхольд Форберг возглавлял центральный офис по транспорту. Герман Швеннингер был зарегистрирован в качестве исполнительного директора. [2]
После 1941 года Гекрат также занимался транспортировкой в рамках программы Action 14f13 , которая устраняла больных заключенных и тех, кто больше не мог работать, из нацистских концентрационных лагерей , доставляя их в центры смерти, где их отправляли в газовые камеры и убивали. [3]
После 1945 г.
Ворберг бежал в Испанию в 1961 году, но был экстрадирован обратно в Германию в марте 1963 года. После суда, длившегося 20 месяцев, он был приговорен к 10 годам тюремного заключения за соучастие в убийстве многих тысяч людей. [4] [5]
В Штутгарте установлен памятник погибшим в результате боевых действий T4 и 14f13 . Спроектированный в форме одного из старых автобусов, один памятник является стационарным, а другой перемещен в разные места, где погибли люди в программе Т4. [6]
Смотрите также
Заметки
- ↑ Генри Фридлендер, Истоки нацистского геноцида: от эвтаназии до окончательного решения. Издательство Университета Северной Каролины (1995) ISBN 978-0-8078-2208-1 . Проверено 22 мая 2010 г.
- ^ Эрнст Клее , Был sie taten - Был sie wurden. Ärzte, Juristen und andere Beteiligte am Krankenoder Judenmord. Франкфурт-на-Майне (1986) ISBN 3-596-24364-5 , стр. 66 (на немецком языке)
- ^ Кристофер Р. Браунинг, Истоки окончательного решения: эволюция нацистской еврейской политики, сентябрь 1939 г. - март 1942 г. , при участии Юргена Маттеуса . University of Nebraska Press (2007), стр. 191–192. ISBN 978-0-8032-5979-9 Проверено 23 мая 2010 г.
- ^ Hanns Neuerbourg, Спокейн Daily Chronicle (5 декабря 1963) р. 20. Проверено 23 мая 2010 г.
- ^ "Tageseinträge für 20. Dezember 1968" Немецкий веб-сайт хронологии, запись от 20 декабря 1968 г. Получено 23 мая 2010 г. (на немецком языке)
- ^ "Das Denkmal der grauen Busse © Monument of the Gray Buses (Ravensburg 2006) (Berlin 2008)" Проверено 23 мая 2010 г.
Рекомендации
- Эрнст Клее , «Эвтаназия» им. NS-Staat , 11-е издание. Fischer-Taschenbuch, Франкфурт-на-Майне (2004 г.) ISBN 3-596-24326-2 (на немецком языке)
- Томас Формбаум (редактор), "Euthanasie" vor Gericht. Die Anklageschrift des Generalstaatsanwalts beim OLG Frankfurt / M. gegen Dr. Werner Heyde ua vom 22. Май 1962 г., Berliner Wissenschafts-Verlag, Берлин (2005 г.) ISBN 3-8305-1047-0 (на немецком языке)