Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Георг III Валентин, принц Бибеску ( румынское произношение:  [ˈd͡ʒe̯ord͡ʒe valenˈtin biˈbesku] ; 22 марта 1880, Бухарест - 2 июля 1941, Бухарест ) был румынским пионером авиации и автомобильным энтузиастом.

Семья [ править ]

Его родители были Джордж Bibescu (сын Георгия Bibescu ) и Валентина де Riquet де Караман , [1] В 1902 году он женился на Марте Lucie Lahovary, который принял имя Марта Бибеску . У них родилась дочь Валентина, родившаяся 27 августа 1903 года. В 1912 году он подарил жене дворец Могошаиа .

Автомобили [ править ]

Бибеску вместе с инженером и исследователем Базилом Ассаном и бароном Барбу Беллу был первым человеком, который привез в Румынию автомобиль. Первые два запросили один у бренда FN Herstal . Поскольку у Бибеску не было времени зарегистрировать его, в 1900 году Ассан стал первым человеком в стране, получившим табличку 1B. Однако Бибеску не хотел этого допустить, поэтому столичная префектура сделала исключение и дала ему в 1901 году пластину 0B, технически сделав его владельцем первой пластины в Румынии. [2]

Авиация [ править ]

Бибеску рано проявил интерес к авиации; он управлял воздушным шаром под названием «Румыния», привезенным из Франции в 1905 году. Позже он попытался научиться управлять самолетом Вуазена , также привезенным из Франции, но безуспешно. После демонстрационных полетов Луи Блерио в Бухаресте 18 октября 1909 года (организованных по приглашению Румынского автомобильного клуба , президентом которого он был [3] ) Бибеску отправился во Францию ​​и поступил в школу Блерио в По . 6 января 1910 года он получил лицензию пилота Aéro-Club de France номер 20. [4] Вернувшись из Франции, Бибеску организовал пилотную школу Котрочень в Бухаресте.где были лицензированы Мирча Зориляну и Николае Капша . 5 мая 1912 года он основал Румынскую национальную лигу воздухоплавания.

Он сыграл важную роль в создании Международной авиационной федерации (FAI). С 1927 по 1930 год он был вице-президентом, а с 1930 по 1941 год президентом FAI .

Он был соучредителем Румынского автомобильного клуба (1901 г.) и Олимпийского комитета Румынии (1914 г.). Румыния была среди первых 6 стран мира, организовавших автомобильные гонки. В 1904 году он выиграл Bucharest- Джурджу -Bucharest автопробега , со средней почасовой скоростью 66 км / ч. В 1905 году автомобилисты Георгий Валентин Бибеску, Леон Леонида и Михай Ферекиде в сопровождении Марты Бибеско, Марии Ферекиде и Клода Анет совершили первое автомобильное путешествие в Персию , выехав из Галац и достигнув Испахана . Поездка описана французским писателем Клодом Анэ. в своей книге «La Perse en car à travers la Russie et le Caucase (Les Roses d'Ispahan)».

Принц Джордж Бибеско похоронен в маленькой белой церкви 1688 года на территории дворца Могосоая в Румынии.

Галерея [ править ]

  • Бибеску тренируется в Летной школе По (Blériot Aéronautique).

  • Бибеску третий слева на борту самолета Блерио XI.

См. Также [ править ]

  • История авиации
  • Список пионеров авиации
  • Румынские ВВС

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джордж Валентин Бибеску . Родовидский семейный портал. En.rodovid.org. Проверено 28 июля 2014 года.
  2. ^ "Scandalul plăcuțelor. De la Bibescu a plecat totul! El a avut primul număr preferențial din România:" 0 ". Prefectura Capitalei ia dat" prin spate "bucata de metal" . Antena 1 (на румынском языке). 31 июля 2018.
  3. ^ Bleriot la Bucureşti . Stelian-tanase.ro (16 июня 2012 г.). Проверено 28 июля 2014 года.
  4. 354 Aero-Club de France Pilot Aviators Flight , 4 февраля 1911 г., стр.88.

Внешние ссылки [ править ]

  • "Джордж Валентин Бибеску 1880–1941" , в EarlyAviators
  • (на румынском языке) «Джордж Валентин Бибеску, первый румынский летчик» , Aeroclubul României
  • «Первые гонки» на Wayback Machine (архивировано 24 февраля 2008 г.)